Alpine krijgt bijval van Red Bull in gelijk trekken motoren

  • Gepubliceerd op 26 jul 2023 09:27
  • comments 38
  • Door: Martijn Arnoldus

Dat Horner de Franse conculega steunt, heeft misschien ook te maken met de engine freeze die was om Honda en Red Bull te helpen en te stimuleren om in de sport te blijven. Het lijkt erop dat Red Bull nu iets terug wil doen.

Otmar Szafnauer, Alpine-teambaas zei het volgende hierover: "Ik ben blij dat Christian dat zei, want als je terugkijkt, de reden dat de motoren 'bevroren', was omdat Honda zich destijds terugtrok en Red Bull geen motorafdeling had om door te ontwikkelen."

"De reden dat we allemaal instemden was voor Red Bull, dus het is netjes dat Christian dat ook ziet. En ten tijde van de overeenkomst was er ook een afspraak tussen de motorfabrikanten dat als iemand met 1% erbuiten viel er gesprekken zouden komen om die gelijkwaardigheid terug te halen."

Dit weekend zal meer naar buiten komen over hoe de andere teams er over denken.

En dat was ook volkomem terecht met de Franse baggerzooi die ze verkochten.

  • 10
  • 26 jul 2023 - 13:16

Reacties (38)

Login om te reageren
  • 919

    Posts: 2.615

    Renault is hier zelf verantwoordelijk voor, ze hebben nooit de bereidheid getoond om de benodigde investeringen uit te voeren. om de problemen op te lossen.

    Renault is en blijft van het net voldoende investeringen om in de Formule 1 te blijven doen, in plaats van geld uit te geven om te winnen.

    • + 1
    • 26 jul 2023 - 09:54
    • ze moeten het alsnog zelf oplossen toch? het gaat er alleen om dat die mogelijkheid er nu niet (meer) is. Denk niet dat de verschillen heel groot zijn, maar misschien is Renault weer iets te netjes/naief geweest met de betrouwbaarheidsupgrades? Als er de vorige keer aan wensen van Red Bull/Honda tegemoet is gekomen, kan hier op zn minst ook naar gekeken worden.

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 11:02
  • Ik zie daar totaal niets in. Waarom zou je als motorfabrikant niet onderscheidend mogen zijn.

    • + 0
    • 26 jul 2023 - 10:41
  • Ik denk dat de reden van RBR is om er over te gaan praten dat e denken dat de Honda niet de krachtigste PU is.

    Als ze dan gelijk gaan trekken en dus de Honda er mogelijk ook wat bij krijgt, ze een nog grotere spring kunnen maken.

    In het Renault tijdperk van RBR wonnen ze ook races met dank aan de aero.

    • + 2
    • 26 jul 2023 - 10:45
    • Beetle

      Posts: 2.291

      Ik denk dat de nieuwe powertrain van RedBull niet het gewenste resultaat heeft. Dus gewoon eigen belang.

      • + 5
      • 26 jul 2023 - 11:19
    • Wat wint rbr als de huidige motoren gelijk getrokken worden?

      Want daar gaat dit over!
      Niet over de nieuwe motoren.

      • + 8
      • 26 jul 2023 - 13:00
    • @Beetle
      Je slaat (zoals gewoonlijk) de plank weer eens helemaal mis. Zoals KiekisNL zegt: dit gaat over de huidige motoren t/m 2025 die bevroren zijn. Dus voor RB nog gewoon de Honda motor. Voor zover ik weet mag vanaf 2026 met de nieuwe motoren weer gewoon ontwikkeld worden.

      Eddy.

      • + 8
      • 26 jul 2023 - 13:25
    • Er was al sinds een tijdje voor wat t waard is een 'herenakkoord' tussen al de motorenbouwers dat de powerunits maximaal 3 procent mochten afwijken , als Renault zichzelf daar nu op beroept omdat men het niet kan bijbenen is het niet meer dan redelijk dat als de andere motorenbouwers dit ook vaststellen men akkoord gaat voor een eenmalige verbetering voor Renault om het speelveld redelijk gelijk te houden.

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 16:43
    • Beetle

      Posts: 2.291

      Eddy, de reden dat RB hier in mee gaat is puur om een precedent te scheppen voor 2026

      • + 0
      • 26 jul 2023 - 23:16
    • Maar beetle in 2026 zijn er nieuwe reglementen en is er geen engineering freeze en mogen ze dus gewoon naar hartenlust ontwikkelen.

      • + 1
      • 27 jul 2023 - 13:13
    • Beetle

      Posts: 2.291

      En Kiekis, wat denk je dat RB gaat vragen als ze absoluut niet meekomen?

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 22:57
    • De teams hoeven elkaar niet te helpen.

      Ook nu gaan ze Renault echt niet helpen.

      Als ze er uitkomen dan kringen ze de ruimte om een extra performance update te doen zodat ze gelijk komen met de rest.

      Vanaf2026 is het gewoon ontwikkelen tot de motoren weer gelijk zijn en dat gaan we zien of ze weer gaan freezen.

      • + 1
      • 28 jul 2023 - 12:19
  • Hihi en dan mag Alpine zeker steun geven voor 2026 he?

    • + 0
    • 26 jul 2023 - 11:25
  • Jazeker, nu gaan we het krijgen!!!
    Suikerdrank fabrikant gaat Renault de les leren om meer potentie uit het blok te halen !!
    De wereld op zijn kop

    • + 4
    • 26 jul 2023 - 11:58
    • Snork

      Posts: 19.033

      Knap dat jij dat uit de tekst kan halen.

      • + 7
      • 26 jul 2023 - 13:00
    • @Raikanikook; niets nieuws hoor, RBR heeft ooit Mario Illien al richting Renault aangeboden om de structurele problemen met dat blok op te lossen. Maar dat was volgens Renault niet nodig, die konden het zelf allemaal wel. Lekker simpel trouwens, Red Bull als merk wegzetten als suikerdrank fabrikant. Zijn alle chocolade fabrikanten dat ook? Mercedes een 'elders ingekochte onderdelen' fabrikant? Heineken een 'water met wat ingrediënten erbij' fabrikant?

      • + 5
      • 26 jul 2023 - 15:59
    • In feite heeft Raikanikook wel gelijk natuurlijk... RB is een energie(suiker)drank concern voornamelijk als eerste. Dat het daarbij de hegemonie van de Fabrieksteams voor de 2e x weet te doorbreken als enigste echt laat zien wat er een geld verbrast wordt bij die teams. (of iig niet juist gebruikt).

      Ook de onkunde van wederom Renault is persoonlijk om te lachen.. Maar dat is persoonlijk want vind Frankrijk een hartstikke mooi land, Renaults and Peugot`s mooie auto`s... maar alles wordt gemaakt door Fransozen die er ook nog eens wonen en die trek ik niet.

      Dus ja stukje leedvermaak voor mij, en hopelijk nog meer laatste plaatsen voor Renault...

      (nee ben geen gefrustreerde ex-Renault monteur:P)

      • + 3
      • 26 jul 2023 - 17:57
    • Zo ken ik ook nog een tractorenfabrikant

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 22:44
    • raikanikniet, hoeveel acounts heb jij eigenlijk? oprechte vraag.

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 08:23
    • Snork

      Posts: 19.033

      Roy, stuk of 20 of 30.

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 10:32
  • Horner wil misschien terug doen maar dat zal zeker niet gratis zijn, toen ze net gestopt waren met Renault heeft RB ze gewoon met de grond gelijk gemaakt. Als je dit combineert met de geruchten over RBPT kan je alleen maar vermoeden dat ze zich al beginnen indekken en vriendjes willen maken als ze zelf hulp willen.

    • + 1
    • 26 jul 2023 - 12:08
    • En dat was ook volkomem terecht met de Franse baggerzooi die ze verkochten.

      • + 10
      • 26 jul 2023 - 13:16
  • Dit zegt veel over de (toekomstige) motor situatie bij Red Bull en niks over steun van Red Bull aan Alpine.

    • + 3
    • 26 jul 2023 - 12:29
    • Dit gaat niet over 2026 maar anno nu t/m '25

      • + 2
      • 26 jul 2023 - 13:40
    • Voor Alpime wel ja. Voor Red Bull sluit ik niet uit dat ze hiermee zaaien om in er straks ook gebruik van te maken.

      • + 1
      • 26 jul 2023 - 16:06
    • Het is toch opgenomen in de reglementen? Nu trekt Alpine aan de bel waar eerder Redbull dit voor elkaar kreeg. En misschien in 2026 weer, maar ik denk zelf niet dat dit nodig is voor een eventuele zaaien.

      • + 2
      • 26 jul 2023 - 16:21
  • Dit gaat toch alleen over de huidige motoren?

    • + 4
    • 26 jul 2023 - 12:33
  • ILMOP

    Posts: 927

    Hier zit er meer achter. Horner zegt dit niet zonder een reden. De andere fabrikanten moeten zich niet door RBR in de luren laten leggen.

    • + 1
    • 26 jul 2023 - 12:38
  • Ik vind dit maar een vaag voorstel. Iedereen moet zn motor terugschroeven omdat Alpine power mist?

    Dus, McLaren koopt motoren bij Mercedes om uiteindelijk Alpine power te krijgen?

    Die hebben we al gehad en die was kosten baten technisch onverantwoord.

    Die engine freeze was ook een gedrocht by the way, F1 is PK, de meer de beter.

    • + 2
    • 26 jul 2023 - 18:38
    • VestAan

      Posts: 504

      Er is wel een bijkomend voordeel van het terugschroeven: de betrouwbaarheid neemt toe wat in minder gridstraffen en lagere kosten leidt. Met de budgedcap betekent dat meer geld om de auto te ontwikkelen.

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 00:08
  • ga eens fietsen met je terugschroeven van de motor, dit is f1, geen kinderspeelplaats, ga maar zelf een snellere maken.

    • + 1
    • 27 jul 2023 - 04:12
    • en oh ja, dit riep ik ook in het mercedes tijdperk, hoe frustrerend het ook was.

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 10:04
    • @ royal hofnar
      Heb maar 1 account onnozelaar , nog steeds last van de draaimolen ?

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 12:07
  • ´leen´ Max eens een weekendje uit, gewoon voor de lol, ik wil wel zien wat die kan in dat hok.

    • + 0
    • 27 jul 2023 - 07:59
    • Ik wil u wel eens lenen voor een weekend . Kunnen we zien waar je zo goed in zijt!!!

      • + 0
      • 27 jul 2023 - 12:07
  • Wat probeer je hier te bereiken royalhofnar?

    • + 0
    • 27 jul 2023 - 12:10
  • beertje

    Posts: 468

    Hoezo de motoren gelijk trekken? Dat heb je toch al in lagere klassen? Dat is toch de charme van de F1, dat ze elkaar ook bestrijden op technisch vlak en niet alleen op het circuit. Dat het dan altijd om veel geld gaat, is waar. Maar dat is F1.

    • + 0
    • 27 jul 2023 - 12:36

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar