Perez zakt door het ijs: "Marges waren niet zo groot"

  • Gepubliceerd op 18 mei 2024 18:06
  • comments 24
  • Door: Bob Plaizier

Sergio Perez was de grote verliezer van de kwalificatie in Imola. De Mexicaan had het nog steeds lastig in zijn RB20, en hij viel verrassend af in het tweede kwalificatiegedeelte. De elfde tijd was niet waar hij op had gehoopt, maar hij probeert zijn rug recht te houden.

Perez en zijn teamgenoot Max Verstappen hadden het zwaar in de vrije trainingen. In de kwalificatie hervond Verstappen zijn vertrouwen, en greep hij de pole position. Op het moment dat Verstappen zijn snelste tijd reed, stond Perez al in de paddock. Hij was afgevallen in Q2 na een tegenvallend rondje. Het was een bittere pil voor de Mexicaan, die eerder op de dag ook al crashte in de derde vrije training.

Na afloop van zijn veel te korte kwalificatie meldde hij zich voor de camera's om terug te kijken op zijn vervelende dag. Hij sprak zich uit bij Sky Sports: "We hebben veel geprobeerd met de auto. We gingen de kwalificatie in met kleine marges. Ik begon slecht aan Q1 omdat ik een tegenvallend rondje had, maar uiteindelijk waren we wel safe. Hierdoor begonnen we aan Q2 met gescrubde banden. Toe we de nieuwe banden onder de auto schroefden voor de tweede run, had ik ineens veel grip aan de achterkant, en daar had ik moeite mee. Ik ging rechtdoor in bocht zeven en daar verloor ik tweeënhalve tiende."

MennoB85

Posts: 222

Marges klein.. Onzin! Hij laat in q2 ruim een halve seconde liggen op verstappen. Er had dus meer in gezeten en had dus gewoon q3 moeten halen

  • 15
  • 18 mei 2024 - 18:14

Reacties (24)

Login om te reageren
  • T kan erger.... Veekay bijvoorbeeld zonder banker op de 500 in de muur.

    • + 5
    • 18 mei 2024 - 18:14
    • Correctie. VEEKAY IN DE FAST 12

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 02:15
  • MennoB85

    Posts: 222

    Marges klein.. Onzin! Hij laat in q2 ruim een halve seconde liggen op verstappen. Er had dus meer in gezeten en had dus gewoon q3 moeten halen

    • + 15
    • 18 mei 2024 - 18:14
    • Je zou bijna denken dat zijn contractverlenging binnen is.

      • + 7
      • 18 mei 2024 - 18:46
    • Denk dat hij doelde op het gat naar p10. Zal om honderdsten of tienden zijn gegaan?

      Dat betekent wel dat hij zijn plek kent: Vechten om in Q3 te komen.

      • + 0
      • 18 mei 2024 - 21:20
  • Dat Zuid Amerikaanse Mexicaanse ijs is ook gewoon niet te vertrouwen, voor je het met je ogen kan knipperen lig je in de plump...

    • + 8
    • 18 mei 2024 - 18:17
    • Mexico is continentaal toch onderdeel van Noord Amerika?

      • + 5
      • 18 mei 2024 - 18:51
    • Mexico heeft inderdaad geen zier met Zuid-Amerika te maken.

      • + 0
      • 18 mei 2024 - 18:54
    • Dat weet @schwantz34 ook wel. Hij refereert hier naar een uitspraak van Helmut Marko.

      • + 11
      • 18 mei 2024 - 18:57
    • Kampsie

      Posts: 941

      Ik vind een mexicano pindasaus erg lekker

      • + 5
      • 18 mei 2024 - 19:06
    • Kannibaal.

      • + 1
      • 18 mei 2024 - 19:22
    • Mexicano met chili saus: best of both American continents

      • + 0
      • 18 mei 2024 - 19:43
  • Lachwekkend dat hij daar nog steeds zit. Zo vaak niet naar Q3 met die auto is gewoon een regelrechte afgang. En wederom wordt hem de hand boven gehouden door Horner door te zeggen dat hij zo dichtbij Q3 was. Het zal me verder een zorg zijn, maar in elke andere sport was zo iemand topteam af.

    • + 7
    • 18 mei 2024 - 18:19
  • Warlord

    Posts: 2.226

    Uiteindelijk een hele seconde langzamer. 14.7 Van Max, hijzelf 15.7.

    • + 7
    • 18 mei 2024 - 18:24
  • Skimi

    Posts: 939

    Bij elke update gaat het slechter, zo lijkt het iig ook dit jaar weer te gaan. De auto wordt dan ook compleet voor Verstappen ontwikkeld. Oh en morgen gewoon weer ronden lang achter Hulk en Ricciardo tuffen

    • + 7
    • 18 mei 2024 - 18:38
    • Opperhoofd

      Posts: 13

      Het is vooral het vermogen om je aan te passen aan de situatie.

      Sergio heeft daar veel meer tijd voor nodig dan Verstappen.

      • + 9
      • 18 mei 2024 - 19:07
    • Daarbij is het natuurlijk en overduidelijk terecht dat men met updates de weg Verstappen volgt.

      Perez wist 1 maal een beter resultaat te scoren. En dat kwam doordat Verstappen uitviel
      Ik snap dat je de prestaties van Verstappen wil downplayen, Skimi. Maar je doet daar hoe dan ook Verstappen en Red Bull veel te veel te kort mee.

      Verstappen is een beest in de auto, maar ook in de Fabriek. Hij accepteert niets anders dan het beste voor hemzelf.

      • + 1
      • 18 mei 2024 - 21:24
  • Perez begint weer in de bekende mode te geraken. Kwalificaties verkloten en in de race alles moeten geven om in de buurt van het podium te komen.

    • + 7
    • 18 mei 2024 - 18:46
    • We zijn weer op normale circuits he. Dan is t verschil groter.

      • + 7
      • 18 mei 2024 - 18:54
  • " Ik ging rechtdoor in bocht zeven en daar verloor ik tweeënhalve tiende."

    Dat is niet terug te halen uit de telemetrie. Perez verloor tijd ten opzichte van Verstappen na de eerste bocht in vrijwel iedere bocht, maar bocht 7 springt er niet uit.

    • + 9
    • 18 mei 2024 - 19:00
    • Kijk nog zelden naar Perez zijn data. Heb hem door jou post toch maar over de snelste in Q2 van Verstappen gelegd.
      Perez was na het eerste rechte stuk zelfs 0.061 seconde sneller. Verstappen had volgens mij nog niet vol de motor open. Wat terug is te zien bij de toerentallen van de twee.
      Na die eerste snelle chicane (snelheid ca 170 km/uur, bocht 2 en 3) verloor Perez al bijna 0.25 seconde. Ik zou zeggen dat die door Perez zwak werd genomen. Daar moest hij veel verder van het gas en miste hij de juiste exit waardoor hij ook nog eens het hele stuk er na naar bocht 5 tijd verloor. Denk zo dat hij daar een fout maakte.
      Maar van wat ik dan denk dat het bocht zeven is verloor hij ca 0.02 seconde. Dus helemaal niets eigenlijk.

      Ter info. Ik neem nooit de bocht zelf als referentie. Ik kies het rempunt moment en dan de exit er bij. Verstappen levert vaak voor de bocht tijd in om een veel sterkere exit te hebben. Ik gebruik f1-tempo. Het kan dus zijn dat F1-tempo die hard een begin en een eindpunt kiest er anders over denkt dan ik. Voor verstappen begint een bocht vaak eerder, maar eindigt ook eerder, omdat hij eerder en rechtuit op het gas kan.
      Voorbeeld is juist de bewuste bocht 7. Perez is de hele bocht sneller volgens F1-tempo. buiten het laatste kleine stukje van de bocht, maar dat is voldoende om na de bocht Verstappen zoals hierboven aangegeven 2 honderdste op te leveren over de hele bocht.

      Dank voor het aangeven, MustFeed. Ik kom zoals altijd tot de conclusie dat Perez absoluut geen match is voor Verstappen.

      • + 0
      • 18 mei 2024 - 22:09
    • Voor de duidelijkheid. In ddat verlies van 0,25 in bocht 2-3 zit die 0.61 in meegerekend. Verstappen gaat van 0,61 achterstand naar ca 0,19 voorsprong.

      • + 0
      • 18 mei 2024 - 22:11
    • Perez had een slipstream in zijn laatste ronde.

      Overigens schoot Perez wel iets verder door bij bocht 7 als je de beelden bekijkt, maar gek genoeg verliest hij daar dus bijna niks op.

      De beste manier om te kijken of een coureur tijd wint in een bocht is een meetpunt te pakken net voor het rempunt van de bocht, tot een meetpunt net voor het rempunt van de bocht die erop volgt. Een slechte exit werkt namelijk door op het hele rechte stuk erna. Ik denk dat we ongeveer dezelfde methode gebruiken want we komen meestal tot dezelfde conclusies.

      • + 0
      • 19 mei 2024 - 01:26
  • Sergio Perez Imola post qualification interview | F1 2024 Imola Grand Prix
    (1,00 minuut)

    https://youtu.be/LVbZ2RJ3sZY

    • + 1
    • 18 mei 2024 - 19:16

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar