Magnussen 'verrast' over grote performancewinst Aston Martin

Aan het eind van zijn comebackjaar in de Formule 1 zag Kevin Magnussen zijn team van Haas achter concurrent Aston Martin finishen. De Britse renstal maakte gedurende de winterstop een megastap, waardoor het in 2023 voor de podiumposities kan vechten. Het team met coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll is een grote inspiratie voor Magnussen en zijn renstal om dit jaar de nodige stappen te zetten dat hen naar een stevige middenveldpositie zal brengen. 

Na het afwerken van de Grand Prix van Abu Dhabi eind 2022 eindigde het Amerikaanse team van Haas als achtste. De Britse renstal Aston Martin wist net wat meer punten te scoren, en moest met een zevende eindstek in het constructeurskampioenschap genoegen nemen. De laatste puntentelling van vorig jaar vormt een groot contrast met de stand van zaken in 2023, waar Haas op het moment van publiceren zevende staat en Aston Martin met zevenmijlslaarzen op de tweede plek verkeert.  

Kevin Magnussen, de Haas-coureur die sinds vorig jaar weer terug in de Formule 1 is, kijkt naar de huidige rangorde: "Elk jaar weer vertellen we dat het dit jaar ontzettend dicht bij elkaar zit, en dit seizoen is er opnieuw een grote stap in gezet", begint Magnussen, doelend op het compacte middenveld. "Het is echt niet zo dat als je in het begin van het seizoen een auto hebt die goed voor een P8 of P9 is, je daar dan de rest van het jaar blijft rijden." 

"Nu moet je alles precies voor elkaar weten te krijgen om de 'best of the rest' te zijn. Er is één middenveldteam dat een flinke stap naar voren heeft gemaakt, waardoor de grid er nu anders (dan vorig jaar) uitziet. Dat verraste mij nogal." 

Volgens Magnussen is zijn team wel naar verwachting in performance gegroeid, maar meent dat er nog meer moet gebeuren, wil het een soortgelijke stap zoals Aston Martin willen maken. "We waren vol vertrouwen dat de auto van dit jaar een stap vooruit heeft gemaakt, en dat zien we terug op het circuit. Dat hebben we goed voor elkaar gekregen, alleen hebben de andere teams het ook goed gedaan. Dus we zitten er nog middenin. We moeten blijven richten op een boost zoals Aston Martin heeft gemaakt." 

Bij AM bouwen ze de auto zelf en weten ze wat elk onderdeel doet op de auto... Elke Haas is een knutselwerk van Ferrari onderdelen, Dallara productie (grote onderdelen als chassis) en Haas productie (kleine onderdelen als neus en voorvleugel). De windtunneldata in de Ferrari windtunnel komt dan w... [Lees verder]

  • 4
  • 16 mei 2023 - 00:17

Reacties (6)

Login om te reageren
  • die hebben gewoon (deels) de red bull nagemaakt. aan de buitenkant dan, de binnenkant is nog anders.

    • + 0
    • 15 mei 2023 - 17:04
  • Zorg dat je een van de ervaren assistenten van Newey bij RB wegkoopt en je zit gebakken.

    • + 0
    • 15 mei 2023 - 17:16
  • Eamm

    Posts: 289

    Bij Haas krijgen ze het boventallige personeel van Ferrari bij AM kopen ze de toppers dat is het verschil.

    • + 2
    • 15 mei 2023 - 17:17
    • Bij AM bouwen ze de auto zelf en weten ze wat elk onderdeel doet op de auto... Elke Haas is een knutselwerk van Ferrari onderdelen, Dallara productie (grote onderdelen als chassis) en Haas productie (kleine onderdelen als neus en voorvleugel). De windtunneldata in de Ferrari windtunnel komt dan weer eens niet overeen omdat elke machine (Ferrari, Dallara, Haas) vermoedelijk iets van andere stijfheid genereerd waardoor men pas laat in het seizoen (of helemaal niet) door heeft waar de wisselvallige prestaties aan te danken zijn.

      Met andere woorden. Als Haas al vanaf 2016 op deze wijze mag rond prutsen, (met her en der leuke succesjes) dan mogen twee compleet nieuwe teams van mij hetzelfde proberen. Hup 12 teams!

      • + 4
      • 16 mei 2023 - 00:17
  • Als Aston Martin 2 rijders van het kaliber Stroll had, dan zou het nu rond P4 bivakkeren en niet op P2. Dan was het verschil niet zo groot.

    • + 0
    • 16 mei 2023 - 08:19
  • Ja, dat was wel ff schrikken!

    • + 0
    • 16 mei 2023 - 15:28

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (33)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar