user icon

Russell vermoedt niet dat Mercedes dit seizoen snelste auto zal hebben

  • Gepubliceerd op 06 aug 2022 09:42
  • comments 37
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes begon op een lastige wijze aan het huidige seizoen. De regerend constructeurskampioen moest de nodige snelheid toegeven op de concurrentie van Ferrari en Red Bull Racing. In de laatste paar races voor de zomerbreak ging het echter veel beter met Mercedes en werd het podium regelmatig bereikt.

George Russell zorgde vlak voor de zomerstop voor het grootste feest bij Mercedes. De jonge Brit pakte de pole position in Hongarije en werd uiteindelijk derde in de race. Russell liet met zijn Hongaarse pole zien dat Mercedes weer terug is in het gevecht, toch is het gat met Ferrari en Red Bull Racing nog redelijk fors.

Gat verkleinen

Mercedes zet kleine stapjes maar men wil niet te hard van stapel lopen. Russell is zich daarvan zeer bewust en wil niet te vroeg juichen. De Brit wordt geciteerd door Motorsportweek: "We zijn het gat zeker aan het verkleinen, daar bestaat geen twijfel over, maar de vier auto's voor ons hebben zeker een voordeel qua pace. Daar bestaat geen twijfel over. Maar ik denk dat we als team het gaat aan het verkleinen zijn. Hopelijk kunnen dat doen na de zomerstop. We gaan wat aanpassingen aan de auto doorvoeren, dat doet iedereen. Het wordt dus niet zo simpel."

Snelste auto

Russell heeft zichzelf dan ook een helder doel gesteld voor het vervolg van het seizoen. De Britse coureur wil graag zien dat hij, of zijn teamgenoot Lewis Hamilton, mag plaatsnemen op het hoogste treetje van het podium. Hij is er vrij open over: "We geloven nog steeds dat we dit seizoen voor de zeges kunnen vechten. Ik denk echter dat we nooit op het punt gaan komen waar we overduidelijk de snelste auto hebben."

Wat een zeurpieten daar bij Mercedes!

Jarenlang veruit de snelste auto hebben en om competitie vragen en nu de boel willen manipuleren om weer vooraan "liefst zonder tegenstand" te willen rijden.

Hoop gewoon dat ze de komende races flink achter de feiten aanlopen.

  • 19
  • 6 aug 2022 - 10:30

Reacties (37)

Login om te reageren
  • snailer

    Posts: 9.735

    Vermoedt niet.... Betekent dus dat hij weet dat ze de snelste auto zullen hebben.

    • + 1
    • 6 aug 2022 - 09:46
    • Rare titel idd.

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 10:16
    • amigob

      Posts: 258

      Haal "niet" eens weg, klopt het dan ?

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 10:22
    • Phantom01

      Posts: 640

      Precies dit, hun eigen lekker laf in de underwolff positie drukken. Sandbaggen 8.0 in de VT's en vervolgens helemaal verbaasd zijn dat ze bij de kwalificatie meedoen voor pole en met de nieuwe updates die ze elk raceweekend meenemen (schijnbaar kosteloos zijn) doen ze gewoon weer mee voor de rest van het seizoen.

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 10:25
    • Het dwingt respect af om te zien van hoever ze terugkomen. Sedert MB het porpoising en nu ook het bottoming hebben overwonnen gaat het ineens heel snel.

      Vermoedelijk(!) kunnen ze na de zomerstop ook de PU schroefjes wat meer opendraaien hierdoor en zullen de updates meer bijbrengen dan voordien.

      Wie weet kan dit het nog wat spannend maken voorin met 3 teams die gaan voor zeges. Ben overtuigd dat MB niet een opeenvolging van strategische blunders zal maken.

      Voor Max maakt het de zaak alleen maar gemakkelijker want bij MB zullen beide dezelfde kansen krijgen.

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 10:42
    • @MrFlexible, mijn antwoord is per ongeluk onderaan terecht gekomen.

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 10:55
    • @Pietje
      Snap wel wat je bedoelt maar lobbyen doen ze allemaal. RB en Ferrari deden dat ook met uitstel voor de slijtage van de plank. Als FIA is het niet evident om daar neutrale scheidsrechter te zijn. Iedere fan van een bepaald team of rijder zal dat oo zijn manier interpreteren, ik bekijk dat liever pragmatisch.

      Dat er iets moest gebeuren voor de veiligheid van de piloten daar was ik het wel mee eens. Zolang de F1 al bestaat mag je dat niet aan de teams/piloten hun verantwoording overlaten.

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 13:01
    • @MrFlexible,

      "Dat er iets moest gebeuren voor de veiligheid van de piloten daar was ik het wel mee eens. Zolang de F1 al bestaat mag je dat niet aan de teams/piloten hun verantwoording overlaten."

      Dat klopt, maar de situatie is inmiddels gewijzigd eind juli. Er is inmiddels geen probleem meer en de coureurs lopen geen gezondheidsrisico meer. De teams hebben het zelf opgelost, zelfs Mercedes.
      Waarom dan tóch de wagens voor 2023 aanpassen om dat niet bestaande gehobbel te voorkomen?

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 13:28
    • snailer

      Posts: 9.735

      "Haal "niet" eens weg, klopt het dan ?"
      Dat ligt er aan wat Russell vermoedt.

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 14:39
    • @pietje
      Ik ben niet zo overtuigd dat iedereen het echt heeft opgelost hoor.

      Daarnaast is de regelwijziging voor 2023 een voorstel waarbij de meerderheid zijn toestemming moet geven. Vandaar het compromis tot een verhoging van slechts 10mm ipv 25mm. Dat RB daar meer nadeel zou hebben geloof ik niet meteen. Dit seizoen hebben ze weerom de meeste grondspeling en de verstrenging naar flexibiliteit van de vloer speelt zelfs eerder in het nadeel van MB door hun specifieke concept.

      Dat Horner en Binotto het meeste weerstand bieden nu zij het meeste snelheid hebben is tegelijk niet meer dan logisch.

      Gewoon typisch F1 😉

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 18:38
    • @MrFlexible,

      "Daarnaast is de regelwijziging voor 2023 een voorstel waarbij de meerderheid zijn toestemming moet geven. Vandaar het compromis tot een verhoging van slechts 10mm ipv 25mm. "

      Het is inmiddels geen voorstel meer, maar is afgelopen woensdag door de meerderheid van de teams akkoord bevonden.
      De verhoging is trouwens uitgedraaid op 15mm. Men wilde 10mm,
      maar daar ging de FIA niet mee akkoord.
      Het moet nu nog worden goed gekeurd door de MShuppeldepup.

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 18:56
    • @pietje
      👍 Thx voor de update!
      Zit nog in vakantiemodus en niet mee met de allerlaatste nieuwtjes precies 😉

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 21:19
    • @MrFlexible,

      graag gedaan, kleine moeite. Heb mijn eigen bericht even vertaald.

      Vakantie modus? Als je even 8 berichten naar beneden scrollt,
      ben je helemaal op de hoogte! 😉

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 22:01
  • Motorman

    Posts: 58

    Als MB zo te werk gaat als in het verleden ( via reglement wijzigingen ) andere teams afremmen, door hoog van de toren te blazen als zij vinden dat er bij de andere teams onderdelen gebruikt worden die niet in de geest van het reglement zijn, ja dan zullen zij wel weer in het voordeel gaan komen.

    • + 8
    • 6 aug 2022 - 10:30
  • Wat een zeurpieten daar bij Mercedes!

    Jarenlang veruit de snelste auto hebben en om competitie vragen en nu de boel willen manipuleren om weer vooraan "liefst zonder tegenstand" te willen rijden.

    Hoop gewoon dat ze de komende races flink achter de feiten aanlopen.

    • + 19
    • 6 aug 2022 - 10:30
    • Motorman

      Posts: 58

      Zij willen helemaal geen competitie, dit omdat het anders miljoenen aan inkomsten scheelt, wat Toto al eens heeft aangegeven.

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 12:28
    • Raven

      Posts: 54

      Het zijn gewoon politieke spelletjes. Wat vrij normaal is in het F1 wereldje. Denk je nou echt dat RB anders zou reageren? RB zou nog harder schreeuwen of weer dreigen om te vertrekken.
      Als de teams nu echt gebruik maken van een loophole dan moet er gewoon worden opgetreden. Net zoals Ferrari paar jaar geleden. Lagen, de meeste van hier, toen ook net zo hard te zeuren dat het BS was? NEE.
      Ze kunnen 2 dingen doen of loophole toe staan of verbieden. En 99% van de mensen hier hebben geen clue wat de gevolgen kunnen zijn op den duur dus ik laat het aan F1 zelf over om tot een goed besluit te komen.

      • + 2
      • 6 aug 2022 - 13:50
    • Wont happen
      Die winnen de komende races zeker wel wat

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 16:33
  • John6

    Posts: 6.720

    Ik hoop dat ze in 2022 niet 1 GP winnen, dat mag weer in 2023.

    7 Jaar lang die toneel stukjes van die lui bij Mercedes, dat mag nog wel even weg blijven.

    • + 13
    • 6 aug 2022 - 10:34
    • ThisGuy

      Posts: 894

      De tijd van Karma is pas afgelopen als blijkt dat Mercedes dit seizoen geen wedstrijd wint. Of ben ik het nu te veel aan het jinxen?

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 10:44
  • @MrFlexible,

    " Sedert MB het porpoising en nu ook het bottoming hebben overwonnen gaat het ineens heel snel."

    Ondanks dat heeft Toto dan toch weer zijn zin gekregen na al zijn geklaag.
    Deze regels voor 2023 zijn dus compleet overbodig, want Mercedes heeft nergens meer last van!
    Vanwege de veiligheid??? De wagens krijgen daardoor minder DF >>> zwabberende achterkant >>> meer crashes >>> meer kans op gezondheidsklachten!!

    Bedankt weer eens Toto!

    With several F1 teams having suffered with bouncing so far in 2022, a compromise agreement has been reached with the FIA to raise the cars' floor edges by 15mm. [2023]

    Team representatives met at a Technical Advisory Committee meeting with the FIA last Wednesday

    The FIA had previously proposed to raise the floors by 25mm, but this had been met with opposition from at least half the teams, with many citing concerns over costly redesigns of their 2023 cars, adding that their current cars were not thus afflicted.

    Mercedes Team Principal Toto Wolff had been a vocal proponent of raising the cars' floors, citing concerns over the effects of bouncing on drivers' health.

    Speaking exclusively to R*****N****365DOTcom after the 15mm raise was agreed upon, Horner struck a phlegmatic tone.

    "[15mm] is not as good as leaving it alone, [but] it's not as bad as the 25mm that was originally [suggested]. It's a compromise that we're just going to have to incorporate for next year," said Horner.

    • + 1
    • 6 aug 2022 - 10:51
    • Waar haalt die snode Toto het gore lef vandaan om zijn eigen zaak te bepleiten !!1!

      • + 3
      • 6 aug 2022 - 11:31
    • Toevoeging: BAH !!1!

      • + 2
      • 6 aug 2022 - 11:32
    • @Roger, jij weet ook wel dat er nu helemaal geen noodzaak meer is om dit vanwege veiligheidsmaatregel in te voeren, want Mercedes die er om vroeg, heeft er helemaal geen last meer van. Dit kost de teams handen vol geld en waarvoor? Wat heeft het voor nut? Ze moeten al elke Eurocent omdraaien.

      • + 5
      • 6 aug 2022 - 11:35
    • Het is diep tragisch en ik stel dan ook voor dat Giro 555 opengesteld wordt om die arme teams een hart onder de riem te steken.

      De voorgenomen regelwijziging maakt hopelijk mogelijk dat verschillende concepten qua prestaties dichterbij elkaar komen te liggen. Voor de neutrale toeschouwer dus alleen maar interessant.

      En lobbyen en politiek zijn gewoon onderdeel van de sport. Wolff heeft ook vaak genoeg het deksel op de neus gekregen - zeer recentelijk nog.

      • + 2
      • 6 aug 2022 - 11:46
    • @Pietje

      Kunnen teams in beroep gaan?

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 14:08
    • snailer

      Posts: 9.735

      In princiepe niet, MrSteff85.
      Men heeft met zijn allen nu in dit compromis ingestemd. 6 teambazen waren tegen volgens de berichten en 4 waren voor. Dit compromis is vermoedelijk eerder voorgesteld aangezien Horner recent in een interview afgenomen door Brundle exact dit tusenvoorstel benoemde.
      Het echte gedetailleerde verhaal ken ik natuurlijk ook niet, maar tussen de regels door is wel veel te herleiden.

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 14:43
    • snailer

      Posts: 9.735

      En met tegen/voor bedoelde ik het oorspronkelijke voorstel.

      • + 1
      • 6 aug 2022 - 14:44
    • @snailer

      Bedankt!

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 15:36
  • Dat zal die zege van Lewis alleen maar mooier maken en geloof me die komt er.

    • + 0
    • 6 aug 2022 - 12:28
    • ThisGuy

      Posts: 894

      Er is durf nodig om te geloven in je eigen twijfels.

      • + 2
      • 6 aug 2022 - 13:08
    • snailer

      Posts: 9.735

      Dat snap ik niet Felipe. De kans is er gewoon. Hoewel heel klein. Red Bull heeft jaren met een mindere auto af en toe gewonnen terwijl er twee snellere teams waren. En Ferrari heeft ook een aantal jaren races gewonnen terwijl de Mercedes beter was.

      Ik denk gewoon dat je hoe dan ook zou moeten genieten als je favoriet een mooie overwinning haalt.

      • + 2
      • 6 aug 2022 - 14:48
    • @snailer

      Een overwinning van je favo is inderdaad altijd mooi, zeker. Alleen heeft Hamilton een beetje (onterecht) het imago dat hij alleen maar kan winnen in de ‘beste’ auto. Mocht hij winnen in een inferieure Mercedes dan is dat heel anders. Dat smaakt toch wel net iets zoeter. Ookal slaat het eigenlijk nergens op want de beste man heeft niks te bewijzen maar toch.

      Het zal mij niet verbazen dat Max ‘die behandeling’ in de toekomst ook zal krijgen mocht hij blijven domineren.
      Mensen willen toch graag succes naar beneden halen imho.

      • + 0
      • 6 aug 2022 - 15:44
    • snailer

      Posts: 9.735

      Niet bij mij hoor. Bij mij was al wel duidelijk dat hij in het begin vooral aan de auto werkte. Waar ik het wel mis in had is dat ik dacht dat Russell de overhand zou hebben in kwalificatie. Maar ook daar is Hamilton minstens net zo goed.

      De anti Hamilton mensen vergeten graag hoe goed Hamilton was in Spanje dit jaar. Die denken alleen maar er aan dat hamilton over de radio meldde dat ze de motor moesten sparen en stoppen. Daar werd al duidelijk dat Hamilton 1 van de twee besten van het veld is.

      Ik snap wat je zegt. Geniet er van als het gebeurt, Felipe!

      • + 2
      • 6 aug 2022 - 17:51
  • De laatste twee zinnen van dit item waren erg interessant.

    • + 0
    • 6 aug 2022 - 12:40
  • jd2000

    Posts: 5.760

    Weet niet beter dan dat het de afgelopen jaren altijd een verrassing was voor Mercedes dat ze het zo goed deden. Mercedes zit al een jaar of 8 in de underdog positie. Wat dat betreft niks nieuws onder de zon.

    • + 0
    • 6 aug 2022 - 14:20
  • Spa zal uw eerste zijn George
    Je kan het

    • + 0
    • 6 aug 2022 - 16:29

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 177
  • Podiums 6
  • Grand Prix 73
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (24)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar