Pirelli oneens met Verstappen: "Denk niet dat dit de oplossing is"

  • Gepubliceerd op 19 okt 2023 13:22
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen was in Qatar aardig kritisch op de Formule 1 en op bandenleverancier Pirelli. Er waren op het circuit van Losail immers veel problemen met de banden en er was ook amper grip. Verstappen kwam met een voorstel, maar volgens Pirelli-topman Mario Isola is dit geen goed plan.

Na afloop van het chaotische raceweekend in Qatar stelde Verstappen dat de Formule 1 er een beetje onnozel uitzag. Toen ze op vrijdag de baan opkwamen voor de eerste vrije training waren ze namelijk de eerste klasse die op het nieuwe asfalt reed. Volgens Verstappen is dit niet helemaal de bedoeling. Hij stelde dat de baan een beetje moet worden ingereden en dat het daarom misschien handiger is dat er eerst andere klassen in actie komen.

Niet de oplossing

Soortgelijke problemen komen vaker voor in de Formule 1. Bij bandenleverancier Pirelli hebben ze klachten van Verstappen ook gehoord, maar volgens topman Mario Isola is dit geen oplossing. In gesprek met Autosport legt Isola het uit: "Ik denk niet dat het organiseren van een ander internationaal evenement de oplossing is. Elk kampioenschap is anders. In het verleden hadden we bijvoorbeeld problemen met touringcars. Dat kwam omdat ze daar vaker de baan afsneden dan in de Formule 1. Je kan dan wel zo'n evenement organiseren, maar dan vind je niet dezelfde problemen."

Simulaties

Isola geeft toe dat er een oplossing moet worden gevonden voor dit probleem. De Italiaan volgt niet de lijn van Verstappen, maar hij denkt iets te hebben gevonden: "Ik geef de voorkeur aan simulatorwerk en de resultaten daarvan. Het zal nooit perfect zijn, maar ik ben er heilig van overtuigd dat we de middelen hebben om accurate informatie te verzamelen. Ik verwacht dat we dan oplossingen kunnen vinden door simulaties, tests en experts uit andere vakgebieden samen te voegen."

Logisch. Als je maar genoeg rondjes rijd op de simulator dan komt dat rubber ook vanzelf wel op de baan.

  • 11
  • 19 okt 2023 - 15:05

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ik ken wel wat boeren die er met hun trekker een wedstrijdje willen houden...

    • + 1
    • 19 okt 2023 - 14:28
    • Nomar

      Posts: 717

      Nee nee, dan krijgen we in de F1 gelijk te maken met stikstofproblemen 😉

      • + 1
      • 19 okt 2023 - 15:17
  • Mario en Max hebben regelmatig een kleine meeting bij de snelste ronde award, daar bespreken ze dan de plannen en klaar zijn Max & Mario ...

    • + 1
    • 19 okt 2023 - 14:28
  • Logisch. Als je maar genoeg rondjes rijd op de simulator dan komt dat rubber ook vanzelf wel op de baan.

    • + 11
    • 19 okt 2023 - 15:05
    • Paulie

      Posts: 941

      Dat blijkt toch niet zo te zijn. Checo heeft dik 3 dagen in de simulator gezeten maar nog geen fractie meer rubber op COTA. Dus ergens heeft Isola het toch mis...
      Wellicht wielen monteren onder zo'n simulator en er daadwerkelijk de baan mee op, miss is dat een idee

      • + 1
      • 19 okt 2023 - 15:54
    • Snork

      Posts: 18.899

      Checo heeft 3 dagen Mario Kart gespeeld op de sim en trossen met bananen op het asfalt geflikkerd. Dit gaat een issue worden dit weekend.

      • + 3
      • 19 okt 2023 - 17:56
    • Zand schijnt ook als sneeuw voor de zon te verdwijnen. Techniek gaat toch vooruit zeg.

      • + 0
      • 19 okt 2023 - 23:36
  • Ik vind eigenlijk dat Verstappen wel gelijk heeft. de olie-achtige substantie in nieuw wegdek is er nog niet uit. Door veel races te houden krijgt een baan meer grip. Ook al is deze bijvoorbeeld door regen (jaja. Niet in Qatar) weer groen.

    Volgens mij was de oplossing die Verstappen aandroeg geen verkeerde. Maar goed. Pirelli weet het beter. Net als toen in Baku. Was toen de schuld van Verstappen.

    • + 2
    • 19 okt 2023 - 16:12
    • Ze hebben in 2020 in Turkije toch ook vrijdagavond na de trainingen urenlang auto's over de baan laten rijden om extra rubber op de baan te krijgen? Staat mij bij dat ik daar toen beelden van heb gezien.

      Eddy.

      • + 3
      • 19 okt 2023 - 17:38
    • Het gaat niet over "laten rijden". Het gaat over racen. Die olie-achtige substantie er uit rijden. Niet gewoon met wat auto's rondrijden. Die doen niet eens de ideale lijn. Maar ik realiseer me dat uiteindelijk 1 klasse als eerste over de baan moet.

      Uiteindelijk gaat dit alleen over grip natuurlijk. Er waren duidelijk andere issues met die banden op Qatar.

      • + 0
      • 19 okt 2023 - 18:49
    • Ja, dat snap ik allemaal wel. 😉
      Ik moest alleen denken aan toen in Turkije dat ze toen de situatie met gebrek aan grip op zo'n manier hebben proberen te verbeteren.

      Maar inderdaad, het probleem in Qatar werd als ik goed heb veroorzaakt door de kerbs (wellicht in combinatie met de grote hoeveelheid snelle bochten).

      Eddy.

      • + 0
      • 19 okt 2023 - 18:59
    • Eens. Isola wil zich alleen niet de les laten lezen door een 'snotjong'.

      • + 0
      • 20 okt 2023 - 00:10
    • Het lag misschien aan mij maar ik had de indruk dat de baan in Qatar een glanzend uitzicht had.

      • + 0
      • 20 okt 2023 - 08:27
  • LimboF1

    Posts: 6.198

    De oplossing was er in de vorm van Bridgestone, maar men koos toch weer voor die prutsers van Pirelli. Jammer, gewoon een gemiste kans.

    • + 3
    • 19 okt 2023 - 17:47
  • "Pirelli oneens met Verstappen."

    Dan zit Pirelli er naast...

    • + 3
    • 19 okt 2023 - 19:00
  • hvdb

    Posts: 1

    Ik dacht dat verstappen het had gezegd vanwege stof, niet zo zeer vanwege de banden problemen :/

    • + 0
    • 19 okt 2023 - 21:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar