Jean Todt heeft bekendgemaakt dat Ferrari de nieuwe commerciële overeenkomst en de kostenbesparende maatregelen, die na 2007 van kracht gaan, steunt. Het huidige Concorde Agreement, de regels van de Formule 1, loopt eind 2007 af. De nieuwe overeenkomst zal naar verwachting zorgen voor een verdubbeling van het aandeel dat teams in de opbrengsten hebben. Nu is dat aandeel 27 procent.
Tegelijkertijd met de nieuwe verdeling van inkomsten is de FIA van plan om enkele kostenbesparende maatregelen in te voeren. Men wil extreem hoge budgetten uitsluiten, zodat de sport een gezondere toekomst tegemoet gaat.
Het doel van de hervorming van de Formule 1 is het dekken van alle kosten, zodat deelname aan Formule 1 ook zakelijk weer interessant wordt. Ik steun daarom FIA-president Max Mosley bij zijn gevecht tegen de extreem hoge kosten die nu gemaakt worden. Het gaat gewoon te ver dat sommige teams inmiddels 900 mensen in dienst hebben. Dát kost de topteams het meeste geld, zo meent Todt.
De Fransman liet weten dat Ferraris Formule 1-activiteiten nu net niet kostendekkend zijn, waardoor het moederbedrijf nog altijd moet bijleggen.
Ferrari dekt 80 procent van de kosten met sponsorgeld. Ferrari zelf investeert jaarlijks zes tot acht procent van de winst in het Formule 1-team. Ferrari adverteert overigens nooit.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren