McLaren: "Ontwikkelingswedloop is intenser dan ooit"

  • Gepubliceerd op 28 jun 2012 09:41
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
De jaargang 2012 is een apart Formule 1-seizoen. Niet eerder zaten zoveel teams zo dicht bij elkaar. De top van het veld is breed en competitief, en de kleinste verschillen hebben al veel impact. De nadruk ligt daardoor nog meer op de ontwikkeling van de wagen. Dat zegt Sam Michael, sportief directeur bij McLaren.

"Veel ontwikkelingen moeten nog komen en dat zal het verhaal zijn voor de rest van het jaar. Elk team zal meer updates introduceren in de volgende races, inclusief wijzelf. De ontwikkelingswedloop is intenser dan ooit. In het verleden had je afgezien van iets waarmee je maar een halve tiende wint, maar dit jaar betekent 50 milliseconden een plek op de grid. Als team introduceer je alles wat ook maar enige tijdwinst oplevert. Het zou interessant zijn om naar de top tien, vijftien van het begin van het seizoen te kijken, want volgens mij kruipt het alleen maar verder naar elkaar toe."

"Het grappige is dat hierdoor de nadruk misschien meer op het mechanische aspect ligt, omdat de aerodynamische dingen toch wel komen. Iedereen heeft grote aerodynamica-programma's en ontwikkelt hun auto's aerodynamisch. Met aerodynamica zijn meerdere tienden te winnen, terwijl in mechanische grip de stappen vaak kleiner zijn, maar ook die zijn nu belangrijker. Aerodynamica is nog altijd de prioriteit, maar je moet ook tijd vrijmaken voor andere aspecten", aldus Michael.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • vjenne

    Posts: 564

    Ik wil die Sam Michael niet veroordelen, maar vanaf het moment dat die gast bij MCLAREN is gekomen zitten ze wel een beetje in de spiraal naar beneden toe.
    En vanaf het moment dat Sam Michael is vertrokken bij Williams zit dat team in de spiraal omhoog.

    Of vergelijk ik nu iets wat nergens op slaat, maar viel mij gewoon op.....

    Lewis doet het nog redelijk, maar Button is toch helemaal nergens!

    Ik hoop toch snel beterschap voor MCLAREN!

    • + 0
    • 28 jun 2012 - 10:12
  • KensiB

    Posts: 931

    ----De nadruk ligt daardoor nog meer op de ontwikkeling van de wagen----
    Als ze de pitstops nu gaan verbeteren en zorgen dat Lewis zijn ego meer op de achtergond zet, zal het beter gaan en lijkt mij een goedkopere actie.

    • + 0
    • 28 jun 2012 - 10:48
    • steelowboy

      Posts: 11

      Welke egoo?

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 11:29
    • Tommieeee

      Posts: 774

      KENSIB, wat heb jij gerookt?

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 12:44
    • Mensen, mensen. Is het jullie na al die maanden nou nog niet duidelijk dat Kensib hiervoor opereerde onder de naam MICHAEL en tevens ook nog rondhangt onder de namen CHARLIE WHITING en JACKIE STEWART.

      Ga nou niet serieus in op die vent. In alles wat hij zegt is hij altijd anti Alonso en anti Hamilton en pro Schumacher en pro Massa. Puur om te provoceren want achterlijk is hij echt niet met zijn 3 accounts en 3 verschillende persoonlijkheden.

      Tja, je zal maar niets te doen hebben, maar laten we deze zwabberaar maar niet alle aandacht geven vanaf nu.

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 16:03
    • WOW, 3 accounts??
      waar haal je de tijd vandaan?

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 17:49
    • @ DH: zwabberaar of Zwadderaar? :)

      Ik haat trollen, niet voeren AUB!

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 17:57
    • KensiB

      Posts: 931

      Beste Damon Hill, Dat wij elkaar niet lekker liggen komt doordat jij een Schumacherhater bent, Ik duidelijk heb aangegeven dat je tijden uit je nek zat te lullen (De verdiensten van Maldonado, Schumacher, Perez, etc. en jij ze een hele tijd aan het afkraken was) en elke keer andere verdacht wilt maken.

      Ik haat Alonso niet, vind hem een van de beste rijders, ben ook niet pro Massa en Lewis vind ik zeker een klootzak gezien wat hij bij de laatste race presteerde.

      Nogmaals ik heb 1 account en dat is KensiB. De redactie F1Today mag mijn computer nakijken. Ik hoop dat de redactie F1Today jouw soort, die alleen maar forumleden in een verdacht hoekje wilt schuiven (want dit is de zoveelste keer) eindelijk is van dit forum elimineert.

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 20:04
    • KensiB

      Posts: 931

      Beste Red-Stripe, een slaapmutsje voor je en doe je duim niet in je mond.

      Snel liep KensiB terug naar de slaapzaal. Hij keek op het notitiebord, en hoopte dat ze snel weer naar Zweinsveld mochten. Hij liep de trap naar de kamer van de derdejaars. Hij kleedde zich snel op en ging op bed liggen. Hij zag Red-Stripe binnenkomen, die snel in bed lag zonder zich te wassen. Na een paar minuten hoorde hij gesnurk. Zelf dacht hij nog na over wat hij had geleerd vandaag, maar er was niet echt iets boeiends tussen. De F1Race van Europa was saai geweest, behalve toen de neus van een Ravenklauw (Lewis) was gaan bloeden. KensiB vermoedde dat het een Neusbloednoga van Maldonado was geweest frontaal tegen de auto van Lewis. Gelukkig genoeg was hij Lewis niet tegengekomen, want die had nog wat vervloekingen van hem te goed.

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 20:36

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar