user icon

Marko dankt Honda voor verlengen samenwerking: "Goddank zijn ze daarvan teruggekomen"

  • Gepubliceerd op 09 aug 2022 16:39
  • comments 69
  • Door: Bob Plaizier

Red Bull Racing heeft een zeer sterke eerste seizoenshelft achter de rug. Max Verstappen gaat ruim aan de leiding in het wereldkampioenschap en Red Bull doet hetzelfde bij de constructeurs. Ondanks dat Honda officieel gezien geen motorleverancier meer is, is de Japanse fabrikant wel belangrijk op de achtergrond.

De krachtbronnen van Red Bull worden immers nog steeds gemaakt door de Japanners maar gaan nu door het leven onder de naam van Red Bull Powertrains. Afgelopen week maakte Red Bull bekend dat deze samenwerking tussen het team en Honda tot en met 2025 is verlengd. In eerste instantie was deze overeenkomst gesloten tot 2023, dat zou dus betekenen dat Red Bull daarna zelf voor de motoren moest zorgen.

Goddank

Teamadviseur Helmut Marko is zeer opgelucht over de nieuwe samenwerkingsdeal tussen zijn werkgever en Honda. De ervaren Oostenrijker haalt opgelucht adem in gesprek met Motorsport.com: "Volgens het originele plan zouden we de motoren vanaf 2023 zelf moeten runnen. Goddank zijn ze daar van teruggekomen. Anders zou het voor ons een groot probleem zijn geworden op technisch, logistiek en ook op taalkundig gebied."

Dozen

De werknemers die eerst namens Honda de motoren verzorgden bij Red Bull zijn nu immers in dienst van het team zelf. Marko is blij dat alles op deze manier door blijft gaan: "Honda zal nu alles zelf blijven regelen. De krachtbronnen komen gesealed binnen en we kunnen niet in de motoren kijken. De motoren arriveren in dozen van Honda. Als er iets mis mee is mogen alleen Honda-mensen ernaar kijken en eraan werken."

Snork

Posts: 16.750

Bijzonder dat uitgerekend jij je druk maakt over "de schaamte voorbij". Jouw opmerkingen over Sophie waren dusdanig de schaamte voorbij dat het hele draadje verwijderd is.

  • 10
  • 9 aug 2022 - 22:33

Reacties (69)

Login om te reageren
  • Dus de RBPT wordt weer opgeheven?

    • + 0
    • 9 aug 2022 - 16:39
    • Stitch

      Posts: 5.954

      Nee die houden ze achter de hand voor het moment dat Porsche instapt. Ze hebben namelijk veel knape koppen met veel kennis van Mercedes overgenomen. Dat betekent dan weer dat Porsche niet helemaal het wiel opnieuw hoeft uit te vinden. Het feit dat Honda tot 2025 blijft en men bij Red Bull "blij is nu de moteren niet zelf te hoeven maken" dudit er wel heel sterk op dat de deal met Porsche achter de schermen inmiddels rond is.

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 16:47
    • Voor 2025 zullen ze toch zelf moeten gaan bouwen , in de tussentijd als startup bouwen ze voor andere klassen motoren

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 17:02
    • Stitch

      Posts: 5.954

      @maximumoverdrive nee hoor het contract is "tot en met 2025 is verlengd." staat ten minste in de tekst ;-)

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 17:16
    • Nooit op 1 paard wedden. Zeker niet op een Ferrari paard.

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 19:51
    • @Stitch, RB heeft nooit de PU's zelf hoeven te maken. Honda had vorig jaar al te kennen gegeven t/m 2025 de complete PU's vanuit Japan te leveren. Honda heeft nu toegezegd dat ze de PU's ook runnen tot 2025, dwz dat RB er geen omkijken naar heeft. Honda verzorgt alles met hun goed opgeleide personeel.

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 20:15
    • @Pietje,dat betekent toch ook dat Honda weer wat prominenter op de wagen komt te staan?
      Dat kleine logo op de cover van HRC zal Honda toch wel vanaf willen?

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 20:26
    • @Dick, Honda heeft aangegeven dat ze hun naam graag weer op de wagens willen zien en dat ze ook RB gaan sponsoren. Dat zal allemaal in overleg gaan. Of dat al rond is, is niets over bekend gemaakt. Althans, niet dat ik weet.

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 20:38
    • Bij Red Bull Power Train wordt wel degelijk aan een motor gebouwd op het moment. Althans, Horner heeft zich denk ik versproken tijdens een interview een dag of 10 geleden. Ik dacht dat het deze was op jij buis: EIcfriw9rsA
      Zo niet dan excuses. Hoe dan ook een aantal interessante dingen die de revue zijn gepasseerd.
      Als het waar is zijn ze wel ervaring op aan het doen. De Porche deal is natuurlijk nog niet zeker, want de nieuwe motor regels zijn voor zover ik weet nog niet bekend. Het is dan ook logisch dat ze 'gewoon' doorwerken zelfstandig aan een motor.

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 21:05
    • Thanks Pietje voor je informatie.
      We gaan het zien

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 21:08
    • XaoRalas

      Posts: 533

      @Stitch Jij denkt dat Porsche mensen van Mercedes nodig heeft om te presteren?

      Ik denk dat Porsche gewoon alles zelf gaat doen op basis van de VAG-infrastructuur en helemaal geen gebruik gaan maken van RBPT, behalve voor misschien support en een benchmark waarvoor ze de motorbanken gaan gebruiken.

      Horner wilde ons graag doen geloven dat ze vanaf dit jaar net als Ferrari zouden zijn met een eigen motorfabrikage bij het team. Dat was niet haalbaar. Vervolgens zou dit een tussenjaar zijn, en nu is de relatie met Honda verlengd tot 2026. Ik hoor ook niets over dat de activiteiten van Honda geleidelijk naar Milton Keynes verplaatst zullen worden. In plaats daarvan gaan de geruchten eerder naar dat Honda hun investering gaan vergroten tot geluiden die suggereren dat ze nadenken over een eigen team.

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 17:09
    • Volgens mij zegt Stitch dat niet. Bij Red Bull hebben ze inmiddels Honda mensen die bij Red Bull Power train werken. Ze hebben een hele berg kopmannen van mercedes weggeplukt en straks komt Porche daar bij. Er is daardoor straks, als Porche doorgaat, een surplus aan fantastische kennis aanwezig.

      Dat die motor er nog lang niet is, dat snap ik. Echter heeft Red Bull voor het race team veel minder te besteden gezien de budget bovengrens. Mag jij raden waar dat overschot aan geld nu naar toe gaat. Naar Red Bull Power Train, want voor zover ik weet valt de motor buiten de cap. Recent heeft Horner weten te melden dat ze zeer binnenkort de eerste motor gaan starten ontwikkeld door Red Bull. Die zijn al erg veel tijd en geld aan het steken in de nieuwe motor. De regels zijn nog niet zeker, maar voor een groot deel al wel bekend. Ze kunnen dus al voor 2026 ervaring opdoen. Als straks de beslissing is genomen en de regels definitief zijn, dan besluit Porche om in te stappen of niet. Als dat gebeurt komen de knappe koppen van Porche in een gespreid bedje.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 17:24
  • Remco_F1

    Posts: 683

    Nu nog even dat logotje van HONDA erop schilderen, stond namelijk best gaaf!

    • + 1
    • 9 aug 2022 - 16:41
  • O F F - T O P I C :

    De "VOLLEDIGE KALENDER" is nog steeds NIET VOLLEDIG!

    • + 2
    • 9 aug 2022 - 16:50
    • Recentelijk heeft Martijn hierop gereageerd dat het zijn aandacht had.
      (evenals enkele andere 'onvolkomenheden' op deze sait)
      Hij kon het alleen niet zelf aanpassen dus hij ging het nogmaals in de jaarlijkse eindejaarsvergadering in de groep gooien.
      Medio 2026 verwachten ze de 2020 kalender te hebben aangepast naar de 2022 versie.
      Komt goed dus. Nog even geduld.

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 17:06
    • Dat wist ik al en zelfs als eerste @Pick.
      Hou graag de druk op de ketel want het is maar een uurtje werk om het te fixen.
      Geduld is goed maar dat kan geen eeuwigheid duren!
      Totdat ze het hebben opgeknapt zal je deze reminder nog wel eens zien langskomen...

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 17:16
    • Ik had hier graag nog met enkele gevatte opmerkingen op gereageerd maar ze hebben tegenwoordig een Moderater dus ik hou ze (uit eigenbelang) lekker voor mezelf.

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 17:37
    • Overigens verwijt ik Martijn helemaal niets. Hij is top!

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 17:40
    • Ik sluit me bij je laatste opmerking aan.


      p.s. Fijn om te ontdekken dat jij nu als een 'Sancho Panza' aan mijn zijde staat in mijn "strijd" om deze sait naar een hoger niveau te brengen.
      Ik had het idee dat ik als de dolende ridder 'Don Quichot' hier helemaal alleen in stond maar nu heb ik dus een schildknaapje.

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 17:46
    • Niet brutaal worden hè...

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 19:30
    • Schildknaapje!
      Geen schandknaapje 🤭

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 19:36
    • Kleine boef van me!

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 19:39
    • Ik ook van jou Larry. Ik ook van jou. 😘

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 19:45
    • @Larry

      Zou jij graag je caps lock onder controle willen houden!?

      *HUISREGEL*

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 20:28
    • Zij moeten het JUIST lezen @Cock, dacht dat jij dat wel door zou hebben...

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 21:37
    • @Larry,ik had het wel door, maar ik wilde gewoon ff mijn ei kwijt. ;)

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 21:40
    • Als je je ei kwijt wilde had je een iets andere naam moeten kiezen Dickster

      • + 2
      • 10 aug 2022 - 00:33
  • Volgens Horner doen jullie nu alles zelf net als Ferrari. Het lijkt alsof alleen de soda pop zelf wordt gemaakt.

    • + 1
    • 9 aug 2022 - 16:58
    • "Jullie"? Nou, ik weet van niks dus beschuldig lekker een ander.

      Ik maak trouwens heerlijke soda pop.
      p.s. In Nederland noemen we dat gewoon limonade.

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 17:08
    • Bij ons (West-Brabant) noemen ze het "prik"

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 17:17
    • Vermoed dat jij je bungalowtent ook niet zelf gemaakt hebt @Deoranjecamping, maar je 35 tokkies (persoonlijkheden) wel...

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 17:22
    • Oh, in dat geval @Ouw, hoeveel corona-limonades heb je al gehad?

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 17:26
    • Ik zoete zooi. Geef mij maar een bier. Zit nu aan de Tripel Karmeliet. LLLLLLpekkerrrrrrrr!!!!! (Met septuple L, dubbel k en octuperatsia r!)

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 21:09
    • Wat die p er tussen doet weet ik dan ook weer niet. Ik geef Larry de schuld.

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 21:10
    • o ja. Van proost. Goed van Larry dat hij aan die p dacht.

      • + 1
      • 9 aug 2022 - 21:11
    • Snork

      Posts: 16.750

      snailer, als ik het zo lees zou ik na deze karmeliet effe een colaatje pakken 🤣

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 21:27
    • En de bijbel, daarin staat in de tien geboden:

      "Gij zult mijn naam niet ijdel gebruiken!"

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 21:41
    • Goh. Mijn vrouw zegt ook al dat ik ijdel ben. Moet ik me nu zorgen maken, Larry?

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 21:48
    • Bwoah, misschien beter om je toch nog een tikkeltje verder te verdiepen in de (oud) Nederlandse taal.

      (ik weet dat je niet Nederlandstalig bent opgegroeid)

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 21:54
    • Je kunt natuurlijk ook ff bij meneer pastoor of bij een dominee aanbellen...

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 21:55
    • Oud Nederlandsch:
      Ick soete zooij. Geef meij maer enen pint. Sit nue aen de Tripel Karmeliet. LLLLLLpekkerrrrrrrr!!!!!

      (Nu snap ik pas al die ellen en erren. Dat is Oud Nederlandtsch.

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 22:01
  • "Volgens het originele plan zouden we de motoren vanaf 2023 zelf moeten runnen. Goddank zijn ze daar van teruggekomen. Anders zou het voor ons een groot probleem zijn geworden op technisch, logistiek en ook op taalkundig gebied."

    Wist Max dit toen hij bijtekende tot 2028?
    Of wist hij al (bijna zeker) dat Honda de motoren tot en met 2025 zou blijven runnen?

    Ik vermoed het laatste...

    • + 0
    • 9 aug 2022 - 16:58
    • En als dat laatste van toepassing is, heeft Red Bull mooi de engine-freeze doorgevoerd.

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 17:11
    • P'cies, dat bedoel ik, slim gespeeld...

      • + 0
      • 9 aug 2022 - 17:28
    • Die is er natuurlijk niet alleen dankzij Red Bull, ik denk niet dat de andere fabrikanten graag twee generaties motoren tegelijk hadden willen ontwikkelen. Nu kunnen ze lekker doorpakken met de nieuwe '26 torretjes, terwijl de huidige generatie hetzelfde blijft.

      • + 2
      • 9 aug 2022 - 20:41
  • Werkelijk de schaamte voorbij.

    Met de aanwezigheid van autofabrikanten moet je blij zijn en F1 is onder de streep niets meer dan dure spielerei, maar zo'n opportunistische partij als Honda zou eigenlijk geweerd moeten worden. Of er zou in ieder geval minimaal een bepaalde afkoelperiode moeten worden ingesteld.

    Door ze straffeloos te laten komen en te gaan schep je als organisatie een precedent voor andere fabrikanten, terwijl je juist commitment wilt.

    Maar Honda kan waarschijnlijk wel wat succesjes gebruiken, aangezien het legendarische Repsol-team er momenteel geen fluit van bakt. Wat vervelend nou toch.

    • + 0
    • 9 aug 2022 - 22:08
    • Snork

      Posts: 16.750

      Bijzonder dat uitgerekend jij je druk maakt over "de schaamte voorbij". Jouw opmerkingen over Sophie waren dusdanig de schaamte voorbij dat het hele draadje verwijderd is.

      • + 10
      • 9 aug 2022 - 22:33
    • Mijn eerste auto was een Honda civic. Lang geleden. Het was wel een soort gegeven paard. Kreeg hem van iemand cadeau. De Civic in die tijd was nog een erg klein autotje qua grootte niet veel groter dan een fiat 500 uti die tijd. Echter zat er in dat kleine karretje een 1500 cc motor. Dat was echt veel te pittig voor dat kleine karretje. Niet dat ik klaagde. Ik won menig sprintje van mijn vriendjes met dat ding. Niet dat het kunde was, want die reden in Toyota 1000's en zo. Leuke tijd. Duurde een week. Ik stond voor een stoplicht te wachten tot deze op groen ging. Echter ruim voor dat gebeurde was er een hard gillend geluid te horen achter me (nog geen abs he in die tijd.)
      Ik zag hem aankomen. Die angstig kijkende man met de armen uitgestrekt achter het stuur en met de handen op het stuur. Ik kon de witte knokkels van het knijpen in het stuur er bij denken. BENGGG! Ik werd gelanceerd door de klap en werd ononkoombaar tegen de auto voor me geramd. Ik keek even of de mede inzittende okay was. Die was okay. Helaas was er in de auto iemand met een whiplash begreep ik later. Had de hoofdsteun niet goed staan. Mijn auto voor 10 dagen, dat fijne civic-je was total loss. Dat was wel duidelijk. Het ding reed ook niet meer. Ik mocht het karretje op de parkeerplaats van Excelsior parkeren. Als ik hem maar voor zaterdag zou laten wegslepen.
      En o ja. Die auto achter me was een Mercedes. Zoals normaal in die tijd met chromen bumpers. Ik nam de schade van de auto op en ik zag een deukje van ongeveer 20 cm lengte in de chromen bumper zitten. Later had ik voor de afhandeling nog contact met de man. De man vertelde dat zijn schade 2000 gulden was. Dat bedrag was twee keer zo veel dan de total loss waarde van mijn kleine civic.
      Uiteraard ben ik met het verzekeringsgeld naar de gulle gever gegaan en ik heb het verzekeringsgeld aan hem gegeven. De man vertelde dat dat hij een schijnte voor de civic had betaald. Hij had flink winst gemaakt. Hij stelde voor om samen naar de bar te gaan en samen wat van de winst op te maken. Man! Wat zijn wij dronken geworden! Woehoehoe! Mooie tijden die ik nog steeds regelmatig beleef. Helaas niet meer met de man die een vriend werd ook al was hij een stuk ouder dan ik. Ik gedenk hem nu een beetje met dit autobiagrafische verhaaltje. Helaas is hij niet meer onder ons. Jullie zullen hem niet missen, maar ik wel. Hij heeft veel voor mij betekend.

      Maar wat een tank was die Mercedes. Wat dat betreft is het niet anders dan met de F1 wagen van Mercedes. Echter gaf mij vorig jaar de Honda van Red Bull mij veel meer plezier dan de Mercedes. Net als dat civicje van me vele jaren terug. Dank THW, dat je me deed terugdenken aan dat civicje van me. Mijn eerste auto.

      • + 6
      • 9 aug 2022 - 22:51
    • Snork

      Posts: 16.750

      Mooi verhaal snailer, thanks!

      • + 1
      • 10 aug 2022 - 00:47
    • arone

      Posts: 409

      Mooi verhaal snailer, past alleen niet onder het gejank van die paardenl*l

      • + 1
      • 10 aug 2022 - 10:40
    • Arone, ik vind van wel. THW heb ik geen hekel aan hoewel ik denk dat dit andersom wel het geval is. Maar van zijn persoonlijk gestook richting mij heb ik geen last van. Ik vind het wel vermakelijk eigenlijk. En hij is er redelijk creatief mee. En dat vind ik toch ook wel weer leuk.
      Ik was oprecht blij dat hij me deed herinneren aan die mooie tijd van zeker 7 dagen met mijn civicje. En daarommheb ik hem bedankt. Ik denk dat daar niets mis mee was.
      Heb het net even teruggelezen wat ik schreef, want als ik dronken wat schrijf wil ik ook wel eens overgaan in satire en kortzichtigheid. Gelukkig was ik nog niet zo ver heen. Ik kan wel zeggen dat de tripels me gisteren erg goed smaakten.

      Maar wel bedankt voor het compliment, Snork en arone. Ik neem hem graag van jullie in ontvangst.

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 11:17
    • Snork

      Posts: 16.750

      snailer, vandaag weer een 6-pack tripel erin en vanavond nog zo’n anekdote?

      • + 1
      • 10 aug 2022 - 11:23
    • arone

      Posts: 409

      Ik word er vooral moe van. Wij hadden vroeger ook een civicje goudbruin. We waren met z'n zessen thuis hahaha eind jaren 70

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 13:48
    • Ik heb er zat. Ook over mijn ***kuch*** korte en crag-tige race cariere. Echter moet ik dan wel erg veel op hebben wil ik daar over beginnen. Daar kom ik niet goed van af.

      Beschamende trots. 1 voorbeeld. Met de alfa knalde ik veel te hard de bocht in. Totaal verkeerd ingeschat. En daar was geen uitloop of grindbak, maar direct een vangrail. Als ik knetter hard had geremd zou ik het niet hebben gehaald omdat er dan niet te sturen valt. Niet met die alfs die ik had in ieder geval. De tijd gaat snel en gedachtes ook. Ik besloot de voorwielen haaks te zetten en een klein beetje gas te geven. De alfa was een 33 en die had voorwielaandrijving. Ik heb nog nooit zoveel rook in mijn spiegels gezien van verbrand rubber. donuts deed ik niet want daar had ik geen geld voor. Ik bereidde me al voor op een klap in de vangrail. Maar plots stuurde de auto. Het veroorzaakte wel een flink overstuurmoment waarvan ik nog steeds niet snap hoe dit kon. Echter is dat tenminste waar ik goed in was. Die ving ik op. Hoe ik het gered heb weet ik nog steeds niet. Maar ik schampte zelfs de vangrail niet. En de voorbanden. Hahhaha. Die konden de shredder in. De Pirelli's waren aan gort.
      Ik besloot op dat moment dat ik niet meer zou racen. Ik had veel te vaak van die slechte momenten.

      Je snapt dat ik geen anekdotes over het 'racen' ga schrijven. Nooit.

      • + 2
      • 10 aug 2022 - 13:52
    • @snailer

      Mooi verhaal!

      • + 2
      • 10 aug 2022 - 14:11
    • Lekker kort.

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 14:59
    • Heb je het over je pipi, THW?

      • + 1
      • 10 aug 2022 - 17:18
    • Waarom zou ik het daar in dit verband in vredesnaam over hebben.

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 17:24
    • Waar zou je het anders over hebben?

      • + 1
      • 10 aug 2022 - 18:20
    • Snork

      Posts: 16.750

      Ik heb ooit gehoord dat mannen met een kleine pipi boos zijn op van alles, een chronisch gebrek aan humor hebben en zich quasi slimmer dan de rest willen voordoen. Dit alles om de ondragelijke kleine pipi te compenseren.
      Daarom werd er gevraagd of het over jouw pipi gaat, THW.
      Heel causaal, om in termen te blijven die jij graag gebruikt.

      • + 1
      • 10 aug 2022 - 18:43
  • Honda mag niet ontbreken
    Ze horen zeker bij de beste
    Liefst met een eigen team
    Ze kunnen het zeker

    • + 0
    • 10 aug 2022 - 02:40
  • Redbull moest eerst smeken bij de andere auto fabrikanten dat de ontwikkeling van de motoren stop gezet moest omdat Honda ermee ging kappen, nu word dat contract doodleuk verlengd en hebben ze 1 van de zo niet sterkste motor tot 2025.

    Reden en voorwaarde van deze engine freeze is hiermee wel onderuit gehaald dus zal me niet verbazen als de andere teams nu hier terecht over gaan klagen.

    • + 3
    • 10 aug 2022 - 08:02
    • Keurig geformuleerd.

      F1 en gekonkel, is nooit anders geweest en zal nooit anders worden.

      Honda/RB hadden in 2020 al een raketmotor, echter de betrouwbaarheid liet nog te wensen over. Nu dit gefixed is hebben ze idd, ik vermoed samen met Alpine (welke nu dus de betrouwbaarheidsproblemen heeft) de sterkste krachtbron, Ferrari er kort achter.

      Well played RBR/Honda, de betrouwbare Mercedes heeft de komende jaren het nakijken.

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 15:37
  • Beetle

    Posts: 2.078

    Ohw wat was RB zielig, reglementen moesten worden aangepast, engine freeze naar voren gehaald. En ondertussen op de achtergrond, en nu op de voorgrond gewoon doorgaan als motoren leverancier...

    • + 3
    • 10 aug 2022 - 11:08
    • Die Freeze was er hoe dan ook gekomen beetle , alleen een jaartje vooruit gehaald

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 14:51
    • Snork

      Posts: 16.750

      Beetle, nogmaals mij tip:
      Je kan altijd een klacht indienen.

      • + 0
      • 10 aug 2022 - 18:44
    • Beetle

      Posts: 2.078

      Ach een jaartje....
      Dan had RB nu op grote achterstand gestaan in het kampioenschap.
      Maar ja, de fans van dat niet te zuipen frisdrankjes merk zullen dat wel niet begrijpen.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 10:04
    • Snork

      Posts: 16.750

      Prima vPutten.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 10:38
  • XaoRalas

    Posts: 533

    Het verhaal komt niet helemaal logisch over. Ze hebben mensen van Honda overgenomen die eerst de motoren verzorgden. Maar de motoren mogen als er wat mis mogen alleen Honda-mensen eraan werken. Wat is dan het werk van de voormalige Honda-mensen? Openmaken en inbouwen? Ze doen werken dus helemaal niet aan de motor zelf? Dus de mensen van RBPT hebben inhoudelijk eigenlijk amper een bijdrage als het puur om de motor gaat? Dus de infrastructuur bij RBPT is dus voor spek en bonen op het moment?

    Dit doortrekkend naar de toekomstige relatie met Porsche. Waarom zou Porsche zich beperken door hun basis bij RBPT neer te zetten als ze alles in Duitsland al hebben staan? Dat wordt dan net zo'n verhaal als dat Red Bull Renault zogenaamd wilde helpen en Renault zogenaamd te arrogant was om deze hulp aan te nemen. Maar we zien nu dat zelfs met RBPT ze amper wat te bieden hebben en Red Bull destijds rond Renault gewoon wat liep te bashen en Renault zwart wilden maken.

    • + 1
    • 10 aug 2022 - 17:12

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 apr 1943 (79)
  • Geb. plaats Graz, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
Bekijk volledige kalender
show sidebar