6
Mercedes wordt door velen naar voren geschoven als de favoriet van 2026, maar Mercedes-kopstuk Andrew Shovlin tempert...
De Formule 1 lijkt op weg naar de eerste echte botsing rond de nieuwe technische regels voor 2026. Nog voordat de nie...
Honda Racing Corporation-baas Koji Watanabe heeft een inkijkje gegeven in de gesprekken die Honda met Aston Martin-te...
Lewis Hamilton kende een teleurstellend eerste seizoen bij Ferrari en dat is ook Jack Plooij en Renger van der Zande ...
Helmut Marko heeft bij Servus TV openlijk lof ontvangen van Oliver Mintzlaff. De Managing Director van Red Bull GmbH ...
Lokale tijd
Lokale tijd

Reacties (6)
Login om te reagerenRed-Stripe
Posts: 2.885
Ik deel zijn mening om de redenen die hij zelf geeft. Vroeger kon het ook - March was een fabrikant die veel auto\'s doorverkocht aan andere teams.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Klein praktisch probleempje is wel dat er vrijwel jaarlijks reglementswijzigingen zijn.
Normaal gesproken betekend dat dat kleine teams zullen de wagen die ze gekocht hebben dus wel moeten aanpassen en ook moeten doorontwikkelen om andere achterhoede teams voor te blijven.
Voor dit jaar zouden die aanpassingen het ontwikkelen van nieuwe uitlaten zijn en het creëren van een lagere (getrapte) neus. Toch nog het nodige ontwikkelwerk dus...
bengelke
Posts: 1.306
dan moet der vo de teams ook al een maximum aantal teams zijn, waaraan ze moge levere. Anders gaat, zelfs ferrari, met een renault moter rijden......
ScuderiaSjonno
Posts: 2.129
haha dikke sarcasme, kan het me echt niet voorstellen een Ferrari met een Renault motor. Humor heb je wel Bengelke:)
wamme016
Posts: 20
Laat die man met pension gaan AUB.Hij maakt de F1 helemaal naar de klote.
Yannis
Posts: 925
Het gaat niet lang duren voordat ze allemaal met een soortgelijke motor (doen ze nu eigenlijk al ivm de restricties) en chassis rondrijden. Die klasse is nu nog bekend onder de naam GP2...