user icon

Horner tevreden na eerste trainingen: "Max heeft zijn balans gevonden"

  • Gepubliceerd op 09 sep 2022 19:46
  • comments 21
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing kende een zeer aardige vrijdag op het circuit van Monza. De Oostenrijkse renstal moest in beide vrije trainingen hun meerdere erkennen in concurrent Ferrari. Het verschil tussen beide teams was echter zeer klein en dat stemt Red Bull-teambaas Christian Horner hoopvol.

In de tweede vrije training op het circuit van Monza noteerde Max Verstappen de tweede tijd met een nipte achterstand op nummer één Carlos Sainz. Verstappens teamgenoot Sergio Perez kende een lastige eerste vrije training maar kwam in de Italiaanse namiddag weer aardig voor de dag. De Mexicaan sloot zijn eerste dag in Monza af op de zesde plaats, zijn achterstand was echter wel iets groter.

Aardige dag

Teambaas Christian Horner was tevreden met het resultaat op de eerste dag van het Italiaanse Grand Prix-weekend. De Brit zag geen noemenswaardige problemen in gesprek met Sky Sports: "We hebben een aardige dag gehad, iedereen heeft zijn werk gedaan. We hebben de banden uitgetest en we hebben gewerkt met verschillende downforce-niveaus. Max heeft de balans gevonden waar hij tevreden mee is. Ik denk dat Checo steeds meer dichterbij komt."

Motorstraf

Horner weet dat zijn team zich dit weekend wederom moet voorbereiden op een inhaalrace. Verstappen en Perez wisselen immers weer monocomponenten waardoor ze een gridstraf kunnen verwachten. Verstappen krijgt slechts vijf plaatsen straf en Horner haalt zijn schouders op: "We hebben op het advies van onze motorpartner hier gekozen voor de motorstraf. Vijf plaatsen is niet zo draconisch. Om hier vijf plaatsen naar achteren te moeten en om een nieuwe PU te hebben voor de volgende race is goed." 

Die maken zich nergens meer druk om, zoveel is wel duidelijk..

  • 3
  • 9 sep 2022 - 19:58

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Die maken zich nergens meer druk om, zoveel is wel duidelijk..

    • + 3
    • 9 sep 2022 - 19:58
  • Heeft Marko, Herta en de amerikaanse aanhang al een dikke vinger gekregen van de FIA? Jack Doohan was namelijk aan t stampen in de quali alsof zijn F1 stoeltje ervan af hing.

    • + 0
    • 9 sep 2022 - 20:01
  • "Om hier vijf plaatsen naar achteren te moeten en om een nieuwe PU te hebben
    voor de volgende race is goed."

    Wil dat zeggen dat hij er dit weekend niet mee hoeft te rijden? Dat moet toch?!

    • + 1
    • 9 sep 2022 - 20:03
    • Aangezien de straf vandaag al bekend was, hebben ze er vandaag mee gereden lijkt me. Dan kan hij er vanavond weer uit als ze willen.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 20:23
    • Nee,dat hoeft niet.
      Max kan gewoon met een andere PU de race aanvangen.
      De straf geldt voor alleen voor een nieuwe PU die ze in de poule nemen.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 20:25
    • Ok, bedankt.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 20:42
    • @Pietje Bell,wil natuurlijk niet zeggen dat hij met een wat oudere PU gaat rijden.
      Persoonlijk denk ik dat het nieuwe torretje wel gebruikt gaat worden,maar het is niet verplicht wat ik begrepen heb.
      Een nieuwe motor wil niet zeggen dat ze veel meer pk's hebben en dat ze de pu verder kunnen open schroeven.
      Dat was vorig seizoen al.
      Mercedes daarentegen gooide het blok tot het maximum.
      Nu betalen ze daar de prijs voor.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 22:01
    • Klopt @Dick, de Honda PU slijt nauwelijks, dus een nieuwe zal weinig verschil maken met een 4 of 5 keer gebruikte PU. Bij Mercedes was de slijtage veel hoger, dus die namen steeds een nieuwe ICE voor meer vermogen.
      Ben zooo benieuwd naar VT3 en de kwali.
      Sainz reed vandaag vermoedelijk wèl met zijn nieuwe onderdelen en nòg zagen de longruns van Max er beter uit! Spannend!

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 22:31
  • Van p6 of p7 is het wel wat meer oppassen bij de start dan vanaf p20 of zo...

    • + 0
    • 9 sep 2022 - 20:28
    • Klopt vanaf p6/p7, maar Sainz, Hamilton en Perez verwacht ik een beetje vooraan en die hebben veel meer plaatsen gridstraf, dus hij zal dan weer iets verder naar voren schuiven (hoop ik).

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 20:41
    • Die regels zijn belachelijk complex. Tot je er in verdiept.

      Volgens Horner gaat Verstappen alleen een motor nemen en dat betekent 5 plekken terug. Stel dat er 5 rijders 15 of meer plekken straf nemen aan motor componenten en Verstappen wordt P2 in kwali, dan start Verstappen op P2+5=P7
      Vanaf 15 plekken straf krijgt men een "back of the grid' straf. Die 5 rijders gaan onderling bepalen wie er van p16 t/m p20 start. Maar hoe dan ook start Verstappen P7. Ook al zou degene die de snelste tijd in kwalificatie reed een back of the grid straf hebben.

      Maar goed. Ik heb vaker gedacht dat ik de regels snapte. Tot de race daar was en het toch weer anders was.

      • + 1
      • 9 sep 2022 - 21:13
    • En o ja. Stel dat iedereen een 'back of the grid' straf neemt....
      Dat heb ik niet zo goed begrepen. Maar dan schuift Verstappen op naar P1. De rest bepaalt wie er op p2 t/m 20 komt.
      In ieder geval grote kans dat dit de startopstelling wordt.
      1- Leclerc
      2- Russell (ik hoop Alonso)
      3 - Alonso (ik hoop Russell)
      4 - Ocon
      5 - Albon (dat hoop ik) Ik ben flink fan aan het worden van de persoon Albon.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 21:18
    • @Snailer,

      "Maar hoe dan ook start Verstappen P7. Ook al zou degene die de snelste tijd in kwalificatie reed een back of the grid straf hebben."

      Da klop nie !!

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 21:20
    • En ik vergat Norris... Die zal er ook ergens tussen zitten en is ook een kandidaat voor een verrassing in de vorm van p2

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 21:21
    • Dat klopt wel, Pietje. Ik heb die uitleg gehad van een Duitser. Ben alleen vergeten wie hem gaf. MSM of formule1 punt de.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 21:22
    • En ik beroep me altijd op:
      "Maar goed. Ik heb vaker gedacht dat ik de regels snapte. Tot de race daar was en het toch weer anders was."

      Maar voor nu denk ik dat het zo is.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 21:23
    • Ben benieuwd hoe ze dat gaan doen, we gaan het zien.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 22:02
  • Snork

    Posts: 17.137

    Geheel probleemloos was het niet. Ik zag een DRS klep weer flink flapperen. Dit is wel een typisch RBR kwaaltje.

    • + 0
    • 9 sep 2022 - 20:55
    • Inderdaad. Ferrari is echt betrouwbaarder. Na Baku geen issue meer geweest daar.

      Bij Red Bull zijn er constant issues. Alleen hebben ze enrom geluk gehad met wanneer de issues er waren. Buiten dan die uitvalbeurten begin seizoen en in Canada.
      Dat Verstappen nu de motor vervangt schijnt op advies van Honda te zijn. Dat geeft toch ook wel iets aan.

      • + 1
      • 9 sep 2022 - 21:33
    • Snork

      Posts: 17.137

      Ik denk dat Honda weet dat Red Bull hier snel genoeg gaat zijn om zonder consequenties een extra vers torretje aan de pool toe te voegen voor circuits waar een gridstraf lastiger uit kan pakken. Ik zie zelf geen issue/reden m.b.t. de betrouwbaarheid van de ICE.

      • + 0
      • 9 sep 2022 - 22:10
    • Honda zou zonder reden dat advies niet geven. Maar je zet me wel aan het denken. Mogelijk heeft Horner aangegeven dat ze meer gas willen geven vanaf nu. Als dat zo is kan ik me wel voorstellen dat Honda het voorstelt.

      • + 0
      • 10 sep 2022 - 00:28

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.012
  • Podiums 77
  • Grand Prix 163
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (25)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar