Montoya ziet sterke auto als belangrijkste factor successen Verstappen

  • Gepubliceerd op 08 aug 2023 11:22
  • comments 53
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen en Red Bull Racing zijn momenteel oppermachtig in de Formule 1. De Nederlander gaat met een flinke voorsprong aan de leiding van het wereldkampioenschap en presteert ook veel sterker dan zijn teamgenoot Sergio Perez. Juan Pablo Montoya denkt dat zeven of acht andere coureurs ook wereldkampioen kunnen worden in de Red Bull.

Verstappen is hard op weg naar zijn derde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlander heeft een ijzersterke eerste seizoenshelft achter de rug waarin hij slechts twee Grands Prix niet wist te winnen. In Azerbeidzjan en Saoedi-Arabië werd hij verslagen door zijn teamgenoot Sergio Perez, maar in de andere races werd de Mexicaan ingemaakt door Verstappen. De regerend wereldkampioen komt regelmatig met meer dan tien seconden voorsprong als winnaar over de streep.

Onzichtbaar

Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya plaats wel een kanttekening bij de huidige successen van Verstappen. De Colombiaan wijst in gesprek met zijn landgenoten van Semana naar de kracht van Red Bull: "Max doet het momenteel echt geweldig, maar hij is bijna net zo onzichtbaar als toen Hamilton alles won. Dat is simpelweg de realiteit. Max is een geweldige coureur, maar hij zit wel in de beste auto. Zijn snelheid is niet beter dan twee jaar geleden, het is waarschijnlijk van hetzelfde niveau. De auto is gewoon beter geworden."

Timing

Montoya is dan ook van mening dat Verstappen vooral succesvol is door zijn sterke Red Bull-bolide. De Colombiaan wijst naar andere coureurs die net zo succesvol zouden zijn: "Als je Max uit die auto haalt, dan zijn er zeven of acht coureurs die ook wereldkampioen zouden worden. Als hij er niet was, dan zouden Checo, Hamilton, Sainz, Leclerc en Norris ook wereldkampioen kunnen worden. In de autosport draait het vooral om timing. Onder de huidige regels, is de Red Bull de beste auto. Als de regels ineens veranderen, dan is dat misschien niet meer zo."

WC MAX

Posts: 6.550

Dat kun je niet zeggen Politik.
Het is een bekend gegeven dat Mercedes in het begin van het hybride tijdperk hun motoren terugschroefden uit angst voor beperkende maatregelen vanuit de FIA.
Ze hebben zelf toegegeven waneer ze dat niet gedaan zouden hebben, ze het hele veld op een hoop hadden gere... [Lees verder]

  • 62
  • 8 aug 2023 - 12:08

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Zhou het? natuurlijk.maar vergeet de rijdert ook niet.hij kon tenminste die taxi´s nog een beetje bijbenen,maar dat is nu niet aan de orde.het is ook de rijder.

    • + 2
    • 8 aug 2023 - 11:32
  • Zo hoor je het van een ervaringsdeskundige!
    En daar gaan we weer !!!

    • + 8
    • 8 aug 2023 - 11:38
    • Naar Zandvoort? Nu al?

      • + 0
      • 8 aug 2023 - 18:10
    • NicoS

      Posts: 17.351

      @Larry,
      Meestal ben jij degene die ontbrekende stukken uit het interview alsnog plaatst.
      Zal ik dat nu maar doen?…;)

      Aanvulling, dit zei Montoya ook nog:
      “De dominantie van Verstappen komt na de dominante periode van Hamilton. De Mercedes-coureur is kritisch op de Formule 1 door de huidige dominantie van de Nederlander, maar dat begrijpt Montoya niet. 'Het is altijd makkelijk om te klagen als je niet wint, maar toen Lewis won, zei hij dat de auto hem geen voordeel gaf. Eigenlijk was het voordeel van Mercedes net zo groot als wat Red Bull nu heeft. Ik wil niet zeggen dat Hamilton niet goed is, integendeel, hij is een geweldige coureur. Maar de realiteit van deze sport is dat je in de beste auto moet zitten', aldus de voormalige coureur.”

      • + 4
      • 8 aug 2023 - 21:08
    • Mooi werk @NicoS.

      • + 1
      • 8 aug 2023 - 22:52
  • Politik

    Posts: 8.602

    Montoya snapt het wel, maar die is dan ook objectief.
    De credits gaan naar Newey en RB, de coureur doet de rest.

    Die RB is zo verschrikkelijk goed dit jaar, niet normaal. Na de eerste race sprak ik hier al de vrees uit, dat RB alle races gaat winnen dit seizoen. Wat dat betreft liggen ze uitstekend op schema; ik zou niet weten welk team op dit moment in staat is om ze bij te benen.

    Deze RB is nog vele malen dominanter dan de dominante Mercedes in de periode 2014-2020

    • + 16
    • 8 aug 2023 - 11:39
    • WC MAX

      Posts: 6.550

      Dat kun je niet zeggen Politik.
      Het is een bekend gegeven dat Mercedes in het begin van het hybride tijdperk hun motoren terugschroefden uit angst voor beperkende maatregelen vanuit de FIA.
      Ze hebben zelf toegegeven waneer ze dat niet gedaan zouden hebben, ze het hele veld op een hoop hadden gereden.
      Daar was dus ook sprake van pure dominantie, alleen manipuleerde men bij Mercedes de bull.

      • + 62
      • 8 aug 2023 - 12:08
    • bovendien had Mercedes geen Max, alleen een Rosberg en een Rosberg+. Mercedes had 3 jaar op rij alle races kunnen winnen als de coureurs er niet af en toe een potje van hadden gemaakt. Daar zit het verschil, de huidige Red Bull steekt er qua pace veel minder bovenuit.

      • + 43
      • 8 aug 2023 - 12:15
    • ThisGuy

      Posts: 1.586

      Politik is full of hot air. Maar dat zijn we inmiddels wel gewend.
      De werkelijke dominantie van Red Bull vs. Mercedes:
      https://youtu.be/dCSBfz4QuwU

      • + 32
      • 8 aug 2023 - 12:36
    • Nou zonder Max had Checo er al 6 laten liggen van de 12 races,dus zo vanzelfsprekend is het blijkbaar niet.

      • + 33
      • 8 aug 2023 - 12:48
    • WC MAX

      Posts: 6.550

      Mooi filmpje ThisGuy! Dat zegt alles over de mate van dominantie EN het gejammer van Lewis, die wel een heel kort of selectief geheugen blijkt te hebben.

      • + 28
      • 8 aug 2023 - 13:01
    • Politik

      Posts: 8.602

      @WCMax,

      Helmut Marko roeptoetert na afloop van een race ook met grote regelmaat dat Max nog veel harder had gekund. Over manipuleren gesproken!

      Ook zijn fans scheppen met grote regelmaat op, dat Max aan het cruisen was, vooral als er een auto een keer dicht in de buurt zat.

      Alles om Max maar op een voetstuk te plaatsen en de exorbitante snelheid maar vooral op het conto van Max te schrijven.

      De objectieve F1 liefhebber ziet het gelukkig allemaal wat realistischer.
      Wat RB dit jaar presteert, een decennia oud record van Mclaren uit de boeken rijden en met een karrenvracht aan overwinningen (waarschijnlijk weer een record) kampioen worden, is ongekend.

      De basis daarvan is imo echt de bloedsnelle RB en niet Max Verstappen.

      • + 13
      • 8 aug 2023 - 13:14
    • MWHT

      Posts: 4.558

      het is echt een synergy tussen rijder, auto en team. Eén van de drie minder laten meetellen is een onderschatting. Verstappen is de beste coureur op dit moment, de auto is de beste en het team is de beste.

      • + 39
      • 8 aug 2023 - 13:28
    • @Politik; jij wilt maar niet snappen dat het zogenaamde 'cruisen' niet meer en niet minder is als bandenmanagement. Iets wat steeds belangrijker is geworden in F1 al is het alleen al door het fors toegenomen gewicht van de auto's. Misschien dat als je niet zo'n hekel aan Verstappen zou hebben je het op zou kunnen brengen de onboards tijdens de race te bekijken je kunt zien dat Verstappen totaal andere lijnen rijdt als de rest. Veel vloeiender, met minimale stuurinput. En ja, dat kan omdat de auto icm Max zo sterk is. Ja, het is een dominante auto. In de handen van Verstappen. En ja, ALS Max vertrekt bij RBR wordt er een andere coureur kampioen in die auto. Zolang Max bij RBR rijdt is er op de huidige grid denk ik niemand die aan hem kan tippen. Je uitspraak dat de RBR vele malen dominanter is heb je al gelogenstraft gezien in de vergelijking die ThisGuy hier postte. Wellicht is ook uit je selectieve geheugen gewist dat in de periode 2014 - 2020 het er op zaterdag alleen om ging wie van de 2 Mercedes coureurs er op pole zou staan en of het gat zoals gebruikelijk met de 2e rij een dikke seconde zou zijn. Ik zie dit jaar toch serieuze strijd om pole. Behalve op Spa dit jaar dan, daar heeft Max ze gewoon ALLEMAAL de vernieling in gereden. Maar ook daar zat het verschil in de lijnen, vooral sector 2 en dan de no-name bocht.

      • + 35
      • 8 aug 2023 - 13:49
    • "Alles om Max maar op een voetstuk te plaatsen en de exorbitante snelheid maar vooral op het conto van Max te schrijven.

      De objectieve F1 liefhebber ziet het gelukkig allemaal wat realistischer.
      "

      Fijn dat we hier dan tenminste jou als objectieve F1 liefhebber hebben
      @Politik. Dank daarvoor.

      • + 43
      • 8 aug 2023 - 14:06
    • ILMOP

      Posts: 973

      Pfff...doe geen moeite @Politik. Is verspilde energie en tijd.

      • + 8
      • 8 aug 2023 - 14:21
    • Politik

      Posts: 8.602

      @Pietje,

      Graag gedaan!

      • + 2
      • 8 aug 2023 - 14:34
    • Je kan met de juiste rijstijl en met een vol opengedraaide motor gewoon banden sparen, Beemerdude. Je kan heel simpel aan het eind van een recht stuk even eerder remmen. Het is zelfs slim als je de sterkste motor hebt. Met de opengedraaide motor wint een rijder de tijd van te voren die aan het eind van een recht stuk wordt teruggegeven via lift-and-coast.

      Als er al iets niet belangrijk is voor bandenmanagement dan het maximum vermogen. Het heeft wel invloed op brandstofverbruik wat op sommige circuits een ding is.

      • + 7
      • 8 aug 2023 - 14:47
    • Even wat statistieken van Mercedes van 2014 tot en met 2016, uit 59 races behaalde Mercedes
      56 poles
      51 overwinningen
      31 keer een 1-2
      Verschil in kwalificatie met de rest van het veld was gemiddeld ongeveer 0,8 seconden

      De races die Mercedes niet won waren bijna allemaal vanwege technische problemen of omdat Hamilton en Rosberg tegen elkaar opreden.

      De dominantie van Mercedes was vanwege party mode nog veel erger, want dat betekende dat ze in een normale race nooit onder druk gezet werden. Bij de start was Mercedes na 3 bochten al verdwenen. En mocht er een safety car komen ergens in de race dan draaiden ze de motor weer even open en waren ze al snel weer verdwenen.

      In 2020 had Mercedes ook alle races kunnen winnen. Het is dat er een paar hele slechte races tussen zaten dat Hamilton maar op 11 overwinningen uitkwam. Zo wist Hamilton in Silverstone zelfs te verliezen terwijl zijn wagen een seconde per ronde sneller was puur vanwege een hele slechte indeling van de race en Hamilton die zijn banden kapot reed in gevecht met Bottas.

      De enige statistiek waar Red Bull beter scoort is in overwinningen op rij en dat komt puur doordat Verstappen wel de consistentie toont die ontbrak bij Hamilton en Mercedes. Puur op snelheid had Mercedes in 2014, 2015, 2016, 2019 en 2020 een veel grotere voorsprong. Red Bull heeft in kwalificaties op een droge baan gemiddeld een voorsprong gehad van minder dan 2 tiende.

      En eigenlijk is het ook heel simpel. Denk Verstappen even weg en je hebt een dominantie van Red Bull die ongeveer gelijk is aan Mercedes 2017 en 2018. Het is veel te makkelijk om te roepen dat dit komt doordat Perez een slechte coureur is. Perez heeft zich voordat hij bij Red Bull kwam al lang en breed bewezen. Het is niet zonder reden dat Albon plaats moest maken voor Perez. En Albon blijkt toch de afgelopen 2 seizoen ook helemaal niet zo slecht te zijn.

      Mensen die maar wat roeptoeteren dat Red Bull dominanter is hebben of een slecht geheugen en of zich er nog nooit in verdiept. Dit is een bewering die echt niet te verdedigen is.

      • + 39
      • 8 aug 2023 - 15:03
    • RBH2019

      Posts: 6.163

      Het is wel fijn dat Politik eindelijk zover is dat hij toegeeft dat Hamilton al zijn successen te danken heeft aan het meest dominante tijdperk van een team ooit in de F1. Het is tenslotte alleen de auto en niet de coureur toch? Scorebord journalist.

      • + 11
      • 8 aug 2023 - 17:34
    • Dát soort dingen hiet zeggen is not done politik!

      Iedere geit kan zien dat de RBR mijlenver voor ligt op de concurrentie.

      Zie Spa waar Piastri met een 100 procent regenafstelling in de regen voorbij werd gesneld door Verstappen in een droog weer afstelling.

      Verstappen is een geweldige coureur, geweldige coureurs winnen echter niet zonder geweldig auto's.

      Als McLaren deze auto had gebouwd had ik hetzelfde gezegd.

      That's motorracing in a nuttshell.

      • + 3
      • 8 aug 2023 - 18:32
    • Joeppp

      Posts: 7.579

      De nieuwe auto's zijn wel heel anders dan in de periode 2014- 2021. De verschillen nu in de kwali zijn vaak piepklein en dat was niet zo in het Mercedes tijdperk. Het verschil, tussen vooral Max, en de rest is in de race juist weer enorm terwijl Perez het weer niet goed kan bijbenen. Is Perez dan zooo slecht want als het aan de auto zou liggen zou hij er veel dichter op zitten. Ik denk zelf dat het een combie van factoren is maar je kan niet ontkennen dat de Redbull in handen van Max op dit moment onverslaanbaar is en dat is dominantie.

      • + 10
      • 8 aug 2023 - 18:37
    • RBH2019

      Posts: 6.163

      Perez was 4e over seizoen 2020, in een Racing Point. Die man kan heus wel rijden.

      • + 7
      • 8 aug 2023 - 19:21
    • Mercedes had ook de voorsprong in de races. Mensen zijn alweer races vergeten zoals Brazilië 2014 waar Hamilton van de baan spinde en evengoed 2e werd, vlak achter zijn teamgenoot maar wel 40 seconden voor P3.

      Wat ook vaak wordt vergeten is dat Verstappen vanaf 2018 eigenlijk met regelmaat zijn teamgenoten op enorme achterstand rijdt in de races. Het is dus iets te makkelijk om dat allemaal toe te schrijven aan de wagen. En wat we ook niet moeten vergeten is dat Verstappen en Red Bull dit seizoen zo goed als foutloos zijn. We hebben niet het soort races als Monza 2020, waar Hamilton na 19 rondjes alweer 13 seconden voor lag op het veld, maar vervolgens de pitstraat inreed toen de pitstraat gesloten was. Of het geblunder in Bahrein in de pitstraat waardoor invaller Russell niet direct zijn eerste race in de Mercedes op zijn naam schreef.

      Als je de races van 2020 terugkijkt dan zie je dat de races waar Mercedes wist te verliezen het vooral geblunder was waardoor ze verloren. Alleen Abu Dhabi werden ze verslagen op snelheid, maar die race was Hamilton blijkbaar niet fit (herstellende van Covid), ik ben wel geneigd dat te geloven want Hamilton reed echt heel erg slecht dat weekend.

      • + 14
      • 8 aug 2023 - 19:23
    • Dat geblunder van Mercedes achtervolgde Mercedes overigens ook in 2021, waar ze zich een weg blunderden naar een nederlaag. Bij Red Bull zijn dat soort fouten een stuk zeldzamer.

      • + 13
      • 8 aug 2023 - 19:30
    • NicoS

      Posts: 17.351

      De meeste seizoenen won Perez van z’n teamgenoten, dus zo’n kluns zal het niet zijn.
      Behoort niet tot de absolute top, maar subtop toch zeker wel.

      • + 2
      • 8 aug 2023 - 20:27
    • @Snailer; ja, dat is me bekend, denk dat je m’n post wat snel gelezen hebt? Van rechtuit hard rijden slijt een band niet. Van aanremmen ook weinig. Zo weinig mogelijk aan je stuur draaien op hogere snelheid is dan weer wel gunstig voor minimale slijtage. Oftewel niet laten wringen en liefst helemaal geen slip. En waar de vorige generatie F1 een beetje slip nodig heeft voor snelle tijden lijkt het (ik zeg lijkt omdat ik het ook in de slomo’s veel minder zie) dat de ground effect auto’s sneller zijn met een hele cleane stijl. Maar goed, Verstappen beheerst het spelletje banden sparen tot in de perfectie. De ingenieurs van Pirelli schijnen aan het loopvlak te kunnen zien dat deze set van de auto van Max komt. Ik kan dan ook echt genieten van Verstappen die een stint kan rijden met rondetijden die +/- 0.2 van z’n delta afzitten.

      • + 2
      • 8 aug 2023 - 22:02
    • @politik
      Als die rbr echt zo bloedstelpend is als jij zegt, waar is Checo dan? Of is hij niet zo goed?

      • + 1
      • 9 aug 2023 - 06:57
    • RBH2019

      Posts: 6.163

      Politik denkt dat Hamilton de wederopstanding van Jezus is en dat het een godswonder is dat Hamilton 6 keer kampioen is geworden in de Mercedes terwijl dat bij lange na niet de beste auto van de grid was. Het is lachwekkend hypocriet.

      • + 3
      • 9 aug 2023 - 08:04
  • StevenQ

    Posts: 9.282

    Grotendeels wel

    Aan de andere kant is Perez echt geen Pannenkoek en zet Max Perez op grote afstand

    Het is meer dan alleen de auto

    • + 7
    • 8 aug 2023 - 11:59
    • Op dit moment is Perez dus wel echt een pannenkoek. Aan het begin van het seizoen nog niet, maar toen won hij ook nog.

      • + 3
      • 8 aug 2023 - 16:15
  • "Max is een geweldige coureur, maar hij zit wel in de beste auto"

    Geen woord van gelogen, maar Max haalt er wel het beste uit.....itt Sergio.

    • + 8
    • 8 aug 2023 - 12:00
    • arone

      Posts: 845

      Gij bent ook lastig te peilen ouwe!

      • + 0
      • 8 aug 2023 - 13:37
    • NicoS

      Posts: 17.351

      Ouw is geen fan van Verstappen, maar erkent zijn kwaliteiten dan weer wel @arone…
      Gelukkig beginnen de meeste dat inmiddels wel in te zien, op sommige na dan, zoals hierboven.;)

      • + 4
      • 8 aug 2023 - 14:17
    • Ik vertel gewoon de waarheid heren.

      Dat ik dikwijls flink moet slikken voor ik positief ben over Max neem ik op de koop toe.


      En ik ben en blijf supporter van Max, maar ik ben geen fan van de beste jongen.

      • + 1
      • 8 aug 2023 - 15:53
  • FredEx

    Posts: 1.007

    Tuuurlijk praat ie RB goed..........zn zoon sebastian zit ook in het RedBull programma.........

    • + 1
    • 8 aug 2023 - 12:15
  • Eens - daarom ben ik fan van een team, of van een merk, niet van een individuele coureur. Net zoals bij het voetbal je een team gaat aanmoedigen en niet een enkele voetballer.

    Voor mij, indien Ferrari wint (welke dan ook) is het goed. En de overige 18 zijn competitie, oppositie, rivalen, tegenstanders. Maar mocht één van die achttien later naar Ferrari komen, dan is deze weer okay omdat hij dan zich bij 'mijn team' of het door mij gesteunde merk heeft aangesloten.

    • + 2
    • 8 aug 2023 - 13:48
    • NicoS

      Posts: 17.351

      Niet helemaal mee eens, ook voetballers zijn individuen die hun fans zoal hebben. De ene voetballer is de andere niet, de topspelers zijn altijd de populaire spelers bij de fans van een club.

      • + 0
      • 8 aug 2023 - 14:23
    • Voor jou is dat misschien zo, niet voor mij. Ik kijk niet zo naar populair, ik kijk eerder of een speler functioneert en past binnen het geheel - niet iedereen kan een Messi zijn, je hebt ook puinruimers en verdedigers nodig alleen krijgen die nooit de credits die ze verdienen. Daarom vind ik dat je altijd het totaalbeeld moet zijn: dus een heel team, of een gehele club. In de autosport is het niet anders (vind ik)

      • + 0
      • 8 aug 2023 - 23:15
  • Zijn er hier nog meer mensen bij wie de notificatielijst er op hun
    laptop met Windows 11 en Firefox sinds 10 dagen zo uitziet? Zie screenshot.
    Let op de volgorde van binnenkomst en het ontbreken van de tijd en het jaartal.
    Dit is geen kritiek op deze s i t e, want dat mag niet, want dat werkt kennelijk
    destructief.
    Ik wil gewoon weten of ik de enige ben. Het schijnt op de mobieltjes goed te gaan.
    Misschien dat weinigen de s i t e bezoeken met een PC of laptop.

    postimg.cc/KRr6j2D8

    7 aug
    7 aug
    6 aug
    5 aug
    29 maa
    27 jan
    8 aug
    8 aug
    8 aug De Meo heeft grootste plannen: "Alpine moet het Franse Ferrari worden"
    Freek-Willem heeft gereageerd op comment 'Tegenover de Duitse tak van
    Mo to rsport com benadrukt Gasly dat nog niet alles gaat zoals hij het graag
    zou zien. ‘Ik mis nog een aantal dingen, als ik eerlijk ben.’ ‘Momenteel zijn er
    bepaalde dingen...'

    Gedurende de dag verschijnt de ene notificatie helemaal bovenaan
    en de andere onderaan en dan weer bovenaan, enz.
    Wie heeft dat ook?

    • + 0
    • 8 aug 2023 - 14:01
    • Zojuist komt er dus weer een notificatie bovenaan binnen.

      postimg.cc/cKCLGNbr

      • + 0
      • 8 aug 2023 - 14:28
  • De laatste 60 races van Verstappen. Je zou de resultaten moeten bekijken. Het gaat je dan duizelen..

    Ik doe dit uit mijn hoofd. Maar ik kom tot 4 races buiten de top 5 of zo. De rest podium.

    Het is duidelijk dat een rijder de auto moet hebben om kampioen te worden. Maar man. Wat een monster is Verstappen.

    • + 6
    • 8 aug 2023 - 14:30
  • Politik

    Posts: 8.602

    @Beemer,

    En jij wil maar niet snappen dat het terugdraaien van het motorvermogen door Mercedes ook bandenmanagement was馃槣

    • + 2
    • 8 aug 2023 - 14:37
  • Joh! De hele wereld en zijn moeder weet het alleen het orange army tsja.
    Juan hoeft ook niet meer op de camping te komen met deze uitspraken. Cancelen!

    • + 2
    • 8 aug 2023 - 14:45
    • Juan lijkt me niet echt een campeertypetje, en al helemaal niet als hij weet dat de hele camping al maanden naar stront meurt door een nog steeds niet gefikste riioolpijp!

      • + 2
      • 8 aug 2023 - 22:42
  • LimboF1

    Posts: 6.321

    Hij zegt het in principe goed, als je Verstappen uit de auto haalt en Hamilton, Russel, Leclerc en nog een paar andere ervoor in de plek zet, dan kunnen die kampioen worden. Maar kunnen ze ook kampioen worden als ze samen met Verstappen bij RBR rijden? Ik denk op dit moment dat geen van de coureurs op het niveau zit. En iedere kampioen heeft het materiaal nodig gehad om kampioen te worden, zo simpel is dat. Echter kan een groot kampioen laar meer zien, door problemen op te lossen, zich aan te passen, mentaal sterk te zijn. Ik vind dat Hamilton om er een te noemen al geen groot kampioen is, want hij kan zelf geen problemen oplossen en is mentaal ook niet sterk genoeg als er een probleem is.

    • + 3
    • 8 aug 2023 - 15:03
    • NicoS

      Posts: 17.351

      Een sterke auto bepaald in grote lijnen het succes van een coureur, dat is een gegeven. Echter is het geen gegeven dat de genoemde coureurs net zo succesvol in die RBR zouden zijn als Verstappen.
      Natuurlijk kunnen de genoemde namen WK worden in de huidige RBR, maar of ze dat ook met zoveel gemak zouden doen als Verstappen op dit moment, is een ander verhaal.
      Ook al is de auto goed, dan wil het niet zeggen dat je geen fouten kunt maken, of een keer een verkeerde beslissing kunt nemen, of een verkeerde afstelling etc.
      Verstappen maximaliseert op dit moment vrijwel alles, dat is een kwaliteit die niet iedereen beheerst.
      Het is heel makkelijk zeggen dat het succes van Verstappen komt doordat die auto zo snel is, maar er komt meer bij kijken dan wat gas geven, remmen en sturen…..
      Mensen die denken dat het zo simpel is, hebben geen notitie van wat de sport inhoud, laat staan wat je er als coureur voor moet doen om snel en dus succesvol te zijn. Er zijn zoveel mogelijkheden om een F1 bolide af te stellen, niet alleen voor de race, maar ook tijdens de race. Als je weet wat je moet doen om de auto optimaal te benutten, dan kun je er het maximale uithalen.
      Weet je dat niet, of lukt je dat niet, dan laat je tijd liggen…..

      • + 3
      • 8 aug 2023 - 15:36
  • Cornetto

    Posts: 80

    Gezegend zijn de Onnozele

    • + 1
    • 8 aug 2023 - 15:43
  • Objectief waar ben je !?!

    • + 0
    • 8 aug 2023 - 17:11
  • Checo zit in dezelfde wagen.. Uhm..
    Dan is het toch juist Verstappen die het verschil maakt?

    • + 0
    • 9 aug 2023 - 06:52

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HUGrand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.824
  • Podiums 106
  • Grand Prix 196
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar