Teams akkoord over oplossing voor getrapte neuzen in 2013

<< Naar nieuwsoverzicht

Teams akkoord over oplossing voor getrapte neuzen in 2013

Gepubliceerd op 17 sep 2012 15:29
29
Door: Rob Veenstra

De renstallen hebben overeenstemming bereikt over een manier om de getrapte neuzen na dit seizoen weer uit de Formule 1 te bannen. Veel fans en liefhebbers storen zich dit jaar aan het uiterlijk van de bolides. Bij tien teams markeert een drempel de overgang van de neus naar de monocoque.

Meer over McLaren

'Piastri wil weg bij McLaren, deur voor Verstappen staat wagenwijd open'

7 jul

'Aandeelhouders liggen dwars bij McLaren-deal Verstappen'

8 jul

De teams zijn akkoord over een oplossing. De internationale autosportbond FIA moet dat nog wel bekrachtigen. Paddy Lowe, technisch directeur bij McLaren, legt uit: "We zijn het eens over de toestemming voor een 'modesty panel', wat betekent dat de huidige structuur niet overboord gegooid hoeft te worden. Teams kunnen er een deksel overheen bouwen. Wel gelden beperkingen voor de grootte en het materiaal zodat een aerodynamisch voordeel onmogelijk is. Het speelt ook geen rol in een frontale impact. Het is nog niet geformaliseerd, maar alle teams zijn akkoord en ik zie geen obstakels waarom het niet door zou gaan."

F1 Nieuws McLaren

Reacties (29)

Jean Alesi

Posts: 17.675
krijg je straks als f1 fan de deksel op je neus..
- + 0
- 17 sep 2012 - 15:32
- General
  
  Posts: 729
  Vind ik leuk!
  + 0
  
  18 sep 2012 - 07:53
L.Hamilton

Posts: 7.033
Teams kunnen er een deksel overheen bouwen wat geen aerodinamische voordelen mag hebben? Wat moet ik me daar bij voorstellen.
- + 0
- 17 sep 2012 - 15:35
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  snap dit ook niet goed, het is dan toch gewoon toegestaan een deksel te vormen waardoor die knik volledig wegvalt?
  + 0
  
  17 sep 2012 - 15:45
- Warlord
  
  Posts: 2.496
  Misschien bedoelen ze dat alle deksels gelijk moeten zijn aan elkaar (geen tierenlantijntjes) anders weet ik het ook niet.
  + 0
  
  17 sep 2012 - 16:11
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  Het lijkt mij dat de neus dus eigenlijk bij de trap dicht wordt gebouwd, waardoor het uiterlijk hetzelfde is als in de voorgaande jaren. Dit zou dan alleen als uiterlijk dienen en voor de rest geen voordeel op mogen leveren.
  + 0
  
  17 sep 2012 - 18:07
L.Hamilton

Posts: 7.033
Zoiets? i49.tinypic.com/1609012.jpg
- + 0
- 17 sep 2012 - 15:44
Jean Alesi

Posts: 17.675
ik snap de hele ophef eigenlijk niet zo, we hebben hier de discussie over die gtrapte neuzen ook wel eens gevoerd, de uitkomst is dat de F1 geen kampioenschap is waar het draait om de schoonheid van de bolides.
Bovendien, al zou je die getrapte neuzen camoufleren met een deksel dan blijft de hedendaagse F1 wagen een gruwelijk lelijk apparaat.
Vond vroeger die laag aflopende neuzen het fraaiste, ook uit het oogpunt van veiligheid het beste denk ik, geen stekend deel, maarja, dan dient de complete structuur te worden aangepast wat zeer hoge kosten meebrengt, dat zal nu juist in deze tijd niet de bedoeling zijn lijkt me
- + 0
- 17 sep 2012 - 16:01
- .Henry
  
  Posts: 1.308
  Lage neuzen kunnen juist als schans gaan dienen.
  + 0
  
  17 sep 2012 - 16:03
Machdag

Posts: 198
Ik erger me er niet zo meer aan.... laat lekker zitten!
- + 0
- 17 sep 2012 - 16:20
- neor2
  
  Posts: 1.549
  Ik heb de getrapte neuzen ook nooit zo lelijk gevonden om eerlijk te zijn. Daarnaast is het bij een aantal teams juist handig voor de TV kijker omdat het startnummer op de trap staat waardoor deze beter zichtbaar is.
  
  Achja, zoals alles zal ook een deksel op de trap wel weer wennen :). Persoonlijk vind ik dit nog steeds een van de mooiste F1 auto\'s: www.flickr.com/pho(...)dphotos/2587583956/
  
  Prachtig geluid ook wat daar uit kwam :)
  + 0
  
  17 sep 2012 - 16:30
Fly By Wire

Posts: 1.052
Vind het nog helemaal niet zo lelijk.
Ik kan maar niet wennen aan die rare achtervleugel.
- + 0
- 17 sep 2012 - 16:25
Jean Alesi

Posts: 17.675
Naar mijn bescheiden mening de allermooiste F1 bolide aller tijden
(heeft niets te maken met de coureur die achter het stuur zit)

www.flickr.com/photos/antsphoto/2316341195/
- + 0
- 17 sep 2012 - 16:48
- Mirani
  
  Posts: 3.077
  Zonder te kijken...
  
  De Ferrari uit 1994?
  + 0
  
  17 sep 2012 - 17:27
- Mirani
  
  Posts: 3.077
  Nee dus, uit \'91. Mooie auto, volgens mij had ik die als speelgoed autootje heel lang geleden. (Zal ook rond \'92, \'93 zijn geweest.)
  + 0
  
  17 sep 2012 - 17:30
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Ik vind hem supermooi, geen poespas, maar fraai in z\'n eenvoud.
  
  werd pas ingezet halverwege het jaar 1991, viel met de wagen bijna niet te rijden, Prost vergeleek openlijk de rijeigenschappen met die van een vrachtwagen.
  Dat vond de Ferrari leiding niet bepaald grappig en hij werd nog voor het einde van het jaar op straat gesodemieterd.
  + 0
  
  17 sep 2012 - 17:52
- BrRacing
  
  Posts: 9.925
  Begin jaren negentig waren toch wel de mooiste auto\'s. Dit was zeker er 1 van. Alleen dat die ging voor geen meter:-)
  + 0
  
  17 sep 2012 - 18:41
- Ramshoek2
  
  Posts: 1.579
  De Jordan uit \'91 was ook erg mooi.
  + 0
  
  18 sep 2012 - 08:58
plukjee92

Posts: 2.277
Ik stem op deze;

www.motorsportretr(...)a-Lotus-Renault.jpg
- + 0
- 17 sep 2012 - 18:04
- BrRacing
  
  Posts: 9.925
  www.flickr.com/photos/antsphoto/2319435036/
  
  Deze was ook prachtig maar niet echt snel
  + 0
  
  17 sep 2012 - 19:01
Ditismijngebruikersnaam

Posts: 712
Het was even wennen in het begin van het seizoen, maar die neuzen maken mij nu niets meer uit... Let er ook niet meer op.
- + 0
- 17 sep 2012 - 22:01
De Zeswieler

Posts: 7.320
Mag ik ook nog mijn [wan]smaak tentoonstellen? Als ik deze zie ga ik huilen van geluk... :-) minisnomundo.blogs(...)elas-arrows-a2.html

Wat een bizarre bak, zo ook die Lotus Turbine uit 1971-72. ook zwartgoud. Ik hou van die bizarre scheurijzers. Echt zo lomp!!! Heerlijk!
- + 0
- 17 sep 2012 - 22:57
- winti
  
  Posts: 1.754
  Ik had deze wel verwacht van je Zeswieler: www.ecarsflow.com/27747-tyrrell-p34.html
  
  Vloeiende lijnen, eenvoud en pure agressie. Dat zijn voor mij de ingredienten voor een mooie race wagen. Op dit moment vind ik de McLarens het mooist en dat is vaak zo.
  
  Ik ga historisch gezien voor de Lotus 79, de eerste WK grondeffect F1: aisatiemposdehisto(...)y-mothers-feet.html
  
  En de Ferrari van Jacky Ickx uit \'72: www.oldracingcars.com/f1/ Pure brute racewagen.
  
  De Brabham Fancar Alfa Romeo van Lauda ontworpen door Gordon Murray was er ook een: www.motorsportretr(...)08/brabham-fan-car/
  
  De Brabhams en Renaults uit 81 zijn ook erg mooi: www.sportscardiges(...)-report-and-photos/
  
  Maar de \'83 Brabham BMW van Piquet vind ik het aller mooist: www.ultimatecarpag(...)ham-BT52-BMW_1.html
  + 0
  
  18 sep 2012 - 09:17
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.320
  Winti: natuurlijk, de P34 -zeker die uit 1976- is een inkoppertje, maar omdat mijn naam dit al verraadt, koos ik voor een onbekender monster. ;-)
  + 0
  
  18 sep 2012 - 13:21
General

Posts: 729
Als we dan tóch gaan klagen over het uiterlijk van de huidige auto\'s...
De getrapte neus doet me niet zoveel...
De kleine hoge achterspoiler doet me ook niet zoveel..
Maar die belachelijk grote FRONT spoiler vind ik nog steeds 3x niks!
(\"vroeguh\" zat deze tussen de voorwielen en werd deze er daarom ook niet zo snel afgereden)
Maar ja, uiterlijk is aan ondergeschikt belang.
(aangezien er toch geen consumenten zijn voor F1 auto\'s is de markt er ook niet naar)
Dus liever lelijk en snel, dan prachtig en traag!
- + 0
- 18 sep 2012 - 07:59
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Ik vind de auto\'s niet zomaar lelijk, ik vind ze spuuglelijk, werkelijk allemaal, zelfs de McLaren zonder de getrapte neus vind ik lelijk.
  Maar zoals je al terecht aangeeft; uiterlijk is van ondergeschikt belang.
  Ik stoor mezelf er niet zo aan eerlijk gezegd, voor de mensen die zich er wel aan storen heb ik goed nieuws, doordat de F1 blijft ontwikkelen op alle gebieden blijven de auto\'s qua uiterlijk veranderen, en in de geschiedenis van de F1 hebben we alle soorten gehad; variërend van mooi tot lelijk, ik ben ervan overtuigd dat ze ooit wel weer mooi worden.
  
  voorbeeld van een mijn inziens lelijk stinkhok uit de geschiedenis;
  
  www.flickr.com/photos/46681980@N03/4345677320/
  + 0
  
  18 sep 2012 - 08:56
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.320
  Jean alesi:
  
  Je hebt mooi, je hebt lelijk, maar je hebt ook een categorie waarbij het om \'bizar\' gaat. en bizar is weer iets dat ik toejuich! Dus die grote smurf Ligier uit 1976 vind ik schitterend om te zien! Niet mooi, maar zo opmerkelijk dat als er eens een bijeenkomst is van oude F1 auto\'s en die is er bij, dan vind ik dat geweldig! hier nog zo\'n heerlijk gedrocht uit 1973 geloof ik:
  www.flickr.com/photos/61304576@N06/5579996009/
  + 0
  
  18 sep 2012 - 16:57
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.320
  nog 1 BEAUTY!!! tranen van geluk biggelen over de wangen als ik deze alleen maar even aan zou mogen raken.. ;-)
  www.flickr.com/pho(...)427/in/photostream/
  + 0
  
  18 sep 2012 - 17:09
Fernando-Alonso

Posts: 3.471
Ik vind juist de huidige Ferrari neus erg mooi, vind die trap wel wat hebben. De Mercedes vind ik juist weer erg lelijk dit seizoen.
- + 0
- 18 sep 2012 - 09:29