35
Max Verstappen is één van de beste coureurs op de wereld. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won vorig seizoen zijn eerste wereldtitel en gaat momenteel aan de leiding in het wereldkampioenschap. Verstappen maakt veel indruk maar zal voorlopig zijn kunsten alleen in de Formule 1 blijven vertonen.
In Monaco werd hij namelijk gevraagd naar een mogelijke gooi naar de Triple Crown. De eerlijke Verstappen gaf aan dat hij deze ambitie niet heeft, de 24 uur van Le Mans sluit hij niet uit maar de Indy 500 wel. Verstappen gaf aan respect te hebben voor de Indycar-coureurs maar zelf wil hij het risico niet gaan nemen, hij vindt de kans op blessures te groot.
De woorden van Verstappen hebben inmiddels ook de Verenigde Staten bereikt. Daar reageert men duidelijk op Verstappen. Voormalig Formule 1-coureur Alexander Rossi is tegenwoordig actief in de Indycars en wist de Indy 500 eenmaal te winnen. De Amerikaan reageert bij Sky Sports op Verstappen: "Het was bij mij hetzelfde. Ik wist natuurlijk wel wat de Indy 500 was maar ik gaf er geen aandacht aan. Als je dan de kans krijgt om mee te doen, dan is het echt een geweldig event. Niet alleen in de autosport, maar in de hele wereld. Het is het grootste eendaagse sportevenement op de wereld!"
Verstappens uitspraken over de risico's op blessures vallen ook niet bepaald in goede aarde bij Rossi. De Amerikaanse coureur heeft de Grand Prix van Monaco bekeken en komt met een weerwoord: "Op een bepaalde manier is de Indy 500 misschien een beetje gevaarlijk ja. Tijdens de race hebben we vier crashes gehad maar er brak er geen een doormidden. Dat kan je niet zeggen over Monaco. Ik vind het argument over de veiligheid een smoesje. De antwoorden zijn geen verbazing voor mij maar dat betekent niet dat ik het ermee eens ben."
Het nieuws van het mogelijke aanstaande vertrek van Adrian Newey heeft weer voor onrust bij Red Bull gezorgd. Het lij...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Mercedes kende een tegenvallend raceweekend in China. De Duitse renstal hoopte op een goed resultaat, ma...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Het gaat om een systeem waarbij ...
"Tijdens de race hebben we vier races gehad maar er brak er geen een doormidden" De reden dat de wagen doormidden brak was om de rijder te beschermen oftewel de auto is veilig.
Dit is echt dat ouderwets denken, Op het moment dat er geen onderdelen afbreken van de wagen, houdt dit in dat er meer krachten komen op de rijder. oftewel een grotere kans dat de rijder geblesseerd of erger raakt.
Precies dat, vergeleken met een F1 auto is zo'n Indycar een pantzerwagen.
Volgens mij hebben er dit jaar al 2 of 3 indycoureurs een pols blessure opgelopen.
Het probleem met de ovals is dat een auto die crasht per definitie terug op de baan komt en er dus een redelijk kans is dat die op de racelijn terechtkomt.
Dat het niet zo vaak verkeerd gaat, is te danken aan de spotters die de aanstormende auto's vertellen waar ze naartoe moeten om de gecrashte auto('s) te ontwijken. Maar je moet er niet aan denken dat iemand met 400km/h op een auto afkomt die dwars op de baan staat. Dan krijg je een situatie als met Hubert en Correa in de F2. Dat is geen denkbeeldig scenario, vooral niet op de ovals...
@Arie: is dat dankzij het verbeterde beleid of gewoon door geluk of toeval?
Tuurlijk, de auto's zijn ook wel flink verbeterd, maar toch zijn er meer ongelukken dan in de F1 waarbij coureurs breuken oplopen. De afgelopen paar jaar: Wickens, Pietro Fittipaldi, Johnson, Veekay, Jones.
De Tecpro barriers hebben de impact van de muur flink verbeterd, maar je komt nog steeds terug op de baan, en zware ongelukken waarbij je de hekken in vliegt kunnen nog altijd gebeuren. Met dergelijke snelheden word je gewoon gelanceerd.
"Tijdens de race hebben we vier races gehad maar er brak er geen een doormidden" Ik zou zeggen ook goedemorgen, misschien pas gaan typen / vertalen totdat na een lang weekend echt alle alcohol uit het bloed is. Of dit is een soort Cruijfiaanse wijsheid en dan ga ik over deze passage nog wat dieper nadenken.
Die eerlijke Verstappen toch ook!
Max gaat helemaal niets meer doen met racen , als hij gestopt is in de F1.
Kartbaan openen dat soort dingen, als die stopt dan zie je hem voorlopig niet meer..
Volgens mij maken ze bij SkysportsF1 er een sport van om maar zoveel mogelijk commentaar op Max te vinden.
Wat is dit nu voor domme opmerking?!! Max zegt toch gewoon wat hij ervan vindt. Daar is niks mee lijkt me. Dat is helemaal geen smoesje maar een reden. Hij geeft zelfs aan respect voor te hebben ervoor. Alleen hij wil zijn benen nog heel houden. Goede morgen Rossi!!!
En een jaar of 4, 5 terug zei Verstappen al precies hetzelfde...
Hoe bedoelt Alexander Rossi dat het een smoesje is? Wat is volgens hem dan de werkelijke reden dat Verstappen niet in de Indy 500 wil rijden?
Of wil hij nu soms impliceren dat een formule 1 wereldkampioen bang is dat het niveau in de Indycar te hoog voor hem is?
Met alle respect voor de Indycar rijders, maar er zijn maar weinig succesverhalen van Indycar coureurs die overstappen naar de Formule 1. Daarentegen zijn er heel wat voorbeelden van Indycar coureurs die niet konden overtuigen in de Formule 1, waaronder ook Rossi. Andersom lijken voormalig Formule 1 coureurs het meestal wel prima te doen in de Indycar. Ericsson won pas geleden nog de Indy 500.
Ik denk ook niet dat het controversieel is om te zeggen dat de Indy 500 gevaarlijker is dan een Formule 1 race in Monaco. Als dat de reden is dat een coureur liever niet deel neemt dan moet je dat respecteren.
En wat was het een bloedstollend mooie overwinning hè van Marcus Ericsson in de Indy500 van 2022... Schitterend!
Jij legt Rossi vrij veel woorden in de mond. Om ze vervolgens onderuit te halen. Beetje Makkelijk niet?
Rossi zegt alleen dan hij het niet snapt dat Verstappen geen indy 500 rijdt ivm de veiligheid wat hij overdreven vindt. Nergens maar dan ook nergens heeft hij het over een niveau verschil.
Ik snap Verstappen wel trouwens. En qua niveau ben ik het met jou eens.
Alonso wist ook te overtuigen, ook al reed die in de Minardi. Russell wist te overtuigen ook in de Williams. Dat het voor de gemiddelde kijker wat moelijker is om in te schatten doet er weinig toe, zowel Stevens als Rossi maakten geen indruk bij de teambazen.
"Jij legt Rossi vrij veel woorden in de mond. Om ze vervolgens onderuit te halen. Beetje Makkelijk niet?"
Welke woorden leg ik hem dan in de mond? Uit het artikel haal ik toch letterlijk dat Rossi het een smoesje noemt. En dat is exact wat ik onderuit haal. Dit is in een reactie op iemand die Verstappen woorden in de mond legt, maar daar heb je schijnbaar toevallig geen moeite mee.
En als jij vindt dat ik er iets achter zoek wat onjuist is dan ben ik benieuwd wat jij denkt dat Rossi bedoelt wanneer hij het een "smoesje" noemt.
Je insinueert dat Rossi het een smoesje noemt omdat Max bang zou zijn dat niveau te hoog is, terwijl hij dat nergens zegt. Dat leg je hem dus letterlijk in de mond. Een pure aanname. Vervolgens wring je weer in allerlei bochten om de boel om te draaien, zoals we gewend zijn als het om Max gaat.
"Deze woorden leg jij hem in de mond.... Is toch niet zo moeilijk???"
Vindt het best wel lastig. Ik reageer precies op wat Rossi zegt. Als hij niet duidelijk is blijft er niks anders over dan speculeren wat Rossi bedoelt. Dat is niet hetzelfde als woorden in de mond leggen.
"Je insinueert dat Rossi het een smoesje noemt omdat Max bang zou zijn dat niveau te hoog is, terwijl hij dat nergens zegt. Dat leg je hem dus letterlijk in de mond. Een pure aanname."
Het is heel duidelijk uit mijn bewoording dat dit wat mij betreft de meest waarschijnlijke interpretatie is van wat hij zegt. Ik begin letterlijk mijn bericht met:
"Wat is volgens hem dan de werkelijke reden dat Verstappen niet in de Indy 500 wil rijden?"
Als je dan wil gaan beweren dat dit hetzelfde is als woorden in de mond leggen, dan denk ik dat je niet weet wat dat betekent.
" Misschien denkt Rossi wel dat Verstappen niet van melk houdt."
Oh nee, nu leg je hem woorden in de mond! Schandalig!
Vooral de laatste ronden van de Indy500 waren reuze spannend, maar Marcus hield goed stand... Briljant!
De 2022 F1 auto’s waren toch juist ontworpen om door de midden te breken?
F1 auto's zijn net Kitkatcars...
Was mijn schoonmoeder maar een Kitkatcar...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.618 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
red slow
Posts: 3.025
"Tijdens de race hebben we vier races gehad maar er brak er geen een doormidden" De reden dat de wagen doormidden brak was om de rijder te beschermen oftewel de auto is veilig.
Dit is echt dat ouderwets denken, Op het moment dat er geen onderdelen afbreken van de wagen, houdt dit in dat er meer ... [Lees verder]