Aankomend weekend staat er voor de hogesnelheidsverslaafden weer een topstuk op het programma. Op Monza wordt dan de Grand Prix van Italie verreden, de thuisrace voor Ferrari en Minardi, het snelste circuit dat de racekalender rijk is. Voor bandenfabrikant Bridgestone is het Italiaanse circuit een echte uitdaging aangezien de hoge snelheden extra veel druk op de banden zullen leggen, waardoor slijtage de prestaties van de banden naar beneden haalt.
Technisch manager bij Bridgestone, Hisao Suganuma vertelt over het circuit, en het effect ervan op de banden: Het snelste circuit op de kalender zijnde, wordt op Monza altijd een snelle en listige race verreden. De wagens halen er ongeveer snelheden rond de 350 Kilometer per uur op verschillende plaatsen van de baan. Als gevolg van deze hoge snelheden en lage neerwaartse druk, krijgen de banden zware krachten te verduren, die voor druk kunnen zorgen op verschillende plaatsen van de band.
De banden voor Monza moeten daarom sterk zijn. Ze draaien met een hoge frequentie rond waardoor veel warmte wordt gegenereerd, vooral bij het remmen op hoge snelheden. Hierdoor is warmteduurzaamheid belangrijker dan de mate waarin banden slijten, aangezien dit niet zulke kritieke niveaus bereikt. Stabiliteit bij het remmen is tevens een belangrijke factor voor een goede rondetijd. Monza heeft slechts drie chicanes wat betekent dat de prestaties van de banden bij het veranderen van de richting erg belangrijk zijn. Al met al is het een erg uitdagend circuit, aldus Suganuma.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Canada
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren