user icon

Verstappen oneens met tijdstraf voor Hamilton-clash

  • Gepubliceerd op 14 nov 2022 11:57
  • comments 66
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen reed gisteren een discutabele Braziliaanse Grand Prix. Er ging veel aandacht uit naar het feit dat hij een teamorder negeerde. In de openingsfase werd Verstappen ook nog eens bestraft voor een incident met Lewis Hamilton, Verstappen is het niet eens met de straf maar haalt er ook zijn schouders over op.

Verstappen zette direct na de eerste Safety Car-fase de aanval in op zijn voormalige rivaal Lewis Hamilton. De Nederlander opende de aanval in de eerste bocht en dat ging niet geheel naar wens. Verstappen en Hamilton raakten elkaar en Verstappen zakte ver terug. De stewards bekeken het moment en oordeelden dat Verstappen de schuldige was, hij ontving een tijdstraf van vijf seconden.

Verstappen was het niet eens met de straf maar het had voor hem geen zin om er een groot ding van te maken. De Nederlander wordt geciteerd door Verstappen.com: "Het was natuurlijk een beetje jammer. Ik probeerde buitenom te gaan en ik zag meteen dat hij geen ruimte wilde geven. We gingen er allebei af en daardoor kreeg ik schade aan mijn voorvleugel. Het maak uiteindelijk niet zoveel uit want we hadden toch de snelheid niet. We probeerden wel naar voren te komen maar elke keer als ik wilde aanzetten, sleten de banden teveel."

Ik ga me bij sommigen ongetwijfeld onpopulair maken maar ik vind Max soms wat "simpel" over komen. Hij is met afstand de snelste coureur op de huidige grid. Niet alleen dat, hij is één van de meest getalenteerde rijders die ik ooit heb gezien, en in mijn ogen nu al één van de beste coureurs d... [Lees verder]

  • 69
  • 14 nov 2022 - 12:11

Reacties (66)

Login om te reageren
  • Mee eens dat het een race incident was. Vond het wel een domme actie van Max want hij legde zich klaar om eraf gerost te worden. Leclerc doet dat niet maar Hamilton wel. Max leek slimmer te gaan racen maar gisteren kwam het onbesuisde weer naar boven.

    • + 12
    • 14 nov 2022 - 12:02
    • Phantom01

      Posts: 662

      Hij had waarschijnlijk ook nog een appeltje te schillen met Lewis. "Maar ja boontje komt om zijn loontje, die tank van mercedes kon gewoon doorrijden, terwijl Max z'n dinkietoy autootje er van alles afvloog.

      • + 7
      • 14 nov 2022 - 12:11
    • @Snelrondje; volgens de huidige 'rules of engagement' die er juist voor bedoelt is duidelijk en consequenter te zijn is niet Verstappen de schuldige maar is dat toch echt Hamilton. De regel schrijft namelijk voor dat als de aanvallende partij de auto 'significant' naast de verdediger heeft staan de verdedigende partij ruimte moet geven. En in bocht 1 had Verstappen de neus voor en in bocht 2 was het tenminste significant. Hier had Hamilton ruimte moeten laten, maar dat deed ie natuurlijk weer eens niet. Het knappe is dan wel dat Hamilton het er uit weet te laten zien alsof hij er afgereden wordt, dat is een gave die hij tot in de perfectie beheerst trouwens. Overigens had ik kunnen leven met race incident, niet alles hoeft onder een vergrootglas.

      • + 45
      • 14 nov 2022 - 12:14
    • F1jos

      Posts: 1.339

      Wat Max betreft mag iedereen winnen in dit situatie behalve…….,,,,,

      • + 5
      • 14 nov 2022 - 12:15
    • Was juist wel slim van max. Dit koste max minder dan Lewis. Want titel is binnen en deze race winnen zat er niet in.

      • + 4
      • 14 nov 2022 - 12:30
    • Snork

      Posts: 17.160

      Volgens mij hebben de stewards op basis van diverse camerabeelden de beslissing genomen dat Max verkeerd zat. Hij nam heel veel snelheid mee in bocht 1 en miste daardoor de apex van bocht 2, waar Lewis naar rechts stuurde. Had Lewis niet ingestuurd, dan was Max waarschijnlijk alsnog in de zijkant van Lewis gereden. Het was een goede poging van Max, maar hij nam gewoon teveel snelheid mee voor bocht 2.

      • + 9
      • 14 nov 2022 - 12:42
    • Volgens mij was Gary Connely weer steward, degene die Hamilton in AD ongestraft rechtdoor liet rijden. En degene die buiten de boeken om aandrong bij Mercedes om protest in te dienen.
      Als die er zit sta je al met 1-0 achter,

      • + 16
      • 14 nov 2022 - 13:09
    • F1jos

      Posts: 1.339

      Kost wat kost, wil Max de 0 houden.

      • + 0
      • 14 nov 2022 - 13:37
    • Teveel snelheid in de F1.
      Ja dat kan natuurlijk niet. ;)

      • + 3
      • 14 nov 2022 - 15:16
    • teveel snelheid, teveel grip, teveel geld, teveel mooie vrouwen, allemaal van die dingen die je absoluut niet wilt hebben in het leven

      • + 2
      • 14 nov 2022 - 15:48
    • @Snork; je kunt wel een 'volgens mij' en 'waarschijnlijk' verhaal ophangen, maar de regels zijn niet voor niets duidelijker gesteld. Dat is gedaan mede op verzoek van de coureurs om consequenter te zijn. Als je dan als stewards maar besluit om dat handboek weg te flikkeren en je beslissingen te baseren op 'wellicht' en 'waarschijnlijk' dan moet je wat anders gaan doen. Verstappen onderstuurde omdat Hamilton hem tussen bocht 1 en 2 al toucheerde. Daar had Hamilton al ruimte moeten geven volgens de regels. Deed ie niet. Is het dan logisch dat de ander gestraft wordt omdat die actie tot gevolg heeft dat de aanvallende partij daardoor onderstuurd. Overigens is het niet verplicht om bij een inhaalactie de apex netjes te nailen, meestal zorgt een inhaalactie er namelijk al voor dat dit niet kan. Logisch gevolg van een andere lijn moeten rijden. De straffen voor Ricciardo en Norris zijn volstrekt logisch, die zaten er tenslotte niet significant naast en die zijn WEL met het handboek in de hand beoordeelt. Bijzonder.

      • + 9
      • 14 nov 2022 - 16:18
    • Snork

      Posts: 17.160

      Beemerdude, daar mogen jou en mijn mening anders in zijn. Ik zag Max met heel veel snelheid de buitenkant van bocht 1 pakken, ik dacht toen al dat bocht 2 naar rechts wel eens heel lastig gaat worden. En daar zat Lewis vervolgens.
      In de basis een race incident, maar als er een zwikkie stewards vanuit verschillende hoeken naar heeft gekeken en het met elkaar eens zijn dat de schuld vooral bij Max ligt, dan zal het wel zo zijn. Andersom zouden velen Lewis de schuld gegeven hebben door in een gat te duiken die er niet is.

      • + 3
      • 14 nov 2022 - 16:37
    • Op beelden bij de NOS liet Jan Lammers ook duidelijk zien hoe Hamilton de bocht afsneed.
      Russell, die op de lijn zat en met niemand te maken had, reed een stuk(je) verder naar links (naar de buitenkant), genoeg ruimte voor een andere auto.

      Kortom, race-incident want Hamilton was minstens(!) net zo schuldig...

      • + 12
      • 14 nov 2022 - 17:00
    • @LP; ja, met de conclusie race incident die velen al gemaakt hebben kan iedereen prima leven denk ik. Coureurs moeten weten waar ze aan toe zijn en geen last hebben van inconsequent gepruts van een paar zwakke broeders achter een tafel die als een soort VAR de meest rare beslissingen nemen.

      • + 0
      • 15 nov 2022 - 10:28
  • Ho Max, vandaag niet te veel zeggen, wij zij nog 'n beetje kwaad op je over jouw actie tegenover je team.

    • + 8
    • 14 nov 2022 - 12:05
    • F1jos

      Posts: 1.339

      Het vereffenen van afrekeningen.

      • + 1
      • 14 nov 2022 - 12:22
    • Max heeft veel fans een beetje Ouw gedaan gister.

      • + 8
      • 14 nov 2022 - 12:23
    • Snork

      Posts: 17.160

      Gelukkig lijkt de Hulk terug te keren, gaan we juichen voor hem als hij als 18e de finish passeert :-)

      • + 0
      • 14 nov 2022 - 13:49
    • Schwantz, er is veel onbegrip bij zijn actie, maar dat ebt gelukkig weer weg .....over 'n tijdje.

      Maar er zullen er zijn die dit regelmatig aan zullen halen.....waaronder ik......om te plagen natuurlijk.

      • + 1
      • 14 nov 2022 - 14:37
  • Ik ga me bij sommigen ongetwijfeld onpopulair maken maar ik vind Max soms wat "simpel" over komen. Hij is met afstand de snelste coureur op de huidige grid. Niet alleen dat, hij is één van de meest getalenteerde rijders die ik ooit heb gezien, en in mijn ogen nu al één van de beste coureurs die we ooit hebben gehad. Maar op gebied van een stukje pure intelligentie vind ik hem niet de beste.
    Waarom moet je per se in net die ene bocht voorbij Hamilton? Je wee dat jouw Red Bull op het rechte stuk duidelijk sneller is dan de Mercedes. Als je letterlijk 1 bocht wacht kun je er op het rechte stuk zonder al teveel risico voorbij. Waarom wacht je dan niet even? En kom niet aan met dingen als "je moet voor ieder gat duiken en bla bla bla". Deze actie was gewoon dom.

    Perez niet voorbij laten was ook al niet al te slim. Het gaat om investeren in de toekomst. De titel is al binnen, en een paar puntjes meer of minder boeit niet. Misschien heb je Perez volgend jaar wel een keer nodig voor een teamorder. We weten het niet, maar het kan wel. Geef Perez lekker die positie en houd hem te vriend. Dan gaat hij volgend jaar weer slaafs aan de kant als het er een keer echt om draait. Maar nee, nu maak je Perez boos en dat kan volgend jaar nog wel eens nadelig uit pakken.

    Het is allemaal jammer en onnodig. Zelfs Michael Schumacher liet zich ooit terug zakken om teamgenoot Jos Verstappen een ronde terug te geven (die zo 3e kon eindigen in Hongarije 1994).

    2x een onnodige domme actie als je het mij vraagt. En nee, ik ben geen hater. Als je mijn bericht goed leest ben ik ook vol lof en zie ik Max nu al als één van de beste ooit. Het is dus niet zwart-wit.

    • + 69
    • 14 nov 2022 - 12:11
    • F1jos

      Posts: 1.339

      Ik ga me bij sommigen ongetwijfeld onpopulair maken maar ik vind Max soms wat "simpel" over komen.

      Max is eenvoudig , al het andere zijn ingewikkeld.

      • + 4
      • 14 nov 2022 - 12:20
    • Ik denk juist dat het pure intelligentie is. Juist door het nu te doen, laten zien dat je niet terug deinst (en er is toch niks te verliezen) laten zien hoe je het volgende keer (2023) ook gaat doen. Ik denk alleen dat Lewis de enige coureur is die hetzelfde rijdt als Max en zullen elkaar vast nog tegen gaan komen.

      Daarnaast is het ook wel beetje angstig dat Max met alles lijkt te willen vergelden. Ik vond dat 2021 ook met Lewis naar Silverstone, nu ook weer naar Perez. Kan blijkbaar iets wat voor hem voelt als onrecht niet accepteren. Het moet "recht gezet worden". Zet de acties van Verstappen na Silverstone 2021 toch in ander daglicht.

      • + 12
      • 14 nov 2022 - 12:34
    • SennaS

      Posts: 4.711

      Kijk Max is Max en je weet wat je aan hem hebt. Zo hebben meerdere wereldkampioenen een donkere kant.
      Ook wereldkampioenen doen soms iets fout in een split second waar ze later spijt van hebben en niet uiten wegens gezichtsverlies.
      Dat Max simpel overkomt vindt in niks mis mee, dat siert hem soms eerlijk gezegd.
      Dat politiek correcte dat kennen we inmiddels wel.

      Overigens, dat Max met afstand de snelste coureur is, ben ik niet mee eens.
      Dat hij bij de top hoort, dat lijkt mij nogal duidelijk.
      Ik zie Max in het rijtje Rus, Nor, Alo en Lewis.
      En als Russell zich zo door blijft ontwikkelen dan zie ik in hem de toekomstige man to beat.

      • + 6
      • 14 nov 2022 - 12:37
    • "Je wee dat jouw Red Bull op het rechte stuk duidelijk sneller is dan de Mercedes. Als je letterlijk 1 bocht wacht kun je er op het rechte stuk zonder al teveel risico voorbij."

      Onzin, zonder DRS gaat het op dat stuk nooit lukken. Je hele analyse kan dus al direct de prullenmand in.

      Ik heb toch al niks met de hele schuldvraagomkering. Verstappen deed niks verkeerd dus draagt hij ook geen schuld als het mis gaat. Zo simpel is het. En dat is dus wel heel zwart-wit.

      Hamilton had net zo goed een beuk kunnen uitdelen in de volgende bocht, had je dan geroepen dat Verstappen maar eerder de inhaalactie had moeten inzetten?

      • + 23
      • 14 nov 2022 - 12:39
    • Mustfeed,

      "Ik heb toch al niks met de hele schuldvraagomkering. Verstappen deed niks verkeerd dus draagt hij ook geen schuld als het mis gaat. Zo simpel is het. En dat is dus wel heel zwart-wit."

      Jouw analyse kan ook direct de prullenbak in. Volgens mij heeft hij een tijd straf en 2 puntjes. Hij zal toch wel wat fout hebben gedaan. En nu ga je waarschijnlijk de straf ter discussie stellen.

      • + 12
      • 14 nov 2022 - 12:43
    • Numnum

      Posts: 4.736

      Dat Verstappen niets verkeerd deed ben ik het ook niet mee eens hoor MustFeed.
      Het duiken in een gat wat eigenlijk geen gat meer valt te noemen was qua timing gewoon niet handig.
      Ik neig dan ook de uitleg van Damon aan te sluiten. Het zou toch tactisch beter zijn om even in te ademen en je poging elders op de baan voort te zetten cq af te ronden?

      • + 4
      • 14 nov 2022 - 12:57
    • Stri

      Posts: 2.845

      @erik
      Ik durf die straf wel ter discussie te stellen. Sterker nog, ik vind dit een can de grootste dwalingen van de wedstrijdleiding in tijden.

      We hebben hier toch gewoon te maken met een raceincident uit het boekje? Hamilton weet dat Verstappen daar zit (kijkt notabene nog even in zijn spiegels voor het insturen) en stuurt toch in, terwijl hij makkelijk wat ruimte had kunnen laten. Max weet dat Hamilton de racelijn gaat pakken en hij in geslagen positie zit en besluit toch te blijven zitten.

      Ze hebben hier toch allebei schuld? Raar dat je dan Verstappen 5 sec straf geeft en daarbovenop ook nog eens 2 strafpunten.

      Veel zorgelijker is dat beide heren nog steeds niet normaal het duel met elkaar kunnen aangaan. Ze geven elkaar allebei geen centimeter ruimte, willens en wetens. Geen verrassing dat je dan dit resultaat krijgt.

      Dus nogmaals, raceincident pur sang.

      • + 27
      • 14 nov 2022 - 13:01
    • Ik denk dat Max niet anders kan; hij heeft niet geleerd om ook eens je teamgenoot er voorbij te laten om het zo maar te zeggen. Hij heeft alleen maar geleerd om desnoods over lijken te gaan. Da tis heel zijn instelling. Dat maakt hem ook geliefd en gehaat.
      Ik had graag gezien dat hij Perez de positie had gegeven en dat Perez na afloop Max bedankte. Ik heb al genoeg gif te verwerken steeds in de F1..

      • + 4
      • 14 nov 2022 - 13:10
    • Mee eens @DH. Max liet zich hier piepelen door Hamilton.

      • + 2
      • 14 nov 2022 - 13:17
    • Stri,

      ik denk dat het de fout was van Max. Ik kan mij wel vinden in de uitleg van Chandhok.

      • + 1
      • 14 nov 2022 - 13:21
    • Spijker op de kop Damon.

      Ik denk echter dat wel al wisten dat de familie Verstappen niet bulkt van enige intelligentie. Dat is niet erg, want ieder heeft zijn kwaliteiten. Die van Max zijn overduidelijk, absoluut een van de allerbesten ooit, zonder twijfel.

      Het maakt alleen wel dat niet iedereen (sowieso) fan van ‘m is, ik ook niet. Die intelligentie is de ontbrekende factor wat hem in theorie tot de perfecte coureur zouden kunnen maken. Dat benaderd hij al in pure snelheid daar niet van. Doch, als mens en persoonlijkheid schiet hij te kort om verder te kunnen kijken dan enkel nu.

      • + 5
      • 14 nov 2022 - 13:33
    • "Het duiken in een gat wat eigenlijk geen gat meer valt te noemen was qua timing gewoon niet handig."

      Alleen is dat niet wat er gebeurde. Verstappen zat vanaf bocht 1 tot en met bocht 2 altijd langs Hamilton. Dat is niet een gat duiken, dat is blijven zitten waar je zit. De regels zijn heel duidelijk dat Hamilton dan ruimte moet laten voor een wagen naast hem.

      Overigens stel ik de straf niet ter discussie, want die staat niet ter discussie. Die is pertinent onjuist. En anders zeg je dat de coureur die een inhaalactie plaatst altijd schuldig is aan contact.

      Helemaal eens met @Stri: "een van de grootste dwalingen van de wedstrijdleiding in tijden."

      • + 20
      • 14 nov 2022 - 13:50
    • SennaS

      Posts: 4.711

      Mustfeed,

      Met die overspeed van die RBR auto had MAX uit de slipstream, zonder drs, die Mercedes voorbij gekunt. Had hij zaterdag ook bij Magnussen gedaan.
      Maar in duels tegen Lewis verliest hij alle controle en dat werkt als een rode lap bij Max. En begenadigde racer maar verstandig racen is een ander verhaal.

      En wat jij schrijft: " een inhalende coureur is dan altijd fout" slaat natuurlijk nergens op. Er zijn genoeg voorbeelden dat de inhalende coureur in het gelijk wordt getrokken bij een duel. Maar dan moet dat wel redelijk zijn en niet in een onmogelijke gat duiken en we zien wel waar we stranden.

      Ik weet niet welke beelden jij gezien hebt maar in de betreffende bocht lag Lewis duidelijk voor. Je bent kennelijk blijven hangen in die eerste bocht waar Max iid voor lag.

      • + 4
      • 14 nov 2022 - 14:15
    • Ja, ik ben het met je eens. Op deze manier ben je als coureur, ondanks het uitzonderlijke talent, hard op weg om het 'enfant terrible' binnen het team te worden. Een Alonso 2.0.....

      • + 1
      • 14 nov 2022 - 14:20
    • "Met die overspeed van die RBR auto had MAX uit de slipstream, zonder drs, die Mercedes voorbij gekunt. Had hij zaterdag ook bij Magnussen gedaan."

      Ja want Magnussen is net zo snel als de Mercedes zeker? In de sprint race zag je toch duidelijk dat de Mercedes weg reed bij de Red Bull. Heb je uberhaupt wel opgelet wat er in de sprint race gebeurde. Het is werkelijk waar onvoorstelbaar met wat voor "argumenten" jij nu weer aan komt zetten. Ook al had Verstappen een ronde later nog een kans gehad, wat onwaarschijnlijk is, dan was het zeker niet een garantie dat het een makkelijkere kans zou zijn geworden

      Daarnaast doet het er niet waar jij denkt dat Verstappen voorbij Hamilton had gekund. Het gaat erom of Verstappen hier iets verkeerd deed en er is geen redelijke interpretatie van de regels mogelijk waarin dit het geval is. Vandaar dat je wanhopige framing krijgt zoals "in een onmogelijk gat duiken", waar helemaal geen sprake van is want Verstappen zat daar vanaf het insturen van bocht 1 al. Je moet niet je eigen waarheid gaan verzinnen om toch maar altijd de schuld op Verstappen te schuiven. Dit is zo ontzettend doorzichtig allemaal.

      • + 10
      • 14 nov 2022 - 18:20
    • "Ik weet niet welke beelden jij gezien hebt maar in de betreffende bocht lag Lewis duidelijk voor"

      Dit is een standpunt waar ik van kan garanderen dat jij er ook niet achter staat. Doet er trouwens ook niet toe, want het heeft niks met de regels te maken.

      • + 10
      • 14 nov 2022 - 18:24
    • Max is intelligent genoeg om op zijn 16e levensjaar, in vloeiend Duits, Engels en Nederlands op het circuit en in talkshows, zijn woordje te doen.

      • + 4
      • 14 nov 2022 - 18:25
    • MisterT

      Posts: 2.092

      Ik zag al meteen dat dit fout ging. Hamilton geeft Max ook echt 0 ruimte maar staa een klaar om met zijn vingertje te wijzen achteraf. Raceincident omdat ze allebei fu cking eigenwijs zijn.

      • + 0
      • 15 nov 2022 - 08:04
  • Offtopic:
    Kwam net dit tegen:

    https://twitter(PUNT)com/hotlapmode/status/1591919261185974272?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1591919261185974272%7Ctwgr%5Ed16981a7fca957bd4b6350b42bf9cbde732227c9%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fautobahn.eu%2Fartikel%2F488131%2Ftelemetrie-bewijst-opzettelijke-crash-perez-in-monaco

    Hoewel ik de houding van Max gisteren enigzins kinderachtig vind, is bovenstaande toch best opmerkelijk. Verder heb ik geen enkel idee of de bron betrouwbaar is. Ik heb er destijds nooit twijfels gehad daf er mogelijk opzet van Checo zou zijn, maar met het oog op de boordradio's gisteren is dit toch wel opmerkelijk

    • + 1
    • 14 nov 2022 - 12:11
    • Als de Bron Coronel en een af andere Verstappen journalist van de telegraaf is dan is die wat mij betreft helemaal niks waard.

      • + 8
      • 14 nov 2022 - 13:05
    • Met de bron bedoel ik het twitteraccount hotlapsmode.

      • + 8
      • 14 nov 2022 - 13:40
  • Cypher

    Posts: 2.184

    Vond t niet straf-waardig. Hij zat er in eerste instantie voor aan de buitenzijde, dus Hamilton wist precies wat er ging gebeuren, en toch liet hij geen ruimte. En Max, tja, die is nog nooit in dit soort situaties gaan liften, dus ook hij nam dit risico. Je zag het al aankomen met deze twee.

    • + 4
    • 14 nov 2022 - 12:12
    • Precies. Laten gaan als race incident. Dat was de juiste keuze imo.

      • + 7
      • 14 nov 2022 - 12:23
  • Lewis durven ze niet aan te pakken.

    Martin Brundle bleef bij herhalingen bij zijn standpunt dat Lewis Max meer ruimte had moeten geven en was verbaasd dat Max een straf kreeg

    • + 27
    • 14 nov 2022 - 12:18
    • Tja, een Britaliaanse thuisrijder straffen is een dikke vette no go natuurlijk.

      • + 13
      • 14 nov 2022 - 12:26
    • MacGyver,

      Ik denk niet dat Sky de laatste twee races enig kritiek gaat durven geven op Red Bull.

      Max zat gewoon fout, dat kan ook gewoon een keer he. Niet alles hoeft voor Max goed gepraat te worden of omdat het Lewis is in zijn schoenen geschoven te worden?

      • + 7
      • 14 nov 2022 - 12:36
    • SennaS

      Posts: 4.711

      Lewis wat in ieder geval niet fout, gezien je als voorligger je racelijn mag houden.
      En Max nam een risico door in die opening te duiken, want hij had ook kunnen aansluiten en in het volgende stuk Lewis voorbij vliegen met overspeed van de rbr.
      Onnodig agressief eigen en hij weet dat Lewis geen ruimte aan hem zou laten, zoals dat andersom ook niet gebeurt.

      Had ook met een race incident afgewikkeld kunnen worden.

      • + 4
      • 14 nov 2022 - 12:41
    • SennaS

      Posts: 4.711

      *eigenlijk

      • + 2
      • 14 nov 2022 - 12:43
    • StevenQ

      Posts: 8.540

      Lewis lag minimaal voor en had gewoon ruimte moeten geven, Max zat er nog met zeker de helft van de auto naast

      • + 14
      • 14 nov 2022 - 13:21
    • Vade

      Posts: 2.723

      Sommige mensen, inclusief de stewards, moeten het reglement nog maar eens gaan nalezen. Lewis was overduidelijk fout in deze situatie.

      • + 10
      • 14 nov 2022 - 14:35
    • OneRace

      Posts: 1.749

      Wat zijn er toch een bull mensen die de woorden ‘significant ernaast’ en ‘ruimte’ echt niet kunnen begrijpen in de 2022 regels. Ze kunnen zo door voor F1 stewards.

      • + 10
      • 14 nov 2022 - 15:05
  • @J.Villeneuve, ik kan niet op jouw post reageren, dus maar even zo.

    Hier nog iemand die er zijn zegje over doet. Normaal is hij goed in analyses.

    tinyurl.com/3ses7typ

    • + 6
    • 14 nov 2022 - 12:29
    • Snork

      Posts: 17.160

      Ik had zelfde issue bij de reactie van Villeneuve. Alles blijft er in het filter hangen. Ben te lui om mijn reactie nog een keer helemaal uit te schrijven.

      • + 2
      • 14 nov 2022 - 16:44
  • redfox

    Posts: 77

    Hamilton kent maar twee boodschappen over de boordradio: "I had the corner" en "He pushed me off". Maar de FIA heeft duidelijke regels gesteld sinds begin dit jaar: je moet een coureur die naast je rijdt ruimte geven. Dat deed Lewis niet. Het is vreemd dat iedereen fair racet tegen Max en geen problemen met hem heeft, maar Lewis wel. Het hele jaar zijn er gevechten met Russel, Leclerc en Sainz en dat gaat goed, maar Hamilton rijdt in de buurt van Max en dat gaat het fout. Dese crash was volledig de fout van Lewis en niemand anders. Hamilton is een zeer goede coureur, maar ik heb geen sympathie voor hem vanwege zijn gezeur over de boordradio en zijn minder sportieve gedrag.

    • + 12
    • 14 nov 2022 - 15:03
    • Logisch als al die voorbeelden dus jij geeft rijders uit de weg moeten gaan om crashes te voorkomen. Lewis laat hem gewoon staan.

      • + 2
      • 14 nov 2022 - 15:17
    • @Felipe,
      Akkoord, maar ook Lewis was een rijder voor wie men (de mindere goden althans) vaak op voorhand plaats maakte, tot Max zich vooraan meldde.
      Max en Lewis zijn van hetzelfde laken een pak, laten 'm beide staan. Voorbeelden te over laatste jaren waarbij ze met elkaar in contact kwamen.
      Maar nogmaals, dat maakt strijd tussen hen ook zo mooi. Neigt een beetje naar de hare rivaliteiten van vroeger, een Prost vs Senna ofzo.
      Het F1 publiek praat er over een jaartje of 10 nóg over, mark my words

      • + 12
      • 14 nov 2022 - 15:53
    • NicoS

      Posts: 15.305

      Klink klare onzin wat je hier zegt @Felipe, en dat weet je zelf dondersgoed.
      Hamilton ligt altijd overhoop met z’n concurrent als de titel in het spel is. Alonso, Massa, Rosberg, zelfs Vettel toen hij een beetje in de buurt kwam, en nu weer Verstappen. Is dit toeval? Nee denk het niet, hij duld geen concurrentie.
      Russell gaat het volgende slachtoffer worden als Mercedes weer voor de titel kan gaan strijden, ik geef het je op een briefje.
      (Zandvoort was al een kleine voorbode)
      Coureurs als Verstappen en Alonso werken bij hem als een rode lap voor een stier.

      • + 13
      • 14 nov 2022 - 19:24
    • @NicoS

      Wat is er precies klinklare onzin aan het feit dat Max enorm agressief is. Heel leuk je betoog over Lewis maar dat heeft 0,0 met mijn post te maken. Bovendien ontken ik t niet eens. Ik weet hoe Lewis rijdt. Alleen de Max fans accepteren niet van hun ‘God’ dat hij vaak op t randje of erover racet.

      • + 1
      • 14 nov 2022 - 19:38
    • NicoS

      Posts: 15.305

      Vertel mij dan maar waarom Verstappen wel met Leclerc, Sainz en Russell etc. kan racen, maar niet met Hamilton?
      Ik heb zeker in het begin van het seizoen Max zien strijden met Leclerc dat ook op het scherpst van de snede ging, maar wel zonder contact. Daar reden zowel Verstappen en Leclerc agressief, maar wel met respect voor elkaar.
      Hamilton komt weer eens in beeld en het gaat prompt weer mis, ra ra hoe kan dat?
      Geloof mij, Russell gaat het volgende slachtoffer worden als hij de Sir teveel in de wielen gaat rijden. Hij duld geen coureurs naast hem die zijn status bedreigen. De man leeft volledig in z’n eigen wereld.

      • + 6
      • 14 nov 2022 - 21:57
  • turbof1

    Posts: 1.897

    Die foto is wel toepasselijk "nee, ik ben het niet geweest! Ik wil er niets van horen! Ik hoor jullie niet, ik hoor jullie niet!"

    • + 0
    • 14 nov 2022 - 18:31
  • Nomar

    Posts: 336

    Gewoon een fout van Lewis in mijn ogen. Lewis stuurt in alsof Max daar niet zat terwijl hij wist dat dit wel het geval was.

    • + 12
    • 14 nov 2022 - 18:37
    • Max had daar helemaal niet moeten zitten. En dat is de reden dat hij een straf heeft gekregen. Als Lewis Max ruimte had gegeven had Max, Hamilton alsnog geramd.

      • + 1
      • 14 nov 2022 - 19:05
    • Nomar

      Posts: 336

      Dat neemt niet weg dat Lewis geen ruimte gaf aan Max. Bovendien is het discutabel dat "als" Lewis wel die ruimte had gegeven Max hem alsnog had geramd. Zo is het niet gegaan dus zullen we dat nooit weten en blijft het bij "als" of "waarschijnlijk" koffiedik kijken dus.

      • + 6
      • 14 nov 2022 - 19:23
    • Nomar

      Posts: 336

      Ik denk trouwens dat het andersom net zo was gegaan, deze kemphanen gunnen elkaar nu eenmaal geen millimeter.

      • + 0
      • 14 nov 2022 - 19:28
    • NicoS

      Posts: 15.305

      Weer onzin @Felipe. Het is een race, geen optocht. Inhalen hoort erbij, en als je wil racen heb je coureurs nodig die dat ook willen. Als je op deze manier elke keer de deur dicht gooit, dan kan je dus niet racen.
      Hamilton deed exact hetzelfde bij Alonso in Spa, gewoon insturen terwijl je weet dat er iemand naast je zit.
      Toen werd hijzelf de dupe van z’n actie, nu had hij geluk dat hij ongeschonden door kon, maar verprutste daarmee wel een kans op een overwinning. Door de saftycar kreeg hij nog een kans, maar daarvoor liep hij achter de feiten aan door z’n eigen actie. Voor iemand met zoveel ervaring verwacht je dit gewoon niet.
      Natuurlijk geven de Hamilton fans Verstappen de schuld, dat is zo’n beetje standaard, want het kan niet aan Lewis liggen.

      • + 16
      • 14 nov 2022 - 19:41
  • RikF1

    Posts: 11

    Het was in mijn ogen een race incident, echter Louis en Max zijn voor beiden een rode lap voor een stier.
    Waardoor ze beiden minder netjes rijden tegen elkaar.

    De race win je niet in de eerste ronde, je kan hem wel verliezen in de eerste ronde, maw geduld hebben.
    Geldt voor beiden heren, mede daarom won Russell de race.

    • + 0
    • 14 nov 2022 - 21:45

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ga jij een Grand Prix bezoeken in 2023?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (25)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar