Autosportfederatie FIA gaat in Abu Dhabi testen met een nieuwe innovatie. Men zoekt al geruime tijd naar oplossingen voor regenraces en de FIA denkt een nieuw systeem te hebben gevonden dat mogelijk zal worden ingevoerd voor het aankomende Formule 1-seizoen.
Na afloop van de eerste vrije training op het circuit van Yas Marina wordt er getest met een nieuw systeem voor automatische regenlichten. De FIA heeft hard gewerkt aan een nieuwe software waarbij de rode achterlichten van de Formule 1-wagens direct aangaan als de wedstrijdleiding aangeeft dat er weinig grip is. Als men de omstandigheden uitroept tot 'Low Grip', dan zullen de rode lichten dus aanspringen.
Tot nu toe was het zo dat de coureurs tijdens de sessie handmatig de rode lampen aan moesten zetten. In Abu Dhabi wordt er nu dus getest met het nieuwe systeem, zo blijkt uit de documenten van wedstrijdleider Niels Wittich. Uit de Event Notes blijkt dat na de finish van de training, er een dubbele gele vlag komt en de melding Low Grip wordt verstuurd. Deze melding zal twintig seconden gaan gelden. Daarna wordt de Virtual Safety Car geactiveerd en zit de test er op.
(2/2)https://t.co/yTMUMQTfHP pic.twitter.com/LN9qEwmFLh
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) November 23, 2023
Het team van Aston Martin is weer naar de stewards gestapt. De Britse renstal heeft namelijk een right to review aang...
Max Verstappen is momenteel oppermachtig in de Formule 1. Hij wist vier van de eerste vijf races te winnen, en hij is...
Het team van Mercedes is op een teleurstellende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal kan niet mee...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Red Bull Racing geldt weer als de grot...
Deze week herdenkt de racewereld Ayrton Senna en Roland Ratzenberger. Beide coureurs kwamen dertig jaar geleden om he...
Test het maar eens camera spiegels...
Zou flink helpen met algemene veiligheid met betrekking tot de dode hoeken
In abu dhabi, tja logisch. brazilie of spa is minder geschikt daarvoor
Wat boeit het op welk circuit dit getest wordt?
Goh, een soort van regensensor. Ik weet zeker als dit een succes is je dit straks ook op de gewone straatauto’s ziet miscchien zelfs dan dat automatisch je ruitenwissers aan gaan.
En? Wat maakt dat uit?
En testen in de woestijn, waar het nooit regent.
Welke blunder zal de FIA dit GP-weekend maken? Is het met de nieuwe regenlichten of met wat anders? Wat denk jij?
En waarom?
Geef jouw reactie onder de dikke, vette streep.
_________________________ (dit is de dikke, vette streep) _________________________
Een zandstorn is ook een soort van regen. ja..geloofwaardig genoeg toch..ik snap em wel dat ze dit in AD doen.
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.480
Goh, een soort van regensensor. Ik weet zeker als dit een succes is je dit straks ook op de gewone straatauto’s ziet miscchien zelfs dan dat automatisch je ruitenwissers aan gaan.