Mick Schumacher is sinds dit seizoen de derde coureur van het team van Mercedes. De Duitser was vorig jaar nog Haas-coureur en kende een tegenvallend seizoen. Schumacher is nu beland in een compleet nieuwe wereld en hij geeft zelf toe dat het een verhelderende gebeurtenis is.
Schumacher had afgelopen jaar een zeer teleurstellend seizoen in dienst van het team van Haas. De Duitse coureur crashte meerdere keren en de resultaten bleven ook achter bij toenmalig teamgenoot Kevin Magnussen. Schumacher kreeg geen contractverlenging en ook zijn contract als Ferrari-junior liep af. Mercedes sloeg vervolgens toe en contracteerde Schumacher als reservecoureur.
De Duitser loopt nu door de paddock in zijn nieuwe Mercedes-kloffie en maakt meters op de simulator van het team. Schumacher geniet van zijn nieuwe job en spreekt zich uit in de F1 Nation Podcast: "Het was verhelderend, als ik dat zo mag zeggen. Het is erg interessant om te zien, ik heb deze kant van het racen nog niet meegemaakt. Ik heb zoveel mogelijk informatie in mij opgenomen. Hopelijk kan ik dat in de toekomst nog gebruiken."
Schumacher heeft geen racezitje, maar hij maakt wel zeer veel kilometers in de simulator van het team. Coureurs Lewis Hamilton en George Russell hebben hem gezegd dat dit in de buurt komt van de realiteit: "Op een bepaalde manier voelt het eigenlijk wel geweldig. Ik reed namelijk eerst met een auto die erg lastig was om mee te rijden. Om dan nu in de sim te springen, die enorm nauwkeurig is en in de buurt komt van de echte auto, is het gevoel enorm mooi."
Mercedes-teambaas Toto Wolff is het eens met zijn McLaren-collega Zak Brown. De Amerikaan stelde in Miami dat er veel...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van de Nederlandse Grand Prix er uit ziet. In Zandvoort beschikt men ov...
Carlos Sainz is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor volgend jaar. De Spanjaard loopt uit zijn contract ...
Vorige week maakte Red Bull Racing bekend dat Adrian Newey het team gaat verlaten. Dit kwam voor niemand als een verr...
Max Verstappen kwam afgelopen weekend in Miami als tweede over de streep. Hij kon Lando Norris niet bijhouden, en dat...
Het verschil met Haas zal wel groot zijn vermoed ik. Hij spreekt in tegenstelling tot Gunther niet negatief over zijn vroegere werkgever.
De zin "Ik reed namelijk eerst met een auto die erg lastig was om mee te rijden. Om dan nu in de sim te springen, die enorm nauwkeurig is en in de buurt komt van de echte auto," intrigeerde me wel. Je weet niet welke wagen hij eerst reed en welke daarna.
Bwoa, zoveel verschil zal het niet maken. De correlatie zou nu perfect werken waarbij de sim en werkelijkheid dicht bij elkaar moeten liggen. Ook de communicatie met de racepiloten is vrij intens waarmee hij zich toch een goed beeld moet kunnen vormen.
Als hij met de eerste de oorsprinkelijkr W14 bedoelt in de sim (die we effectief zagen glijden bij het uitkomen van de bochten) en de 2de met (welke?) updates, ben ik gewoon benieuwd welke versie die laatste is.
Waar haal je dat? Mercedes zegt zelf GEEN correlatie problemen te hebben (dit jaar) enkel dat ze de (initiële) targets te laag hebben gezet (idem voor andere teams)
@Mr_Flex;
Ik denk eerder dat Mick de Haas van vorig jaar vergelijkt met de W14 in de sim
@JV
Dat is natuurlijk ook een optie . . . zo onduidelijk ook allemaal hé 😉
@Snailer
Duidelijk 😉
Dat wil toch niet 1 F1 rijder daar staan naast Toto, maar goed Mick had geen keuze om toch nog verbonden te blijven met de F1.
Nyck heeft daar ook heel vaak gestaan naast papa Toto.
Maar misschien is dat nou net wat je bedoelde te zeggen 😉
Wat een hoop gedoe allemaal van junior.
Mick had toch ook gewoon een team shirt kunnen kopen in de fanstore?
Dan hoefde hij zichzelf nu niet zo krampachtig te verkopen (als 8e reserverijder/simulatorstoelafsteller/teamlid)
Ben ook blij met Nyck's nieuwe Mercedes-rol...
Mick kijkt ook echt... 'blij'.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
nutstree
Posts: 548
Als die sim zo goed is, waarom hebben ze dan correlatieproblemen bij Mercedes?