2
Het team van Haas kondigde vannacht een grote deal aan. Ze gaan een samenwerking aan met Toyota, en daarmee hopen ze een stap vooruit te kunnen zetten. Volgens teambaas Ayao Komatsu heeft deze deal geen impact op de bestaande samenwerking met Ferrari.
Haas en Toyota worden elkaar technische partner. Dat betekent niet dat Toyota motoren gaat leveren, want de Japanners keren niet op die manier terug in de Formule 1. Het is de bedoeling dat Haas en Toyota Gazoo Racing kennis en expertises met elkaar gaan uitwisselen. Voor Haas is dit een grote stap, maar het zorgde wel direct voor vragen. De Amerikaanse renstal werkt immers ook nauw samen met Ferrari.
Drama voor Ferrari: Leclerc & Hamilton gediskwalificeerd
Drama voor Ferrari: Ook Hamilton moet vrezen voor diskwalificatie
Geen vervanging
Volgens Haas-teambaas Ayao Komatsu zorgt dit niet voor problemen. De deal met Toyota heeft volgens hem geen impact op de samenwerking met Ferrari. Tijdens de persconferentie legde hij dat uit aan de internationale media: "We blijven de windtunnel in Maranello gebruiken. En zolang de technische regels het toestaan, kan ik ook de versnellingsbak van Ferrari kopen. Voor de duidelijkheid: onze samenwerking met Toyota is geen vervanging van onze samenwerking met Ferrari. Het partnership tussen Haas en Ferrari is de basis, en dat zal het altijd blijven."
Versterking
Komatsu is juist heel erg blij met de samenwerking met Ferrari. Hij stelt dat hij Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur op de hoogte hield van zijn gesprekken met Toyota. Komatsu probeert de verwarring uit de wereld te helpen: "De samenwerking met Toyota is er niet om het fundamentele partnership met Ferrari weg te nemen, maar juist om het te versterken. Wat we van Ferrari krijgen is geweldig. Het vormt de basis voor ons Formule 1-team."
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
284 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenTelevisie67
Posts: 2.388
Dit zegt op zijn beurt ook hoe intensief de samenwerking met Toyota is. Dat valt allemaal wel mee. Dus ook geen (structureel) windtunnelgebruik (ze gebruiken immers die van Ferrari), en ook geen gebruik van andere doorslaggevende middelen zoals wat Toyota vast wel heeft liggen qua bijvoorbeeld CFD-tech.
Het is gewoon een uitwisseling van kennis. Toen weken terug de geruchten al gingen, dacht ik dat Haas in Keulen gewoon bepaalde diensten ging afnemen. Maar zelfs dat is het niet. Misschien is het wel meer een soort sponsordeal waarbij Toyotamensen een kijkje in de keuken kunnen krijgen en zo wat meer leren over een andere omgeving. Anyway, we zijn allemaal aan het speculeren als F1-comunity. Feit is dat ze alleen in zeer algemene termen gesproken hebben en we dus niet weten wat er precies uitgewisseld gaat worden.
Paulie
Posts: 3.562
Haas, Ferrari, Toyota. Wat een bont samenraapsel van een team wordt dat toch.