<< Naar nieuwsoverzicht

Hoge verwachtingen van nieuwe Pirelli's: "Achterblijvers verliezen slechts tien procent downforce!"

Gepubliceerd op 18 jan 2022 09:48
6
Door: Bob Plaizier

Aankomend seizoen gaat er zeer veel veranderen in de Formule 1. De nieuwe regelementen zullen waarschijnlijk zorgen voor een enorme omslag in het veld. Maar niet alleen de aerodynamische regels zullen zorgen voor een verandering, ook de banden gaan voor de nodige verschuivingen zorgen.

De banden van bandenleverancier Pirelli zullen namelijk ook significant veranderen ten opzichte van de afgelopen jaren. De heren coureurs hebben het afgelopen jaar al uitgebreid getest met de nieuwe rubbertjes. De nieuwe Pirelli's zijn aankomend seizoen veel groter dan voorheen, vanaf 2022 rijdt de Formule 1 namelijk met 18 ich-banden.

Sneller reageren

Pirelli-topman Mario Isola denkt dat ook de nieuwe banden voor de nodige veranderingen gaan zorgen. De Italiaan denkt zelfs dat ze zich heel anders gaan gedragen en dat de coureurs daar aan moeten wennen. In gesprek met Corriere dello Sport legt Isola het uit: "Door het lage profiel is het met de nieuwe regels makkelijker om sneller te racen. Daarnaast zullen ze ook sneller reageren."

Downforce

Net zoals de rest van de nieuwe regels moeten ook de nieuwe banden ervoor zorgen dat de races spectaculairder worden. Isola beaamd dat en heeft een voorbeeldje meegenomen: "Volgens de simulaties zullen de achterblijvers slechts tien procent van de downforce gaan verliezen. Nu is dat nog meer dan veertig procent."

MWHT

Posts: 4.106

als die ook vlak voor de finish klappen...!?

2
18 jan 2022 - 11:44

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (6)

BoerTeun

Posts: 1.129
Ik ben oprecht benieuwd of alle ingrijpende wijzigingen ook het beoogde effect gaan hebben en of echt de rangorde dusdanig opgeschud gaat worden zoals sommigen verwachten.
- + 0
- 18 jan 2022 - 10:36
nutstree

Posts: 548
De aerodynamische aanpassingen zullen waarschijnlijk wel positief zijn. Het oplopende gewicht doet dat weer tegenwerken. Ik ben benieuwd.
- + 0
- 18 jan 2022 - 10:57
Patrace

Posts: 4.195
Nieuwe rubbertjes?
Het zijn geen Pirelli condooms hè?
- + 0
- 18 jan 2022 - 11:17
- MWHT
  
  Posts: 4.106
  als die ook vlak voor de finish klappen...!?
  + 2
  
  18 jan 2022 - 11:44
GaanBanaan

Posts: 12
Vind dit wel een hele rare titel. Alsof de banden iets met het downforceverlies te maken hebben... Met grip hebben ze veel te maken, maar die titel is niet echt een weerspiegeling van de tekst.
- + 1
- 18 jan 2022 - 12:02
- Joon
  
  Posts: 47
  Inderdaad apart artikel weer. De banden zijn qua frontaal oppervlak en buitenvorm niet anders dan dit jaar en zouden in die zin weinig aan de downforce moeten veranderen. Misschien dat de andere dimensies van de velg mogelijkheden geven om wat extremere trucjes uit te halen met flapjes en schoepen die de laatste jaren op de binnenkant van de velgen zijn verschenen, maar ik betwijfel of dat is waar dit artikel over gaat.
  Het verhaal rondom downforceverlies voor volgers heeft puur met het aero ontwerp en de "grondeffect venturi's" te maken en niet met de nieuwe banden.
  + 0
  
  18 jan 2022 - 12:38

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00