47
Voormalig F1-coureur Nico Rosberg verwacht dat Lewis Hamilton zijn helm nog niet aan de wilgen hangt. De kampioen van 2016 wil opnieuw een prachtige strijd zien tussen de zevenvoudig wereldkampioen en de nieuwe kampioen Max Verstappen.
''Ik reken er natuurlijk op dat hij volgend jaar weer op de grid staat en vecht om dat wereldkampioenschap terug te krijgen dat hem op een bepaalde manier is afgenomen'', zei Rosberg tegen Sky F1.
De Duitser stopte zelf in 2016 zelf na het behalen van de wereldtitel ten koste van Hamilton en heeft naar eigen zeggen ook weinig recht van spreken over wat zijn voormalige teamgenoot moet gaan doen in 2022. ''Natuurlijk ben ik niet de man om dat te zeggen, want ik verdween ook in de verte nadat ik een titel had gewonnen, dus het zou echt niet eerlijk zijn om dat te zeggen, maar ik hoop echt dat Lewis en Max er de volgende keer weer voor zullen gaan."
Dat Hamilton twijfelt over doorgaan of niet, kan Rosberg begrijpen na alles wat is gebeurd in de slotrace in Abu Dhabi.
"Het was hartverscheurend voor hem, absoluut, want tot vier ronden voor het einde was hij er bijna zeker van dat hij wereldkampioen zou worden. Dus het was zwaar, extreem zwaar.''
"Het was gewoon zo geweldig, die twee jongens. Lewis was, of is, de beste wiel-aan-wiel-racer en hier komt Verstappen die het hem echt aangaat in wiel-aan-wiel racen en is soms zelfs beter dan hij.
Rosberg vervolgt: ''Het is ongelooflijk om hun vaardigheden te zien en te zien hoe ze het doen. Ze zijn van een ander niveau, veel beter dan alle anderen. Dus ik hoop dat we het volgend jaar weer zien.''
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Nico Hülkenberg gaat vertrekken bij het team van Haa...
Het is officieel: Nico Hülkenberg rijdt vanaf volgend jaar voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal wordt ...
Gisteravond barstte er wederom een bommetje bij het team van Red Bull Racing. Het lijkt er namelijk sterk op dat topo...
Max Verstappen is momenteel enorm dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan dit jaar voor ...
Lance Stroll ontving in de afgelopen dagen veel kritiek. De Canadese Aston Martin-coureur maakte geen goede indruk in...
Bijna iedereen was vertrokken die met Max te maken had.
Hopelijk blijft Lewis wel.
BTW leuke film achter de schermen bijde Redbull team.
https://youtu.be/0Ml_lqhkysM
Ik ben het zowaar met hem eens. Daarnaast hoop ik dat een andere constructeur ook aan kan sluiten. Maar het is allemaal koffiedik kijken met alle nieuwe regels. Laten we eerst maar hopen dat er uberhaupt twee teams met elkaar kunnen vechten ipv een team dat aan de horizon verdwijnt.
Ik verwacht Ferrari helemaal vooraan. Die hebben veel tijd en geld in de motor gestoken en zijn op dat vlak weer gelijkwaardig aan Honda en Mercedes.
Maar waar Honda en Mercedes tot vorige week in een keiharde strijd verwikkeld waren daar kon Ferrari in alle rust aan 2022 werken.
Ik gok/voorspel een enorm sterk Ferrari met RB en Mercedes daar vlak achter en Alpine en McLaren op het vinkentouw.
AT, Williams en Aston Martin zullen daar een stuk achter zitten met Alfa en Haas weer als hekkensluiter.
Vooral gebaseerd op het feit dat de meeste teams al wel hebben aangegeven dat ze niet verwachten dat het opeens allemaal anders wordt en dat de grote teams gewoon hun voorsprong behouden.
Jaja Ferrari gaat erop en erover, dat riedeltje hoor ik al sinds 2007.
Haha @Swantz, ik begrijp ook niet helemaal waar dat grenzeloos vertrouwen vandaan komt….
Misschien omdat ze dit seizoen veel progressie hebben geboekt t.o.v. vorig seizoen, maar daar heb je niet veel aan als de auto’s compleet veranderen. Het is een hele andere filosofie dan de huidige auto’s, elk team begint weer op nul.
Zou best kunnen dat ze een goede auto hebben, maar kan ook zomaar niet zo zijn, niemand die het precies weet.
wat de meesten hier vergeten is dat volgend jaar de auto's op de grid komen, die eigenlijk al afgelopen seizoen gebruikt zouden worden. Natuurlijk zijn die auto's al in een vergevorderd stadium en natuurlijk is het maar de vraag dat alle ontwikkelingen van de auto's dit jaar zijn geweest van grote invloed hebben gehad op de auto's van komend seizoen. In seizoen 2020 was er geen budget cap en iedereen wist dat die zou gaan komen, dus die investeringen zijn toen al voor een heel groot deel gedaan. Mijn voorspelling is dat het weer tussen RBR en Mercedes gaat en ik hoop op aansluiting van McLaren, Ferrari en zelfs Alpine. Van die laatste verwacht ik wel het een en andere.
Ferrari heeft jarenlang steevast het grootste budget en weet het helaas niet waar te maken , ik denk dat het vooral een personele kwestie is en dat men de echte top van de top niet naar Italie kan halen en men dus het in Italie zelf moet gaan zoeken wat het allemaal een stukje moeilijker maakt .
De meest succesvolle coureur uit de geschiedenis , nog steeds met afstand beste betaalde coureur , is nog steeds bloedsnel en heeft de mogelijk om de records nog wat aan te scherpen.
Alle Ingrediënten om volgend jaar weer lekker mee te doen
Laten we het hopen sailor. Die stint op de gele band in Abu Dhabi was wel erg beangstigend goed van Lewis.
Ik kan me nochtans heel goed inbeelden dat hij er de brui aan heeft, zou ook niet geheel onlogisch zijn. Senna had hetzelfde voor na 1989.
Ik ken heel wat "niet-Lewis fans" die F1 al wat langer volgen en erg ontgoocheld zijn. Denk dat je de impact niet mag onderschatten als je daar zelf je hart en je leven voor hebt gegeven.
Ik denk niet dat Hamilton afscheid neemt dit jaar maar ik wellicht doet hij een Prostje. Er even een jaar tussenuit om daarna het beste team uit te zoeken om zijn 8ste binnen te halen en daarna definitief te stoppen.
Ik hoop hem NOOIT meer terug te zien. Ik ben klaar met die vent.
SennaS..., je blijft maar huilen he?
“ Rosberg genoot van titengevecht”
Welke man houdt daar niet van he?
Ontopic: na seizoenen lang naar een Mercedes 1-2 optocht te hebben gekeken heb ik dit seizoen echt op het puntje van mijn stoel gezeten. Samen met Rosberg, kennelijk, hoop ik van harte op nog een paar jaar gif op de baan in de vorm van keiharde op-de-limiet gevechten met als winnaar Max vij voorkeur.
Hij gaat er echt niet mee stoppen. Dit is weer wat drama van Lewis en Toto zoals we dat wel vaker zien. Het seizoen was ook lang en hectisch. Iedereen moet ff op vakantie en het hoofd leegmaken. Als ze terugkomen kunnen ze weer gaan reeesen.
Weer een jaar met superduels tussen Hamilton en Verstappen zou geweldig zijn. Misschien kunnen De McLarens en Ferrari’s zich daarbij voegen. Dan zou het prettig zijn als de attitude tussen Mercedes en Red Bull iets meer respect zou bevatten.
Rosberg genoot van "titengevecht"???
Zijn daar misschien ook foto's van???
Ik was denk net als Rosberg even afgeleid... ;)
Aangepast.
Rosberg heeft vandaag nog even wat extra zout in de wonden van Hamilton gesmeerd met hun hobby bobby Extreme E toernooitje.
Gelijk spel tussen Rosberg en Hamilton zijn teampje. Rosberg zijn team won door een tie break van meeste overwinningen. Zit Hamilton ook nooit mee he.
Interessant interview op het Braziliaanse Aut*racing
met een medewerker van Mercedes. Een klein stukje hieruit.
Met D e e p L vertaald uit het Portugees.
"Oké, er was dinsdagavond een bijeenkomst tussen Lobo en enkele leden van het team, Daimler, Ineos en de advocaten. Het werd ons zeer duidelijk gemaakt dat we naar de gewone rechter zouden moeten gaan om deze zaak te winnen, en niet naar het Hof van Beroep van de FIA, dat zelf rechtspreekt.
In gewone rechtbanken zeiden de advocaten dat het een "no-brainer" zou zijn voor ons om te winnen, maar dan zouden er gevolgen zijn."
Welke gevolgen?
"De beslissing van het kampioenschap zou worden opgeschort, er zou geen proclamatie zijn, geen feest, niets, want alles zou onder embargo staan, totdat een uitspraak is gedaan. En dit zou maanden kunnen duren met de FIA die probeert de beslissingen uit te stellen met een hevige juridische strijd tussen de partijen.
Het zou een totale breuk zijn met de FIA en met alle motorsport die zij bestuurt.
Daarom zouden we, als we doorgingen, ons uit alle kampioenschappen moeten terugtrekken, de FIA motorsport moeten verlaten.
Bron: EXCLUSIVO Dude: O título foi tirado de nós
Klinkt logisch. Bedankt voor het delen Pietje. Interessant stukje. +1
Geen schijn van kans natuurlijk voor Mercedes. Ook niet in de "gewone rechtbanken". Dit is net alsof je met voetbal het oneens bent met een beslissing van de scheidsrechter. Dat is jammer dan voor je, maar de rechtbank gaat echt niet omdat je het niet eens bent in de rol van de scheidrechter kruipen.
Mercedes zou moeten aantonen dat de regels van de sport niet nageleeft zijn en dat kunnen ze niet. Mede omdat de regels helemaal niet zo expliciet omschreven zijn.
En zelfs al zou het onwaarschijnlijke gebeuren dat ze gelijk krijgen van de rechtbank. Dan is de enige mogelijke conclusie dat de race uitslag ongeldig wordt verklaard. Ook dat veranderd niks aan de uitslag van het kampioenschap.
En natuurlijk beweert een medewerker van Mercedes dat ze gelijk zouden hebben gekregen. Maar vooralsnog hebben ze geen gelijk en zijn dit soort reacties niks meer dan uiterst zielig gedrag.
Dit was in het Mercedes topic van het F1 Tech forum te lezen:
Dude is a guy who works for Mercedes F1 Team. He started as a mechanic at McLaren in 2005 coming from British F3. He worked directly on Juan Pablo Montoya's car, then Fernando Alonso's, Heikki Kovalainen's and finally Lewis Hamilton's.
At the end of 2012, when Mercedes hired Hamilton, he left McLaren along with eight other people and went to work for the Mercedes team. For the first two years he worked with Hamilton, but then he was promoted to a more supervisory position, so to speak.
Er zijn al meerdere ringtones in omloop met:
'No Mikey, no no Mikey. That was so NOT right!'.
Interessant interview op het Braziliaanse Aut*racing
met een medewerker van Mercedes. Een klein stukje hieruit.
Met D e e p L vertaald uit het Portugees.
"Oké, er was dinsdagavond een bijeenkomst tussen Lobo en enkele leden van het team, Daimler, Ineos en de advocaten. Het werd ons zeer duidelijk gemaakt dat we naar de gewone rechter zouden moeten gaan om deze zaak te winnen, en niet naar het Hof van Beroep van de FIA, dat zelf rechtspreekt.
In gewone rechtbanken zeiden de advocaten dat het een "no-brainer" zou zijn voor ons om te winnen, maar dan zouden er gevolgen zijn."
Welke gevolgen?
"De beslissing van het kampioenschap zou worden opgeschort, er zou geen proclamatie zijn, geen feest, niets, want alles zou onder embargo staan, totdat een uitspraak is gedaan. En dit zou maanden kunnen duren met de FIA die probeert de beslissingen uit te stellen met een hevige juridische strijd tussen de partijen.
Het zou een totale breuk zijn met de FIA en met alle m*t*rsp*rt die zij bestuurt.
Daarom zouden we, als we doorgingen, ons uit alle kampioenschappen moeten terugtrekken, de FIA m*t*rsp*rt moeten verlaten.
Bron: EXCLUSIVO Dude: O título foi tirado de nós
Ken de schrijver een beetje, maar weet niet of dit wel zo betrouwbaar is, omdat de Mercedes medewerker nog meer geheimpjes prijsgaf. Vertaal het artikel zelf maar even. Staat ook in waarom Lewis zo snel weg reed bij de start.
Ik lees wat je vertaald hebt, Pietje. Maar ik zou niet weten waarom het een no-brainer zou zijn in een gewone rechtbank eerlijk gezegd. De twee genoemde artikels zijn waterdicht: de traceleiding mag overrulen waarmee de regels in de eerste niet geldig zijn.
Maar goed. Gelukkig is het niet zo ver gekomen.
Hij komt terug. Lewis Hamilton is niet het type dat zomaar stopt.
Een andere rijder in die Mercedes samen met Russell kan ik ook heel goed mee leven, als ik de persconferenties zag als Lewis er niet bij was, waren die veel beter, met andere is alles veel spontaner ben er zeker niet op tegen.
Van mij zou het mogen, maar ik denk dat hij er gewoon weer zal zijn, dat schat ik op 99%.
"Lewis was, of is, de beste wiel-aan-wiel-racer en hier komt Verstappen die het hem echt aangaat in wiel-aan-wiel racen en is soms zelfs beter dan hij."
Beste wiel-aan-wiel-racer was hij toch echt niet dit seizoen. De ene keer dat Hamilton echt fel was in een gevecht beging hij een beschamende rookie fout door op het achterwiel te rijden bij zijn concurrent. In alle overige gevechten liet Verstappen toch zien veel meer geslepen te zijn ook al was het af en toe over het randje.
Maar ook in gevechten met Perez (Turkije en Abu Dhabi) en Alonso werd Hamilton toch een beetje vernederd.
Ik hoop ook dat hij blijft, want die twee lieten toch zien de besten dit jaar te zijn.
Daarbij wil ik ook zien wat Russell doet tegenover Hamilton, want velen die ik spreek denken dat hij het daar heel erg moeilijk mee gaat krijgen. Maar om heel eerlijk te zijn hoop ik dat Russell en Verstappen het gaan uitvechten en dat Hamilton achter die twee blijft.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.635 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
schwantz34
Posts: 37.018
Jaja Ferrari gaat erop en erover, dat riedeltje hoor ik al sinds 2007.