Marko wil niet dat Ricciardo te snel terugkeert

Maar meneer heeft wel een leuke bankrekening en ervaring met andere teams.

Die ervaring heeft hem veel gebracht.... Volgens mij is Ricciardo gedesillusioneerd uitgestapt bij McLaren en ontslagen bovendien.

Bij Red Bull moest men hem mentaal helemaal oplappen. Al die jaren verborg Ricciardo zijn frustratie acher een lelijke grijns.

Ricciardo was in 2018 op zijn best en is daarna alleen maar minder geworden. Bij Red Bull had hij op routine goed blijven presteren. Roy zegt helemaal niets verkeerd. Hij sensureert zelfs een woord dat geen scheldwoord is.

Lawson heb ik nog helemaal niets zien doen waarvan je dacht: ´dit gaat hem worden´

geen woorden maar daden svp.

@Ronnie, Jij denkt echt dat ze na zoveel jaren in heel veel aankomende talenten geinvesteerd te hebben en het er nu eindelijk weer op lijkt dat ze een echt talent hebben dat ze die graag zo snel mogelijk kwijt willen? Ik denk van niet.

@Roy "Lawson heb ik nog helemaal niets zien doen ...." Tjah , wat had jij dan willen zien van een rookie die 'al' 3 races in zo'n beetje de slechtste auto van de grid heeft gereden?

Deze race is weerom geen evidentie (Singapore idem) - hier is er enkel 1 vrije training om te proberen het maximale uit je materiaal te krijgen in een sprintrace en dan speelt ervaring een hele grote rol.

Voor een rookie op een ongekend circuit met hoge snelheden en weinig tot geen plaats voor het kleinste foutje wordt dat heel erg onderschat. Ik kijk al uit om te zien of hij zijn goede debuut lijn kan doortrekken.

"Tjah , wat had jij dan willen zien van een rookie die 'al' 3 races in zo'n beetje de slechtste auto van de grid heeft gereden?"
Hoe is die wagen de slechtste van de grid als ze de voorbije drie races ofwel elfde ofwel in de punten eindigen?

Typisch iets voor @Ruth, proberen een punt te maken door te doen alsof ik de woorden "zo'n beetje" niet heb gebruikt. Die heb ik niet voor niets gebruikt. Voorlopig staat AT nog qua punten als laatste in het klassement met de helft van het aantal punten van de een na laatste.

Roy hij heeft het moeilijkste debuut doorstaan in de chaos van Zandvoort, punten gehaald in een zeepkist en is al sneller dan zijn teamgenoot. Wat wil je nog meer? Een podium?

Om toch even da_bartman te verdedigen.
Er zijn minstens 6 teams nog steeds gemiddeld beter dan SAT.
Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes, AM en Alpine.

Niets wijst er op dat SAT die teams of zelfs 1 van die teams voorbij is. Het is de prestatie van de rijders dan ze rond p10 rijden. Dus zelfs van Tsunoda.

"proberen een punt te maken door te doen alsof ik de woorden "zo'n beetje" niet heb gebruikt. Die heb ik niet voor niets gebruikt. Voorlopig staat AT nog qua punten als laatste in het klassement met de helft van het aantal punten van de een na laatste."
Hoe kan je "een beetje de slechtste wagen van de grid" zijn? Ja AT heeft de minste punten, dat zegt an sich niet zo veel met De Vries en Tsunoda als rijders. Tsunoda haalde vorig jaar de helft van de punten van Gasly, die we ook al wel wisten dat hij geen nieuwe Verstappen was. De Vries was nog een pak slechter. Dus wat zeggen punten dan?

Is zoals zeggen dat Perez de tweede-beste rijder op de grid is omdat hij tweede staat. Zet je Sargeant en Stroll samen in de WIlliams, is de Williams dan ineens de slechste wagen van de grid of ligt het misschien toch aan de rijders?

Je komt hier met een gestrekt been in over 'de slechtste wagen'. Als er valide argumenten komen haal je maar Perez van stal. Niemand hier beweert dat Perez de tweede rijder is van het veld.

Wat ik wel beweer over rijders onderling vergelijken per jaar en dan een rangorde maken: In dat geval is er een rangorde te maken dat Latifi de beste rijder is van de laatste jaren. Wat mij betreft ongeoorloofd.

Vergelijk gewoon Lawson met Tsunoda en hoe hij zich in gevechten staande houdt.
Lawson is sterk in wiel aan wiel. Maakt tot nu toe geen contact. Was de eerste dit seizoen die Verstappen op de baan wist in te halen. Had een race lang een hard gevecht met Tsunoda de laatste race. En die won hij.

Ik ga hier helemaal niet zeggen dat hij de volgende grootheid wordt. Maar hij lijkt nu al meer talent te hebben dan Perez, Tsunoda en Ricciardo.

Perez is een makkelijk voorbeeld. Wat is het valide argument? Dat die wagen de minste punten heeft? Voor de rest zie ik een matige wagen, maar niet de slechtste van het veld. Die wagen is op zijn minst zo goed als de Alfa Romeo, de Haas en de Williams. Elke wagen heeft zijn eigen sterktes, dat klopt, maar het is niet zo dat de AT met zijn sterktes voor die wagens onderdoet. Getuige daarvan is het feit dat ze al 9x in de top 11 finishte.

Dat is meer dan Haas (5x), Williams (7x) en Alfa Romeo (7x). Dus in die optiek moet Tsunoda dan al beter zijn dan Albon, Hulkenberg, Magnussen, Bottas, Zhou en Sargeant. Punten zijn maar punten, in de resultaten is het duidelijk dat die wagen op zijn minst meekan met de anderen.

Dan wordt er hier beweerd dat dat aan de rijders ligt, maar welk bewijs heb je daar dan voor? Je kan wel zeggen dat "latifi op die manier de beste rijder is", maar dat klopt niet, Latifi heeft misschien wel meer punten gescoord dan Russell in een seizoen, hij won het niet op kwalificatieduels/raceduels. Tsunoda verloor vorig jaar gewoon van Gasly met 8 - 5 in raceresultaten en 12 - 9 in kwalificatieresultaten. Gasly is gewoon al gewogen tegen Verstappen en zwaar te licht bevonden en kan ook dit jaar niet bepaald Ocon naar huis rijden, iets wat andere rijders van het veld (zelfs binnen Red Bull) wel al gelukt is.

Het feit dat je zelf benoemd, Lawson, die 0,0 ervaring heeft en binnenkomt om onmiddellijk met Tsunoda vecht is uiteraard knap van Lawson, maar het zegt ook wel wat over het niveau van Tsunoda. Zeker als je ziet hoe andere rookies de voorbije jaren het gedaan hebben bij het binnenkomen in de F1.

Ik zal het nog op één andere manier verwoorden: Had Gasly nog naast Tsunoda gezeten, ben ik er van overtuigd dat ze meer punten hadden gehad en waarschijnlijk nu 8ste stonden in het WK. Williams heeft een paar uitschieters gehad.

Perez doet niet ter zake. Die valt alleen te vergelijken met Verstappen op het moment. En dat is vrij nutteloos omdat Verstappen iedereen voor het snot rijdt.
Perez kan alleen beoordeeld worden op zijn akties op de baan. Die zien er niet bepaald goed uit dit seizoen.

IK vergelijk de SAT helemaal niet met die 3 auto's. Ik deed dat met de top 6 en liet daar zelfs bewust Albon even buiten. Eigenlijk dus 13 auto's die structureel (gemiddeld) beter zijn dan de SAT. Tsunoda en Lawson zouden logischerwijs om p 14/15 moeten strijden. En d=ze strijden volgens jouw uitleg regelmatig om p10/p11.
Dat is de verdienste van Tsunoda en Lawson. Tsunoda is dus helemaal niet de pannekoek die jij schetst, Ruth. EN Lawson zit daar na 3 races op race snelheid zeer kort achter. De laatste race was in vrije lucht Tsunoda ca een tiende sneller dan Lawson, maar Tsunoda reed die laatste stint dacht ik op jongere banden dan Lawson. Over de leeftijd twijfel ik een beetje. Is al weer een tijdje geleden dat ik voor een aantla rijders in de gps heb gekeken.

Wat betreft latifi is een grapje op YT in omloop waar rijders in een bepaald seizoen met elkaar vergeleken worden. als dan selectief een jaar gekozen wordt dan staat op punten bijvoorbeeld Latifi voor een rijder. door dan die rijder te vergelijken met een ander ontstaat een keten. Uiteindelijk bleek dat zo plots Latifi nummer 1 was. EN nee. Latifi werd in dat voorbeeld niet vergeleken met Russell.
Ik gaf er als grapje alleen maar mee aan dat je jaar 1 tussen 2 rijders niet kan gebruiken om een derde rijder te ranken in een 2de jaar. Is absoluut ongeoorloofd.

Overigens heb ik echt nergens geroepen dat Lawson op dit moment beter is dan Tsunoda.
Het enige dat ik er over heb gezegd is dat Lawson een groter talent lijkt dan Perez, Ricciardo en Tsunoda. Of dat ook zo is zal de tijd leren.

Ken er nòg één, haha.

Ik denk dat Marko graag zou zien dat Ricciardo helemaal nooit meer terug zou kunnen keren bij AT of Red Bull. Ricciardo ligt Marko als een steen op de maag.