user icon
user icon

Newey en Red Bull Racing waren ongerust voorafgaand aan 2012

  • Gepubliceerd op 12 dec 2012 14:14
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft zich in de aanloop naar het afgelopen seizoen grote zorgen gemaakt of ze het hoge niveau van de voorgaande twee jaargangen vol konden houden. Adrian Newey moest met de RB8 inspelen op het verbod op blown diffusers en was vermoedelijk iets te conservatief in zijn keuzes, waardoor de Oostenrijkse renstal in het begin achter de feiten aan liep.

Newey bekent tegenover Autosprint: "Jammer genoeg realiseerden we voor de start van dit seizoen al dat we wat tijd nodig hadden om de auto te begrijpen. We waren er niet gerust op. Het probleem was de ban op blown diffusers, daar hadden we vanaf 2010 de hele auto omheen ontwikkeld. Alles, zelfs de positie van de batterijen voor KERS, was daar op gebaseerd. Ik baal van dat soort beperkingen. Als je er daar te veel van hebt, dan verandert het in GP1, slechts een merk en dan is het geen Formule 1 meer."

Newey spuwt ook zijn gal over de concurrentie die de legaliteit van Red Bull Racing soms in twijfel trokken. "Weet je wat het is, de zogenaamde geest van de reglementen bestaat niet. Als je een maas in de wet vindt waarmee je een regel verslaat zonder de regel daadwerkelijk te overtreden, dan moet je onderzoeken of het haalbaar is."

"Dat is de ware aard van de Formule 1. Ja, wij hebben wat oplossingen gevonden die mogelijk niet corresponderen met de bedoeling van de reglementen, maar niet verboden zijn. Dat maakt anderen boos, maar ik ben het zat om continu aangevallen te worden. De andere teams en de FIA hebben ons nauwlettend in de gaten gehouden. Nooit is aangetoond dat we de regels hebben geschonden."

Red Bull Racing merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Tifoso

    Posts: 2.861

    Zo is het maar net. Als je favo team het bedenkt is het geniaal, en als een ander team het bedenkt dan is het niet in de geest van de reglementen.

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 14:24
  • Ach trek het je niet aan. Andere ontwerpers zijn gewoon niet slim genoeg...

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 14:40
  • Beetle

    Posts: 1.141

    \"Nooit is aangetoond dat we de regels hebben geschonden.\"
    Dat laatste zinnetje zegt dus genoeg.
    Ze hebben dus de regels geschonden alleen heeft de Fia niet de macht en/of de middelen om het aan te tonen...

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 15:10
    • aruba24

      Posts: 640

      Goed zo Jongen.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 15:52
    • Newey heeft de onbetrouwbaarheid van de Renault motor gebruikt om met een aantal oplossingen te komen, die andere teams niet mochten, dat is een hele zwakke opstelling van de FIA inderdaad.
      En dat de FIA en Red Bull elkaar heel lief vinden is ook moeilijk te ontkennen.

      • + 0
      • 12 dec 2012 - 18:13
  • Dat heeft Newey mooi gezegt, natuurlijk moet je als Newey zijnde onderzoeken of je openingen in het regelment kunt vinden zonder de regels te overtreden, alle teams zijn hierna op zoek, Newey is hier net iets beter in gebleken, met als gevolg dat RB aangevallen wordt.
    Als je favoriete team hier maar niet in slaagt is het makkelijker de concurrentie als \"onsportief\" te bestempelen dan kwaad te worden op je favoriete team.

    • + 0
    • 12 dec 2012 - 15:20
  • De FIA wil geen flexibele aerodynamische elementen en onderwerpt vleugels voor de race aan doorbuig tests.
    Wanneer zo\'n RedBull (of McLaren of Ferrari) tijdens de race met overduidelijk doorhangende vleugels over de baan gaat, dan heb je de tests gehaald maar de regels geschonden. Zo zie ik het...

    • + 0
    • 13 dec 2012 - 09:27

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar