user icon

PURE zet data-uitwisseling tussen FIA en leveranciers onder druk

  • Gepubliceerd op 01 aug 2011 09:49
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
PURE, dat in 2014 als motorleverancier tot de Formule 1 toe wil treden, heeft de samenwerking tussen de internationale autosportbond FIA en de motorproducenten onbedoeld op scherp gezet. PURE maakte vorige week bekend dat het Gilles Simon heeft aangesteld als technisch directeur.

Simon is nu nog in dienst van de FIA als chef aandrijvingen en elektronica. Vanuit die functie beschikt hij over plannen en ontwerpen van de motorfabrikanten voor de toekomst. De motorleveranciers zijn bang dat hij die vertrouwelijke informatie nu in zijn voordeel gaat gebruiken bij PURE.

Rob White, motorenbaas bij Renault en vertegenwoordiger voor de motorleveranciers in de Formule 1 Commissie, legt uit: “Het is een zorg voor ons dat we Gilles in de afgelopen achttien maanden ongelimiteerd toegang hebben verleend tot alle informatie met betrekking tot onze motoren en plannen voor de toekomst. We verlangen dan ook garanties dat Gilles de informatie die hij in die bevoorrechte positie als afgevaardigde van de FIA verkreeg niet zal gebruiken in zijn nieuwe rol bij een concurrent.”

“De Formule 1 is een complexe sport. Om de sportieve en technische reglementen goed na te leven verlangen wij goede mensen bij de federatie en verlangen zij toegang tot de teams. Dat levert een risico op als mensen op korte termijn een shirt van een ander aan kunnen trekken en zo veel geheimen met zich mee kunnen nemen, dus dat moeten we zien te managen.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • AirJan

    Posts: 1.194

    Foutje van de FIA als er niks in de arbeidsovereenkomst staat wat overstappen naar een andere werkgever die belang heeft bij de \"classified\" informatie die je vanuit je functie verkrijgt zomaar mogelijk is.
    Kan me voorstellen dat dit erg gevoelig ligt bij de andere producenten.

    • + 0
    • 1 aug 2011 - 09:54
    • Maar je weet toch ook dat de fia de niet zo zijn met tussen tijdse regelwijzigingen,kijk maar naar ieder seizoen.

      • + 0
      • 1 aug 2011 - 17:33
  • felix50

    Posts: 5.792

    Belachelijk dat dit kan gebeuren.Normaal gesproken moet die man al een jaar van tevoren hebben aangegeven dat hij ergens anders wil gaan werken dan word hij buitengesloten van de nieuwe ontwikkelingen bij de fia .Dat is bedoelt dat dit soort zaken niet kunnen gebeuren.Ik vind dit bijna net zo erg als spionage gate.Wat de man heeft gezien kan hij echt niet meer uit zijn geheugen halen dus zal hij er bewust of onbewust zijn voordeel mee doen voor PURE.

    • + 0
    • 1 aug 2011 - 10:17
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ik vind dit ook niet kunnen. Jezus wat een zooitje is dat daar toch met die FIA.

      • + 0
      • 1 aug 2011 - 10:33
    • De Boog

      Posts: 144

      Wat was er zo erg aan het spy-gate verhaal dan?
      Als McLaren de technisch directeur van Ferrari had overlaten komen had er geen haan naar gekraaid en hadden ze de zelfde oude en niet bruikbare info gehad.
      Teven heeft Mclaren die info gratis en voor niks gekregen van een Ferrari-medewerker dat kan je moeilijk spionage noemen.

      • + 0
      • 1 aug 2011 - 12:40
    • felix50

      Posts: 5.792

      Van de Boog als jij dat niet begrijpt zegt dat genoeg.

      • + 0
      • 2 aug 2011 - 09:02
  • marcel

    Posts: 124

    ik zie het nog weg komen bij de fia ook , om zo weer een nieuwe speler er bij te betrekken . laten we eerlijk zijn zo goed is cosworth ook weer niet en dat willen ze met pure vermijden denk ik . en met di ekerel zijn know how van andere teams in zijn hooft over ideen van andere teams kan hij wel een hele mooie concept bedenken /uitwerken .

    • + 0
    • 1 aug 2011 - 12:21

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar