user icon

De Vries bevestigt interesse drie teams: "Ik kan niet zomaar kiezen"

  • Gepubliceerd op 19 sep 2022 07:54
  • comments 46
  • Door: Bob Plaizier

Het is algemeen bekend dat Nyck De Vries een goede kans heeft op een Formule 1-zitje voor 2023. De Nederlandse coureur debuteerde in Italië in de koningsklasse van de autosport en maakte direct een grote indruk. De Vries staat bij meerdere teams op het lijstje en dat ontkent hij zelf ook niet.

De Vries mocht ruim een week geleden debuteren in Monza. De Nederlandse Mercedes-reserve werd opgetrommeld door Williams om de zieke Alexander Albon te vervangen. De Vries kende een aardige kwalificatie en liet zijn visitekaartje achter in de race. Hij kwam als negende over de finish en staat inmiddels in het middelpunt van de aandacht.

Williams

De Vries geniet nog steeds aandacht van Williams maar er liggen meerdere kapers op de kust. Ook AlphaTauri en Alpine hengelen naar zijn diensten. De Vries was afgelopen weekend te gast in de talkshow Humberto op Zaterdag en sprak zich daar uit: "Ik denk niet dat ik zomaar kan kiezen. De zaken gaan grotendeels buiten mijn macht om. Ik ben al geruime tijd in gesprek met Williams en daar heb ik ook toevallig mijn debuut kunnen en mogen maken. Dus dat zou een logische stap zijn."

Alpine & AlphaTauri

Ook Alpine en AlphaTauri hebben verregaande interesse in de diensten van De Vries. De coureur sprak met Red Bull-adviseur Helmut Marko en bestuurt binnenkort een Alpine: "Ik spreek al met Alpine sinds juli en voor dat team ga ik ook testen in Boedapest. Zoals de media al hebben gezegd was ik afgelopen week in Oostenrijk om dokter Marko te ontmoeten en om het met hem over de toekomst te hebben. Dat zijn momenteel de feiten."

Rimmer

Posts: 10.215

Binnen de RB familie komen heeft veel meer waarde dan rommelen in dat Franse knakenteam. Die gaan volgend seizoen weer achteruit op de grid.
Williams zou ook een optie zijn maar dan vooral met het oog op het in rap tempo naderende pensioen van Lewis.
De RB familie bulkt van het geld, is momente... [Lees verder]

  • 34
  • 19 sep 2022 - 08:36

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Het zou gaaf zijn als hij dadelijk wel zou kunnen kiezen. Maar ja, welk team dan?? Ik zou denk ik gaan voor Alpine. Fabrieksteam en de meeste kans op podia.

    • + 1
    • 19 sep 2022 - 07:57
    • RBH2019

      Posts: 5.014

      AT uiteraard. Dan heeft hij na vertrek Perez de meeste kans op een stoeltje in het team dat de komende jaren meedoet om de titel.

      • + 11
      • 19 sep 2022 - 08:03
    • Ligt eraan middle alpha tauri een jaar rijden, goed presteren en het is exit voor een perez.

      Williams hetzelfde jaar goed rijden en mocht Hamilton met pensioen instappen in de Mercedes.

      Bij alpin zit je vast aan 1 team. Dat heeft zijn voor en nadelen.

      • + 3
      • 19 sep 2022 - 08:05
    • Cicero

      Posts: 1.178

      Je wilt echt geen teamgenoot van ocon worden. Die gaat over lijken. Plus dat hij waarschijnlijk ook meer talent heeft.
      Albon en onze Japanse vriend zijn makkelijker te verslaan.

      Als hij nu al denkt maar 1 seizoen in de f1 te zitten, dan zou ik wel voor alpine gaan

      • + 1
      • 19 sep 2022 - 08:08
    • AT als hij wat langer in F1 wil blijven. Alpine als hij gaat voor kortetermijnsucces.
      Ik zou zelfs eerder voor AR kiezen dan voor voor Alpine.

      • + 2
      • 19 sep 2022 - 08:16
    • Alpha Tauri zou de meest logische stap zijn. Perez is de dertig ruimschoots gepasseerd en heeft qua kunnen in de loop van het seizoen veel ingeleverd weer. De Vries zou wellicht een waardige opvolger kunnen zijn.

      • + 6
      • 19 sep 2022 - 08:19
    • Rimmer

      Posts: 10.215

      Binnen de RB familie komen heeft veel meer waarde dan rommelen in dat Franse knakenteam. Die gaan volgend seizoen weer achteruit op de grid.
      Williams zou ook een optie zijn maar dan vooral met het oog op het in rap tempo naderende pensioen van Lewis.
      De RB familie bulkt van het geld, is momenteel de leidende partij in de F1, heeft in beginsel altijd 3 zitjes te vergeven waarbij een zitje naast Max een mogelijkheid zou kunnen worden. Ook na je F1 carrière zijn er in de RB familie misschien nog mogelijkheden.

      • + 34
      • 19 sep 2022 - 08:36
    • MisterT

      Posts: 2.087

      Ik zou voor Alpha Tauri kiezen, precies wat Rimmer zegt.

      • + 5
      • 19 sep 2022 - 08:39
    • Joeppp

      Posts: 6.215

      Het nadeel is alleen dat er al best lang geruchten zijn dat AT verkocht wordt. Dat geeft weer onzekerheid als er een investeerder instapt die zijn eigen coureur meebrengt.

      • + 1
      • 19 sep 2022 - 09:41
    • Interessant deze discussie! Mijn mening: AT / Red Bull kan behoorlijk hard zijn. Je vliegt er net zo makkelijk weer uit. Ook hebben ze voorkeur voor eigen talenten en is de toekomst van AT onzeker. Ook weet ik het niet of je als FE Kampioen en 27-jarige nog wil instappen bij een opleidingsteam. Williams is (en blijft voorlopig naar mijn idee) toch een achterhoede team. Weliswaar een Mercedes-team, maar het lijkt er steeds meer op dat dit gaat veranderen en dat het Williams-Renault gaat worden. Alpine tenslotte is een fabrieksteam en Oocn is bezig aan zijn laatste seizoen daar. Gasly gaat komen als het niet in 2023 is, dan in 2024 wel. Ook ben ik niet kapot van Ocon’s talent en ik schat in dat Nyck die prima kan hebben. Kortom, vandaar mijn keuze voor Alpine

      • + 1
      • 19 sep 2022 - 09:54
    • @Rogier, ik redeneer meer vanuit het principe dat De Vries 27 jaar is en dus wat Formule 1 betreft niet zo heel veel tijd. Wil hij nog wat bereiken dan zal hij de zevenmijlslaarzen moeten aantrekken. Ofwel een meerjarig contract waarin het de taak is aan De Vries om in die tijd te schitteren en een plek bij Red Bull af te dwingen. Ook voor het zitje naast Max kijkt Red Bull eerst in eigen poel.

      • + 3
      • 19 sep 2022 - 10:37
    • Meerderjarig contract zegt helemaal niks:)

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 11:07
    • Maar inderdaad, ik zou ook voor AT gaan.
      Je heb RB ondersteuning, staat op pole om Perez te vervangen. (Mocht je beter presteren dan).
      En wat de toekomst brengt met AT? Die lui gaan nergens heen.

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 11:09
    • joop

      Posts: 1.219

      Krijg een Déjavú..................Huljenberg stapte ooit ook eens in vlak voor het weekend in bij tegenwoordig Aston Martin. Toen werd er ook geroepen dat hij zou kunnen kiezen, of dat hij in ieder geval verzekerd was van een zitje in het volgende seizoen.....Het duurde lang voordat er uiteindeijk een beslissing genomen werd, de hype van dat ene goede weekend was er vanaf... en Hulkenberg?.......Ik hoop dat het snel gaat nu bij De Vries, anders ben ik toch bang voor een soortgelijk scenario....

      • + 6
      • 19 sep 2022 - 12:07
    • Stitch

      Posts: 5.990

      @cicero: Ocon heeft minder talent. Hij kon het alleen vanwege een superieure auto, veel uitvalbeurten van Max en een corrupte jury in Pau het kampioenschap binnenhalen

      • + 1
      • 19 sep 2022 - 13:59
    • Olav Drol

      Posts: 116

      Papa Jos heeft destijds de banden met zijn sponsor verbroken omdat hij bij Benetton sneller op de grid stond. Kan me niet aan de indruk onttrekken dat zijn carrière een veel hogere vlucht had genomen als hij even had gewacht. Anderzijds...dan had hij niet zoveel tijd aan de opleiding van Max kunnen besteden, en was deze wellicht geen wereldkampioen geworden.

      Dus wellicht dat Nyck het beste binnen de Mercedes familie kan blijven.

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 19:29
    • Cicero

      Posts: 1.178

      Stich, ik vergelijk ocon met Albon en yuki, van die 3 is ocon de beste, verreweg

      • + 0
      • 20 sep 2022 - 07:46
  • Williams is natuurlijk een bout-team eerste klas, maar als hij daarmee zijn connectie met Mercedes kan behouden, zou ik dat het verstandigst vinden.

    • + 7
    • 19 sep 2022 - 07:58
    • MisterT

      Posts: 2.087

      Ik denk niet dat Hamilton op kort termijn stopt. Bovendien denk ik dat je meer kans maakt bij Red Bull.

      • + 2
      • 19 sep 2022 - 09:22
    • Spijtig dat zoonlief Lance een stoeltje bezet houdt bij AM, dat lijkt me voor Nyck het beste team, zeker ook vanwege de connectie met MB, plan 2 zou idd Williams moeten zijn. Ik denk dat hij daar met iets minder druk te maken krijgt en minder hoge verwachtingen dan bij een AT wat mij een hardere/competitievere omgeving lijkt, kan zeker voor een rookie problematisch zijn.

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 09:57
    • Williams is m.i. helemaal geen bout-team en juist een interessant project dat met twee goede coureurs stappen kan maken terwijl achter de schermen ook gewerkt wordt aan verbetering. Juist bij Williams kan je als coureur meer invloed uitoefenen.

      • + 10
      • 19 sep 2022 - 09:59
    • Zucht

      Posts: 587

      Eerst maar eens even de Singapore en Japanse gp rijden voor Williams

      • + 1
      • 19 sep 2022 - 12:51
    • @The Horse Whisperer

      Yes, zelfde gedachte. Lewis gaat een keer stoppen. Van de drie topteams Ferrari, Mercedes en Red Bull zie ik daar (als toeschouwer) de beste kansen liggen voor de Vries. Al 27 jaar. Kan daar een Bottasje doen voor Russel.

      Ferrari zit al vol, Red Bull ook.

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 13:02
  • Remco_F1

    Posts: 734

    Ik zie hem graag bij AT, maar zie hem verder komen in de F1 als hij voor Williams gaat. Bij AT zal dan het doel zijn om Perez te vervangen, maar dan loopt de weg dood voor hem, want dan kom je Max tegen. Bij Williams zal dan het doel zijn om Ham. te vervangen, in mijn ogen meer een realistisch doel want tegen Russell kun je nog iets beginnen, en als dat niet lukt zit je als 2e rijder beter bij Mercedes dan bij RBR.

    • + 2
    • 19 sep 2022 - 08:41
    • Rimmer

      Posts: 10.215

      Russell rijdt Lewis het hele seizoen al naar huis en staat inmiddels mijlen ver voor. Ik zie niet in hoe Nyck daar wel ff de lakens gaat uitdelen.
      Het wordt dan gewoon 2e man naast Max of 2e man naast Russell.
      Dan kan je denk ik beter bij RB zitten dan in die enge fabriek van Toto.

      • + 13
      • 19 sep 2022 - 08:44
    • Remco_F1

      Posts: 734

      @Rimmer

      We praten hier over MAAR 30 punten verschil bij Mercedes onderling en bij RBR 125. Dan ben ik wel benieuwd hoe jij 125 punten verschil omschrijft.

      • + 11
      • 19 sep 2022 - 08:51
    • Hamilton doet het echt niet slechter dan Russell, zo groot zijn de verschillen niet. Na een rottig begin van het seizoen komt Hamilton steeds meer in zijn ritme. Maar ja, het is dan ook Hamilton he.
      Zie bij Redbull toch grotere verschillen tussen de rijders.
      En De Vries zal uiteraard 2e rijder zijn naast een Russell of een Max, dat ben ik eens.

      • + 6
      • 19 sep 2022 - 09:16
    • Rimmer doe die kapotte bril van je eens af man. Iedereen ziet dat Lewis sneller is dan Russel.

      Zelfs als hij achteraan moeten starten en Russel verplicht een slipstream moet geven is Lewis sneller.

      Zonder de gratis podiumplaatsen in australie en Zandvoort en hrt contact is belgie stond Hamilton er gewoon voor.

      • + 3
      • 19 sep 2022 - 13:35
  • tour71

    Posts: 1.251

    voor at kiezen kort contract voor 2 jaar? naar de hoofdmacht van rb wil je niet want dan wordt je gekortwiekt. alhoewel albon zich prima heeft gerevancheerd

    • + 0
    • 19 sep 2022 - 09:13
  • 2 toppers bij rb! Dat gaat als een dolle met de merchandise.

    • + 0
    • 19 sep 2022 - 09:17
  • John6

    Posts: 7.062

    Albon is wel beter dan Nyck, hij deed het leuk op 1 circuit, daar blijft het toch ook wel bij.

    • + 4
    • 19 sep 2022 - 09:48
    • Ik las van de week van Snelle Eddy of THW dat deze wagen gewoon in het midden veld had moeten rijden, dus was het niet zo heel bijzonder wat Nyck liet zien en zijn ploegmaat Latifi is nou ook niet zo'n graadmeter hé.

      Ik gun het Nyck natuurlijk dat hij in de F1 komt te rijden, hij kan het wel.

      Maar om nou te zeggen dat hij de next big thing is?

      • + 2
      • 19 sep 2022 - 09:59
    • Het waren de woorden van Latifi himself. De wagen kent hij door en door, dus ik geloof Latifi wel. :)

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 10:15
    • in handen van een redelijke coureur, kaliber Albon en de Vries is Williams middenveld materiaal, met incidentele uitschieters naar de top 10.
      Latifi is brandhout natuurlijk dus dat is inderdaad geen graadmeter.
      Maar onder moeilijke omstandigheden gelijk de beste prestatie van Albon evenaren dat vind ik toch knap.

      • + 3
      • 19 sep 2022 - 10:28
    • Voor de mensen die de prestatie van de Vries bagateliseren...
      Ik raad die aan de onboards van de Vries te bekijken. Indrukwekkend. Luister dan ook naar wat hij allemaal zegt over de radio. Ik heb dit ook aangeraden aan @MustFeed, maar die wil er niet aan of wil het niet zien.

      Ik wil even de voormalige performance engineer er bij pakken. Die was dat tot en met vorig jaar. Hij is de performance engineer geweest van Verstappen vanaf het moement dat Verstappen in Spanje instapte in de Red Bull.
      Hij gaf aan dat Verstappen niet alleen extreem goed is. Hij zou volgens hem ook heel veel cpu hebben. (waren zijn woorden) Voor Red Bull werkte hij bij Force India met onder andere Hulkenberg en Perez. Hulkenberg was bijvoorbeeld over 1 rondje snel maat die had niets over qua cpu in de race.
      Op de vraag waar liever mee werkte, een snelle rijder zonder overkill aan cpu, of een iets minder snelle met overschot aan cpu. Hij benoemde dat hij liever die iets mindere rijder had.

      Met dat in gedachte zou men de onboards moeten bekijken en beluisteren. Natuurlijk is het mega saai de race te bekijken vanaf de onboard van de Vries. Maar alle radioberichten van de Vries zijn vast te vinden op youtube. De context is dan soms weg. Maar de Vries had constant lockups omdat hij op de limiet aan het rijden was. Hij droeg zelf de oplossing aan terwijl hij vol onder druk stond. Echt de moeite. En o ja. Daarna geen lockup meer gezien bij hem.

      Natuurlijk is wat de Vries deed een race-zwaluw, maar zijn prestatie was naar mijn mening groter dan goed. Sterker nog. Ik vond de prestatie indrukwekkend. Mogelijk niet de allersnelste, maar zeker wel een rijder met overcapaciteit.

      • + 8
      • 19 sep 2022 - 12:02
    • Zucht

      Posts: 587

      @snailer goed achtergrond verhaal man

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 12:56
    • Absoluut doe het maar even instappen en direct er alles uit halen, dikke dikke race van De Vries op Monza zijn verdedigen was ook naar behoren niet erover maar als een man!

      • + 2
      • 19 sep 2022 - 13:00
  • T.underdog

    Posts: 29

    Een Fries bij de Fransen? Nee
    Er na een paar mindere races er weer uitgegooid worden door Marjo? Nee
    Luister in dit geval maar naar DHW. Lekker zonder veel druk bij Williams gaan rijden en onze "bout"auto verbeteren met je brede kennis en ervaring. Reserve voor Ham. en mocht Porsche het team "overnemen " zit hij ook niet verkeerd

    • + 2
    • 19 sep 2022 - 09:57
  • Nyck zegt zelf dat hij het niet in de hand heeft en dat klopt ook want het 1 hangt aan het ander en daarom zal hij m.i. ook met alle 3 de teams goed contact moeten houden want er hangt ook nog een doemscenario in de lucht.
    Zo was enkele dagen geleden al te lezen dat Williams nu al zijn pijlen gaat richten op Sargeant met Gio op P2 (die gaan er dus vanuit dat Nyck niet meer te krijgen is)
    En als Gasly en Alpine er niet uitkomen om redenen als contractduur etc (Doohan wil graag in 24 daar racen) dan zou het dus zomaar kunnen zijn dat hij toch achter het net vist maar laten we hopen dat hij ergens terecht kan, daarom was hij zaterdag bij Humberto ook erg voorzichtig in zijn woorden.
    Ik denk dat Williams voor hem de beste keuze is want bij Alpine zal hij waarschijnlijk maar een 1 jarige deal krijgen en idem ook bij AT i.v.m. hun juniorenprogramma en de wens van Honda om een Japanse rijder te hebben.

    • + 1
    • 19 sep 2022 - 11:30
    • Nyck was erg voorzichtig in zijn woorden, omdat hij een paar jaar geleden ook zijn mond voorbij heeft gepraat, wat hem duur is komen te staan.
      Uiteraard was het niet aan HEM om zaterdag al iets bekend te maken. Alpine zal eerst Gasly moeten aankondigen. Daarna kan SAT pas Nyck aankondigen.
      Toen hij gevraagd was voor het programma, was het nog niet bekend dat hij bij Marko in Graz was. Het was de bedoeling om gezellig over zijn F1 debuut van afgelopen week te praten. Gelukkig heeft Nyck geen woord teveel gezegd.

      • + 3
      • 19 sep 2022 - 12:03
    • Mocht de Vries naar SAT gaan, dan zal Gasly vertrekken naar Alpine. Dat zit hoe dan ook aan elkaar vast. Vervolgens hebben ze bij Red Bull een veelbelovende Japanner in F2 rijden. Tsunoda is op het moment geen must.

      • + 0
      • 19 sep 2022 - 12:08
    • @PB; exact zo zal het gaan. Deal met AT is al rond sinds zaterdag en het is nu wachten op de aankondiging van Alpine dat Gasly daar instapt en dan wordt de deal met De Vries wereldkundig gemaakt. Lijkt me ook de enige logische volgorde.

      • + 1
      • 19 sep 2022 - 14:01
  • Is deze interesse zoals dat hij voor McLaren zou racen als bij sneller dan Norris was? 😄

    • + 0
    • 19 sep 2022 - 12:26
  • Laten we het eens op een rij zetten wat Nyck zijn opties daadwerkelijk zijn dan.

    Bij alle 3 de teams waar nu over gesproken wordt telt maar 1 ding naast zoveel mogelijk punten binnenharken.
    Wat dat ding is?
    Je moet je teamgenoot ruim de baas zijn.

    Bij Williams betekent dat dat Nyck Albon net zo ondertafel moet rijden als Max.
    Waarom? Omdat RedBull precies weet van Albon wel en niet kan en hoe snel deze jongen echt is.
    Bij Renault komt hij in een frans wespennest met als ultieme franse stokbrookvreter, de man van het vals jennen (zie Brazilië bij Max), ik mag de knul voor geen meter wegens zijn manier van psychologische oorlogsvoering, maar hij doet het niet slecht tegen een zeer gemotiveerde en hoog aangeschreven 2-voudig WK Fernando Alonso.
    Bij AT zal hij Yuki de nogsteeds rijdend als een rookievv moeten verslaan.
    Yuki is echt wel snel maar heeft net dat beetje teveel kamikaze piloot instinct en maakt gewoon teveel fouten.

    Welke van de 3 kan Nyck makkelijk hebben en voor welke uitdaging zou hij moeten gaan?

    In mijn ogen is AT een te veilige keus, yuki moet hij compleet om de oren kunnen rijden.

    Maar dan Albon en Williams.
    Albon is geen pannekoek, Williams is bezig met heropbouwen wat het ooit was, een absoluut topteam.

    Dus? Neem een gok en ga voor Williams, laat zien een teamplayer te zijn in auto ontwikkelen/afstellen en als rookie mag je tot de zomerstop je teamgenoot op de hielen zitten, maar in 2e bedrijf van het seizoen zul je hem ook af en moeten kunnen verslaan.
    Je vergooit niet gelijk je kansen bij Mercedes, als je Albon verslaat weet Helmut wat je daadwerkelijk kan.

    Renault vanaf blijven, je bent geen framboos..

    • + 0
    • 19 sep 2022 - 12:39
  • Als je maar tot een keuze komt
    Wacht niet te lang

    • + 0
    • 20 sep 2022 - 04:28
  • Toto de Vries heeft GEEN toegevoegde waarde aan de F1

    • + 0
    • 20 sep 2022 - 09:53

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2
  • Podiums 0
  • Grand Prix 1
  • Land NL
  • Geb. datum 6 feb 1995 (27)
  • Geb. plaats Sneek, NL
  • Gewicht 52 kg
  • Lengte 1,65 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar