Marko hekelt DRS-acties: "Ophouden met dit soort manipulatieve trucjes"

Autosportfederatie FIA heeft dit weekend in Miami de DRS-zones flink ingekort. Men deed dit eerder ook al in Azerbeidzjan en ook daar zorgde dat voor veel kritiek en ergernis. Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko hekelt deze werkwijze en spreekt zelfs van manipulatieve trucjes om zijn team tegen te werken.

Red Bull was in de afgelopen seizoenen zeer sterk in de DRS-zones. De Oostenrijkse renstal heeft er dan ook baat bij als deze DRS-zones wat langer zijn, de ingreep van de FIA komt dan ook niet als gelegen. Ook andere teams en coureurs zijn kritisch aangezien het aantal inhaalacties hierdoor flink is afgenomen. De FIA heeft nog niet gereageerd op de kritiek.

Red Bull-adviseur Helmut Marko denkt dat er op de achtergrond nog iets anders speelt. In gesprek met Motorsport-Magazin laat Marko weten dat hij vermoedt dat de regels zijn ingevoerd om Red Bull af te remmen: "We moeten ophouden om met dit soort manipulatieve trucjes in te grijpen in de sport. Het is ook bizar dat uitgerekend de mensen van Mercedes aan het jammeren zijn. Jarenlang had Mercedes de superieure motor en ze lagen toen veel verder voor dan wij nu doen. Als je vervolgens twee jaar op rij een slechte auto bouwt, dan moet je je daar op richten."

De regels aanpassen tijdens het seizoen vind ik gewoon je reinste competitievervalsing, dan heb je als FIA zijnde gewoon je huiswerk niet gedaan in de winterstop.

  • 26
  • 6 mei 2023 - 15:16

Geef je mening

Het DRS-systeem moet worden afgeschaft!

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Regels aanpassen gedurende een seizoen blijft altijd een beetje vreemd. Als het niet ivm veiligheid is, dan heeft het eigenlijk geen gegronde reden.

    • + 16
    • 6 mei 2023 - 14:50
    • De regels aanpassen tijdens het seizoen vind ik gewoon je reinste competitievervalsing, dan heb je als FIA zijnde gewoon je huiswerk niet gedaan in de winterstop.

      • + 26
      • 6 mei 2023 - 15:16
    • Ik kan me over zaken als de lengte van de DRS-zones en track limits nou niet druk maken. Juist goed dat er ruimte bestaat om hier flexibel mee om te gaan en waar nodig aanpassingen te maken. DRS is al een kunstgreep, dus het moet een bepaald effect hebben, maar tegelijkertijd mag dit effect niet te groot zijn.

      • + 2
      • 6 mei 2023 - 15:39
    • @THW
      Er is met bepaalde factoren gerekend door alle teams. Als de parameters dan tijdens het weekend veranderen vind ik dat wel apart. Dit had voor de start van het seizoen al duidelijk moeten zijn. Toen wisten ze het effect van de DRS ook al. Het bestaat lang genoeg om dat allang te weten.

      • + 9
      • 6 mei 2023 - 16:01
    • die red bull is gewoon te snel, simpel zat. echt mannen en vrouwen en alles er tussen in, dat ding is gewoon te snel, dan gaan andere teams zeiken uiteraard om andere regels, red bull is daar ook niet heilig in, maar die zeiden wel altijd er bij ´we moeten zelf beter worden´. en dat hebben ze nu bereikt, en nu gaan andere teams beginnen, en zo gaat het reuzenrad verder, gaat ook nooit stoppen, of je moet ze 100 procent dezelfde wagens geven.

      • + 3
      • 6 mei 2023 - 16:20
    • Het meest grappige van het hele gebeuren is dat Max in Baku na de safety car zo Leclerc voorbijvloog Zonder DRS .
      Andere teams hebben gewoon te weinig rekening gehouden met de topsnelheden bij het ontwikkelen van de auto.

      • + 3
      • 6 mei 2023 - 16:34
  • Goed zo Helmut.
    Ik denk er idem over en ben geeneens een RBR aanhanger.

    • + 4
    • 6 mei 2023 - 14:51
  • Toch denk ik echt dat Mercedes hier meer last van heeft met al die drag. Dat Hamilton Stroll niet voorbij kwam met DRS en dezelfde motor in Baku vond ik eerlijk gezegd wel een goed voorbeeld. Daarnaast vlogen de Bulls in de ingekorte DRS-zone de Ferrari 's voorbij met ruim 30 kmh verschil. Het zou wel fijn zijn als de drang naar verandering en spektakel bij de FIA en FOM wat afneemt.

    • + 7
    • 6 mei 2023 - 14:55
    • Behalve dat Hamilton Stroll wel voorbijkwam. en niet dankzij een kunstmatige ingreep, maar omdat Stroll onder druk een fout maakte.

      • + 1
      • 6 mei 2023 - 15:07
    • Klopt Hagueian, dat heb jij wel juist.

      • + 0
      • 6 mei 2023 - 17:28
  • Wat is eigenlijk de reden?

    • + 1
    • 6 mei 2023 - 15:42
  • Senna014

    Posts: 668

    Bijzonder om over hét hete hangijzer dit weekend nu pas voor het eerst een artikel te zien hier, dat dan ook nog eens een veeg uit de pan lijkt te zijn van Red Bull richting Mercedes. En dat terwijl meerdere betrouwbare bronnen al sinds gisteren melden dat de driversmeeting een lang en stevige discussie heeft opgeleverd tussen rijders en teams v.s. de wedstrijdleiding. Coureurs en teams zijn nagenoeg unaniem (inclusief geheel Mercedes en rijders) niet te spreken over wederom een ingekorte DRS.

    Door dit tot nu toe selectief (geen idee of men van plan is nog meer over dit onderwerp te publiceren) citeren van Marko ontstaat er een onjuist beeld dat Mercedes mogelijk druk zet achter het inkorten van de DRS-zones.

    • + 6
    • 6 mei 2023 - 15:49
  • Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat Toto Wolff als mede-eigenaar van meerdere teams en teamchef een te grote vinger in de pap heeft bij de FIA en FOM en zijn beide prinsessen met grote media aandacht en Sky doen de rest. Ruim 8 jaar totale overmacht van Mercedes en na 2 titels bij Red Bull gaan we tussentijds ineens de regels veranderen. Het is echt te zot voor woorden.

    • + 4
    • 6 mei 2023 - 18:00

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 apr 1943 (82)
  • Geb. plaats Graz, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar