user icon

Horner is constante twijfels over legaliteit Red Bull Racing zat

  • Gepubliceerd op 30 jul 2012 15:13
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft terug geslagen na de vele kritiek op het op het randje van de reglementen opereren van zijn renstal. In Hongarije kwam aan het licht dat de Oostenrijkse equipe in Canada een systeem waarmee de wielophanging manueel te bedienen is, moest verwijderen van de RB8. En dat in de week dat de engine maps van Red Bull Racing verboden is.

Koren op de molen van de criticasters, maar Horner is alle twijfels meer dan zat. "Uiteindelijk draait men na de kwalificaties en races uitslagen uit, en voldoet onze auto altijd aan de regels. Al het andere is onzin, bullshit. Het is aan de FIA om te bepalen of een wagen legaal is of niet. En elke keer dat de andere teams vraagtekens plaatsen bij onze bolide hebben we met de RB8 gewoon de technische keuring overleefd."

"Het is de natuur van de Formule 1, dit is een competitieve wereld. En de regels zijn zo opgesteld dat er ruimte is voor interpretatie. Van HRT tot en met Red Bull Racing, iedereen interpreteert de regels op een eigen manier, anders hadden alle auto's er wel precies hetzelfde uitgezien. Een van onze sterke punten is onze inventiviteit en ik vind niet dat we kritiek verdienen omdat we creatieve geesten hebben."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Nou Horner, hoe vaak heeft de FIA jullie op de vingers moeten tikken ? De engine mapping, de verstelbare hoogte, en het lijstje gaat zo maar door. Ik vrees dat Vettel zijn championships te danken heeft aan \'eigen interpretatie van de reglementen\' , okay misschien niet allebei de titels, maar op een gegeven moment was de redbull bolide ongenaakbaar en waar rook is, is vuur.

    Aan de andere kant is het de mystiek van de forumule 1, om met innovatieve vernuftjes de concurrenten te slim af te zijn. Dus mijn vraag is waar ligt de grens tussen innoveren en reglementen ?

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 15:39
    • dat van het verstellen van die hoogte duikt nu overal kop op.. uiteraard wordt dat door Horner
      ontkend...
      mooie FIA-postzegels op die Redbull-auto trouwens ;-)

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 16:36
  • Beste meneer Horner (en Marko, want die zal ook nog wel wat de lucht in slingeren...). De oplossing is simpel: bouw een auto die overduidelijk aan alle regels voldoet. Of eentje die zo langzaam is, dat het niet meer uitmaakt...

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 15:56
    • Laat Ferrari en McLaren dan maar eerst eens een legale auto bouwen.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 20:55
    • KensiB

      Posts: 931

      Het is een complot tegen RBR en komt vanuit McLaren en Ferrari. De dominantie van RBR voor een derde seizoen kan en mag niet. Alonso moet nu wel kampioen worden anders is de investering in hem van miljoenen weggegooid geld. Dus ga je andere wegen bewandelen. Het valt mij mee dat er nog geen sprake is van spionage. Daar was toch ook sprake van in het verleden. Welke teams waren dat ook al weer?

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 01:14
  • Eigenlijk zouden ze alle constructeurspunten kwijt moeten zijn door al die regelovertredingen. Zo leren ze het misschien.

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 16:03
    • Ze hebben geen enkele regelovertreding gedaan dit jaar. Alleen maar grijze gebieden in de regelgeving, die de FIA openlaat, opgezocht. Dat die daarna worden dichtgetimmerd omdat RBR zo slim is om die te vinden, is niet hun probleem.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 17:10
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Dat verhaal over Canada zou zwaar illegaal zijn toch?

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 17:28
    • redbull1

      Posts: 929

      @fernando-alonso dat is werkelijk bullshit. zoals RUH. al zegt is het een andere interpretatie van regels, red bull kan dit doen omdat de fia de regels niet waterdicht maakt. @calvinh als het al klopt wat hier gezegd word.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 20:13
  • Horner/ en Marko kunnen beter de lippen op elkaar houden anders doet de FIA straks niet meer zo lief tegen ze.. Ze mogen blij zijn dat ze bijna overal mee weggekomen zijn.

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 16:13
    • redbull1

      Posts: 929

      @l.hamilton ik denk zelfs dat de fia ze eerder naait als dan dat ze alles toelaten. en waar zijn ze ze niet mee weggekomen dan?

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 20:15
  • Wat ik al eerder zei \'dit is de tol v/h succes.\' Als hoge boom vang je nu eenmaal veel wind. Al is RB enkel geïnteresseerd in \'wint\' met een \'t\'.

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 16:20
  • marcio

    Posts: 2.535

    Ik geef de beste man gelijk. Sommige hierboven beweren dat de wagen van Red Bull illegaal is. Ze vergeten echter voor het gemak dat die wagens telkens door de keuring zijn gekomen. Dit soort geouwehoer had je ook toen Ferrari en Schumacher overwinning na overwinning pakten. Ross Brawn werd geroemd voor zijn vindingrijkheid wat betreft het interpreteren van de regels. Red Bull doet op dit moment hetzelfde en wordt vervolgens van vals spelen beschuldigd. Telkens als een team goed presteert krijg je dit soort bullshit reacties. Denk maar aan Honda, Brawn, Ferrari, McLaren, Renault en nu Red Bull. En nee ik ben geen fan van dit team of hun rijders, maar vond het wel nodig om te reageren op de onzinnige uitlatingenvan F1-Analist, Red-Stripe en Fernando-Alonso!!

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 16:21
    • kiekeboe

      Posts: 210

      Groot verschil is wel dat RB dit jaar niet zo super presteert. Nu winnen ze niet race na race, en misschien is dat ook wel de rede dat ze allemaal van die rare dingen gaan bedenken.

      Ze hebben ontiegelijk veel geluk gehad dit seizoen, de FIA blijft maar zeggen: dit is \'illegaal\', dat is \'illegaal\' haal het van de auto af en we hebben het er niet meer over.....

      Er werd altijd gezegt FIArarri of zo\'n dingen, maar dit seizoen is het overduidelijk dat RB de FIA mee heeft en Ferrari dus niet

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 16:47
    • Marcio,
      vertel mij eens waar ik zeg dat de auto illegaal is? Ik zeg alleen dat als ze van het gezeur af willen zijn, ze een auto moeten bouwen die OVERDUIDELIJK aan de regels moet voldoen (en dus niet op of net over het randje, maar dat laat ik dus in het midden).

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 17:05
    • @Kiekeboe: Niets was illegaal, de regels van de FIA waren vaag op alle gebieden en voor de interpretatie van Red Bull vatbaar. Ze hebben de regels aangepast zodat dat niet meer kon. RBR deed dus niets fout.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 17:11
    • redbull1

      Posts: 929

      zoals als RUH hierboven zegt zo is het gegaan en red-stripe als je alles maakt zonder de grijze gebieden in het reglement in te gaan zouden alle auto\'s het zelfde zijn. zo zijn er nu ook teams die met de uitlaten in de grijze gebieden zitten.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 20:18
    • Dat weet ik, RedBull1, ik zeg alleen dat als ze niet steeds dat gezeur willen, ze duidelijk binnen de regels moeten blijven. Andere teams krijgen ook wel eens op hun kop van de FIA (denk aan dat rijhoogtesysteem bijvoorbeeld). Ik weet wat de consequenties zijn van je binnen de grijze gebieden begeven. Wil je die consequenties niet, blijf dan uit die grijze gebieden. Dat is wat ik wil zeggen.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 08:56
    • redbull1

      Posts: 929

      @red stripe maar als ze in de grijze gebieden zitten dan mag het toch gewoon? ze zijn dan namelijk niet buiten de grijze gebieden/

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 09:37
  • waylon

    Posts: 2.250

    Is Newey een briljant ontwerper of een briljant fraudeur?

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 16:51
    • redbull1

      Posts: 929

      ontwerper.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 20:18
    • Gard

      Posts: 863

      @redbull1: frauduleuze ontwerper?

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 20:39
    • redbull1

      Posts: 929

      @gard haha zo kan je het ook zien

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 23:28
  • Ik heb het gevoel dat de FIA heel erg bang is voor gezichtsverlies en daar hun reactie op basseerd. Hoewel dat hartstikke fout is, is dat het geluk van RB dit seizoen

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 16:57
  • Haha.. dat is het spelletje wat F1 heet.

    En de Fia is coulant door te zeggen dat ze het eraf mogen halen en we praten er niet meer over.
    Vindt ik ook de beste oplossing, anders ga je vooruitgang in de weg staan.

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 16:57
    • alflonzo

      Posts: 827

      Iemand anders had hier laatst een mooie vergelijking over: Het is net als dat de politie een inbreker op heterdaad betrapt, en dan vervolgens zegt; leg de gestolen spullen netjes terug, dan pakken we je niet op. Naar mijn mening moeten ze niet ouwehoeren. De engine mapping kwamen ze terecht nog mee weg(was niet echt een overtreding), maar het verhaal rondom het stiekem veranderen van de rijhoogte in het parc-ferme vond ik ronduit schandalig, en hadden ze wat mij betreft gewoon voor bestraft moeten worden. Dat was gewoon illegaal.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 17:15
    • Correct Alflonzo, alleen is dat stiekeme sleutelen niet bewezen. als dit idd heeft plaatsgevonden, dan is dast inbrekervoorbeeld perfect hier op van toepassing.
      Maar je kunt RB niet beschuldigen van illegale auto als de FIA hetzelf goedkeurt. Dat je de grenzen opzoekt, kan niemand om janken. Dat is nl het spelletje F1. Grenzen opzoeken, anders intepreteren vd regels en de ruimte TUSSEN die regels zoeken. RB vindt ze de laatste tijd geregeld, dat is niet verkeerd van ze en er zijn legio mensen die daar vorstelijk voor betaald worden om die contreien tussen de regels te verkennen en om te zetten in prestaties en innovatie.
      Dit is exclusief dat stiekem sleutelen voorbeeld.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 17:26
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Dat doe je toch zelf. Ga dan niet op de randjes van de regels zitten, maar dan lever je ook aan snelheid in. Eigen keus.

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 17:28
  • Mirani

    Posts: 2.943

    Ook hierin staat een verkeerde interpretatie van Horner. Als je auto door de technische keuring heen komt houd dat niet in dat je auto legaal is. Het kan best zo zijn dat je auto illegaal is, maar dat het niet bewezen is. Als voorbeeld kunnen we allemaal nog die leuke voorvleugels van Red Bull nog herinneren. We konden op tv zien dat die voorvleugels flexibel waren, alleen waren ze dat tijdens de parc fermee test niet. Oftewel de voorvleugels waren illegaal, alleen het werd niet bewezen. Als je dan zo duidelijk de grenzen op zoekt van het reglement en misschien er ook bewust over die grenzen heen ga, dan moet je ook niet gaan zeuren dat anderen zeuren. Overigens is het ook nog eens de FIA die we horen en niet de andere teams.
    Daarnaast kan je jezelf ook gaan afvragen waarom je een systeem moet hebben zodat je de hoogte van de auto kan veranderen met de hand, terwijl je alleen maar gereedschap gebruiken mag dat ook nog eens duidelijk herkenbaar moet zijn als gereedschap. Nee, Horner kan beter in de spiegel gaan kijken voordat hij iets over anderen zegt.

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 18:01
    • Die vleugels hadden een bepaalde test om te testen of ze legaal waren, ze kwamen door die tests. De FIA heeft die tests zelfs verzwaard, nog kwamen ze er door. Dat de FIA een test gebruikt om iets te bewijzen, geeft alleen maar aan dat jou auto door die test moet komen om legaal te zijn.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 21:37
  • Amaai!

    Posts: 305

    Waar rook is is vuur en ik hoop dat je je dood blijft ergeren op de vele kritiek die RBR steeds te verwerken krijgt. Zolang jullie niet zuiver op de graad werken en meer vragen oproepen dan er beantwoorden zal dit spelletje voortduren. Ooit vallen jullie door de mand en dan zullen ze er weer staan die huilebakken! Doeioei!!!

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 18:11
    • Your-Dee

      Posts: 247

      als het allemaal onomstotelijk bewijsbaar zou zijn dat er illegale praktijken plaatsvnden rondom de wagens van Red Bull dan zouden de andere teams toch ook wel duidelijk stelling nemen? er wordt om het minsre geringste geprotesteerd over van alles en nog wat... dus ofwel de andere teams zijn ook niet zuiver ofwel RB speelt het zo slim dat ze inderdaad niet als illegaal te bestempellen zijn. In het laatste geval is het misschien wel verstandig als de heer Horner niet zelf de media gaat opzoeken dat wekt alleen maar aversie tegen het team.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 18:30
    • Your-Dee

      Posts: 247

      als het allemaal onomstotelijk bewijsbaar zou zijn dat er illegale praktijken plaatsvnden rondom de wagens van Red Bull dan zouden de andere teams toch ook wel duidelijk stelling nemen? er wordt om het minsre geringste geprotesteerd over van alles en nog wat... dus ofwel de andere teams zijn ook niet zuiver ofwel RB speelt het zo slim dat ze inderdaad niet als illegaal te bestempellen zijn. In het laatste geval is het misschien wel verstandig als de heer Horner niet zelf de media gaat opzoeken dat wekt alleen maar aversie tegen het team.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 18:30
  • Zelf drie races lang lopen zeuren over de Mercedes, nu word er een keertje bij hun gekeken en iets geconstateerd gaan ze zeiken.

    Pot, meet Kettle.

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 08:08
  • Ik ben geloof ik een van de weinige die dit juist het mooie van Red-Bull vind. Buiten de box denken en risico\'s nemen.

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 09:28

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar