24
Sergio Perez was de grote verliezer van de kwalificatie in Imola. De Mexicaan had het nog steeds lastig in zijn RB20, en hij viel verrassend af in het tweede kwalificatiegedeelte. De elfde tijd was niet waar hij op had gehoopt, maar hij probeert zijn rug recht te houden.
Perez en zijn teamgenoot Max Verstappen hadden het zwaar in de vrije trainingen. In de kwalificatie hervond Verstappen zijn vertrouwen, en greep hij de pole position. Op het moment dat Verstappen zijn snelste tijd reed, stond Perez al in de paddock. Hij was afgevallen in Q2 na een tegenvallend rondje. Het was een bittere pil voor de Mexicaan, die eerder op de dag ook al crashte in de derde vrije training.
Na afloop van zijn veel te korte kwalificatie meldde hij zich voor de camera's om terug te kijken op zijn vervelende dag. Hij sprak zich uit bij Sky Sports: "We hebben veel geprobeerd met de auto. We gingen de kwalificatie in met kleine marges. Ik begon slecht aan Q1 omdat ik een tegenvallend rondje had, maar uiteindelijk waren we wel safe. Hierdoor begonnen we aan Q2 met gescrubde banden. Toe we de nieuwe banden onder de auto schroefden voor de tweede run, had ik ineens veel grip aan de achterkant, en daar had ik moeite mee. Ik ging rechtdoor in bocht zeven en daar verloor ik tweeënhalve tiende."
Het team van Mercedes is nog altijd op zoek naar een nieuwe coureur voor 2025. Het lijkt er sterk op dat Andrea Kimi ...
Het team van Red Bull Racing heeft in de afgelopen races hun voorsprong zien verdampen. De teams van Ferrari, McLaren...
Max Verstappen gaat aankomend weekend op jacht naar een goed resultaat in Spanje. Op het circuit van Barcelona kan hi...
Autosportfederatie FIA trok eerder deze maand het doek van het nieuwe regelboek voor 2026. Ze kwamen met meer informa...
Het team van McLaren is bezig met een sterk seizoen in de Formule 1. Ze hebben de aansluiting bij Red Bull Racing gev...
T kan erger.... Veekay bijvoorbeeld zonder banker op de 500 in de muur.
Correctie. VEEKAY IN DE FAST 12
Marges klein.. Onzin! Hij laat in q2 ruim een halve seconde liggen op verstappen. Er had dus meer in gezeten en had dus gewoon q3 moeten halen
Je zou bijna denken dat zijn contractverlenging binnen is.
Dat Zuid Amerikaanse Mexicaanse ijs is ook gewoon niet te vertrouwen, voor je het met je ogen kan knipperen lig je in de plump...
Mexico is continentaal toch onderdeel van Noord Amerika?
Mexico heeft inderdaad geen zier met Zuid-Amerika te maken.
Kannibaal.
Mexicano met chili saus: best of both American continents
Lachwekkend dat hij daar nog steeds zit. Zo vaak niet naar Q3 met die auto is gewoon een regelrechte afgang. En wederom wordt hem de hand boven gehouden door Horner door te zeggen dat hij zo dichtbij Q3 was. Het zal me verder een zorg zijn, maar in elke andere sport was zo iemand topteam af.
Bij elke update gaat het slechter, zo lijkt het iig ook dit jaar weer te gaan. De auto wordt dan ook compleet voor Verstappen ontwikkeld. Oh en morgen gewoon weer ronden lang achter Hulk en Ricciardo tuffen
Het is vooral het vermogen om je aan te passen aan de situatie.
Sergio heeft daar veel meer tijd voor nodig dan Verstappen.
Daarbij is het natuurlijk en overduidelijk terecht dat men met updates de weg Verstappen volgt.
Perez wist 1 maal een beter resultaat te scoren. En dat kwam doordat Verstappen uitviel
Ik snap dat je de prestaties van Verstappen wil downplayen, Skimi. Maar je doet daar hoe dan ook Verstappen en Red Bull veel te veel te kort mee.
Verstappen is een beest in de auto, maar ook in de Fabriek. Hij accepteert niets anders dan het beste voor hemzelf.
Perez begint weer in de bekende mode te geraken. Kwalificaties verkloten en in de race alles moeten geven om in de buurt van het podium te komen.
We zijn weer op normale circuits he. Dan is t verschil groter.
" Ik ging rechtdoor in bocht zeven en daar verloor ik tweeënhalve tiende."
Dat is niet terug te halen uit de telemetrie. Perez verloor tijd ten opzichte van Verstappen na de eerste bocht in vrijwel iedere bocht, maar bocht 7 springt er niet uit.
Kijk nog zelden naar Perez zijn data. Heb hem door jou post toch maar over de snelste in Q2 van Verstappen gelegd.
Perez was na het eerste rechte stuk zelfs 0.061 seconde sneller. Verstappen had volgens mij nog niet vol de motor open. Wat terug is te zien bij de toerentallen van de twee.
Na die eerste snelle chicane (snelheid ca 170 km/uur, bocht 2 en 3) verloor Perez al bijna 0.25 seconde. Ik zou zeggen dat die door Perez zwak werd genomen. Daar moest hij veel verder van het gas en miste hij de juiste exit waardoor hij ook nog eens het hele stuk er na naar bocht 5 tijd verloor. Denk zo dat hij daar een fout maakte.
Maar van wat ik dan denk dat het bocht zeven is verloor hij ca 0.02 seconde. Dus helemaal niets eigenlijk.
Ter info. Ik neem nooit de bocht zelf als referentie. Ik kies het rempunt moment en dan de exit er bij. Verstappen levert vaak voor de bocht tijd in om een veel sterkere exit te hebben. Ik gebruik f1-tempo. Het kan dus zijn dat F1-tempo die hard een begin en een eindpunt kiest er anders over denkt dan ik. Voor verstappen begint een bocht vaak eerder, maar eindigt ook eerder, omdat hij eerder en rechtuit op het gas kan.
Voorbeeld is juist de bewuste bocht 7. Perez is de hele bocht sneller volgens F1-tempo. buiten het laatste kleine stukje van de bocht, maar dat is voldoende om na de bocht Verstappen zoals hierboven aangegeven 2 honderdste op te leveren over de hele bocht.
Dank voor het aangeven, MustFeed. Ik kom zoals altijd tot de conclusie dat Perez absoluut geen match is voor Verstappen.
Perez had een slipstream in zijn laatste ronde.
Overigens schoot Perez wel iets verder door bij bocht 7 als je de beelden bekijkt, maar gek genoeg verliest hij daar dus bijna niks op.
De beste manier om te kijken of een coureur tijd wint in een bocht is een meetpunt te pakken net voor het rempunt van de bocht, tot een meetpunt net voor het rempunt van de bocht die erop volgt. Een slechte exit werkt namelijk door op het hele rechte stuk erna. Ik denk dat we ongeveer dezelfde methode gebruiken want we komen meestal tot dezelfde conclusies.
Sergio Perez Imola post qualification interview | F1 2024 Imola Grand Prix
(1,00 minuut)
https://youtu.be/LVbZ2RJ3sZY
Grand Prix van SpanjeLokale tijd
13:30 - 14:30
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
17:00 - 18:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Grand Prix van SpanjeLokale tijd
13:30 - 14:30
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
17:00 - 18:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
101.900 reacties op Red Bull Racing
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sergio Perez
779.868 reacties op Red Bull Racing 674 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
MennoB85
Posts: 222
Marges klein.. Onzin! Hij laat in q2 ruim een halve seconde liggen op verstappen. Er had dus meer in gezeten en had dus gewoon q3 moeten halen