95
Lewis Hamilton zette de wintermaanden in vuur en vlam. De Britse zevenvoudig wereldkampioen maakte immers bekend dat hij per 2025 voor het team van Ferrari gaat rijden. Het was een daverende verrassing en Nico Rosberg stelt dat zijn voormalig teamgenoot een droom in vervulling gaat brengen.
Hamilton rijdt al sinds 2013 voor het team van Mercedes. In zijn eerste jaren bij het Duitse team vocht hij een aantal intense duels uit met zijn teamgenoot Nico Rosberg. Nadat Rosberg in 2016 wereldkampioen werd, stopte hij met racen. Hamilton groeide daarna uit tot een Mercedes-legende en hij leek de Duitse renstal tot in de eeuwigheid trouw te blijven. Toch maakte hij begin deze maand bekend dat hij per 2025 overstapt naar Ferrari.
De transfer kwam als een donderslag bij heldere hemel. Hamilton sprak op sociale media zelf van een jeugddroom en Rosberg snapt dat wel. De Duitser legt zijn kijk op de situatie uit aan zijn landgenoten van de Süddeutsche Zeitung: "Het verraste mij wel. Maar als je naar het grotere plaatje gaat kijken, dan zijn er echt twee legendarische teams waarvoor iedere coureur voor wil gaan rijden. Dat zijn de teams van Ferrari en Mercedes. Ik kan dus wel begrijpen dat hij een persoonlijke droom in vervulling gaat brengen."
Max Verstappen maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur jaagt dit jaar op ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Gisteren werd bekend dat Nico Hülkenberg vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal w...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Lewis Hamilton maakte eerder dit jaar bekend dat hij na dit jaar overstapt naar het team van Ferrari. Hij tekende een...
Ferrari is legendarisch ja. Maar het team van Mercedes heeft deze status toch helemaal niet?
Het is maar wat je als norm gebruikt. De zilveren pijlen bestonden al voor F1. En ook toen ter tijd waren er grote successen.
Mercedes heeft ook 8 WCC's opeenvolgend gewonnen. Een o gelofelijk en legendarisch record.
Voor mij is Mercedes legendarisch.
Maar een team en de voorloper van het huidige Mercedes en met maar 1 kampioenschap vind ik om een heel andere reden legendarisch. Gekocht voor een pond, maar met een gouden vondst van een Japanse engineer. Je moet het maar even doen.
Die status is er met de haren bij gesleept toen ze een team kochten (ex Honda) en tot Mercedes omdoopten. Ineens was er toen historie, snap je.
Lotus heeft dat ook geprobeerd, Ashton Martin ook en net als Mercedes met een opgekocht team.;
Alleen Ferrari is origineel de hele F1 aanwezig.
Niet zoals Ferrari, daarvoor zijn ze misschien te lang afwezig geweest. Maar check eens de periode van de Grand Prix (1919-1939). Er zal een wereld voor je open gaan. Keer terug naar een tijd dat racen en nationalisme hand in hand gingen. Mercedes staat mee aan de wieg van autosport. Ferrari zelfs niet, tenzij je Enzo bedoelt met zijn Scuderia Ferrari bij Alfa Romeo.
Ik herinner me dat toen Mercedes terugkwam in F1 in de jaren 90 met de motor voor MCLaren ik heel blij was. In de jaren 30 heel succesvol met de Silver arrows en na de oorlog toen de huidige F1 betraden direct succesvol en ze wonnen dan ook direct alles. Spijtig genoeg stopten ze meteen met motorsport na het afschuwelijke ongeval in Le Mans. Zeker samen met Ferrari het meest legendarische team in F1/motorsport. Lotus en Alfa Romeo ook mijn inziens maar die zijn al lang verdwenen.
Het was geen jeugddroom Nico.
X-andra/rogerzz heeft hier met ellenlange toespraken vol smileys en emoticons uitgelegd dat Toto geen 3-jarig contract aan Lewis wilde geven en dat Lewis daarom boos naar Ferrari is gegaan. Had Toto er een extra jaartje aan geplakt dan was Lewis nooit weggegaan. Het is dus geen droom en Lewis handelde volledig uit rancune en boosheid. Even bij de les blijven Nico. En lees anders gewoon mee hier want Rogier gaat nog veel meer wijsheden en kennis delen. De smileys en emoticons zijn er om ons te helpen doorgronden welke wijsheid ons door Rogier/X-andra werd aangeboden.
Door zo rancuneus te reageren ben je geen haar beter dan de persoon die je hier belachelijk probeert te maken. Beetje jammer, had beter van je verwacht dan dit kinderachtige gedrag.
Rimmer is 'n beetje kwaad op Xandra omdat zij de boel wèl kan onderbouwen Knookie.
Ik had jou toch slimmer ingeschat @Ouw. Veel details geven die kloppen en daar disinformatie tussen stoppen is een slimme wijze om de waarheid. te manipuleren. Maar voor een goede lezer wel herkenbaar. Het is een kwestie van details herkennen.
Rentfree in het bolletje van RammerT 🤪
Wat Marley zegt Snelrondje.
Rimmer is in zijn betogingen ook allerlei onwaarheden in mooie verpakkingen aan het stoppen, waarbij het gepeupel het voor waarheid aanneemt.
Ik in mijn alwetende wijsheid brandt me niet aan onderbouwingen.
Ik was de laatste tijd wel erg rustig. Kwam hier ook wat minder vaak.
Maar nu Rogerzzz terug is heb ik het plezier weer helemaal teruggevonden!!
Rimmer is back! Venijniger en gemotiveerder dan ooit haha.
@ouw: Ik wijs Nico er alleen op dat hij het fout heeft want X-andra/Rogerzzz heeft hier prachtig met feiten onderbouwd waarom Lewis naar Ferrari is gegaan en dat het allemaal de schuld is van Toto die geen derde jaar wilde vastleggen. Ik verzin helemaal niks, ik spiegel slechts haha.
Maar nu ga ik even met de kinderen de piste op want het is hier in Oostenrijk weliswaar wat triestig qua sneeuwval maar het mag de pret natuurlijk niet drukken.
Tot straks allemaal.
Hopelijk post Rogier nog wat in de tussentijd, dan kan ik vanmiddag of vanavond weer lekker verder.
#zin an
Dan wens ik jou en de kinderen veel plezier Rimmer...tot later op de dag......en uitkijken met die kou hé.
Welnee @ouw, @Rimmer verpakt zijn frustratie nog met humor. Dat het geen objectieve feiten betreffen maar een mening is, is een oplettende lezer duidelijk. Dat het een zekere frustratie uiting is, is helder. Dat is anders dan je profileren als professionele expert en je kennis gebruiken om heel veel informatie geven en dat te mengen met onwaarheden om mensen op het verkeerde spoor te zetten. Dat laatste komt misschien ook uit frustratie maar is genieperiger want lastiger te herkennen. Het zijn kleine details die de kwaadaardigheid van pure frustratie doen verschillen.
Oh Snelrondje, ik kan de humor van Rimmer zeker waarderen, maar hij zou eigenlijk geen forumleden erbij moeten halen om zijn bewoordingen kracht bij te zetten, zoals Xandra of iemand anders.
@Rimmer,
Moeilijke he....je ongelijk toe te geven.😁😉
Terwijl als je even gaat googlen de redactionele artikelen jou om de oren vliegen waaruit blijkt dat Hamilton een driejarig,contract wilde bedingen bij Mercedes F1.
Mercedes wilde echter Lewis maar een 1 jarig contract aanbieden waarbij het uiteindelijk kwam tot een tweejarig contract met exitclausules voor beide partijen.
Hamilton heeft nu die exitclausule gelicht.
Lewis Hamilton voelde zich tijdens de contract besprekingen met Mercedes F1 geen moment serieus genomen.
Daarom waren de contract besprekingen ook in een impasse geraakt met Mercedes F1.
Als je als Hamilton zijnde je commitment aan Mercedes wil geven....en voor langere tijd aan Mercedes F1 verbonden wil blijven,
dan is het heel zuur dat Merceces F1 alleen voor eenjarig contract wilde gaan...
Dat het uiteindelijk twee jaar werd met exitclausules voor beide partijen....heeft de twijfel bij Hamilton doen toenemen.
Hamilton wilde in 2026 met Mercedes F1 voor zijn 8e wereldtitel gaan vechten.
Dat was het doel van het driejarig contract bij Mercedes F1 wat hij graag wilde.
Het volledig gebrek aan vertrouwen bij Mercedes F1 in de zevenvoudig wereldkampioen heeft tot de deal met Ferrari geleid.
In tegenstelling tot Mercedes F1 geeft Ferrari wel hetgeen waar Lewis om vroeg...,,vertrouwen....en een langdurig contract!
Nercedes F1 heeft het vertrek van Lewis Hamilton volledig aan zichzelf te danken.
Oja...@Rimmer...je mag best een keer bij mij koffie komen drinken in Noordwijk.
Dan laat ik je zien dat ik toch echt als vrouw geboren ben....😘
Ow jé, een Noordwijkse die onder het genot van een bakkie koffie aan Rimmer wil laten zien dat ze geen omgebouwde is. Mijn advies aan Rimmer is: Staye out, staye out, staye out as long as possible!!
Als je dan toch iemand wil uitnodigen, zou ik 'n rijper iemand nemen Xandra...iemand die wat ouwer is......zoals??.....Jos, want die brengt rozen mee.
Zo te lezen wordt het komend weekend druk in Noordwijk. Harry Mens zou er jaloers op zijn!
Met z’n allen in het publiek gaan zitten bij Harry Mens. Niet eens zo’n slecht idee😄
Nou iedereen, tot over 'n jaartje, ik ga bij Xandra logeren.
Kort na het nieuws van de transfer dacht ik ‘hey, die Rimmer kan wel degelijk nog steeds objectief reageren’. Een paar weken verder is de huis clown weer vervallen naar matig rancuneus en popie jopie gebral. Jammer.
Dan hebben we nog de stuitende arrogantie waarmee Rimmer het als feit brengt dat het geen droom was van Lewis. Heb je werkelijk 0,0 inzicht in, dus roept wederom maar wat.
Tot slot is de paranoïde staat teruggekeerd door een forumlid wederom te betichten van een andere identiteit en komt er ruiterlijk voor uit het eigenlijk wel leuk te vinden om mensen belachelijk te maken.
Nou. Chapeau!
Hier gaat het af en toe ook redelijk shameless aan toe (is dit trouwens al t langste draadje?)
@rogier/X-andra:
Dus nu moet ik langskomen om in je broekje te kijken?
Ik vind dit persoonlijk hoogst ongepast gedrag. Zou dit het niveau zijn waar Horner van beschuldigt wordt? Of is dit alleen jouw niveau? Hoe dan ook is het ongepast.
Het is nu alleen nog even wachten tot je weer met de beweringen komt over nazi praktijken bij de RB top en Marlo’s sympathieën voor nazi Duitsland. Ik ben benieuwd hoe lang je het volhoudt, ik gok nog geen twee maanden voor je weer door de mand valt.
Dus dat betekent dat ik nog twee maanden plezier kan hebben van je hersenspinsels en vage beweringen.
Ik geef wel toe dat je het dit keer leuker en origineler hebt aangepakt met de dekmantel van een “vrouw” en “voormalig Brits autosport journalist”
Ik kijk dan ook met veel plezier uit naar wat er nog komt! hahaha.
En ik maar denken dat ik THW was...
Aparte knul die RammerT 😆
@Mika
Ik ben er ook al kortstondig een keer van beticht. De paranoia draait overuren bij Rimmer en hij lijkt er niet bij te kunnen dat zijn idee niet klopt. Lijkt me lastig, maar het komt goed.
@Rimmer,
Je maakt alleen maar jezelf belachelijk met je complot theorietjes.😳
Ik ben nooit eerder actief geweest op dit forum.
Dus ga mij aub niet met andere forumleden of voormalige forumleden vergelijken.
Ik ben op dit forum actief onder mijn eigen naam.
En af en toe plaats ik weleens een reactie op Motorsport.com
Daar onder de naam Simtek F1
Ik zit niet op dit forum om zoete broodjes te bakken met Max Verstappen fans.
Wat ik doe is mijn mening geven hoe ik naar bepaalde F1 gerelateerde zaken kijk.
Dat probeer ik altijd zoveel mogelijk te onderbouwen met feiten.
Met iedereen ga ik graag in discussie....maar als forumleden het nodig vinden om hatelijk en persoonlijk te worden dan haak ik af.
Dat niveau ben ik op 34 jarige leeftijd namelijk wel ontgroeid.👋😘
@Rimmer,
Herken jij een vrouw alleen maar door in haar broekje te kijken?
Lijkt me toch wel wat problemen op te leveren in het dagelijkse leven...🙄
Verder valt het mij op dat in elk topic waar je een reactie plaatst meerdere malen mijn naam noemt...🤔
Dat kan twee dingen betekenen....of je wil op die manier je liefde aan mij laten blijken❤️....of je raakt gefrustreerd dat een vrouw meer F1 kennis heeft dan jou...😭
Ik denk het laatste.😇
En ik moet je vanavond toch ook teleurstellen....ik heb niks met een zekere Rogier? van doen.
Heb je met hem een niet verwerkt trauma uit het verleden?
En projekteer je dat nu op mij?
Heel bijzonder....temeer daar ik nooit eerder actief ben geweest op dit forum.
Ik denk niet dat X Rogerzzz of THW is maar ik bespeur wel de zelfde arrogante zelfoverschatting. Dus ik snap wel de vergissing die snel gemaakt wordt
Twee vrouwen.
Ik denk niet dat jullie mij aankunnen Xandra.
Maar ik kom eraan.
Mede forumleden, ik blijf 2 jaar weg.
Als ik terugkom, als, ben ik unne ouwe blije.
Ik heb relativerend ff naar business class gekeken. "Kijk eens aan" "fijn dat je er was". Harry Mens leest deze zinnen op uit zijn schrift (ad 10k per gast) en ik vind het heerlijk. Blijkbaar blijft de markt er voor. "Bedankt zo ver".
Still simply lovin' it. Ik ben wel benieuwd in hoeverre hier mensen (actief) beleggen?
Na de "inspanningen" ben ik bekaf JMF, dan moet ik ff slapen.
"... echt twee legendarische teams waarvoor iedere coureur voor wil gaan rijden. Dat zijn de teams van Ferrari en Mercedes."
Mercedes, werkelijk??!? Ik zou McLaren zeggen.
Of Williams.
Lees het nog eens goed @The Trulli Train: "... echt twee legendarische teams waarvoor iedere coureur voor wil gaan rijden."
Rosberg zegt dus niet dat er voor hem niet meer legendarische teams zijn (bijvoorbeeld McLaren en Williams), maar dat je daar nu misschien niet zo nodig voor hoeft te rijden, zo kun je het ook op zijn minst ook interpreteren...
Zelfs met die interpretatie zou ik op dit moment ook liever voor McLaren dan Mercedes rijden. Mercedes lijkt een beetje een zinkend schip te zijn. Maar ik kan het mis hebben.
Snelrondje, Williams had inderdaad ook gekund. Meer dan Mercedes.
Ik ook @The Trulli Train, maar daar ging het niet om...
Mercedes is echt niet legendarisch hoor Nico.
Je hebt alleen Ferrari en op 2 McLaren.
Mercedes en Ferrari zijn de meest legendarische fabrieksteams, maar er zijn ook legendarische privé-teams, waarvan er een hoop helaas al zijn verdwenen. Maar daar horen McLaren, Williams en Red Bull zeker wel bij.
Red Bull van bijlange nog niet! Legendarisch verwijst wat mij betreft niet alleen naar prestaties van de voorbije jaren, maar ook naar de ontstaansgeschiedenis. Red Bull, hoe geweldig ze nu ook mogen zijn, hebben de geschiedenis van autosport totaal gemist en kwamen bij het clubje als reclame-platform voor een blikje frisdrank. Sorry, in de verste verte niet legendarisch. En wat mij (bij leven en welzijn) betreft: nooit
Hesketh
Je weet van wie dat +sje is hé Larry.
Meningen mogen verschillen @Red, maar een drankjesfabrikant die een zieltogend F1 team overneemt, snel het imago pretteam krijgt maar in haar korte bestaan + 100 races, 8 WDC’s en 7 WCC’s wint is echt wel een basis voor het ontstaan van een legende. Vooral als de legendarische teams door hun verslagen worden. Het is alleen een moderne legende dat nu actueel is en niet eentje uit de stoffige historie.
@snelrondje. Stoffige geschiedenis bestaat niet, moderne legendes al evenmin. Ik begrijp echter wat je bedoelt maar kan mij daar niet in vinden. Ook niet als RB dit jaar opnieuw op verpletterende wijze de legendarische teams weet te verslaan. Er staat geen datum op 'legendarisch' en een sluitende definitie bestaat niet. Maar via commerce in F1 terecht komen is in de verste verte niet te vergelijken met de verhalen die verbonden zijn aan teams zoals Ferrari. Want dat is geschiedenis: verhalen. De personages bij RB zijn Horner, Newey, Helmut, Vettel en Max. Nu nog een verhaal, los van gelijk welke prestatie.
Dietrich was wel een fan van F1 en dacht , ik heb veel geld dus waarom niet zelf een team nemen om RB te promoten .
Hij ging shoppen met een flinke zak geld en wist verschillende kopstukken over te halen . Toen kreeg hij daarna ook nog de kans om er een opleidingsteam bij te kopen en er nog wat personen erbij te kopen .
Toendertijd was zo'n beetje elke F1 fan sceptisch over de gang van zaken .
@Red, je liefde voor Ferrari begrijp ik. Het F1 team van Red Bull (het zoete drankjes bedrijf is alleen sponsor) bestaat F1 fanaten. Niet uit marketingfreaks. Adrian Neway is al een legende ansich. Max heeft races gereden waar Michael Schumacher jaloers op zou zijn. De teambaas heeft het team bijeen gebracht en verslaat op sportief gebied legendarische teams. Nogmaals, ik begrijp je liefde voor Ferrari en zelf vind ik ze het mooiste team. Maar de oude helden van Ferrari zijn er niet meer. Zij en niet de naam Ferrari maakten het team legendarisch. Nieuwe mensen binnen het team drijven op het succes van vroeger maar presteren niet zoals de oude helden deden. Neway, Horner, Schmitz, Marko en Verstappen zijn de nieuwe helden en staan aan de basis van nieuwe legendes. Nieuwe generaties fans kijken niet terug naar een oud verleden naar omarmen hun nieuwe helden, zetten hun op voetstukken en verzinnen legendes om hen heen.
@Snelrondje, "Nieuwe generaties fans kijken niet terug naar een oud verleden naar
omarmen hun nieuwe helden "
De nieuwe generatie verland ook van mij dat ik hun taal spreek , omdat ze zelf geen Nederlands kunnen spreken .
Historie is niet iets om te vergeten , en dan moet ik ook gelijk aan majoor Bosshardt denken in goede zin . Er kwamen elke zaterdagavond collectanten voor haar doel ln de bar langs om te collecteren , en er werdt altijd gegeven .
Tegenwoordig komt iedereen hier binnenlopen en wil gratis inwoning en zorg , en dan de boel komen vernielen . Den Haag en andere demonstraties . Stank voor dank !!
Rosberg heeft natuurlijk met betrekking tot de Hamilton transfer wel een goed punt dat er twee legendarische teams zijn Ferrari en Mercedes.
Daarom kan ik mij ook in die context niet voorstellen dat Max Verstappen zijn F1 carrierre afsluit bij Redbull Racing.
Want Redbull is allesbehalve legendarisch....
Of Max sluit zijn carrierre af bij Ferrari of bij Mercedes F1.
Waarbij Mercedes F1 monenteel de meest logische keus lijkt.
Overigens zijn McLaren en Williams ook legendarische teams.....echter Ferrari en Mercedes zijn fabrieksteam.
En dat is toch wel een verschil, Mclaren en Williams zijn altijd afhankelijk geweest van klantenmotoren...
Max gaat er met 8 titels op een rij hoogstpersoonlijk voor zorgen dat hij en RBR het meest historische team allertijden gaan worden, nu jij weer hihi!
Onzin. Er is geen definitie wat een F1 team legendarisch maakt. McLaren en Williams hebben onderscheidende auto’s ontworpen en gebouwd. Voor jou mag een legendarisch team een autofabrikant zijn en een ander hanteert andere opvattingen. Wat je beweert is een mening, geen feit.
Dus omdat je klantenmotoren hebt, kun je niet zo legendarisch zijn?..
Wat is dat voor kul redenatie? Ferrari staat met stip op één als meest legendarisch team, Willams en McLaren behoren absoluut tot legendarische F1 teams. Brabham is ook een voorbeeld van een legendarisch team en Lotus mag ook zeker niet ontbreken. Mercedes mag in dit rijtje zeker ook benoemd worden, maar vergeleken met Ferrari komen ze nog een heel eind tekort.
Van Redbull mag je vinden dat het geen legendarisch team is, maar met een plek zes op de ranglijst van meest succesvolle teams binnen de F1, komt die status wel heel dichtbij.
Een legendarisch team noem ik eem team wat een rijke geschiedenis heeft.
Daar is bij Redbull absoluut geen sprake van.
Verder schrijf ik dat McLaren en Williams ook legendarische teams zijn.
Alleen in een andere context dan fabrieksteams zoals Ferrari en Mercedes.
@schwantz 'het meest historische team allertijden'
Een pleonasme van jewelste! Max kan legendarisch worden, RB heeft die trein gemist. Er plakt geen verhaal aan dat team, ik mis de ziel. Een bijzonder succesvol reclame-platform, dat wel. We bijten onze tanden erop stuk. Maar, sorry, geen verhaal, alleen maar personages.
Geen verhaal?
Nemen een bijna failliete boedel over van Jaguar, en strikken een van de beste ontwerpers uit de geschiedenis van de F1.
Ze worden door velen niet serieus genomen, en worden het “feest team” genoemd.
Maar gedurende de jaren werken ze zich op tot een topteam en winnen meerdere constructeurs titels en rijders titels.
Als je als klanten team fabrieksteams met meer budget weet te verslaan, geeft wel aan dat ze niet alleen als reclame platform de formule1 in zijn gestapt. Ook Ferrari ziet F1 ook als reclame platform om meer auto’s te verkopen, net als Mercedes.
Dat mag jij dan geen verhaal vinden, omdat het jou team niet is, maar er zit wel degelijk een verhaal aan het Redbull team.
@nicos. En nu een verhaal dat begint bij nul. Mercedes heeft dat verhaal voor u klaar. Maar je bevestigt wat ík bedoel: money... Da's geen verhaal, dat zijn louter middelen om er te komen.
@nicos. Zie je dan echt het verschil niet? Of wil je werkelijk de volledige pot? Enzo Ferrari verkocht auto's om zijn enige passie 'racen' te financieren. Dat dat nu anders is, doet niets af van het verhaal. Toen commerce de sport binnen sloop, was het indrukwekkende verhaal van Ferrari al lang verteld.
Nu houd ik erover op. Ik heb gelijk en ergens voel je dat wel, denk ik. En anders: je hebt ongelijk...
Dat Rosberg deze twee teams ging benoemen wist ik al voor het verslag geopend werd. Uiteindelijk heeft hij zijn WK titel met dit team behaalt en dat is voor hem reden genoeg.
Dat het huidige Mercedes F1 team niets anders met het vroegere Mercedes gemeen heeft dan de naam interesseert hem blijkbaar niet.
Hij heeft nb zelf nog voor Williams gereden.
Wat mij ergert is dat de huidige reacties moeten uitstralen dat er kennis aanwezig is over F1. Wat ik ondervind is dat de nieuwe aanwinst puur en alleen op max is gericht. Laat het duidelijk zijn dat ik blij ben met de aandacht voor deze mooie sport. Vroeger moesten we vanuit de duinen naar de race kijken. Nu is het weer terug. Helaas wordt ik elke keer uitgesloten om een kaartje te kopen. Verzoek aan allen. Houd van de sport. Laat je haat berichten omtrent andere coureurs ergens anders. Zo jammer de nieuwe aanwinst.
Uitgesloten/uitgeloot om een kaartje Zandvoort te kopen? Das onzin natuurlijk, ik heb afgelopen jaar op zaterdag nog een ticket bijgekocht omdat een vriend mee wilde zondag… kaartjes genoeg zeker als je ze nu al koopt.
Ik kan het niemand kwalijk nemen natuurlijk, maar in heel deze legendarische discussie wordt een belangrijk hoofdstuk vooroorlogse Grand Prix vergeten. Bugatti, Bentley, Alfa Romeo (met Scuderia Ferrari), Mercedes (aub zeg), Auto-Union,... Om nog maar te zwijgen van Rosemeyer, Nuvolari, Caracciola, Farina,... F1 is er alleen maar gekomen door WOIi. Je zou bijna zeggen: wat een geluk...
Ik denk wel dat Nico het goed heeft.. Ferrari is sws F1 en legendarisch, Lewis heeft het er in het verleden vaker over gehad.
En zoals Snailer het zegt.. Mercedes is ook legendarisch, wellicht niet voor de nieuwe kijkers maar als the de sport al langer volgt en over het geheel bekijkt zeker (misschien iets verdiepen in de F1 sport en geschiedenis. )
Van de teams die nu rijden mag je Ferrari`ri en Mercedes zeker legendarisch noemen.
Bedankt @JM_K om effe alles te overschouwen.
Nou, hier hangt liefde in de lucht, ben stiekem een beetje jaloers
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.615 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
483.977 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Rimmer
Posts: 11.712
Het was geen jeugddroom Nico.
X-andra/rogerzz heeft hier met ellenlange toespraken vol smileys en emoticons uitgelegd dat Toto geen 3-jarig contract aan Lewis wilde geven en dat Lewis daarom boos naar Ferrari is gegaan. Had Toto er een extra jaartje aan geplakt dan was Lewis nooit weggegaan. Het ... [Lees verder]