user icon
user icon

'Hyundai speelt met idee voor toetreding tot de Formule 1'

  • Gepubliceerd op 18 okt 2011 09:25
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
De kans bestaat dat in de nabije toekomst weer een autofabrikant zich bij de Formule 1 voegt. Hyundai speelt met die gedachte, zo onthulde de woordvoerder van de Grand Prix van Zuid-Korea tegenover Associated Press.

“Hyundai is enthousiast over het idee voor toetreding tot de Formule 1 op het niveau van middel-management, alleen de directie moet nog overtuigd worden. In de toekomst gaat het wel gebeuren, denk ik. Ik hoop het”, aldus Shin Young, persvoorlichter van de Korean Grand Prix.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Zou ik heel leuk vinden, een Hyundai Formule1 wagen! En sowieso, een nieuwe autofabrikant is altijd goed nieuws en dat die ambitie nog steeds bestaat zo links en rechts. Al zou de toetreding van Volkswagen voor mij de hoofdprijs zijn.

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 09:31
    • VW heeft een paar mooie merken in portefeuille. Audi en Porsche zijn merken die ik graag in de F1 zie. Maar dat zijn merken die het aan hun stand verplicht zijn om een complete auto te bouwen (chassis en motor). Porsche zal voorlopig niet in de F1 stappen, die komen vanaf 2014 terug op LeMans. Audi zou plaats voor ze kunnen maken en een overstap naar de F1 wagen. Maar of ze het risico willen nemen om net als andere grootmachten als BMW, Honda en Toyota na een aantal jaren met de staart tussen de benen af te moeten druipen...
      VW wil alleen meedoen als motor leverancier. VW was een van de initiatoren achter de 4 cilinder 1,6l world engine. Een concept dat de grote jongens uit de F1 (Ferrari, Mercedes) niet wilden.

      Wanneer Hyundai/KIA naar de F1 komen, zal dat n.a.w. wel als motor leverancier zijn.
      Dus welke kiezen we VW of Hyundai? VW heeft de ambitie aan het eind van dit decennium de grootste te willen zijn. Kijken naar voren, naar GM en Toyota. Zelf denk ik dat ze beter achterom kunnen kijken. Hyundai/KIA heeft het momentum goed te pakken, over een paar jaar zijn ze VW voorbij als wereldspeler. En dan is Hyundai misschien wel de hoofdprijs...

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 09:45
    • VW heeft te veel te verliezen en daar heeft de toetreding van Toyota aan F1 niet aan meegewerkt, toen ik hoorde dat Toyota zich officieel ingeschreven had voor F1 dacht ik echt dat Toyota de benchmark zou worden van de F1, een merk die in zo ontzettend veel raceclasses successen heeft geboekt moet genoeg bagage mee kunnen nemen dat ze in ieder geval voorin mee zouden kunnen doen, laat staan de middelen zij tot hun beschikking hadden en kregen.

      Echter is dit op een fiasco uitgelopen en heeft Toyota zwaar veel geld achter gelaten, wat het uiteindelijke probleem ook is geweest, cultuur / kennis, ze hebben nooit wat kunnen betekenen.

      En dan is in die zin Toyota niet eens naam voor snelle auto\'s, VW heeft natuurlijk de associatie met Porsche waardoor er al verwachtingen geschept worden voordat ze uberhaupt \'n meter gereden hebben waardoor de afgang alleen maar groter wordt als ze niet verder komen dan een gemiddeld middenmoot team, buiten dat is het ook de investering die gedaan moet worden om een F1 team op te starten. Een acquisitie van Toro Rosso door VW zou dan meer voor de hand liggen, maar dan koop je nog geen kennis om een WCC auto neer te zetten en zullen de nodige investeringen gedaan moeten worden in personeel, terwijl juist de erg slimme mannen weggekaapt worden door de grotere teams.

      Zelf denk ik niet dat VW ooit een stap durft te zetten op dit moment richting de F1, echter zullen merken als Hyundai in die zin niet veel te verliezen hebben.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 10:38
    • @Ramshoek,

      Het is een dagdroom, ik weet het, maar het zou toch wel een enorme stunt zijn als VW besluit Lamborghini of Bugatti in te zetten.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 12:24
    • Jaaaa Lamborghini dan graag (ik vind Bugatti een beetje de foie gras gans van de VW groep. Je weet wel, slang in de strot en vol stampen met krachtvoer...).

      Misschien kan de FIA speciaal voor Lamborghini een uitzondering maken op het motorreglement en een lekkere V12 toestaan ;-)

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:59
    • @Ramshoek,

      Ha,ha, beste metafoor voor Bugatti die ik ooit hoorde:)
      Lamborgini zou alleen al interessant zijn vanwege de oude vete met Ferrari.

      Terug naar de V12, wat een luistergenot zou dat zijn de Lamborghini V12 tegen de screaming V12 van Ferrari, door de tunnel in Monaco bijvoorbeeld, een mooie dagdroom dat is het ;)

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 14:54
    • winti

      Posts: 1.305

      Hyundai spreekt mij niet aan, net zo min als hun circuit. Sfeerloos en smakeloos (alhoewel ik die coupe nog wel iets vind hebben). Maar eigenlijk haal je daarmnee de F1 omlaag. Ik vind niet dat Hyundai in de schaduw kan staan van Ferrari of McLaren. Er rijd al genoeg pulp rond zoals HRT. Red Bull heeft zich hieruit ontworsteld ondanks het feit dat het een vies frisdranje is. Bij Benetton had ik ook een bijsmaakje. Ik kon daar geen fan van worden hoeveel ze ook winnen.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 19:44
  • Sprokkel

    Posts: 517

    Dit bericht geeft me een dejavu achtig gevoel, ik herinner me van een aantal jaar geleden precies hetzelfde geluid.
    Iets doet me vermoeden dat dit een VW verhaal gaat worden... misschien ooit wel maar waarschijnlijk ooit ook nooit.

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 09:35
  • Toetreding van nieuwe teams vind ik sowieso altijd interessant, helemaal als ze wat extra\'s te bieden lijken te hebben (meer dan bijvoorbeeld een team als HRT).

    Meer stoeltjes betekend doorgaans meer kansen voor nieuwe rijders/jonge talenten. Altijd interessant in mijn opinie.

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 10:54
  • Np-F1

    Posts: 917

    Gaan we weer. Berichten over Hyundai in de Formule 1 gaan terug tot 2001/2002, rond die tijd geloof ik nog op de website van Verstappen. Af en toe duiken die berichten weer eens op, er was zelfs ooit sprake van dat Hyundai een motor klaar had en een wagen op de tekentafel had liggen..

    Ik geloof het wel als ik het zie, het gaat de laatste 2 jaar prima zonder dat de helft van het veld fabrikanten zijn. Bovendien krijg je dan de vraag hoe het met de sturing gaat, als het zo bureaucratisch wordt als Toyota was..

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 14:35
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Een beetje dubbel gevoel. Een nieuw team erbij is altijd positief en ik zou het leuk vinden als Hyundai zou besluiten om mee te gaan doen. Al ben ik niet zo\'n fan van teams die voor 100% eigendom zijn van een merk. Geef mij maar een privé team en fabriekssteun. (Ferrari is natuurlijk de uitzondering op de regel.) Dus ik hoop dat ze alleen met een motor komen en niet met een compleet team.

    Maar wat misschien kinderachtig is, is wat als ze succesvol worden? \"Hyundai beats Ferrari\" of \"McLaren struggles to find speed against Hyundai\". Dat wil je als F1 fan toch niet horen of lezen? Maar misschien is dat juist een reden voor Hyundai om in te stappen. Leuke auto\'s maken ze al, nu nog een leuk imago.

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 19:19

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar