Marko wijst grote uitdaging aan: "De banden krijgen veel voor hun kiezen"

  • Gepubliceerd op 02 jun 2023 19:11
  • comments 9
  • Door: Bob Plaizier

De lay-out van het circuit in Barcelona is voor dit seizoen aangepast. De laatste chicane is verdwenen en vervangen door een snelle bocht. De baan heeft hierdoor een aantal nieuwe uitdagingen gekregen en de teams zoeken naar belangrijke punten voor de race van zondag. Helmut Marko wijst naar de banden.

Tijdens de vrije trainingen in Spanje waren er geen gele en rode vlaggen. Dat betekende dus dat er zeer veel meters werden gemaakt en dat de coureurs zeer veel data konden verzamelen. Dit zorgde er ook voor dat de teams veel kennis konden op doen over de huidige lay-out en het gedrag van de auto's op de baan.

Ook bij Red Bull Racing werd er veel data bij elkaar gereden. Max Verstappen was in beide sessies de snelste. Het team kwam er ook achter wat zondag de sleutel tot succes is. In gesprek met de Duitse tak van Sky spreekt teamadviseur Helmut Marko zich uit: "Het is een grote uitdaging om deze banden in leven te houden, dat geldt vooral voor de softs. Ik heb daarnet naar de analyse van Max geluisterd. Het is zeker niet makkelijk, want in elke bocht krijgen de banden veel voor hun kiezen. De load is het hoogst op de linker voorband, maar de achterbanden staan ook onder grote druk."

Scheelt dat die soft in de race niet gebruikt gaat worden. Tenzij iemand in de top 10 een veilige stop kan maken om dat punt voor de snelste ronde te scoren. Sterker nog, ik zou er niet eens van opkijken dat de RBR鈥檚 op de harde band zouden starten. Door schrappen van de chicane is de rondetijd... [Lees verder]

  • 3
  • 2 jun 2023 - 19:47

Reacties (9)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 3.400

    Met een beetje geluk voor ons tv kijkers valt er regen

    • + 2
    • 2 jun 2023 - 19:17
  • Ik heb een goede band met mijn kiezen 馃榿

    • + 0
    • 2 jun 2023 - 19:18
  • Scheelt dat die soft in de race niet gebruikt gaat worden. Tenzij iemand in de top 10 een veilige stop kan maken om dat punt voor de snelste ronde te scoren. Sterker nog, ik zou er niet eens van opkijken dat de RBR’s op de harde band zouden starten. Door schrappen van de chicane is de rondetijd veel dichter op elkaar gekomen, dus in de race blijven de verschillen ook kleiner. En van de kop van het veld wil je pas naar binnen als je zonder positie verlies de baan weer opkomt. Ruwe gok; dat gaat voor rondje 40 niet gebeuren.

    • + 3
    • 2 jun 2023 - 19:47
    • M@X

      Posts: 1.143

      Medium, Medium, Soft

      • + 1
      • 2 jun 2023 - 20:00
    • Ja. Of hard - medium en als de gaten groot genoeg zijn soft voor een extra punt.

      • + 0
      • 2 jun 2023 - 23:11
    • rwinn2893

      Posts: 29

      Medium - Hard zie ik eerder gebeuren. Safety car komt vrijwel nooit in Spanje alleen bij de start. Voor Max maakt het nu toch niet zoveel uit als inhalen makkelijker is geworden.

      • + 0
      • 3 jun 2023 - 02:11
    • Zou kunnen, Beemerdude. Het voordeel van de witte band is dat je er veel meer op kan leunen in die nu zeer lange doordraaier.

      @rwinn2893, volgens een mooie race dame die vorig weekend daar heeft geracet en gewonnen, is het moeilijker om in te halen aangezien door de hoge snelheid in die bocht voor het rechte stuk de downforce van de achterste wegvalt. Maar goed. Hopelijk kan het wel met de huidige F1 auto's daar te volgen.

      • + 0
      • 3 jun 2023 - 08:21

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De Dutch Grand Prix is meer een muziekfestival dan een racefestijn

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (80)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar