Het team van Alpine kende een rampzalige eerste vrije training in Las Vegas. Esteban Ocon was één van de coureurs die over het frame van de putdeksel reed en daarbij zijn chassis beschadigde. Alpine heeft hard doorgewerkt, want de wagen van Ocon is weer gerepareerd.
Alpine moest het chassis van Ocon gaan vervangen na het incident met de putdeksel in de eerste vrije training. De bodem van de wagen van de Franse coureur was volledig gesloopt en mogelijk was er ook nog meer onderhuidse schade. Alpine laat weten dat ze het reservechassis met succes hebben geprepareerd en dat de auto van Ocon weer is opgebouwd. De kans is dus groot dat hij weer kan deelnemen aan de tweede vrije training.
Lewis Hamilton kende een goede vrijdag in Imola. De Britse Mercedes-coureur sloot de dag af met een vierde plaats in ...
Het team van Mercedes kende een positieve vrijdag in Imola. De coureurs leken zich goed te voelen in de auto, de tijd...
Het gonst al weken van de geruchten over Adrian Newey. Eerder deze maand werd bekend dat hij Red Bull Racing gaat ver...
Sergio Perez moest in Imola even vrezen voor een straf na afloop van de tweede vrije training. De Mexicaanse Red Bull...
Het team van Red Bull Racing kende een teleurstellende vrijdag in Imola. Max Verstappen en Sergio Perez konden niet m...
Dat hebben ze dan snel gedaan. Tjonge, blijft toch bijzonder altijd. Volgens sommigen zelfs bizar.
Zo hoort het dus, gewoon snel repareren en verder niet zeuren. Je kunt er gelijk een heel drama van maken maar deze dingen gebeuren gewoon bij een nieuwe track. Kijken jullie even mee Ferrari?
Help jij even mee dan?
Ten eerste vind ik dat het 'gezeur' van Ferrari wel begrijpelijk is.
Verder weet ik niet of ze soortgelijke hoeveelheid onderdelen moeten vervangen met dezelfde straffen die eraan vast zitten?
Het is hoe dan ook wel interessant om te weten waarom Alpine meteen aan het werk ging (kon gaan) om de auto zo snel mogelijk klaar te krijgen, en Ferrari stelde dat ze gewoon niet aan de 2e vrije training mee konden doen. Een ander chassis is toch een hele nieuwe auto bouwen? Dus waarom was dat voor Ferrari niet mogelijk? Omdat zij moesten proberen om het chassis te repareren?
Ferrari krijgt 10 plaatsen gridstraf vanwege het vervangen van PU componenten door dat putdeksel. Daar word je wel sacherijnig van ja, als je Ferrari heet.
Lokale tijd
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Lokale tijd
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Underkutter
Posts: 420
Zo hoort het dus, gewoon snel repareren en verder niet zeuren. Je kunt er gelijk een heel drama van maken maar deze dingen gebeuren gewoon bij een nieuwe track. Kijken jullie even mee Ferrari?