McLaren vergevorderd in ontwikkeling eigen versie dubbel DRS

<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren vergevorderd in ontwikkeling eigen versie dubbel DRS

Gepubliceerd op 04 aug 2012 16:37
9
Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren is op weg om de volgende renstal te worden met een via DRS te activeren F-duct. Mercedes was pionier met een dergelijk systeem in de W03 en sinds kort experimenteert ook Lotus met een eigen variant op de E20.

Meer over McLaren

Jos Verstappen dient Stella van repliek: Hierom vertrekt Lambiase bij Red Bull

20 apr

'Red Bull en McLaren werken aan ruildeal Verstappen en Piastri'

14 apr

Hoewel dubbel DRS volgend jaar in de ban gaat, is McLaren vergevorderd in de ontwikkeling van een eigen versie. Sportief directeur Sam Michael legt op F1Passion.it uit: "Het werkt niet zoals bij Lotus, maar we bestuderen wel zo'n soort systeem. We zijn voorzichtig, we willen niet dat het ten koste gaat van onze andere updates."

F1 Nieuws Lotus F1 Mercedes McLaren

Reacties (9)

L.Hamilton

Posts: 7.033
Het wordt wel verboden in 2013, maar als je hier voordeel mee pakt dan is het de moeite waard. Alle beetjes helpen in de strijd voor het kampioenschap.
- + 0
- 4 aug 2012 - 16:48
turbof1

Posts: 2.048
Woord gaat rond dat het Renault DDRS niet echt een DDRS is, maar een passief systeem en zou dus maw volgend jaar gebruikt mogen worden.
- + 0
- 4 aug 2012 - 18:34
- x-tech
  
  Posts: 178
  Als je de regelementen in ogenschouw neemt, is het nog zéér de vraag of het uberhaupt zo op deze wijze mag.
  Dus nu niet en volgend jaar ook niet.
  Ze zullen het ongetwijfeld moeten veranderen voordat ze het evt. gaan gebruiken.
  + 0
  
  4 aug 2012 - 19:23
- DRF
  
  Posts: 1.315
  Ze zijn allemaal passief in feite...
  + 0
  
  5 aug 2012 - 11:12
- turbof1
  
  Posts: 2.048
  X-tech, er staat niets in het reglementenboek dat je je geen passieve systemen moogt hebben.Dat kan natuurlijk nog gewijzigd worden, maar op dit moment is zoiets perfect legaal, nu en volgend jaar.
  DRF, er zijn nergens gaten gevonden waarbij lucht ergens door de achtervleugel kan gaan, niets dat opengaat bij DRS gebruik. Er is een vermoeden dat ze lucht bij hoge snelheden, misschien door middel van een fluid switch, tegen de onderkant van de achtervleugel blazen om hem te doen stallen. Heel handig tijdens de race, waar DRS veel minder wordt gebruikt.
  + 0
  
  6 aug 2012 - 09:38
- x-tech
  
  Posts: 178
  @turbof1, niet in het opzicht van passief systeem maar wel degelijk in de aanwezigheid van openingen op bepaalde plekken.
  Het lijkt me verder wel een heel goed concept dat absoluut werkt.
  Het is al wat jaren oud en had toen een negatief advies .
  + 0
  
  6 aug 2012 - 12:44
KensiB

Posts: 931
Ze proberen van alles om bij te blijven en Lotus scheurt maar door naar het kampioenschap.
- + 0
- 5 aug 2012 - 11:40
- Mirani
  
  Posts: 3.077
  Ja, Lotus is al zo goed als kampioen. Ik denk dat na Spa het beslist is. Maar wie wordt er derde bij de coureurs, dat is de vraag. Als ik jouw was zou ik mijn geld zetten op Pedro de la Rosa, al moet je Karthikyan ook niet uitsluiten. Word nog spannend!
  + 0
  
  5 aug 2012 - 13:16
- Gard
  
  Posts: 863
  @Mirani: lol
  + 0
  
  5 aug 2012 - 16:07

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00