Brown groot voorstander van nieuwe teams: "Creëert meer waarde"

  • Gepubliceerd op 26 sep 2023 16:46
  • comments 6
  • Door: Bob Plaizier

Het is algemeen bekend dat meerdere partijen interesse hebben in het oprichten van een nieuw Formule 1-team. Veel van de huidige teams zijn tegen omdat ze vrezen dat dit hen veel geld gaat kosten. McLaren CEO Zak Brown staat iets anders in deze zaak, hij denkt dat het juist geld oplevert.

Autosportfederatie FIA zette begin dit jaar de deur op een kier voor mogelijke nieuwe Formule 1-teams. Meerdere partijen meldden zich aan, maar het lijkt er op dat alleen de samenwerking tussen Andretti en Cadillac nog een serieuze kans maakt. De Amerikanen hebben verregaande interesse in het oprichten van een nieuw team en ze beschikken al over de juiste mensen en faciliteiten. Toch zijn de huidige teams geen fan van de komst van nieuwe teams.

Juiste vergoeding

McLaren CEO Zak Brown is één van de weinige voorstanders van de komst van een nieuw team. De Amerikaanse CEO laat aan Motorsport.com weten dat hij anders in de geldkwestie staat: "Ik geloof niet dat ik geld opgeef. Het moet wel het juiste team zijn met de juiste middelen. Laten we er even van uitgaan dat dit het geval is. Als ze de juiste vergoeding betalen, dus geen 200 miljoen, maar 700 miljoen, dan krijg ik 70 miljoen. De verwatering is dan 10 miljoen per jaar, dan ben ik in deze situatie voor zeven jaar gedekt."

Vraag

Brown denkt dat de komst van een elfde team dus juist heel goed is voor de Formule 1. Hij is van mening dat dit juist goed is voor de waarde van de sport in zijn geheel: "Als het alleen al 700 miljoen kost om de sport binnen te komen, dan creëert dat ook 700 miljoen meer waarde. Dus wat het vandaag waard is, zeg zo'n 2 miljard, dan wordt dat nu dus zo'n 2,7 miljard. Zodra er ook een twaalfde team bijkomt, dan ben je uitverkocht. Dat drijft de vraag verder omhoog."

Regenrace

Posts: 899

Het zijn absurde bedragen. Maar nog veel absurder is dat teams het veto hebben over andere teams.
F1 staat totaal met haar rug naar de rest van de autosportwereld. Een arrogantie die 20 jaar geleden ondenkbaar was. Het is daarom al even absurd dat sportbonden en economische autoriteiten (misbrui... [Lees verder]

  • 3
  • 27 sep 2023 - 00:54

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Wat een stupide voorbeeld geeft Brown. Als het nu 2 miljard waard is (200 miljoen per team) en een 11de team legt 700 miljoen in... is de F1 2,7 miljard waard...

    Nou absoluut niet... het is 2,2 miljard waard maar het 11de team is direct bij intrede 500 miljoen minder waard. Want de 10 teams zijn de norm die de waarde per team bepaald.

    Het zou dan zijn alsof een bedrijf de beurs opgaat met een te hoge waarde... en beleggers besluiten dat vergelijkbare bedrijven slecht 200 miljoen waard is, maakt direct dat team 11 kijhard in waarde dropt.

    Met andere woorden... teams zullen hooguit 2,7miljard/11 245 miljoen waard worden en dus betaald iemand met 700miljoen entreefee mee aan een persoonlijk waardeverlies van 455 miljoen direct bij entree.

    Browns punt was veel sterker geweest als die had gezegt dat de F1 7 miljard waard is nu. Dus heel stom voorbeeld.

    • + 0
    • 26 sep 2023 - 17:47
    • Daar ben ik het to h niet eens, TylaHunter. Denk je nu echt dat RedBull, Mercedes, Ferrari, of noem nog een paar teams, ook maar een cent minder waard wordt?
      De top teams worden geschat op ruim 2 miljard en dat zal geen cent minder worden.
      De top teams zullen gemiddeld ook niet minder punten halen en dus ook niet minder inkomsten via die punten. De sponsoren staan net zo graag in de rij als ze nu doen.
      Er komt met een nieuw team een mogelijkheid om 2 rijders meer mee te laten doen. Dat zou zomaar meer fans en meer sponsoren kunnen betekenen. Bedenk eens een rijder uit Indonesië of India. 1 miljard potentiële fans er bij.
      Het is maar een voorbeeld.
      Liberty krijgt hoe dan ook meer inkomen.

      • + 1
      • 27 sep 2023 - 06:58
    • Snailer@ ik begrijp dat de huidige teams niet minder waard worden... dat zeg ik ook niet.

      Ik zeg dat met het voorbeeld van Brown... het 11de team bij intrede direct in waarde daalt na een vergelijkbaar bedrag als de rieele waarde van de 10 bestaande teams. In browns voorbeeld (en daar gaat mijn punt om) zet hij de waarde van de huidige teams zo laag... dat de entreefee van 700 miljoen van de zotte is.

      • + 0
      • 27 sep 2023 - 09:48
  • Wat een totale onzin komt er nu uit bij Brown. Hij zet zichzelf hier vreselijk voor schut.

    • + 0
    • 26 sep 2023 - 20:30
  • Lekker boeiend wat hij zegt, teams erbij is goed voor de kijkertjes.
    Het is een wk en zou iedere (pseudoniem) fabrikant erbij moeten kunnen zoals Cadillac Andretti of een gerenommeerd f2 team met voldoende financiële middelen moeten kunnen toetreden.
    Laat de teams erbuiten en laat de fia en Liberty er maar uitkomen.
    Sws belachelijk dat teams inspraak hebben in alles.

    • + 1
    • 27 sep 2023 - 00:38
  • Regenrace

    Posts: 899

    Het zijn absurde bedragen. Maar nog veel absurder is dat teams het veto hebben over andere teams.
    F1 staat totaal met haar rug naar de rest van de autosportwereld. Een arrogantie die 20 jaar geleden ondenkbaar was. Het is daarom al even absurd dat sportbonden en economische autoriteiten (misbruik van een monopoly positie) dit faciliteren.

    • + 3
    • 27 sep 2023 - 00:54

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HUGrand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 7 nov 1971 (52)
  • Geb. plaats Los Angeles, California U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar