Assen geeft duidelijkheid over mogelijk plekje op F1-kalender

De Dutch Grand Prix op het circuit van Zandvoort verdwijnt na volgend jaar van de Formule 1-kalender. De kans is klein dat Nederland daarna een F1-race heeft, al flirtte Assen recent wel met een plekje op de kalender. Nu stellen ze in Drenthe dat het financieel gezien geen haalbare kaart is.

Door de successen van Max Verstappen is de populariteit van de Formule 1 in Nederland in de afgelopen jaren flink gegroeid. Zandvoort profiteerde daarvan, en keerde in 2021 terug op de F1-kalender. De race in de Noord-Hollandse duinen was populair, maar zonder staatssteun werd het lastig om het hoofd boven water te houden. Er werd besloten om te stoppen op een hoogtepunt, en na volgend jaar is het feest voorbij.

Nederland lijkt daarmee van de F1-kalender te verdwijnen, al leek het er even op dat het TT-circuit in Assen in het gat kon springen. Het Drentse circuit flirtte eerder met de Formule 1, en weet door hun MotoGP-race hoe ze een groot evenement moeten organiseren. De kans lijkt echter klein dat de Formule 1 naar Assen komt.

Sportieve plaatje

De nieuwe circuitdirecteur Mark van Aalderen stelt in het BNR-radioprogramma De Nationale Autoshow dat er geen businesscase is: "Ja, technisch zou het kunnen. Er ligt een prachtige accommodatie die goed te bereiken is. En als we een Grade 1-licentie zouden willen hebben, die heb je nodig van de FIA, dan kunnen we die in een winter krijgen. Dus de technische kant, daar zit het hem niet in."

Financiële plaatje

Het financiële plaatje vormt echter een hindernis: "Het is de businesscase. We hebben de voorbije jaren allemaal kunnen zien hoe geweldig het evenement in Zandvoort is. Dat hoef je aan niemand uit te leggen. Dat hebben ze gewoon fantastisch gedaan. Voor zowel de liefhebbers als de oranjefans zijn het prachtige jaren geweest. Maar zelfs dat blijkt dus niet uit te kunnen."

Ingewikkelde zaak

Van Aalderen stelt dat het te ingewikkeld is: "Kijk wat er vijf, zes jaar geleden in Zandvoort gebeurde: er gingen een paar hele grote partijen bij elkaar zitten en ze besloten dat ze dit gingen doen. Dat is de enige manier waarop je zoiets voor elkaar kunt krijgen. En als je dan al ziet dat je vijf- zeshonderd euro voor een ticket moet gaan rekenen, ja, dat is fragiel."

De eindconclusie van de circuitdirecteur is duidelijk: "Ik denk dat zulke businesscases in West-Europa, en zeker in Nederland, eigenlijk niet meer rond te krijgen zijn. We zouden het circuit kunnen verhuren. Het ligt er namelijk goed bij. Maar er is tot op heden nog geen partij geweest die het aankan én het aandurft."

Paulie

Posts: 4.849

Destijds toen Max verkaste naar RBR, ging winnen, dát was het moment om zoiets op te zetten in NL, en dat hebben ze goed gedaan in Zandvoort. Aankomende editie zullen ze wel weer een uitverkocht huis hebben. Maar dan? Ik denk dat ze tijdig uitstappen. Als de interesse van de (grootste) groep ora... [Lees verder]

  • 3
  • 30 sep 2025 - 13:30

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Paulie

    Posts: 4.849

    Destijds toen Max verkaste naar RBR, ging winnen, dát was het moment om zoiets op te zetten in NL, en dat hebben ze goed gedaan in Zandvoort. Aankomende editie zullen ze wel weer een uitverkocht huis hebben. Maar dan? Ik denk dat ze tijdig uitstappen. Als de interesse van de (grootste) groep oranjefans wegebt dan moet zo'n circuit het nog puur hebben van de selecte club autosportfans, en we hebben hier nou eenmaal geen echte race traditie in NL

    • + 3
    • 30 sep 2025 - 13:30
    • En na Davina Michelle werd het Wilhelmus ook steeds slechter gezongen, dus daarvoor hoef je het ook niet te doen...

      • + 1
      • 30 sep 2025 - 15:46
    • Ja maar zelfs met een uitverkocht huis moeten ze de prijzen al verschrikkelijk hoog maken om kostebdekkend te zijn,praten we nog geen eens over winst wat voor zulke hoge investeringen eigenlijk wel een normale beloning hoort te zijn.
      Die FOM is echt de F1 aan het slopen op deze manier.

      • + 1
      • 30 sep 2025 - 17:57
  • Is gewoon verstandig om niet mee te gaan in de graaicultuur van de FIA en de VOM.
    Risicos zijn reusachtig en een winstmodel zit er niet in,zeker zonder hulp van de staat.

    • + 2
    • 30 sep 2025 - 13:41
  • jd2000

    Posts: 7.481

    Gelukkig maar dat men inziet dat het geen haalbare kaart is. Anders hadden we geen tt circuit meer en geen motor gp meer

    • + 0
    • 30 sep 2025 - 14:07
  • John6

    Posts: 11.351

    Heel verstandig van Mark van Aalderen, niet aan beginnen, stel je kan het organiseren in het jaar 2030 zeg maar even wat, Zandvoort betaald naar mijn weten wat ik zag staan.

    De precieze jaarlijkse vergoeding die Circuit Zandvoort betaalt aan de FIA is niet publiek, maar het organiseren van de Formule 1-race kost naar verluidt meer dan €100 miljoen per jaar en stopt na 2026,

    Hier is wat er bekend is over de kosten:

    Totale kosten: Het organiseren van de Formule 1 in Zandvoort kost meer dan €100 miljoen per jaar.

    Mogelijk einde na 2026: De F1 in Zandvoort zou stoppen na het seizoen van 2026.

    Andere kosten: De kosten voor het organiseren van een F1-race omvatten niet alleen de fee aan de FIA, maar ook andere uitgaven zoals infrastructuur, veiligheid en organisatie.

    Het is dus onmogelijk om een exact bedrag voor de fee te noemen, maar het is een significant deel van een veel grotere jaarlijkse investering.


    Dus over een jaar of 4 -5 zo dat nog een sprong omhoog zijn van de kosten.

    • + 1
    • 30 sep 2025 - 14:08
  • tour71

    Posts: 1.592

    Tja, maar als max voor een jaar of 3 voor ferrari tekent, dan liggen de kaarten er ineens weer heel anders bij...

    • + 1
    • 30 sep 2025 - 15:23
  • "Ja, technisch zou het kunnen. Er ligt een prachtige accommodatie die goed te bereiken is. En als we een Grade 1-licentie zouden willen hebben, die heb je nodig van de FIA, dan kunnen we die in een winter krijgen. Dus de technische kant, daar zit het hem niet in."

    -----

    Waar het verschil zit, is dat F.O.M met het leeuwendeel van de inkomsten aan de haal gaat, niet F.I.A.
    F.I.A is namelijk de sportieve, en technische kant.
    F.OM de commerciële zijde.

    • + 0
    • 30 sep 2025 - 16:20

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar