Horner blij met motorwissel: "Anders was deze kapot gegaan onderweg naar de grid"

  • Gepubliceerd op 01 aug 2022 09:19
  • comments 24
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen ging er afgelopen weekend in Hongarije met de zege vandoor. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur bedankte zijn team voor een sterke strategie en reed zelf een zeer sterke inhaalrace. Hij revancheerde zich na een mislukte kwalificatie van een dag eerder waardoor hij de race als tiende moest starten.

Op zaterdag leek Verstappen in de kwalificatie op de Hungaroring op weg naar een sterke uitgangspositie. Het liep echter iets anders. In zijn eerste run maakte hij een foutje en in zijn tweede run ontstonden er problemen met zijn Red Bull. Er waren motorproblemen en bij Red Bull nam men nul risico's. Men besloot op zondagochtend Verstappens motor te wisselen, ook teammaat Sergio Perez kreeg een nieuwe motor.

De wissel bleef zonder problemen want het leverde men geen gridstraf op. Het kwam Verstappen goed uit want volgens teambaas Christian Horner waren de druiven anders behoorlijk zuur geweest. Horner spreekt zich uit tegenover de internationale media: "We wisselden de Power Unit omdat er op zaterdag een onderdeel kapot was gegaan bij Max. Daar zijn we achteraf gezien heel blij mee want anders was dat onderdeel twaalf kilometer later op weg naar de grid kapot gegaan."

Nu is nadenken niet echt iets wat men veel doet hier. Maar numnum. Als hij kwalificatie had volbracht en dan rondje terug naar de pit 4,3km. Dan op zondag rondje naar de grid 4,3 en dan de wamup lap richting de start van de race. Weer 4,3. Dan snap ik de 12km wel.

  • 7
  • 1 aug 2022 - 09:30

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ook fijn dat ze relatief makkelijk nu motoren kunnen wisselen zonder dat echt pijn gaat doen gezien de riante voorsprong in het kampioenschap. Tevens kan je die motoren extra belasten lijkt mij.

    • + 0
    • 1 aug 2022 - 09:21
    • MennoB85

      Posts: 204

      Extra belasten heeft geen zin bij de Honda, die loopt van zoch zelf al hard en zakt qua performance ook niet veel naarmate deze meer kilometers maakt. Een extra motorwissel zou alleen helpen om betrouwbaarheidsproblemen op te lossen

      • + 1
      • 1 aug 2022 - 09:41
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Is de weg naar de grid 12 kilometer?
    Sohee.

    • + 1
    • 1 aug 2022 - 09:21
    • Nu is nadenken niet echt iets wat men veel doet hier. Maar numnum. Als hij kwalificatie had volbracht en dan rondje terug naar de pit 4,3km. Dan op zondag rondje naar de grid 4,3 en dan de wamup lap richting de start van de race. Weer 4,3. Dan snap ik de 12km wel.

      • + 7
      • 1 aug 2022 - 09:30
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Ik was even verbaast over dit ‘feitje’ maar heb natuurlijk ook geen reden om aan Horner’s inzicht te twijfelen.
      tnx

      • + 1
      • 1 aug 2022 - 09:35
    • Op weg naar de grid rijden de meesten nog 3-4 ronden via de pits zolang die open is, met 2-3 proef starts .

      • + 5
      • 1 aug 2022 - 10:00
    • Maxfanaat

      Posts: 196

      moer ook warmdraaien zijn ook km

      • + 1
      • 1 aug 2022 - 12:25
  • nr 76

    Posts: 5.713

    Getver, zure druiven. Dat is nog smeriger dan gare rapen!

    • + 0
    • 1 aug 2022 - 09:30
    • Gelukkig is de motor tijdig vervangen @Nr76. Dat maakte de druiven wat zoeter.

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 09:35
    • nr 76

      Posts: 5.713

      De meeste mensen die ik ken geven de voorkeur aan vloeibare druiven

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 10:24
    • of dansende poppen of knikkers met stront :-)

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 11:04
    • Numnum

      Posts: 4.863

      @76 Gefermenteerde vloeibare druiven dan wel ;)

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 13:33
    • Met een beetje voetschilfers, urine en Frans zweet, mmm lekker

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 15:02
  • Driver87

    Posts: 579

    Met zo veel punten voor kun je best een keer een extra motor nemen later in het seizoen

    • + 2
    • 1 aug 2022 - 09:40
    • Ze laten in de laatste race de motor op de plank liggen, maken ze er 'n trappelwagen van.

      • + 1
      • 1 aug 2022 - 09:47
    • Zeker, aangezien Ferrari ook nog een keer aan de beurt komt. Monza gaan ze hem nu zeker doen veracht ik.

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 09:52
    • amigob

      Posts: 409

      dan wil je de motor wissel niet doen at Monza, maar voor Monza, anders krijgen ze de penalty at Monza

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 10:21
    • Ja waarom geen penalty bij Monza? Deze baan met rechte stukken is prima om in te halen zodat je de schade kan beperken.

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 10:37
    • In het hol van de leeuw moet je winnen en geen gridstraf nemen. Deze motor kan makkelijk 6 races mee. Kampioen worden op Suzuka en dan op COTA een gridstraf pakken.

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 13:18
    • Numnum

      Posts: 4.863

      In het hol van de leeuw is de klap een daalder waard.
      Kijk, gewoon ter plekke een nieuw gezegde bedacht!

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 13:34
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Larry zal trots op me zijn.
      En als ie lief doet verander ik van groen naar geel.

      • + 0
      • 1 aug 2022 - 13:35
  • Guus geluk dat het in de kwali is gebeurd anders had je er in de race naast gestaan. Karma!

    • + 0
    • 1 aug 2022 - 10:31
  • Ik vraag me af... hoe ver RBR terug zou vallen op de grid zonder Verstappen? Even vanaf P10 winnen, nog een 360• ertussen door, wat maakt het uit joh :)

    • + 2
    • 1 aug 2022 - 11:21
  • FredericS

    Posts: 739

    Is er reeds geweten wat het probleem was tijdens de race met die "code 20"

    • + 0
    • 1 aug 2022 - 12:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×