Montagny: "V8 verandert constructie Formule 1"

  • Gepubliceerd op 02 dec 2005 16:00
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
De verandering van V10-motoren naar V8-motoren zorgt voor een grote verandering in de ontwerpgedachte volgens Renault testcoureur Franck Montagny. De Fransman heeft afgelopen week met een begrensde V10-motor gereden, om zo het vermogen van een 2,4-liter V8 te simuleren. Volgens hem zal dit zorgen voor andere afwegingen bij het ontwerp van het chassis.

Hij denkt dat de teams meer nadruk zullen gaan leggen op de voorkant, dan op de achterkant, wat de laatste jaren het geval was. “De motor is een centrale parameter in de opbouw van het chassis. Dus elke verandering heeft hier invloed op, dat is waar we de afgelopen week aan gewerkt hebben”, aldus Montagny. Hij vervolgd: “Dit jaar, met de V10, hebben we ons er bezig gehouden met de slijtage aan de achterkant, omdat door het hoge vermogen van de motor de achterbanden het erg zwaar hadden in de snelle bochten.”

“Nu, met de begrensde motor, hebben we gezien dat de achterkant minder kritisch is en concentreren we ons meer op de voorkant van de wagen.” Ondanks dat het vermogen van de Formule 1 motoren naar verwachting met 20 procent afneemt gelooft Monagny dat de nieuwe motoren een uitdaging zullen blijven bieden aan de coureurs.

Montagny: “Aan het begin van seizoen 2005, toen de nieuwe aërodynamische reglementen zijn geïntroduceerd, waren veel coureurs teleurgesteld, omdat de auto’s gevoeliger en moeilijker te rijden waren. Maar gedurende het jaar kwamen er nieuwe ontwikkelingen en we kregen het voor elkaar een snellere wagen te maken. En een snelle wagen is altijd leuk om te rijden. De V10 zal snel vergeten zijn, de nieuwe reglementen zullen wel degelijk iets veranderen aan het vermogen. Wat we nu dus moeten doen is deze nieuwe uitdaging zo snel mogelijk begrijpen en sneller en beter zijn dan onze concurrenten.”

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×