Verstappen ziet Red Bull-problemen: "Weten niet wat het is"

  • Gepubliceerd op 27 mei 2024 11:22
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen kende een lastige Grand Prix van Monaco. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur worstelde het hele weekend met zijn auto, en hij kwam niet veel verder dan de zesde plaats. Red Bull werkt hard aan de problemen, maar volgens Verstappen weten ze niet precies wat de oorzaak is.

Verstappen heeft een zware maand achter de rug. In mei is hij bijgehaald door zijn concurrenten. De Nederlandse Red Bull-coureur werd in Miami verslagen door Lando Norris, wist diezelfde Brit nog net achter zich te houden in Imola, en afgelopen weekend in Monaco kwam hij er simpelweg niet aan te pas. Verstappen wees na afloop naar de problemen die Red Bull had met de hobbels en de kerbstones in de straten van Monaco.

Wereldkampioenschap

Vorig jaar kende Verstappen een ongekend machtig seizoen in de Formule 1. Hij is nu al minder dominant dan vorig jaar, en in Monaco was hij daar heel realistisch over in gesprek met de internationale media: "Ik wist dat het nooit zoals vorig jaar zou gaan verlopen. Het is zeldzaam om zo'n seizoen te draaien, dus ik wist dat het dit jaar anders zou zijn. Maar ik denk ook helemaal niet aan mijn positie in het wereldkampioenschap, want er zijn nog zoveel races te gaan. Sommige races zijn beter voor ons en sommige races passen minder bij ons. Uiteindelijk komt het allemaal goed."

Problemen

De problemen met de hobbels en de kerbstones vormen wel een hoofdpijndossier voor Red Bull. Het zorgde voor problemen in Monaco, zo stelt ook Verstappen: "We nemen alles heel erg serieus, maar het is soms niet makkelijk om het op te lossen. We werken er keihard aan, maar we weten niet wat het is. Dat moeten we eerst vinden en we moeten ook aan de snelheid van de auto werken. Ik hoopte er in Monaco bij te staan, maar we verdienden het niet. Zo gaat dat."

Cicero

Posts: 1.289

Newey weg, en het is over

  • 5
  • 27 mei 2024 - 11:31

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Cicero

    Posts: 1.289

    Newey weg, en het is over

    • + 5
    • 27 mei 2024 - 11:31
    • Deze problemen hadden ze in 22 en 23 ook al, dus het is juist goed dat Newey gaat en iemand anders met een fris blikje de bull overneemt...

      • + 1
      • 27 mei 2024 - 13:28
    • joop

      Posts: 1.281

      Ik heb gelezen dat het een probleem is mbt correlatie van de sim........ Dan heb je dus een probleem wat niet snel op te lossen is..... Je startpunt van een race weekend kan dus helemaal verkeerd zijn... Zelfs zo verkeerd dat je dat gedurende het weekend niet opgelost kunt krijgen....

      • + 1
      • 27 mei 2024 - 13:34
    • F1jos

      Posts: 3.488

      Newey is niet blij en het is over.

      "De fundamentele architectuur van de auto is hetzelfde gebleven, maar er is bijvoorbeeld één onderdeel van de auto waar ik dit jaar niet zo blij mee ben en dat is iets wat later dit jaar zal veranderen, of wat waarschijnlijker is, zal worden aangepast voor volgend jaar.

      • + 0
      • 27 mei 2024 - 13:53
    • F1jos

      Posts: 3.488

      De problemen met de hobbels en de kerbstones vormen wel een hoofdpijndossier voor Red Bull.

      De VCARB-bolide rijdt met de wielophanging van vorig jaar en die lijkt soortgelijke problemen niet te hebben.

      • + 1
      • 27 mei 2024 - 14:02
  • "Hihi, de sabotage acties gaan volgens plan" aldus Toto.

    • + 3
    • 27 mei 2024 - 11:34
  • VES

    Posts: 1.530

    Wellicht heeft RedBull te veel Viagra gebruikt bij het ontwerpen van de RB20

    • + 4
    • 27 mei 2024 - 11:40
  • Ach in Canada gewoon weer +10 sec Lewis.

    • + 0
    • 27 mei 2024 - 11:46
  • Probleem is Newey doet niets meer aan de auto 馃槀

    • + 2
    • 27 mei 2024 - 11:48
    • NicoS

      Posts: 17.197

      Nou dat denk ik niet, want toen Newey nog wel aan de auto werkte hadden ze het probleem ook al. Het is een probleem wat bij de karakteristiek van de auto hoort.
      Het verschil is dat de voorsprong die ze vorig seizoen hadden, er niet meer is. En als je dan de auto niet goed afgesteld krijgt, dan loop je de kans op dit soort weekenden.

      • + 2
      • 27 mei 2024 - 12:39
    • Eerste paar races waren ze nog dominant. Alleen op de stratencircuits en technische banen komen ze nu in de problemen en dat ligt voornamelijk aan de bandenslijtage.

      • + 2
      • 27 mei 2024 - 12:42
    • NicoS

      Posts: 17.197

      Welke bandenslijtage?
      Probleem is dat de banden juist geen slijtage hebben op dit soort banen.
      Ook in Miami en Imola was er nauwelijks bandenslijtage….
      In Imola en Miami zat er nauwelijks verschil in de zachte en medium banden, en dat mag Pirelli zich aanrekenen dat de zachtste banden eigenlijk te hard zijn.
      Nu kunnen ze rustig tien ronden rijden op de zachte band, en weten ze nog steeds hun tijd te verbeteren. Op circuits als Japan en China is dat onmogelijk, dan is het maximaal één snelle ronde, en dan zakt het tempo eruit.

      • + 4
      • 27 mei 2024 - 13:03
    • Het schijnt dat ze in Canada zelfs verder rijden op de gebruikte banden van Monaco. Die kunnen nog best een race mee.

      • + 0
      • 27 mei 2024 - 17:40
  • "De problemen met de hobbels en de kerbstones vormen wel een hoofdpijndossier "

    ----

    Natuurlijk, als hobbels een probleem zijn voor ground effect cars,, zijn curbstones dat ook.
    Als hobbels het ground effect opheffen, doen curbstones net hetzelfde.

    • + 0
    • 27 mei 2024 - 11:51
  • Dit heeft natuurlijk niets te maken met Newey. Nog niet. Deze issue zat vorig jaar al in de auto.

    Maar wat ook duidelijk is, dan is dat ook op Imola en de race er voor de RB20 alles behalve de beste auto is van het moment. De vraag is zelfs of het de 2de auto is. Ook vraag ik me af wat nu eigenlijk die update in Imola heeft gebracht. Niet bepaald een grote sprong en mogelijk de basis van de huidige RB20? Zeer lastig af te stellen? En als dat wordt gecombineerd met het altijd aanwezige nadeel mbt de curbs is dan het kampioenschap meer dan open? Niet dat het kampioenschap me veel doet. Nooit gedaan. Maar zou wel kunnen leiden tot spannende races, want is de basis is tot nu wel de RB20 sneller. Alleen komt het er vaak niet uit.

    • + 1
    • 27 mei 2024 - 12:01
    • Politik

      Posts: 8.496

      Ik denk dat die RB20 in de basis nog steeds de snelste auto is, maar dan is 100% correcte afstelling wel vereist.
      Het werkvenster waarbinnen die 100 % te vinden is, lijkt wel verrekte klein te zijn.

      • + 3
      • 27 mei 2024 - 12:51
    • Eens hé. Dat zei ik al: want in de basis is de RB20 de snellere.

      Heb elders wel geschreven dat nu op 2 weekends na de afstelling niet bepaald voor elkaar was. Een paar maal wisten ze het om te draaien voor dag 2 van het weekend en 1 maal goed net voor kwalificatie en de race. 1 keer voldoende voor kwalificatie.
      En zelfs van die 2 weekends dat het wel goed begon was ook voor de eerste race in vt1 de boel niet optimaal.
      Het is dat ze daar Verstappen hebben want anders waren er heel wat meer overwinningen voor andere teams geweest.

      • + 1
      • 27 mei 2024 - 19:43
    • Politik

      Posts: 8.496

      Ik vind de 'paniek' die ik overal lees ook best wel overdreven hoor.
      In Canada verwacht ik Max gewoon weer in de strijd voor pole en de overwinning op zondag.

      • + 1
      • 27 mei 2024 - 19:52
    • Ik ben niet in paniek, hoor. Het is niet meer dan een sport. En ik denk dat vooral de paniek wordt uitgedragen door de verschillende streams en door veel analisten. Vervolgens zorgt een kleine groep Verstappen fans er voor dat het waar lijkt dat er paniek is.
      Het leven gaat gewoon door. Ook als Verstappen helemaal nooit meer wint.

      • + 0
      • 27 mei 2024 - 22:37
    • Politik

      Posts: 8.496

      Maar ik doelde er ook niet op dat jij in paniek bent.
      Het valt me in het algemeen gewoon op dat er veel.pessimisme is. Mij lijkt dat vooralsnog veel te voorbarig.

      • + 0
      • 28 mei 2024 - 09:29
  • GILH

    Posts: 1.453

    Ook Verstappen is overgeleverd aan de afstelling van een auto. Ja hij kan het verschil maken, maar dat kunnen meerdere in dit veld. De RB20 heeft problemen zoveel is duidelijk en tegelijkertijd wel goed voor het kampioenschap.

    Nog 31 punten verschil met de nummer 2. 1 uitval beurt en het hele veld komt dichterbij.

    • + 1
    • 27 mei 2024 - 13:15
  • Raye34

    Posts: 320

    "De teams van Ferrari en McLaren zijn zeker competitief"
    Het lijkt er eerder op dat RBR nu een kleine achterstand heeft op Ferrari en McLaren zit hun ook dicht op de hielen en soms er voorbij.
    Ik heb het idee dat de nieuwe updates niet goed werken, de eerste paar races was RBR oppermachtig.
    De problemen rondom Horner en Newey die gaat vertrekken helpen ook niet echt.

    • + 1
    • 27 mei 2024 - 13:41
  • Max heeft het weekend iig mooi afgesloten met oa. Rico Verhoeven en Joseph Klibansky.

    pbs(.)twimg(.)com/media/GOk5GUXX0AATuIH?format=jpg&name=900x900

    Daar voorafgaand heeft hij met Kelly en Penelope (4) in een speedboot over de zee gescheurd. Hier draait mijn maag van om. Ieder weldenkende ouder weet dat een kind/tiener op zee ALTIJD een reddingsvest aan moet hebben, hoe goed ze ook kunnen zwemmen ivm stroming, paniek reactie oid.
    Ik zou haar daar wel zo weg willen grijpen. Niemand die naar haar omkijkt.
    Kind heeft op zee nog nooit een reddingsvest gedragen. Kelly heeft deze video (na de
    nodige reacties?) inmiddels verwijderd. Haar fans hebben deze echter gedeeld.

    https://tinyurl(.)com/mr2abu5v

    • + 0
    • 27 mei 2024 - 15:50
  • Checo gewoon de set-up laten doen. Die moet toch iets kunnen?

    • + 0
    • 27 mei 2024 - 17:46

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.756
  • Podiums 104
  • Grand Prix 193
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar