Leclerc laat Tifosi juichen: "Ben alleen blij als ik win"

  • Gepubliceerd op 19 mei 2024 17:02
  • comments 41
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc liet de Tifosi juichen in Imola. De Monegaskische Ferrari-coureur reed een redelijk onzichtbare race, maar hij wist wel als derde over de streep te komen. Leclerc bedankte de fans, maar hij gaf wel eerlijk toe dat hij op een beter resultaat had gehoopt.

Leclerc begon de race op de tweede startrij, maar hij kreeg het niet voor elkaar om aan te haken bij de wagens van Max Verstappen en Lando Norris. Hij hield Norris wel in zicht, maar meer was het ook niet. Terwijl Norris de strijd aan ging met Verstappen, reed Leclerc rond in het welbekende niemandsland. Eindelijk stond er weer een Ferrari-coureur op het podium in Imola, maar Leclerc haalde zijn schouders op.

Leclerc barst van de ambities, en hij wil natuurlijk beter voor de dag komen. De Monegask bedankte de fans in het Italiaans, en hij sprak zich uit bij interviewer van dienst Vicky Piria: "Ik ben alleen blij als ik win. We waren best snel aan het begin van de stint op de harde banden. Ik probeerde Lando onder druk te zetten, maar toen waren ze ineens heel erg snel. Over het algemeen was de racepace heel erg sterk. We kwamen in de kwalificatie de nodige snelheid te kort. We verloren veel tijd op het eerste rechte stuk. Tijdens de rest van de ronde waren we snel, dus ik kijk uit naar de rest van het seizoen."

Daar komt Pietje weer.

Al heb je 200 miljard en ben je de beste in alles wat er bestaat. Dan nog steeds heb ik niks met die puber nee.

  • 9
  • 19 mei 2024 - 18:38

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Monaco dan maar. Rb wat minder in korte bochten en mclaren vooral snel in de snelle bochten... Ferrari zou daar wel eens t beste pakket kunnen hebben.

    • + 0
    • 19 mei 2024 - 17:08
    • tour71

      Posts: 1.376

      Maar ja, ferrari heeft leclerc, die maakt nogal eens wat fouten.

      • + 1
      • 19 mei 2024 - 19:49
    • Helaas Tylahunter.

      Ik heb de langzame bochten in China gepakt, inclusief tractiezone. Wel zo eerlijk voor Leclerc aangezien bij Verstappen vaak de tractie al begint in de bocht.

      In de 4 langzame bochten was Verstappen in totaal 0.45 seconde sneller dan Leclerc in kwalificatie.

      De Red Bull van vorig jaar was slecht in de langzame bochten. Die van dit jaar is veel beter er in.
      De Red Bull was vorig jaar vooral slecht bij hobbels.
      Is nog niet optimaal, maar wel beter dan vorig jaar.

      Ik zou het overigens mooi vinden als Leclerc weer eens wint. Volgens mij zijn de laatste 3 bij Ferrari voor Sainz geweest? Dat kan eigenlijk niet.

      • + 0
      • 20 mei 2024 - 01:50
  • Ik had toch iets meer van Ferrari verwacht. Niet dat ze makkelijk zouden winnen, maar wel een gevecht om de winst wellicht. Nou is 7 seconden achter Max finishen prima gezien de verschillen in voorgaande grand prix, maar een game changer lijken die updates in ieder geval niet te zijn.

    • + 2
    • 19 mei 2024 - 17:09
    • Maximo

      Posts: 9.093

      De hele week allerlei voorspellingen van Italiaanse media dat de 2.0 Ferrari een halve seconde sneller zou zijn geworden dan de vorige, maar dat kwam er niet uit tijdens de race.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 17:12
    • Ferrari was mwaah, niet heel slecht, maar had toch meer verwacht.
      Dat Leclerc weg kon rijden van de McLaren van Piastri was het enige lichtpuntje, met de nadruk op 'tje' .

      • + 4
      • 19 mei 2024 - 17:43
    • De Italiaanse media kun je nooit serieus nemen als het om Ferrari gaat. Dan slaan ze altijd door, soms naar beneden en soms , zoals nu, naar boven.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 17:44
    • Eens. Aan de andere kant is het verschil klein en staat Charles gewoon best stevig op P2 met uitzicht op wellicht meer als de upgrades volledig tot hun recht kunnen komen.

      Monaco dan maar op zaterdag een bakbeest van een kwalilap eruit poepen Charlie.

      • + 2
      • 19 mei 2024 - 17:57
    • F1jos

      Posts: 3.638

      Ik ben alleen blij als Charles minder fouten maken. Hij moest zijn jacht op Lando staken door het gras te maaien.

      • + 1
      • 19 mei 2024 - 18:27
    • Puur analytisch gezien vond ik EN McLaren EN Ferrari in racepace tegenvallen.

      Geen idee waar ze met de longruns op vrijdag mee testen maar dit kwam totaal niet uit vandaag.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 18:34
    • @Michael Schumacher, er is meer nodig dan een aantal upgrades. Bv een rijder die zijn hoofd koel houdt en ik heb het vermoeden dat Charles daar niet altijd even goed in is als er druk op de ketel staat. Wat dat betreft vind ik Lando en Carlos meer in balans.

      • + 1
      • 19 mei 2024 - 18:44
    • Ik vind dat toch wel een beetje anders, Rode Stier 33. Overigens ook vorige race.

      Even de gegevens van het weekend
      Kwalificatie:
      Leclerc: 1:15.823
      Sainz: 1:16.015

      Race:
      Leclerc 7.916s op Verstappen.
      Sainz: 14.132s op Verstappen.

      Stint:
      Alleen de 2de stint op wit gepakt. Op de gele was er veel acher een ander rijden.
      - De reden begin stint op elkaars tijden
      - Daarna gaat Sainz langzamer rijden.
      - Leclerc is dan 0.2s tot 0.5s langzamer per ronde.

      Het lijkt er bij mij op dat de updates de auto beter hebben gemaakt voor Leclerc. Gat is groter dan eerdere races en zelfs een aantal keren was Sainz sneller.

      • + 1
      • 20 mei 2024 - 02:03
  • Maximo

    Posts: 9.093

    Deze jongen mist iets om ooit voor een titel te kunnen gaan. Vandaag weer eens een flinke fout en dan komt ie ook nog met een idee naar zijn engineer om voor de snelste ronde te gaan, dat geeft blijk van weinig intelligentie.

    • + 3
    • 19 mei 2024 - 17:09
    • Ja, dat is ook de reden dat hij alle kampioenschappen waar hij in gereden heeft, uiteindelijk ook heeft gewonnen.

      • + 3
      • 19 mei 2024 - 17:19
    • Maximo

      Posts: 9.093

      Er staan heel veel kampioenen van junior series op de F1 grid, blijkbaar is de F1 toch andere koffie.

      • + 8
      • 19 mei 2024 - 17:30
    • Maar die staan niet tweede in het kampioenschap met een auto die weliswaar nu beter wordt, maar tot nu toe echt niet de snelste is. Leclerc staat daar door constant hoog te scoren.

      • + 1
      • 19 mei 2024 - 17:42
    • Op het meest cruciale moment in de race gaat ie wel weer in de fout, is gewoon typerend voor hem. Onder druk grossiert hij in fouten

      • + 5
      • 19 mei 2024 - 17:43
    • Resultaten uit het verleden.....

      • + 5
      • 19 mei 2024 - 17:45
    • Zoals ik zeg, door al die fouten staat hij dan nu ook tweede in het kampioenschap. Wat een mazzel heeft die jongen toch.

      • + 2
      • 19 mei 2024 - 17:46
    • Dat gooit ie de rest van het seizoen wel weer weg, net zo als vandaag

      • + 4
      • 19 mei 2024 - 17:49
    • Het siert je wel dat je hem tot in den treure verdedigt.
      Hij kan beter een Lemken aanschaffen voor achter z’n Ferrari

      • + 5
      • 19 mei 2024 - 17:53
    • Ferrari fans verdedigen altijd hun rijders. In het geval Leclerc is dat niet zo moeilijk, met Sainz soms wat moeilijker omdat die op dagen als vandaag toch laat zien net geen Leclerc te zijn, maar we staan er altijd achter.
      Volgend seizoen staan we ook achter Hamilton. Met frisse tegenzin misschien, maar hij rijdt dan voor Ferrari dus steunen we hem.

      • + 6
      • 19 mei 2024 - 18:02
    • Zelfs de Ferrari leiding staat niet meer volledig achter LeClerc, getuige het mes in de rug

      • + 1
      • 19 mei 2024 - 18:07
    • Mes in de rug? Wat nu weer?

      • + 2
      • 19 mei 2024 - 18:46
    • Mee eens. Deze knul is goed voor de dagsuccesjes, meer niet. En die bejaarde die ze volgend jaar in de auto zetten zal Ferrari ook niet aan een titel gaan helpen. Sterker nog: dank zij het zwabber beleid in Maranello krijgt Max de komende jaren alleen maar serieuze concurrentie van McLaren.

      • + 2
      • 19 mei 2024 - 18:52
    • Mooi gesproken Cherokee. Leclerc is topniveau, dat hij fouten maakt is omdat hij meer uit de auto wilt halen dan er in zit.

      En effe serieus, is het verremmen voor een chicane in vuile lucht daadwerkelijk een fout?

      Ik vind van niet.

      • + 1
      • 20 mei 2024 - 08:49
  • Had graag de undercut gezien van Leclerc op Norris. Vond Ferrari een beetje passief voor een thuiswedstrijd. Het enige wat je kan proberen laten ze weer na daar. Die drie ronden nieuwere banden heb je dus totaal niets aan hier op Imola waar trackpositie heilig is.

    • + 2
    • 19 mei 2024 - 17:21
    • Dat hadden ze van mij ook best mogen proberen ja. Nu werd de opdracht vrijwel onmogelijk, hoewel hij er wel zijn best voor deed. Het zat er echter geen moment in en dat hadden ze misschien wel kunnen bewerkstelligen door die undercut te proberen.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 17:49
    • Onbegrijpelijk, en dan nog zeggen dat dit Plan B is. Ik zou er als coureur moedeloos van worden.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 20:54
  • Misschien zijn de Ferrari en McLaren ongeveer even goed inmiddels, maar is Norris van het kwartet Norris, Piastri, Leclerc en Sainz gewoon de beste coureur. Ik vind nog steeds dat veel mensen Norris enorm onderschatten. Voor mij is Norris na Verstappen de beste coureur op de huidige grid.

    • + 6
    • 19 mei 2024 - 17:55
    • Ik denk dat Norris, Piastri en Leclerc elkaar bar weinig ontlopen , maar Sainz is één of twee tienden langzamer.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 18:05
    • Ik deel de mening van Cherokee. Het zou kunnen dat Norris op dit moment het momentum heeft, en ik ben eerlijk, ik heb helemaal niets met die puber maar hard gaan kan die zeker.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 18:15
    • Piastri gaat heel voorspelbaar weer door de banden,die kan je inmiddels ook wel een niveautje lager plaatsen, betwijfel of die dat ooit onder controle krijgt En leclerc is sneller dan sainz,maar tja maakt ook cruciale fouten en strategische keuzes maken, kan je beter aan Sainz over laten.is leClerc niet assertief genoeg voor

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 18:17
    • Michael Schumacher

      ... ik heb helemaal niets met die puber ....
      =======================================================

      Heb je het over die 24-jarige multimiljonair die momenteel
      de een na beste coureur ter wereld is? Beetje de ni gre rend,
      vind je ook niet?!

      • + 2
      • 19 mei 2024 - 18:35
    • Daar komt Pietje weer.

      Al heb je 200 miljard en ben je de beste in alles wat er bestaat. Dan nog steeds heb ik niks met die puber nee.

      • + 9
      • 19 mei 2024 - 18:38
    • En daar komt Pietje nòg een keer.

      Ik had het over het feit dat jij een 24-jarige jongeman een PUBER noemt.
      Dat vind ik de ni gre rend, aangezien hij zich zeker als een 24-jarige
      en vaak ouder gedraagt.

      Puberteit: Het woord puberteit stamt af van het Latijnse pubes en pubertas: de tijd dat een jongere zich ontwikkelt tot volwassene.
      Dit is de periode tussen het 11e en het 18e jaar. De puber is geen kind meer, maar ook nog niet volwassen.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 19:02
    • Nou ja met Koningsdag en met Garrix en Verstappen gedraagt ie zich inderdaad nog als een gigantische puber. Dat doet geen enkele definitie iets aan af. Wat heeft geld daar mee te maken, en de beste coureurs ter wereld rijden niet vanzelfsprekend in de formule 1. Ben er zelfs van overtuigd dat de beste rijders ter wereld zelfs nooit de bekendheid halen

      • + 6
      • 19 mei 2024 - 19:09
    • Ja oke en nu? Jij bestempelt kennelijk het woord ‘puber’ als denigrerend? Ik heb niks tegen pubers maar ook niks met ze. En ik vind Lando als een puber overkomen (los van het racen). Niks mis mee lijkt me.

      • + 7
      • 19 mei 2024 - 19:17
    • Ben fan van Leclerc. Niet van Norris, maar Norris is vooral in races extreem sterk. Hij maakt zelden een grote fout in de race. Zijn race snelheid is extreem. En dat is eigenlijk al redelijk vanaf het begin. En de snelheid is er ook in verkeer.
      Hij is altijd snel in wisselende omstandigheden. Heb hem wel verkeerde keuzes zien maken. 1 maal kostte hem dat de overwinning.
      Waar ik nog een klein beetje bij hem over twijfel is zijn wiel aan wiel racen. Kan me niet veel wow inhaalacties herinneren van hem. Heb wel sterke staaltjes verdedigen gezien.
      Waar ik ook nog een beetje aan twijfel is zijn kwalificatie. Hij is erg snel, maar vergooit erg vaak een top klassering door fouten. Hij wil daar te veel.

      Leclerc heeft een zelfde profiel. Goede race snelheid, vooral in vrije lucht en zonder druk. Zorgt alleen niet goed voor de banden tijdens een gevecht.
      Over kwalificatie kan je eigenlijk het zelfde zeggen als Norris. Ik twijfel daarover. Te vaak gooit hij een top klassering weg door fouten en foutjes.
      Wiel aan wiel is niets mis mee bij Leclerc.
      Tot slot is Leclerc voor mij geen sterke rijder in wisselende omstandigheden. Vind hem daar niet opvallend goed of opvallend slecht.

      Als ik naar alles kijk dan vinkt Norris meer boxjes af. Voor mij is hij duidelijk beter dan Leclerc.

      Puur mijn mening, he. En aangezien ik fan ben van Leclerc vind ik dat jammer.

      • + 0
      • 20 mei 2024 - 10:56
  • Leclerc stond alleen maar op het podium vanwege Piastri's grid penalty.

    • + 3
    • 19 mei 2024 - 18:50
    • Dat is waarschijnlijk zo. Maar Leclerc was in de race sneller. Begin van de witte stint staat me bij dat Piastri in de drs van Leclerc zat. Einde race was het verschil ruim 6 seconde.

      En om even het verschil aan te geven met Norris, die aan het begin van de stint redelijk in de buurt reed van Leclerc; Piastri zat ruim 13 seconde achter Norris.

      Als we uitgaan van 10 seconde en met de wetenschap dat Norris vooral die tijd pakte de laatste 20 rondes, dan is het verschil zeg 0.4 seconde. Norris won al wat tijd eerder.

      Piastri is nog lang niet op het niveau dat hij gaat halen over een paar jaar. Ook geen schande verder. Hij racet tegen ervaren klasserijders.

      • + 0
      • 20 mei 2024 - 11:08

BE Grand Prix van België

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BEGrand Prix van België

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.224
  • Podiums 35
  • Grand Prix 136
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar