Al maanden strijden de vertegenwoordigers van de Grand Prix Manufacturers Association (GPMA) met Formule 1 baas
Bernie Ecclestone om meer macht en meer geld en met de autosportbond FIA en vooral FIA president Max Mosley om een goed reglement, dat de autofabrikanten technische vrijheden geeft en tegelijkertijd ook de kosten in bedwang houdt.
De voortdurende gesprekken tussen Ecclestone en de GPMA vertegenwoordigers (BMW,
Honda,
Mercedes-Benz,
Renault en
Toyota) en de tijdsdruk, die Mosley samenhangend met de inschrijving voor het wereldkampioenschap voor 2008 op de teams uitoefent schijnt hun uitwerking niet te hebben gemist. Daarom is Ecclestone er van overtuigd dat er voor de seizoensstart in Bahrein overeenstemming is bereikt tussen beide partijen.
Ecclestone: ik zou verrast zijn als niet alles voor de race in Bahrein opgelost is. Wat we op technisch gebied eens worden hangt af van hoeveel geld de teams willen besparen. Maar ze zullen een geweldige hoop geld besparen, zonder de technische hoogstandjes van de Formule 1 in te hoeven leveren. Formule 1 zal de top van de autosport blijven. We kunnen op deze manier toch niet doorgaan en de sport als een groot gevecht van de budgetten gaan zien. Zoals op het moment geld uitgegeven wordt kan echt niet en zal de sport als onderneming ruineren.Tegelijkertijd blijven we op vele gebieden onderzoeken en ontwikkelen. Ze zullen aan de commerciële kant zeker geld verdienen, dubbel zoveel als eerst.
Van de kant van de GPMA is te horen dat men zich op de goede weg bevindt. John Howett van Toyota: Ik denk dat we positieve vorderingen gemaakt hebben. Vooropgesteld dat Formule 1 een platform bied dat Toyota verwacht en het duidelijk is dat het de grootste motorsport serie in de wereld zal blijven, zie ik geen reden waarom Toyota niet in deze serie aan de start zal verschijnen.
Reacties (0)
Login om te reageren