user icon
user icon

Michelin beklaagt zich over reglementswijziging

  • Gepubliceerd op 10 okt 2005 18:04
  • comments 0
  • Door: Tim Wijen
Gedurende het raceweekend van de Japanse Grand Prix werden er radicale reglementen voorgesteld om volgend seizoen mee te gaan werken. Even leken de teams en de betrokken partijen zich er goed bij te voelen, maar vandaag was daar toch de eerste klacht. Michelin-directeur Pierre Dupasquier is niet tevreden over de reglementen wat betreft het wisselen van de banden.

Dit seizoen mocht een team haar banden tussen de kwalificatie en de race en in de race zelf niet wisselen. Dit zorgde echter voor problemen, waarna de FIA heeft besloten deze regel weer in te voeren. Klaagde men eerst nog dat men liever de oude situatie had gezien, nu laat Duspasquier weten niets te snappen van het idee van de FIA. Volgens de Fransman zorgt het nieuwe reglement ervoor dat Ferrari en Bridgestone makkelijker hun achterstand weg kunnen werken. Naar eigen zeggen had Michelin geen voordeel dit seizoen, ondanks hun dominantie.

“Naar een enkele band gaan was goed voor de sport. Dit bespaarde geld bij de teams, er werd minder getest en het maakte de racerij interessanter. We hebben dit jaar geen voordeel gehad – we hebben simpelweg ons werk gewoon gedaan. Bridgestone heeft niet hetzelfde gedaan en daarom praat men nu over veranderingen in de reglementen. Maar we hebben met onze vrienden van Bridgestone gesproken en zij zeiden dat ze deze nieuwe regel niet nodig hebben, dus ik weet niet waarom de FIA het wisselen van de band weer toestaat.”

“Als de reglementen veranderen, oké. We zullen wel een band ontwerpen die voldoet aan de nieuwe regels. Het is voor ons geen probleem, maar we zijn er niet blij mee. Waarom zou je alles veranderen? We hebben dit jaar fantastische acties gezien, vooral vorig weekend in Japan. Waarom zou je dat naar de knoppen willen helpen? Beter nog; als ze iets willen veranderen, dan zouden ze een stap verder moeten gaan en de pitstops moeten afschaffen. Bijtanken is stom en het gaat tegen het gevoel van de Formule 1 in. De races moeten tussen de coureurs en de wagens gaan – een competitie tussen de beste coureurs en de beste technologie. Pitstops voorkomen dat alleen maar.”

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar