Rosberg ziet Antonelli niet als optie voor Mercedes

  • Gepubliceerd op 15 mei 2024 10:09
  • comments 10
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes is nog altijd op zoek naar een opvolger van Lewis Hamilton voor 2025. Teambaas Toto Wolff liet meerdere keren weten dat hij toptalent Andrea Kimi Antonelli ziet als een optie. Nico Rosberg waarschuwt zijn voormalige werkgever, en hij stelt dat dit te vroeg komt voor Antonelli.

Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij per 2025 voor het team van Ferrari gaat rijden. Dit betekent dat Mercedes op zoek moet gaan naar een nieuwe topcoureur. Meerdere namen werden al in verband gebracht met de Duitse toprenstal, teambaas Toto Wolff liet meerdere keren weten dat hij onder de indruk is van toptalent Andrea Kimi Antonelli. De Mercedes-junior rijdt nu in de Formule 2, maar Wolff ziet een snelle promotie wel zitten.

Enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg denkt dat Mercedes beter eventjes kan wachten met Antonelli. De Duitser adviseert Mercedes in gesprek met Sky Sports: "Antonelli is zeker een toekomstige superster, maar qua timing is het jammer genoeg te vroeg voor hem. Vooral voor Toto is het te vroeg om een beslissing te maken over Antonelli. Hij moet wachten tot later dit jaar, zodat we een beter beeld hebben van hoe Antonelli het doet in de Formule 2. Hij heeft immers een sterk F2-seizoen nodig om direct door te gaan naar Mercedes. Anders, zou het logisch zijn als hij tijd doorbrengt bij een team als Williams."

Toto is als de dood dat hij mogelijk een nieuwe Max misloopt net als voorheen.
Alleen zie ik in Kimi voorlopig nog niets wat lijkt op een nieuwe Max.

  • 2
  • 15 mei 2024 - 11:24

Reacties (10)

Login om te reageren
  • De titel dekt de lading niet helemaal.
    Dat laatste zinnetje zie ik dit jaar zelfs nog gebeuren ...
    Kimi bij Williams tvv van Logan - dan kunnen ze gelijk de evolutie zien en evalueren of het een optie is om zo snel die stap naar het constructeursteam te zetten. Toto heeft geen gemakkelijke opgave met het vertrek van Lewis EN het niet functioneren van de wagen.

    • + 1
    • 15 mei 2024 - 10:13
    • Met de nieuwe reglementen in aantocht valt sowieso te betwisten of het slim is om zo'n jonge jongen in een team te zetten dat eigenlijk alleen maar wk's wil oogsten. Dan past Williams beter. Als ik Toto was, haalde ik Bottas voor een jaartje terug. Misschien geen absolute topper, maar wel oké en hij kent het team door en door. 2026 biedt vast weer nieuwe kansen.

      • + 1
      • 15 mei 2024 - 11:33
    • Er beweegt sinds begin dit jaar natuurlijk heel veel en vnl door de onverwachte zet van Lewis naar Ferrari. We gaan wel zien waar alle domino's uiteindelijk terecht komen.

      Het klopt dat naar maturiteit toe het wel heel erg vroeg is om een WK titel te halen voor Antonelli. Enkel is de realiteit dat ze bij MB dit jaar eerder verder van de top geraken dan wel dichterbij komen. Om dat tij dan te doen keren in 2025 is wel erg ambitieus, zeker als het concept opnieuw moet worden aangepast en je in dat zelfde jaar opnieuw een compleet nieuwe wagen moet klaarstomen.

      Ook in 2026 behelzen zal de aero vnl zijn effect halen uit de vloer. Als ze die kennis niet hebben en de performantie (op korte termijn) niet weten om te keren zijn WK's enkel een hele mooie ambitie en een naïeve gedachte. Intussen vergaren de andere topteams heel veel data over alle circuits welke wel bruikbaar is om hun nieuwe wapen te ontwikkelen.

      • + 1
      • 15 mei 2024 - 16:19
  • Toto is als de dood dat hij mogelijk een nieuwe Max misloopt net als voorheen.
    Alleen zie ik in Kimi voorlopig nog niets wat lijkt op een nieuwe Max.

    • + 2
    • 15 mei 2024 - 11:24
  • Ik ga t toch maar even zeggen... is het niet disrespectvol voor Vowles die Williams weer terug wil brengen naar de middenmoot subtop... om Williams maar telkens te opperen als talentenstoeltje voor Mercedes?

    Ik bedoel Mercedes is de subtop nu... en dus het streven van Williams... waarom zou je Mercedes helpen met daarbij je eigen doel te vertragen.

    Tyla@ "snap je toch wel... dat torretje kost geld en een leuke korting is meer geld voor de auto..."
    Dan spreek je A tegenstrijdig... want meer geld voor de auto is een betere auto, is een beter team, is mogelijk subtop, dus wil je coureurs hebben die bij dit langdurige plan passen en niet na 2 jaar vertrekken.

    B... wat williams nodig heeft is geen grotere korting op een motor maar betere faciliteiten. En die zijn niet betaald met een miljoen of 3 besparing op de motoren. (Want dat pakket van motoren gaat heus niet naar 100% korting)

    En dus Kimi naar Williams in 2025 is voor mij eigenlijk onlogisch. T zou een leuke quick fix kunnen zijn voor de 2de helft 2024... maar Williams heeft een type Hulkenberg nodig naast Albon die constant punten kan scoren en niet bij de poot hoeft te worden genomen met setups.

    • + 0
    • 15 mei 2024 - 13:07
    • Zo slecht is zo'n deal niet. Waarschijnlijk een leuke korting op de motoren en ook nog toegang tot toptalenten van een grote fabrikant, terwijl je zelf het tweede stoeltje normaal gesproken altijd verkoopt aan de hoogste bieder. Sargeant inwisselen voor Kimi is nou niet bepaald een stap waar je je als Williams rot over moet voelen.

      • + 1
      • 15 mei 2024 - 14:17
    • Cyril@ maar dat is korte termijn... maar als je echt oprecht terug naar de subtop wil... dan zit een talent opleiden toch niet in je strategie? Te veel tijd en energie die beter in structuur verbetering kan worden gestoken denk ik dan. + na 2 jaar ben je m kwijt en heb je t weer op te vullen.

      • + 1
      • 15 mei 2024 - 17:59
    • Zit natuurlijk wat in, maar ik denk dat de organisatie er qua technologie en personeel ook nog niet klaar voor is.

      • + 1
      • 15 mei 2024 - 22:11
  • StevenQ

    Posts: 9.266

    Die jongen werd ook vreselijk overhyped, Hij heeft Freca gewonnen ja, maar de nr 2 in dat kampioenschap reed in het jaar ervoor bijna 50 F4 races en won er geen 1, hij stond zelfs niet 1 keer op het podium

    • + 2
    • 15 mei 2024 - 17:02
  • Niet?

    • + 0
    • 16 mei 2024 - 08:07

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar