Andretti wil mijn eigen F1-team met Amerikaanse topcoureur

  • Gepubliceerd op 21 feb 2022 08:00
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Mario Andretti zegt dat een aantal zeer interessante individuen klaar staan om zich bij zijn zoon Michael Andretti aan te sluiten. De Andretti-racefamilie wil haar eigen F1-team opzetten, nadat vorig jaar een poging om Sauber / Alfa Romeo te kopen was mislukt.

Het enige dat nodig was om de F1-gemeenschap in vuur en vlam te zetten met intriges over wanneer het nieuwe Andretti F1-team toe zal treden, was een simpele tweet van Mario Andretti. De Amerikaan heeft al bevestigd dat ze een goede overeenkomst hebben met een motorleverancier en dat ze zowel in Engeland als een basis in Indianapolis zullen opereren om het chassis van het team te bouwen.

Andretti deed vorig jaar een poging om op de F1-grid te komen door het door Sauber gerunde Alfa Romeo-team te kopen. Die deal strandde echter bij de laatste horde en de verkoop ging uiteindelijk niet door. Als gevolg hiervan onthulde Mario dat Michael was begonnen met het onderzoeken van de mogelijkheid om zijn eigen team van de grond af aan op te starten, waarbij het project al enkele 'krachtige individuen' aantrok.

"Om eerlijk te zijn, had Michael al die tijd het idee van 'als dit niet werkt, moeten we misschien ons eigen team beginnen'", zei de 81-jarige Mario tegen Racer.com. "Dus hij begon te werken, hij begon te praten over mogelijke samenwerkingen en connecties. Zo kwam hij min of meer overeen met een motorleverancier en enkele andere aspecten. Als je over zulke dingen geen beloftes krijgt, wat heeft het ander voor nut om zo'n project te starten?"

"Bovendien heeft hij een aantal zeer, zeer interessante en krachtige individuen klaar om aan boord te komen zodra dit officieel wordt, met hoe hem te begeleiden en hoe betrokken te zijn bij een start-up operatie. Ik kan deze personen nu niet noemen totdat het officieel is, maar hij heeft zijn huiswerk gedaan tot het punt waarop ik zei 'weet je, Michael, ik ga er iets over zeggen', en hij zei: 'oké, doe gewoon niet vertel ze niet alles!' Ik kan gewoon niet achterover leunen en dit niet delen met de fans."

'Andretti Global' zoals het team moet gaan heten, zou minstens één Amerikaanse coureur in de line-up moeten hebben. De naam Andretti is betrokken geweest bij het racen in een aantal categorieën, waaronder IndyCar, Formula E en meest recentelijk Extreme E.

Andretti senior sluit niet uit dat hij erbij betrokken is, maar legde uit dat hij een meer ondersteunende rol zou krijgen naast zijn zoon, die de belangrijkste aanjager is van de inschrijving. De Amerikaan drong erop aan dat het project serieus werd genomen, met een vastberaden Michael die alle bouwstenen zijn plaats zet om de plek op de F1-grid af te dwingen.

"Ik ben erg trots op wat Michael doet en op zijn doelen", legt Andretti uit. "Ik onderschrijf zeker wat hij doet en ik ben er om te helpen waar ik kan zonder ervoor betaald te krijgen! Dat is het perfecte scenario! Ik zei tegen hem: 'je bent zo ver gekomen en je hebt zoveel werk verzet sinds de poging om een ​​huidig ​​team te kopen mislukte'. Hij geeft het idee niet op, punt uit. Hij begon meteen aan het Plan B, zo je wilt, dat wordt nu Plan A, om gewoon zijn eigen team te beginnen."

FIA moet goedkeuring geven

De aankondiging moet nog officieel worden gemaakt en het inschrijfproces van de FIA is lang en grondig. Andretti gelooft echter dat het creëren van 'buzz' goed van pas zal komen voor later.

"Dat is precies mijn punt," vervolgde Andretti. “We weten allemaal hoe belangrijk het is om partners aan te trekken en om jezelf te wapenen met het best mogelijke talent, dat is het geheim van alles. Dat is hoe je iets creëert; je probeert genoeg opwinding te creëren dat het voor veel talenten interessant kan zijn om zich bij zoiets als dit aan te sluiten en er deel van uit te maken."

pixel

Posts: 719

Het is al moeilijk genoeg om een succesvol Formule 1 team op te zetten, als je jezelf dan ook nog eens qua coureurs tot één nationaliteit gaat beperken dan maak je het jezelf alleen maar moeilijker, zo niet onmogelijk.

  • 3
  • 21 feb 2022 - 08:32

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ik zou het niet pikken dat hij jouw eigen teammwil!

    • + 1
    • 21 feb 2022 - 08:07
    • *team wil

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 08:07
    • Misschien kan de schrijvert er een flinke zak geld voor krijgen en iemand in dienst nemen die zijn stukjes corrigeert...

      Om welk team zou het trouwens gaan?

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 10:23
    • @Larry, het gaat om mijn team.
      Dat staat er trouwens ook gewoon.


      De tiepvaudtun op deze webs!te rijzen momenteel serieus de pan uit.
      Er wordt totaal geen effort gestoken om de berichten correct en leesbaar te presenteren.

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 10:30
    • Kan mede door onderbezetting komen, ze zochten niet voor niets nieuwe medewerkers...

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 10:36
    • Spellingscontrole zit gewoon op ieder device.
      Daar hoef je niemand voor aan te nemen.
      Gewoon even op de onderstreepte woorden en zinnen klikken en je computer corrigeert het voor je tot correct en begrijpelijk Nederlands.

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 10:45
    • Klopt, maar fouten zoals in de kop boven dit artikel blijft handwerk...

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 10:54
  • pixel

    Posts: 719

    Het is al moeilijk genoeg om een succesvol Formule 1 team op te zetten, als je jezelf dan ook nog eens qua coureurs tot één nationaliteit gaat beperken dan maak je het jezelf alleen maar moeilijker, zo niet onmogelijk.

    • + 3
    • 21 feb 2022 - 08:32
    • tour71

      Posts: 1.379

      Ik zou hem even een mailtje sturen, wellicht dat hij dat over het hoofd heeft gezien.

      • + 1
      • 21 feb 2022 - 08:34
    • MWHT

      Posts: 4.585

      ergens in dat gigantische land zullen ze toch wel een redelijke coureur en een paar sponsoren kunnen vinden? Laat dat maar aan Andretti over.

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 08:37
    • @Pixel, wie zegt dat hij zich tot één nationaliteit gaat beperken?!
      Daar is helemaal geen sprake van. Het is alom bekend dat hij graag met Colton Herta wil werken en dat lijkt me niet verkeerd. Verder zal alles vanuit de UK gebeuren, behalve de bouw van de wagen. Die zal in de US worden gebouwd. Gewoon goed bezig.

      • + 1
      • 21 feb 2022 - 09:10
    • Zo te lezen willen de Andretti’s het zeer gedegen aanpakken en in de voorbereiding zo min mogelijk aan het toeval overlaten.

      Het zou prachtig zijn als het ze lukt en als Mario dat nog lang kan meemaken...

      • + 1
      • 21 feb 2022 - 10:33
  • "We Race As One".... blablabla "diversiteit" en "discriminatie"...
    Allemaal over de blommen nog voor het team aan de grid staat door ipv van de meest geschikte persoon specifiek voor een bepaalde afkomst te kiezen.
    Hahahaha, F1 heeft jarenlang knielen, zwarte auto's, t-shirts en spandoeken voor de kat z'n kudt gedaan.

    • + 0
    • 21 feb 2022 - 08:39
  • Waarom zit ik nou weer in het filter?
    Istie stuk?

    • + 0
    • 21 feb 2022 - 08:41
  • 80kg is het maximum gewicht - piloot, kleren en helm inbegrepen. Een Amerikaan? een toppiloot?
    Good luck on that front M&M :)

    • + 2
    • 21 feb 2022 - 09:23
  • Pitcrew

    Posts: 378

    Ik heb elders gelezen dat het nog allerminst zeker is dat Andretti daadwerkelijk iets kan gaan opzetten.
    Waar de FIA in eerste instantie met een bericht kwam dat “ze momenteel niet in staat zijn nieuwe teams toe te voegen”, heeft men dit later verduidelijkt door te zeggen dat de bond eerst de huidige teams moet overtuigen.
    Als dit waar is, dan is het toch compleet gestoord? De huidige teams zouden hier toch helemaal niets over te zeggen moeten hebben?
    De FIA zal de aanvraag moeten behandelen en toetsen of aan alle criteria wordt voldaan, als dit zo is vind ik niet dat de huidige teams er vervolgens nog een stokje voor kunnen steken.

    • + 2
    • 21 feb 2022 - 09:30
    • Precies dit.

      • + 1
      • 21 feb 2022 - 09:48
    • FredericS

      Posts: 739

      Juist wel,
      Hoe meer teams er zijn, hoe minder geld er te verdienen valt.

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 12:19
    • Het zou toch fout zijn FredericS dat door deze constructie nooit meer een team erbij komen kan?!
      26 wagens op de grid was de norm. We vinden 20 normaal inmiddels, maar potdomme da's echt veel te mager!

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 15:05
    • Pitcrew

      Posts: 378

      @FredericS, vanuit de teams begrijp ik ook wel dat dat het argument is, maar het mag toch nooit zo zijn dat zij hierin het laatste woord hebben?
      Als ik fietsenmaker ben in een dorp en jij wil daar ook een fietsenmakerij beginnen, kan ik dat toch ook niet tegenhouden onder het argument dat ik dan mogelijk minder klanten krijg?
      Het is compleet de omgekeerde wereld! Daarbij, volgens mij is hiervoor juist destijds de entry fee in het leven geroepen. Nieuwe teams moeten 200 miljoen euro betalen welke vervolgens onder de overige teams verdeeld worden als tegemoetkoming van de gederfde tv-inkomsten.

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 15:41
  • Als HAAS tegenvalt zet Gene het team in de verkoop en Andretti Global Racing ziet het levenslicht.


    reëel scenario?

    • + 0
    • 21 feb 2022 - 09:51
  • Zal tijd worden voor wat extra teams op de grid, dat de FIA hier weer moeilijk over moet doen is typisch.

    • + 1
    • 21 feb 2022 - 10:29
    • Ik snap werkelijk niet dat dat ze zo'n demotiverend afkeurend signaal afgeven..

      • + 1
      • 21 feb 2022 - 12:06
  • FredericS

    Posts: 739

    Jullie lopen achter de feiten, de FIA heeft de plannen al in de grond geboord. Ze willen momenteel geen extra team's toelaten.

    • + 0
    • 21 feb 2022 - 12:17
    • Onbegrijpelijk, des te meer omdat ze naar maar liefst 3 races per seizoen in de VS willen gaan.

      • + 0
      • 21 feb 2022 - 13:08
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Ik blijf zeggen, een grote verspilling van geld en energie. En met alle respect, wélke Amerikaanse topcoureur dan?

    • + 0
    • 22 feb 2022 - 11:49

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HUGrand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 5 okt 1962 (61)
  • Geb. plaats Bethlehem, Pennsylvania, U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar