Aankomend seizoen gaan er nieuwe regels gelden in de Formule 1. Niet alleen de auto's veranderen er door, ook de banden ondergaan een ware metamorfose. De banden worden groter en de heren coureurs zullen opnieuw moeten aanvoelen hoe ze moeten omgaan met het nieuwe rubber.
Voor het team van Ferrari kunnen de nieuwe regels zomaar goed gaan uitpakken. De legendarische Italiaanse renstal kende de afgelopen seizoenen tegenvallende resultaten en wil daarom profiteren. Daarvoor moeten hun coureurs wel eerst goed wegwijs worden gemaakt met het nieuwe rubber van bandenleverancier Pirelli.
Ferrari-coureur Charles Leclerc heeft al kennis gemaakt met de nieuwe banden. De Monegask moet overduidelijk wennen en heeft zo zijn zorgen. In gesprek met de officiële site van de Formule 1 geeft hij tekst en uitleg: "Het maakt het nogal tricky. Ik bedoel, het is uitdagend voor ons als coureurs en ik denk dat het nog uitdagender wordt voor ons om over het algemeen met deze auto's te rijden."
Leclerc weet dat er ook heus wel voordelen kleven aan de nieuwe compounds. Maar hij blijft bij zijn standpunt, hij ziet nog steeds wat beren op de weg. "Ze hebben waarschijnlijk een groter window om in te werken en onder koude omstandigheden voelen ze best goed. Maar het is nogal tricky als je op hoge snelheden met de auto gaat rijden."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Ik had graag gelezen waaròm hij denkt dat het tricky is.
Dus Charles... zeg nog effe..
dat legt Charles uit, hij vind het tricky omdat hij beren op de weg ziet...
Die bandjes lijken dus perfect te passen bij de tricky rijstijl van Charles...
It’s tricky to make a quickie...
Is er hier nog een bandenexpert die mij een en ander over de nieuwe regels mbt de banden kan vertellen?
Ze hebben minder wang, dus daar verliezen ze een hoop demping voor de wagen. Wat ik bijvoorbeeld vreselijk lelijk vind aan zo'n FE wagen is dat ze over het wegdek stuiteren. Ziet er niet uit en hoop niet dat de F1-wagens er ook zo uit gaan zien. Iemand hier een idee over?
En ze zijn groter? In diameter of in de breedte? Of allebei?
Ten slotte; gaan we nou info krijgen op die wheel-covers of is dat toekomstmuziek?
De pull rod.. Daar hield Ferrari als enige toch, volledig overtuigd, nog jarenlang aan vast terwijl alle andere teams geswitcht waren naar de push?
Met een lage neus is de pull rod wel logischer natuurlijk.
Sterke geruchten via Turrini?
Ik ga ervan uit dat de banden het verschil niet gaan maken, Leclerc.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.340
It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time
It's Tricky.