Verstappen dacht in openingsfase aan zege: "Nu kunnen we onze race gaan rijden!"

Max Verstappen kende afgelopen weekend een redelijk teleurstellende race. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur begon nog goed aan de Britse Grand Prix maar daarna liep alles in de soep. Verstappen kwam uiteindelijk als zevende over de streep, deze positie moest hij nog met hand en tand verdedigen ten opzichte van Mick Schumacher.

Verstappen bleef bij de tweede herstart rustig en kon het tempo van raceleider Carlos Sainz redelijk bijhouden. De Nederlander wachtte rustig af en greep zijn kans toen Sainz een foutje maakte. Verstappen kon echter niet lang genieten van de koppositie, hij reed over een stukje carbon en beschadigde zijn vloer waardoor hij ver terugviel.

Pushen

In eerste instantie dacht Verstappen dat hij na het passeren van Sainz simpel kon doorrijden naar een zege. De Red Bull-coureur is er zeer eerlijk over tegenover de internationale media: "Ik was rustig alles aan het managen toen ik achter hem reed. Ik zag dat hij het lastig had. Ik ben toen een beetje gaan pushen en toen ik de leiding greep dacht: oke, let's go! We kunnen nu onze race gaan rijden!"

Schade

Maar daarna ging het mis voor Verstappen en werd een stukje carbon zijn grote vijand. De Nederlander dacht in eerste instantie dat hij een lekke band had maar na een pitstop bleek dit niet het geval te zijn. Daarna werd het een gelopen race, zo geeft Verstappen ook zelf toe: "Ik reed nog een paar bochten verder en toen kwam er schade aan de vloer. Ik kreeg daarna te maken met de ene na de andere inhaalactie."

Snork

Posts: 22.166

En wat het met de downforce doet als je zo'n demonstrant als woensdag gehaktdag in je bodemplaat hebt hangen.
Brrr....

  • 5
  • 6 jul 2022 - 12:26

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Dat dacht bijna iedereen! Walk in the park zoals ze zeggen. Maar helaas.

    • + 0
    • 6 jul 2022 - 12:22
  • Dat dacht iedereen.

    Achteraf moeten we blij zijn met de rode vlag na de grote crash én die klootzakken die verder op het circuit zaten.

    Het is hier al eerder geschreven, maar je moet er toch niet aan denken wat er gebeurt zou zijn als iedereen daar op het stuk met 250+ kph op de demonstranten hadden
    ingereden?

    Los van het feit dat er doden hadden kunnen vallen, stel je voor wat 'n impact het op die jonge rijders had gehad....brrrr.

    • + 4
    • 6 jul 2022 - 12:23
    • Snork

      Posts: 22.166

      En wat het met de downforce doet als je zo'n demonstrant als woensdag gehaktdag in je bodemplaat hebt hangen.
      Brrr....

      • + 5
      • 6 jul 2022 - 12:26
    • jd2000

      Posts: 7.485

      Ja en wat voor beschadiging zou dat aan je vloer geven?....

      • + 1
      • 6 jul 2022 - 12:27
    • Klus

      Posts: 2.381

      Vanwege de budget cap vind ik het ook een no go.

      • + 1
      • 6 jul 2022 - 13:04
    • @Ouw-sjagerijn
      Valt allemaal wel mee, niet zo dramatiseren, dat ben ik helemaal niet van jou gewend. Als je F1 coureur word dan weet je dat je vroeg of laat met 250 km/u een demonstrant aan flarden gaat rijden. Geen ontkomen aan. Dat hoort gewoon bij het racen. Iedereen weet dit. Dus waar hebben we het feitelijk over.

      • + 3
      • 6 jul 2022 - 13:07
    • nr 76

      Posts: 7.264

      Precies Jimmy, er worden te pas en te onpas demo runs gedaan

      • + 1
      • 6 jul 2022 - 13:24
    • @Ouw: Ik denk dat die gasten gewoon de term demonstratie-run in de F1 niet goed begrepen hebben ;-)

      • + 4
      • 6 jul 2022 - 13:39
    • @Nr 76: Ah, ik zie dat jij al een soortgelijke opmerking had geplaatst. Excuus! ;-)

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 13:40
    • Ik denk dat zo'n demonstrant hooguit als een soort Flowviz over de F1 bolide zou vloeien

      • + 1
      • 6 jul 2022 - 13:47
    • d07

      Posts: 2.575

      Bij de Ferrari's zou je die menselijk flowviz niet zien hoor.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 13:59
    • @d07;
      Ook weer zo. Hooguit wat flapperende stukjes "bodywork" ;)

      • + 2
      • 6 jul 2022 - 14:00
    • MWHT

      Posts: 5.562

      ik heb twee keer op beeld gezien dat een Formule auto een persoon aanrijd. 1 keer in de zuid-afrikaanse GP en een keer een marshall in de Indycar. not a pretty sight...

      Hoe erg ik die rijke studentjes, die een beetje protesteren als hobby, ook minacht, hoef niet te zien hoe ze aan flarden worden gereden

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 14:08
    • Snork

      Posts: 22.166

      MWHT, helemaal mee eens. Het is ook zonde om die F1 auto's helemaal beschadigd te zien worden door rondvliegende ledematen. En een rondslingerend stuk vlees wordt ook nog eens niet door een halo tegengehouden, dus het is ook nog gevaarlijk voor de coureur.
      En dan moet het allemaal nog opgeruimd worden.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 16:16
    • Reflex

      Posts: 704

      Uiteraard want de actievoerders zijn zo dom om gelijk voor een F1 auto te springen. De rode vlag zwaaien kan iedere Marshall waarna race control het over moet nemen. Moet je volgens mij als Marshall niet lang over nadenken als er activisten illegaal het circuit op gaan.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 18:30
  • Snork

    Posts: 22.166

    Wat Max hier aangeeft is wel een statement. Hij was dus niet eens vol aan het pushen, en nadat hij Sainz voorbij was kon hij in zijn eigen ritme de race gaan bepalen. Dan zit je wel vol zelfvertrouwen dat de auto daar goed genoeg voor is. Jammer voor hem dat Gasly met brokstukken ging strooien.

    • + 0
    • 6 jul 2022 - 12:39
    • Tja die Juki maakte weer eens een blunder, Gasly kon hier weinig aan doen. Wat ik wel niet begrijp, het was een behoorlijk groot stuk wat vast zat onder de vloer bij Verstappen, dat dit stuk carbon niet via de voorvleugel wordt geschept en de lucht in vliegt. Hoe komt dit stuk onder de auto, Verstappen zei na de race dat hij er zo recht mogelijk overheen is gereden.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 12:45
    • Snork

      Posts: 22.166

      Zat inderdaad vast in een venturi van de bodemplaat. Dan ben je wel een serieuze luchtstroom kwijt. Toch nog opmerkelijk dat je met zo'n verlies aan downforce toch nog 7e kan worden. Ik zou denken dat die auto echt alle kanten op gaat glijden, maar Max kon nog steeds wel redelijk tempo rijden.

      • + 1
      • 6 jul 2022 - 12:50
    • Klus

      Posts: 2.381

      Wat me het meest verbaasd is dat men blijkbaar niet actief de baan monitort op rotzooi e.d..

      • + 2
      • 6 jul 2022 - 13:06
    • Precies! Terwijl Horner aangaf dat Silverstone een Ferrari baan zou zijn. Voor de competitie is het goed dat Max niet cruisend naar een overwinning reed. Anders is de spanning er wel heel snel af.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 15:17
  • Ik verwacht dan ook een dominante 1-2 in Oostenrijk voor die blikjes.

    • + 0
    • 6 jul 2022 - 13:54
    • Zonder blikken of blozen inderdaad

      • + 1
      • 6 jul 2022 - 14:20
    • Ik ook, maar dan moet de bull wel heel blijven natuurlijk.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 14:50
    • 🥇 Max
      🥈 Checo
      🥉 Leclerc
      🏎️Driver of the Day Alonso

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 15:22
    • Snork

      Posts: 22.166

      Ik hoop op Max, Leclerc, Russell. Dat zou een mooi podium zijn.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 16:14
    • nr 76

      Posts: 7.264

      Snork, na een podium met alle 2e topteam rijders, deze week hetzelfde podium met de 1ste rijders?
      Zou wel mooi zijn.

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 21:28
    • En weer een notificatie dat er hier is gereageerd, ik klik er op en vervolgens krijg ik de bovenkant van het artikel te zien. Hebben jullie dat ook?

      • + 0
      • 6 jul 2022 - 21:33
    • Yep, met enige regelmaat.
      Klik je dan weer op dezelfde notificatie, dan gaat ie (vaak) alsnog naar de juiste reactie.

      • + 1
      • 6 jul 2022 - 23:17
    • Snork

      Posts: 22.166

      Yep, #metoo

      • + 1
      • 7 jul 2022 - 08:29

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×