Verstappen kiest bewust: "Ik wilde buiten blijven vanwege veiligheid"

  • Gepubliceerd op 29 jul 2023 18:27
  • comments 25
  • Door: Danny Sosef

Het is bijna geen verrassing meer te noemen. Max Verstappen heeft wederom een race gewonnen en dit keer is het de Sprintrace van de Belgische Grand Prix. De Nederlander begon vanaf pole position, maar omdat het vlak voor de start begon te regenen werd die uitgesteld. Toen de race uiteindelijk begon werd het een rollende start.

Omdat de baan tijdens de rondes achter de Safety Car - voor de start - snel op bleek te drogen, doken veel coureurs meteen de pits in. Max Verstappen bleef rijden en ging een ronde later voor een bandenwissel, maar kwam daardoor achter Oscar Piastri terecht bij het uitkomen van de pits. Enkele ronden later haalde Verstappen gedecideerd in en pakte hij de leiding die hij niet meer afstond.

Vliegend over het circuit

De Red Bull-coureur legt uit waarom hij niet meteen naar binnen kwam: "We maakten de juiste keuze. Ik had als eerste naar binnen kunnen komen, maar dan kun je geblokkeerd worden door andere auto's, er kan een Safety Car komen en dan verlies je extreem veel tijd. Het maakte mij niet uit dat ik buiten bleef, we verloren slechts één positie. Op het moment dat ik op intermediates stond vloog ik over het circuit, dat was denk ik wel te zien, dus ik vond het prima."

"Ik had alles onder controle, ook de remmen. De auto was snel, de banden hielden het goed, dus de problemen die ik had waren echt heel klein en niet noemenswaardig."

[i] "Dat kan soms wel link zijn." [/i]

Daarmee doelde de bijna drievoudig wereldkampioen uiteraard op Lompe George...

  • 7
  • 29 jul 2023 - 19:00

Reacties (25)

Login om te reageren
  • MWHT

    Posts: 4.137

    Verstandig besluit, gezien de positie van de RB garage, had lang moeten blijven staan.

    • + 6
    • 29 jul 2023 - 18:37
    • Was ook mooi om te zien dat ieder team 1 rijder buiten liet en de ander binnen haalde.

      Zelfs ferrari 😉

      • + 4
      • 29 jul 2023 - 18:41
    • MWHT

      Posts: 4.137

      En geen incidenten, al scheelde het soms weinig.....

      • + 1
      • 29 jul 2023 - 18:43
    • Keuzes van een kampioenschapsleider. Verstappen is een heel goede frontrunner zo bljkt maar weer.

      • + 4
      • 29 jul 2023 - 18:43
    • Denk ook aan GP en Hannaaaaahhh!

      • + 3
      • 29 jul 2023 - 19:07
    • Hannah is de backoffiice versie van frontoffice Angela

      • + 3
      • 29 jul 2023 - 19:09
  • Prima beslissing, Max en GP hadden gewoon geen trek (en tijd) om de bull op het spek te binden.

    • + 2
    • 29 jul 2023 - 18:43
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Meest logische keuze inderdaad.

      • + 2
      • 29 jul 2023 - 19:04
    • Max zijn pitstop was sowieso niet al te best, dus dat maakt de beslissing om niet direct naar binnen te gaan stiekum alleen nog maar beter ;)

      • + 1
      • 29 jul 2023 - 19:09
    • Max moest toch nog ff inhouden voor Norris.

      • + 2
      • 29 jul 2023 - 19:13
  • Over morgen zei Max nog...

    "Ik moet wel wat auto's inhalen en de eerste ronde zal het meest riskant worden.
    Het is dringen geblazen met veel auto's en dat kan soms wel link zijn.
    Maar als we uit de problemen kunnen blijven, dan moet de auto wel snel zijn."

    • + 1
    • 29 jul 2023 - 18:58
    • "Dat kan soms wel link zijn."

      Daarmee doelde de bijna drievoudig wereldkampioen uiteraard op Lompe George...

      • + 7
      • 29 jul 2023 - 19:00
    • Vlak blind paard George zijn maat niet uit.
      Die kan er ook wel wat van.

      • + 7
      • 29 jul 2023 - 19:39
  • Het alsof je naar een 24uur race kijkt, waarin Max in een andere klasse rijd. Met +6 seconden gewonnen, het word steeds gekker.

    • + 3
    • 29 jul 2023 - 18:59
    • Inderdaad een 24 uurs race @Remco_F1, je kijkt naar de vermaledijde sprintrace en Max ligt aan de leiding.
      Je kijkt 24 uur later weer en Max ligt nog steeds aan de leiding, maar dan in de echte race...

      • + 6
      • 29 jul 2023 - 19:05
    • Joeppp

      Posts: 7.462

      Ik zit o dit moment in italie en wat mij opvalt is dat nergens f1 op tv is. Geen barretje of strandtent die het aanzet dus maar weer over op mijn telefoon om te kijken.

      • + 1
      • 29 jul 2023 - 19:25
    • Uhmmm, de sprintrace is al ff afgelopen @Joeppp...

      • + 3
      • 29 jul 2023 - 19:37
  • Cornetto

    Posts: 60

    Ik vindt wel dat he team steeds meer tijd nodig heeft om te wisselen bij max het team van Perez is sneller met de wissels

    • + 1
    • 29 jul 2023 - 19:49
    • NFS1

      Posts: 686

      Hij moest wachten voor release ivm NOR

      • + 0
      • 29 jul 2023 - 21:45
  • Thequ

    Posts: 72

    Wat ik me naderhand afvroeg:
    Stel dat Max bij de herstart meteen de pits was ingedoken, zou dit dan verwarring hebben veroorzaakt?
    En dat had dit dan misschien tijdwinst kunnen opleveren?

    • + 1
    • 29 jul 2023 - 20:23
    • MWHT

      Posts: 4.137

      geen tijdwinst, kans was groot dat hij had moeten wachten met wegrijden vanwege anderen die de pits in zouden komen. Dit omdat RB de eerste box heeft.

      • + 0
      • 29 jul 2023 - 21:54
    • Thequ

      Posts: 72

      @MWHT
      Dat snap ik.
      Maar het gaat mij er meer om wat de coureurs achter Max zouden denken/doen/voelen.
      De race leader achter de SC valt weg en dan.... wie neemt dan de lead en hoe gaan deze naar la source hairpin? Ik denk dat er nogal wat twijfel ontstaat.

      • + 0
      • 29 jul 2023 - 22:03
    • Snork

      Posts: 18.884

      En als je in die drukte net even een matige pitstop hebt, dan verlies je zo maar een paar posities.

      • + 0
      • 29 jul 2023 - 22:04
    • Thequ, dat was denk ik voor alle teams achter de sc al besproken.
      Wie eerst enzo, stel.
      Piastri was door gereden, afgesproken was eerst hij dan Norris en dan?
      Omdraaien en Norris eerst, of een dubbel pit waarbij de 2e moet inhouden terwijl zo kort na de start het veld behoorlijk close is?

      • + 0
      • 30 jul 2023 - 07:20
    • Cornetto

      Posts: 60

      Nee juist niet RB is de eerste Box dus als Max naar binnengaat komt de rest er achteraan en moet max wa hten tot hij een gat ziet,en als Max dan bij de laatste paar Boxen is gaan die weeer de baan op dus zitax er alsnog achter met het risico op schade op te lopen

      • + 0
      • 30 jul 2023 - 12:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar