user icon
user icon

Nico Rosberg: "Een aantal coureurs neemt te veel risico's"

  • Gepubliceerd op 16 okt 2012 13:56
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra
Voor Nico Rosberg was de Grand Prix van Zuid-Korea snel voorbij. Al in de eerste ronde reed Kamui Kobayashi tegen zowel de Mercedes-rijder als de McLaren van Jenson Button aan. De maat is vol wat betreft Rosberg en hij doet een oproep naar zijn collega's.

"Twee keer in een week gaat het mis, want ook in Japan was het raak. Verschrikkelijk om beide malen in de eerste ronde al uit te vallen door een tik van iemand anders. Een aantal coureurs neemt gewoon te veel risico's en pusht te veel in de openingsfase. Ze moeten wat kalmeren", aldus Rosberg.

"De auto was verder oké. We hebben wat progressie geboekt ten opzichte van Japan en hadden wat nieuwe onderdelen. Vooral ten opzichte van McLaren komen we dichterbij, dat is positief. Ik weet niet waar ik in de race toe in staat was geweest, maar Michael Schumacher had het zwaar. Dat zag er niet best uit."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Da\'s waar, Rosberg is er in beide races in de eerste ronde uitgekegeld, heb hem eigenlijk geen moment gemist in de races, dat zegt eigenlijk ook al veel :)

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 14:02
    • alflonzo

      Posts: 827

      LOL

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 16:47
    • sailor

      Posts: 10.268

      Viel de andere Mercedes coureur dan WEL op in de wedstrijd??

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 23:08
    • helaas enkel in negatieve zin...

      • + 0
      • 17 okt 2012 - 08:17
  • Het wordt wel een kleuterklasje hoor.
    Wapperende handjes wanneer iemand zijn positie probeert te verdedigen, verradertje spelen over de boordradio: \"hebben jullie dat gezien!!\", zeuren om een straf uit te delen, huillie huillie als er iemand tegen je aan botst. Heren: het is (F1) racen ....

    God .... wat verlang ik terug naar echte kerels ....

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 14:03
    • Anders doen ze ff sensoren inbouwen ....
      Dat als een F1 bolide te dicht een ander nadert het zelf in de ankers gaat ....

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 14:05
    • Ik vind inderdaad wel dat via die boordradio het verklikken van de collega\'s wel zeer veel voorkomt de laatste tijd, allemaal van die indirecte boodschapjes naar de wedstrijdleiding, soms best irritant om te horen.
      Ik begrijp het gezeur van Rosberg wel, het is waardeloos als dit je 2 races achter elkaar gebeurd, maar het is ook wel een beetje een meisje. De actie van Koba op Button was echt volkomen zinloos, jammer nadat hij zich vorige week naar het podium heeft gereden

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 14:13
    • Jannuh

      Posts: 4

      Sensoren !! leuk bij het inhalen uit de slipstream en ja vol in de ankers

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 14:15
    • Feit is gewoon dat er dit jaar toch regelmatig slachteroffers zijn geweest in de eerste ronde... Dus dat mag hij toch wel zeggen?

      Rosberg nu 2 keer, Alonso in Belgie en Japan, button in korea (en dit is enkel de laatste 5 races). Tel daarbij op wat er gebeurd is met Grosjean, dan mag je toch gewoon zeggen dat er veel ongevallen gebeuren tijdens de start...

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 14:17
    • Het was mij juist opgevallen aan het begin van het seizoen dat er nauwelijks tot geen brokken waren. Ligt er maar net aan hoe je dit bekijkt: de laatste tijd of gedurende het seizoen.

      Btw, Mercedes vooruit gegaan? Dat ze dichter bij McLaren komen is waarschijnlijk niet te danken aan dat zij opeens vooruit gaan?

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 14:32
    • alflonzo

      Posts: 827

      @Laagvliegert: hoorde geruchten dat Volvo in 2014 misschien ook F1 gaat rijden, en je raadt vast al wie bij ze heeft getekend..

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 17:01
    • Buster?

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 20:40
    • @mitchel
      als je het over SLACHTOFFERS hebt...

      dan is dit meer een rijtje:
      Rosberg in japan en zuidkorea, Hamilton en alonso in belgie webber en raikkonen en japan (laaste 2 genoemde konden wel door maar hadden enig zins tijd verloren)

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 22:26
  • \"De auto was verder oké. We hebben wat progressie geboekt ten opzichte van Japan en hadden wat nieuwe onderdelen. Vooral ten opzichte van McLaren komen we dichterbij, dat is positief.\"

    De beste man is krankjorum geworden...

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 14:17
    • die klappen bij de start zijn toch best hard aangekomen ;-)

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 14:39
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Zijn zij dichterbij aan McLaren gekomen of McLaren dichterbij Mercedes? Ik denk dat laatste en tsja, als je dat als positief wil zien.... ;-)

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 15:39
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Szixxx; Ik denk geen van beide. Mercedes ligt gewoon mijlen ver bij McLaren vandaan, dat kan je met de beste wil niet als een \'klein\' gat zien. Zelfs FI en Sauber zijn Mercedes al redelijk voorbij of iig gelijkwaardig. Dat wil zeggen dat Marcedes het 5e tot 8e team op de grid is, oeps!

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 16:14
    • hyper

      Posts: 152

      Eeuh, Mercedes was afgelopen weekend heel dicht bij McLaren. Zo dichtbij zelfs dat Kobayashi er niet meer tussendoor kon en er een crash plaatsvond ;-).

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 18:44
    • ja, het verschil tussen button en rosberg was volgens mij nog nooit zo klein

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 22:27
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Toen ik de kop las dacht ik gelijk: Gaat het over Schumacher en Hamilton ? ;)

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 14:29
  • alflonzo

    Posts: 827

    Tsja en sommigen te weinig ;-) In ieder geval kan ik me weinig spectaculairs van Nico herinneren.
    Een (gecalculeerd) risico nemen hoort bij sport, maakt niet uit welke sport, dat is o.a. wat het mooi maakt, sporters met skills kunnen dat, en soms gaat het mis, ook bij grote namen, en ook minder grote namen, maar wel talenten.... En ja startongelukken, je hebt van die seizoenen.. Part of the deal naar mijn mening, echte idioten rijden er niet rond vind ik dus hij moet niet zeuren

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 16:47
  • Dan had ie dat ding op Pole moeten zetten..... had ie nergens last van gehad...
    Als je halverwege het startveld zit, dan zit je in de hoek waar de klappen vallen, dus als er iemand bij je achterin kan klappen of in je zijkant rammen, ben je niet hard genoeg gegaan, anders kan de ander niet zo dichtbij komen.

    Ik snap em wel hoor, het gaat allang niet meer om de sport maar om sponsorbelangen en de F1 Bolides zijn rijdende reklame borden waar voor miljoenen dollars aan reklame opstaat.

    Dus Rosbot, je kan het ook anders zien, door die crash kwam je nog tenminste in beeld ipv grijs in het achterveld bungelen.

    RedBull heeft dat prima begrepen, die dingen moeten vooraan staan en winnen en dan verkopen we meer van die zoete rommel en aanverwante artikelen als petjes etc...

    Heeft die Gerhard Burger toch goed advies gegeven aan zijn persoonlijke vriend Dieter Maaktniemandiets

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 18:49
    • van pole kan het ook nog fout gaan hoor!!! de beste positie als je geen slachtoffer wil zijn is p 24 starten

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 22:29
  • Hij heeft het natuurlijk gewoon over Kobayashi en Senna hier. Hij heeft dan ook gewoon gelijk. Kobayashi zijn actie bij de start was grandioos idioot te noemen en ook Senna ging absoluut niet vrijuit. Dus ja in dat opzicht heeft ie gelijk, zeker als je dit jaar Grosjean en Maldonado er nog bij gaat betrekken.

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 19:11
    • deed senna iets? ik dacht dat ik hem niet eens in beeld gezien had de vorige race (en de races daarvoor trouwens ook niet)

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 22:30
    • Senna heeft Rosberg van de baan gereden in Japan.

      • + 0
      • 17 okt 2012 - 12:16
  • KensiB

    Posts: 931

    ---Een aantal coureurs neemt gewoon te veel risico\'s en pusht te veel ...----

    Ja van jou weten wij: Zitten waar je zit en verroer je niet.

    en dan worden tikken uitgedeeld.

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 20:36
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Als je geen risico\'s neemt, dan race je altijd achteruit. Aan welke voormalige belofte doet dat me nou denken? O wacht....

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 21:36
  • \"Vooral ten opzichte van McLaren komen we dichterbij\"

    ja hij heeft echt gelijk, volgens mij is het verschil tussen button en rosberg nog nooit zo klein geweest.

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 22:23
  • sailor

    Posts: 10.268

    Nico heeft hier helemaal gelijk.
    Die gasten worden normaliter dik betaald voor het rijden binnen de formule 1 , en dan behoor je gewoon geen fouten te maken.
    Fouten maak je maar thuis met het behangen van je muur.

    • + 0
    • 16 okt 2012 - 23:07
    • klaarblijkelijk heb jij nog nooit een muur behangen, zeker een klusje wat je het beste maar in 1 keer goed kunt doen ;-)

      Ik merk aan diverse van jouw posts dat je Rosberg hoog hebt staan als coureur, en dat mag uiteraard, smaken verschillen, duidelijk is dat je meer met Rosberg hebt dan met Schumacher.

      Zeker behoren de beste coureurs nagenoeg foutloos te zijn, ze behoren volgens mij ook constant op de limiet te rijden, die indruk krijg ik gewoon niet zo bij een Rosberg, het lijkt me meer een type coureur die van start gaat, risico\'s probeert tot een minimum te beperken en aan het einde van de rit kijkt wat deze strategie hem aan punten gebracht heeft.

      Eerlijk is eerlijk, deze benadering heeft ervoor gezorgt dat Rosberg meer dan 2x zoveel punten heeft dan Schumacher (!)
      Deze degelijkheid is knap te noemen, maar zorgt er nog niet voor dat hij daarmee mijn respect verdient. Ik hoop dan ook (als fan van coureurs die bereid zijn meer risico\'s te nemen, aanvallend of hoe je het ook wil noemen) dat hij met deze stijl volgend jaar naast Lewis door de mand valt, Lewis heb ik zeer hoog staan, duidelijk eentje die wellicht soms een foutje meer maakt maar iemand met een aansprekende rijstijl.

      • + 0
      • 17 okt 2012 - 10:53
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ik vind Rosberg eigenlijk helemaal niet kleurloos rijden.
      Je haalt niet voor niets 5 keer het podium met die kruiwagen.
      In 2010 heeft hij gestreden met de Ferrari,s en de Mclaren en kwam soms eerder over die streep dan de eerder genoemde teams. Hij stond vaker op het podium terwijl er bijna niemand was uitgevallen en dat is behoorlijk knap.
      Doordat Rosberg haast geen fouten maakt zie ik hem niet als een kleurloze rijder maar eerder een rijder die zijn werk gewoon heel goed doet.
      De snelheid van Schumacher en Rosberg zijn haast gelijk , maar doordat Rosberg daarbij haast nooit fouten maakt doet hij simpelweg gewoon beter zijn werk.
      Alonso is eigenlijk dezelfde rijder als Rosberg alleen heeft Alonso een veel snellere auto onder zijn kont en daarom zie je hem ook meer in beeld.

      • + 0
      • 17 okt 2012 - 11:37

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (40)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar