50
Oliver Bearman maakte afgelopen weekend veel indruk tijdens zijn onverwachtse debuut in Jeddah. De jonge Brit stapte tijdens de derde vrije training voor het eerst in Ferrari-bolide en een dag later kwam hij als zevende over de streep in de race. Jock Clear stelt dat er slechts één coureur een beter debuut heeft gekend.
Ferrari moest snel schakelen toen op vrijdagochtend duidelijk werd dat Carlos Sainz moest worden geopereerd aan een blindedarmontsteking. Ze besloten Bearman een kans te geven, de Brit was zich op dat moment aan het voorbereiden op zijn Formule 2-race. Zijn debuut in de koningsklasse verliep naar wens en hij maakte eigenlijk geen fout, zijn zevende plaats was een geweldige prestatie.
Jock Clear is het hoofd van de opleidingsploeg van Ferrari. Hij was enorm onder de indruk van Bearman en hij stelt dat alleen het debuut van Jacques Villeneuve in 1996 beter was. In de F1 Nation Podcast spreekt Clear zich lachend uit: "Ik denk dat jullie allemaal wel zullen zeggen dat ik een beetje bevooroordeeld ben! Jacques was al kampioen geworden in de IndyCar toen hij zijn Formule 1-debuut maakte, maar hij pakte de pole in Australië en hij had gewonnen als Newey niet had gezegd om Damon Hill erlangs te laten. Maar Jacques was toen al 26, deze jongen is 18! Om op dit niveau, rechtstreeks uit een Formule 2-wagen te komen, ik heb het gewoon nog nooit iets beters gezien!"
Gisteren werd bekend dat Nico Hülkenberg vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal w...
Sergio Perez is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Mexicaan heeft nog geen fout gemaakt, en hij staa...
Max Verstappen maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur jaagt dit jaar op ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Lewis Hamilton maakte eerder dit jaar bekend dat hij na dit jaar overstapt naar het team van Ferrari. Hij tekende een...
Nee
Eens... Bearman rijdt al F2, dan moet je ook een F1 auto op een bepaalde limiet kunnen rijden. Ik durf te stellen dat veel F2 coureurs die Ferrari tot 98% van het potentieel kunnen rijden. Dat is wat Bearman feitelijk deed. Het is niet dat hij extreem snel was.
Wat wel opvallend was, is dat hij daarbij lef toonde en nauwelijks fouten maakte. Daarvan durf ik niet te zeggen dat veel F2 coureur dat wel zouden kunnen.
In dat opzicht vind ik het invallen van de Vries beter in de Williams.
Gewoon verschil van auto.
Bearman heeft netjes met zijn hoofd gereden en geen domme dingen gedaan.
De auto opzich hoorde eigenlijk in de top 4 te rijden in de gangen van Sainz.
Handen* edit
@ koppie toe : Het debuut van De Vries was idd veelbelovend. Maar ik vind wel dat het circuit er mee toe leende om het goed te doen met die Williams. Die wagen was gewoon heel snel op de rechte stukken en Monza is nu eenmaal een circuit met veel rechte stukken. Oké, Latifi eindigde een heel stuk achter De Vries maar laat ons dat geen waardemeter heten...
@ koppie toe
Ik denk niet dat je De Vries in dit verhaal moet betrekken. Die heeft bij zijn debuut onwaarschijnlijk veel geluk gehad. Zoveel dat hij (is ook achteraf gebleken) onterecht in de hot seat raakte. Even een bloemlezing:
-Een paar GP’s eerder had hij reeds met de Williams kennis gemaakt.
-Hij verving Albon, wat dus betekent dat hij niet tegen hem hoefde te racen. Tegenover de gedesillusioneerde Latifi die de wacht al was aangezegd, was het makkelijker om te ‘shinen’. (Latifi bleek twee races later overigens hetzelfde te kunnen, wat misschien ook iets zegt over de kracht van de Williams).
-In de kwalificatie versloeg De Vries Latifi met slechts 2/100e van een seconde. Niet heel indrukwekkend, maar precies het genoeg om in Q2 terecht te komen wat later voor de race belangrijk bleek.
-Nyck kwalificeerde als 13e maar mocht vertrekken vanaf p8 omdat 5 (!) rijders gridstraffen kregen. Het is onwaarschijnlijk dat ie vanaf p13 naar p9 was gereden.
-Monza is zo ongeveer het makkelijkste circuit om te debuteren; toch kwam ie er gesloopt uit. Stel je voor dat ie op een ander circuit moest invallen.
-Ook in de race zelf had ie over geluk niet te klagen: in het treintje voor zijn neus speelden zich diverse duels af waardoor hij kon blijven aanhaken. Bijna zekere puntenpakkers Ricciardo en Alonso voor hem gingen kapot.
Hamilton deed het toch ook niet slecht in zijn eerste race meteen een podiumplek... Had wel wat meet testkilometers achter de rug natuurlijk ..
..... En in de beste auto op de grod
Magnussen P2 (in eerste instantie P3 maar DSQ Daniric)
Ja Magnussen. Dat betekent dat je carrière nog sh*t kan zijn na een prachtig debuut.
Tyla, dat was hun enige podium in dat jaar van McLaren met
Kevin en Jenson toch?
Ouw@ het was idd een pijnlijk jaar als Mclaren fan... met daarna Honda als zout in de wonden...
Nou Jock zal het wel clear zien dan…;)
Ik ga nog niet met de Bearman hypetrain mee….
@NicoS; ik stap ook nog niet op. Dat een debutant zo makkelijk mee kan zegt ook veel over het gemak waarmee de moderne F1 wagens kennelijk door een beetje coureur te besturen zijn. Denk dat dit met de vorige gen auto's lastiger was, alleen al vanwege het gewicht. Natuurlijk is Bearman ver van de grenzen gebleven, de engineers zullen de settings ook wel op standje 'stuurhulp' hebben gezet, allemaal logisch. Zijn 7e plek heeft ie wel te danken aan het uitvallen van Stroll en het doorrijden van Norris en Hamilton bij de SC. Anders was ie waarschijnlijk 11e geworden. En dan had je niemand gehoord denk ik. Persoonlijk is zijn grootste verdienste dat ie 'm niet platgereden heeft, dat heeft ie goed gedaan. Maar 'het' talent van de eeuw? Neuh.
Zo is het niet gegaan. De reden dat Hill erlangs kon is omdat Villeneuve een probleem had met de auto (iets met olie). Als je de beelden terug kijkt, dan zie je dat de voorkant van Hill's auto helemaal zwart was geworden, omdat hij continu vlak achter Villeneuve zat. Als Villeneuve volle bak door was gegaan, riskeer hij een DNF. Villeneuve had dus simpelweg niet echt een keuze.
Ik vond het debuut van Bearman erg goed. Maar recent vond ik ook de Vries goed. En Lawson.
EN verder vond ik Hamilton goed. Schumacher ooit. Verstappen was niet verkeer gezien zijn ervaring in open wheel. Lecler vond ik goed. En van dacht je van Vandoorne! Dat was ook een puik debuut.
Maar we weten allemaal dat het in F1 niet gaat op het debuut. Dat is hooguit leuk om over te praten. Lawson heeft zijn debuut nog niets gebracht. Wie weet gebeurt dit ook met Bearman. Een selecht F2 seizoen. Bij een test een F1 bolide in de muur. En de wereld draait het gezicht naar het volgende grootste talent ooit.
Yep, Schumacher. Invallen op Spa, nog nooit daar gereden en met de Benetton kwalificeren op positie 7. Helaas daarna uitgevallen. Maar de race daarna in Italië wel goed gefinished.
Verstappen was op weg naar de 8ste plek bij zijn debuut. Hamikton vond ik indrukwekkend met zijn podium. Leclerc was gewoon sterker dan Magnus. Vandoorne reed punten. Bij zijn invalbeurt.
En inderdaad vond ik ook Schumacher erg goed bij zijn debuut.
Er zijn er zoveel geweest die erg goed waren. Had Hulkenberg ook niet een pole bij zijn debuut?
Aaah Vandoorne... Heb na het "sabbatjaar" van Hakkinen geen F1 meer gevolgd tot Stoffel zijn debuut maakte en ben het sindsdien terug beginnen volgen. Dat debuut was idd ook veelbelovend. Jammer genoeg wegens welke reden dan ook is het niet gelukt voor hem. Dat wringt nog steeds wel een beetje als Belg zijnde... Ik zou hem graag nog eens een herkansing zien krijgen want hij heeft in alle raceklassen waaraan hij deelnam bewezen snel te zijn. Maar de kans dat dit gebeurd is eerder nihil vrees ik....
Die jongen kan best wel een beetje sturen, maar dat hij kon instappen en direct constant en snel was is toch ook een compliment aan de Ferrari engineers die een goede en makkelijk bestuurbare wagen hebben gebouwd.
Desalniettemin, mooie race van Bearman.
Precies. Degelijke race van zo'n jongen die gelijk in het diepe werd gegooid. Zal best een groot talent zijn. Maar om nou puur op basis van afgelopen race direct lyrisch te worden dat gaat er wat overheen. Hij werd miss wat meer opgehemeld omdat er verder in de race ook geen bal te zien was. Dat had er miss mee te maken.
Zoist Monza, deze Ferrari heeft gewoon geen fratsen en is blijkbaar best goed te handelen vergeleken met vorig seizoen.
Nee MAX natuurlijk!
Die blies z’n motor op bij z’n debuut!
Ik kijk al vanaf halverwege de jaren 80 F1 en sommige coureurs hadden vanaf hun eerste race iets speciaals, Senna, Schumi, Lewis (jawel laten we eerlijk zijn) en Max.
Bearman deed het echt heel erg goed naar behoren, maar als 1 van de 4 die ik hierboven benoem de kans van Bearman hadden gehad dan hadden ze het echt nog een stuk beter gedaan.
Kijk de eerste races in de F3 van 2014 maar eens terug, Max was echt spectaculair voor een Rookie in een junior klasse waar bijna nooit karters hun carrière beginnen. Zelfs voor de serie Spa en Norrisring was al duidelijk dat een heel speciale coureur debuteerde.
In 2015 kreeg Charles het stoeltje van Max bij Van Amersfoort racing in de F3, deed ie ook best goed, maar Charles had echt een jaartje extra nodig na de karts om op stoom te komen in de eenzitters dan Max.
Hoe had leclerc een jaar extra nodig? Omdat ie door Ferrari in de formule Renault werd gezet?
Hij werd daar überhaupt onmiddellijk tweede, enkel achter De Vries, die er al een aantal jaren vertoefde.
Leclerc was gewoon gebonden aan Het Ferrari-traject.
Hihi. dis een goeie!
Piastri
Off course
@rbhtqh+_
Sinds 1992 vriend ken ze allemaal.
En ja piastri is constant en goed geweest vorig seizoen als rookie
Vreselijk, wat een apekool wordt hier weer neergekwakt. En dat van een zogenaamde kenner.
Om even een recent voorbeeld te gebruiken: Tsunoda eindigde bij zijn debuut als 9e in een Alpha Tauri.
En dat kun je als minimaal een evenaring zien van 7e in een Ferrari.
Je kunt ook kijken naar het verschil met de teamgenoot; in plaats van alleen op welke positie iemand eindigt.
Ik had het elders al vermeld, maar goed, daar gaat ie nog een keer:
Bearman was 0,4 sec/ronde langzamer dan Leclerc. Laat dat 0,2 sec zijn omdat Leclerc een topper is. Blijft over 0,2 sec, wat voor een debutant zeer verdienstelijk is. Ter vergelijking:
Lawson was bij zijn debuut 0,2 sec /ronde langzamer dan Tsunoda, zijnde geen topper (NB dit betreft tot aan de bandenwissel met ieder ander rubber waarna de vergelijking niet meer opgaat).
Kortom Bearman en Lawson hebben een vergelijkbare prestatie neergezet.
Enkel de aardbewoners
Max niet meegerekend
Natuurlijk was Jacques de beste!
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Jacques Villeneuve
483.977 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
mr.Monza
Posts: 9.518
Die jongen kan best wel een beetje sturen, maar dat hij kon instappen en direct constant en snel was is toch ook een compliment aan de Ferrari engineers die een goede en makkelijk bestuurbare wagen hebben gebouwd.
Desalniettemin, mooie race van Bearman.