user icon

Montagny: "V8 verandert constructie Formule 1"

  • Gepubliceerd op 02 dec 2005 16:00
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
De verandering van V10-motoren naar V8-motoren zorgt voor een grote verandering in de ontwerpgedachte volgens Renault testcoureur Franck Montagny. De Fransman heeft afgelopen week met een begrensde V10-motor gereden, om zo het vermogen van een 2,4-liter V8 te simuleren. Volgens hem zal dit zorgen voor andere afwegingen bij het ontwerp van het chassis.

Hij denkt dat de teams meer nadruk zullen gaan leggen op de voorkant, dan op de achterkant, wat de laatste jaren het geval was. “De motor is een centrale parameter in de opbouw van het chassis. Dus elke verandering heeft hier invloed op, dat is waar we de afgelopen week aan gewerkt hebben”, aldus Montagny. Hij vervolgd: “Dit jaar, met de V10, hebben we ons er bezig gehouden met de slijtage aan de achterkant, omdat door het hoge vermogen van de motor de achterbanden het erg zwaar hadden in de snelle bochten.”

“Nu, met de begrensde motor, hebben we gezien dat de achterkant minder kritisch is en concentreren we ons meer op de voorkant van de wagen.” Ondanks dat het vermogen van de Formule 1 motoren naar verwachting met 20 procent afneemt gelooft Monagny dat de nieuwe motoren een uitdaging zullen blijven bieden aan de coureurs.

Montagny: “Aan het begin van seizoen 2005, toen de nieuwe aërodynamische reglementen zijn geïntroduceerd, waren veel coureurs teleurgesteld, omdat de auto’s gevoeliger en moeilijker te rijden waren. Maar gedurende het jaar kwamen er nieuwe ontwikkelingen en we kregen het voor elkaar een snellere wagen te maken. En een snelle wagen is altijd leuk om te rijden. De V10 zal snel vergeten zijn, de nieuwe reglementen zullen wel degelijk iets veranderen aan het vermogen. Wat we nu dus moeten doen is deze nieuwe uitdaging zo snel mogelijk begrijpen en sneller en beter zijn dan onze concurrenten.”

Reacties (0)

Login om te reageren

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar