Newey en Red Bull Racing waren ongerust voorafgaand aan 2012

  • Gepubliceerd op 12 dec 2012 14:14
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft zich in de aanloop naar het afgelopen seizoen grote zorgen gemaakt of ze het hoge niveau van de voorgaande twee jaargangen vol konden houden. Adrian Newey moest met de RB8 inspelen op het verbod op blown diffusers en was vermoedelijk iets te conservatief in zijn keuzes, waardoor de Oostenrijkse renstal in het begin achter de feiten aan liep.

Newey bekent tegenover Autosprint: "Jammer genoeg realiseerden we voor de start van dit seizoen al dat we wat tijd nodig hadden om de auto te begrijpen. We waren er niet gerust op. Het probleem was de ban op blown diffusers, daar hadden we vanaf 2010 de hele auto omheen ontwikkeld. Alles, zelfs de positie van de batterijen voor KERS, was daar op gebaseerd. Ik baal van dat soort beperkingen. Als je er daar te veel van hebt, dan verandert het in GP1, slechts een merk en dan is het geen Formule 1 meer."

Newey spuwt ook zijn gal over de concurrentie die de legaliteit van Red Bull Racing soms in twijfel trokken. "Weet je wat het is, de zogenaamde geest van de reglementen bestaat niet. Als je een maas in de wet vindt waarmee je een regel verslaat zonder de regel daadwerkelijk te overtreden, dan moet je onderzoeken of het haalbaar is."

"Dat is de ware aard van de Formule 1. Ja, wij hebben wat oplossingen gevonden die mogelijk niet corresponderen met de bedoeling van de reglementen, maar niet verboden zijn. Dat maakt anderen boos, maar ik ben het zat om continu aangevallen te worden. De andere teams en de FIA hebben ons nauwlettend in de gaten gehouden. Nooit is aangetoond dat we de regels hebben geschonden."

Red Bull Racing merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Zo is het maar net. Als je favo team het bedenkt is het geniaal, en als een ander team het bedenkt dan is het niet in de geest van de reglementen.

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 14:24
  • Ach trek het je niet aan. Andere ontwerpers zijn gewoon niet slim genoeg...

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 14:40
  • Beetle

    Posts: 2.289

    \"Nooit is aangetoond dat we de regels hebben geschonden.\"
    Dat laatste zinnetje zegt dus genoeg.
    Ze hebben dus de regels geschonden alleen heeft de Fia niet de macht en/of de middelen om het aan te tonen...

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 15:10
    • aruba24

      Posts: 640

      Goed zo Jongen.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 15:52
    • Newey heeft de onbetrouwbaarheid van de Renault motor gebruikt om met een aantal oplossingen te komen, die andere teams niet mochten, dat is een hele zwakke opstelling van de FIA inderdaad.
      En dat de FIA en Red Bull elkaar heel lief vinden is ook moeilijk te ontkennen.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 18:13
  • Dat heeft Newey mooi gezegt, natuurlijk moet je als Newey zijnde onderzoeken of je openingen in het regelment kunt vinden zonder de regels te overtreden, alle teams zijn hierna op zoek, Newey is hier net iets beter in gebleken, met als gevolg dat RB aangevallen wordt.
    Als je favoriete team hier maar niet in slaagt is het makkelijker de concurrentie als \"onsportief\" te bestempelen dan kwaad te worden op je favoriete team.

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 15:20
  • De FIA wil geen flexibele aerodynamische elementen en onderwerpt vleugels voor de race aan doorbuig tests.
    Wanneer zo\'n RedBull (of McLaren of Ferrari) tijdens de race met overduidelijk doorhangende vleugels over de baan gaat, dan heb je de tests gehaald maar de regels geschonden. Zo zie ik het...

    • + 0
    • 13 dec 2012 - 09:27

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar