117
Dit weekend is het zover: de alles beslissende seizoensontknoping in de Formule 1. Lewis Hamilton en Max Verstappen hebben evenveel punten en zullen dus hun stevige titelduel gaan beslissen op het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. De druk staat in ieder geval vol op de ketel.
Na het absurd harde duel in Jeddah vorige week riepen veel kenners dat er iets moest gebeuren. Niemand zit namelijk te wachten op een kampioensstrijd die doormiddel van een hard ongeluk wordt beslist. De wedstrijdleiding ondernam voorafgaand de race actie en benoemde in hun event notes dat ze punten kunnen afpakken van coureurs die zich ernstig misdragen.
Lewis Hamilton heeft geen enkele moeite met de desbetreffende regel. Op de gebruikelijke persconferentie op de donderdag spreekt hij zich uit: "Het is in het verleden al gebeurd. Ik weet zeker dat de stewards er nu ook weer aandenken. Dus als je het aan mij vraagt is het fair play als ze het zouden doen."
Toch hoopt de zevenvoudig wereldkampioen dat die regels helemaal niet hoeven worden toegepast. Hamilton wil het varkentje op een sportieve manier wassen: "Hopelijk hoeven ze de regels niet toe te passen. Hopelijk rijden we een prachtige race en kunnen we daarna weer verder gaan. Ik ben hier persoonlijk om te winnen. Ik hoop dan ook dat ik de stewards niet meer hoef te gaan zien."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Tja, mocht er een Silverstone achtige crash zijn maar dan andersom.... is er weinig fairplay aan om dat te bestraffen met puntenaftrek natuurlijk.
Dan zou er een flinke bom barsten denk ik.
Ik wil jullie weekend niet al na de klote helpen, maar Gary is weer van de partij.
Klopt en Max is de enige die daarvoor gestraft is of vind je een 10 seconden penalty eerlijk als je in de snelste auto zit en je enige concurrent eraf kegelt?
d07@ Silverstone zette natuurlijk wel de gore toon in...
Silverstone is de oorzaak... het gevolg is dat beide coureurs elkaar geen cm breedte meer gunnen.
Rekenen is niet je sterkste kant d07
Je kan natuurlijk Silverstone niet vergelijken met Monza. In Silverstone was er bijna niets dat Verstappen had kunnen doen behalve het gras op. Zeg 90% Hamilton's fout.
Monza was nagenoeg 50/50. Daar hadden ze allebei straf moeten krijgen. Dat had ook een veel beter signaal afgegeven.
Dat Silverstone laat sommigen maar niet los en daar hebben ze mooi een stok achter de deur dat wanneer Max gaan kampioen word om maar door te kunnen blijven mekkeren.
Richard
De penalty wordt niet afhankelijk gemaakt of je nou de snelste of langzaamste auto van het veld hebt, dat zou even mooi worden...
De straf is gewoon conform sport reglementen uitgedeeld, dus Lewis is weldegelijk gestraft. Het gaat namelijk om de actie die beoordeeld wordt. Max is daarnaast in Monza gestraft, dus daar is gewoon duidelijk te zeggen dat Max daar in de fout ging en niet Lewis.
d07,
Dat snapt iedereen, maar het gaat erom dat zo'n straf natuurlijk geen straf is voor zowel RBR als Mercedes. Die rijden met gemak het veld op een hoopje en dan is een 5 of 10 seconden straf natuurlijk de grootste onzin. De FIA moet daar gewoon eens kritisch naar kijken.
Dus wat Lewis of Max kan doen is dus je concurrent de baan afrijden en er gewoon mee wegkomen en dat is wat in Silverstone is gebeurd. En dat lijkt me gewoon niet de bedoeling van een straf.
@Vade Dus straffen moeten in verhouding met de achterstand die andere teams hebben. Hoe ga je zoiets consequent toepassen? Werkelijk onmogelijk. Lewis heeft de straf gekregen die in verhouding stond met de fout. Maar jij wil die vermenigvuldigd zien met 51G? Kom nou, Silverstone was agressief van Lewis maar niet met de intentie om Max de muur in te jagen. Max was daarna (en eerder ook al) lekker agressief. Pech voor hem dat Lewis nooit heeft gehapt. Max is al een klootzak, nu nog de ervaring en de sluwheid i.p.v. van zijn pseudo-volwassen houding. 'Het is wat het is' is ook alleen maar een masker, want het is zeer zeker níet gewoon wat het is voor deze 23-jarige topatleet met een veelbelovende toekomst.
@Vade Ik las je comment opnieuw en zou toch dezelfde repliek hebben geschreven. Misschien drukte je je verkeerd of onduidelijk uit? Dus reageer corrigerend i.p.v smalend. Ik stond daar voor open.
Ze zijn als de dood voor een crash in Engeland. Vandaag stelde een alle journalisten uit Engeland op de persconferentie een vraag over een einde van het WK met een crash. Een blond mokkeltje liep zelf rood aan tijdens het stellen van de vraag. Er kwam ook stoom uit haar oren.
@db, je geeft aan dat de straf niet afhankelijk is van het gevolg maar van de actie. Ben ik het overigens wel mee eens. Alhoeweel dat niet altijd eerlijk voelt.
Maar als dat zo is mag je wat mij betreft nu ook niet zwaarder straffen omdat het kampioenschap op het spel staat, dan houd je namelijk wel weer rekening met de gevolgen. Laat ik er wel bij zeggen dat als er 1 van de 2 een Schumi doet miigen ze hem wat mij betrfet gewoon uit het kampioenschap schrappen zodat diegene ook geen 2e wordt in het kampioenschap
Donkast,
Voor Silverstone was het haast elke race dat Lewis moest uitwijken voor een potentiële crash vanwege de zogenaamde agressieve maniet van racen van Max. Ik vind met de verstand racen slimmer dan met het blijk op oneindig.
Lewis was elke keer gepikeerd en dat heeft hem ook veel punten gekost en werd hij voor slappe hap uitgemaakt.
De maar was vol en Lewis heeft zijn auto een keertje maar laten staan, iets wat Max niet gewend was.
Lewis heeft dus niet als een blinde het contact opgezocht ander had hij het wel bij de start gedaan in het begin vd bocht.
Dat is dus wat anders dan als een projectief door de bochten schieten en dat heeft de fia op scherpt gezet.
Bij straffen worden dat soort zaken oom meegewogen.
Even iets anders. Ik denk dat ik met mijn Hamilton merchendise maar niet meer aantrek voorlopig op straat. Lijkt me geen veilig idee.
@MWHT
Die pas ik niet meer helaas 😂😅
Gewoon in je blote snikkel de straat op gaan, met deze temperatuur vraagt iedereen zich stiekem af of je een mannetje of een vrouwtje bent. En heb je nergens last van.
Als jezelf in een VW Polo of bijvoorbeeld in een Suzuki Alto rijdt zou ik het sowieso niet doen @Felipe...
Offtopic: Rijdt Hamilton nou nog steeds met dezelfde onderdelen? Denk aan turbo mguh mguk etc.
Gewoon zorgen dat je achter die gladjakker start en dan vol in zijn achterkant rijden. Dan zeg je dat Lewis vroeg remde en dan krijgt Lewis straf. Tenminste als we verleden week moeten geloven
Dat heet data bestuderen Roy. Dan kan je in een oogopslag zien of iemand eerder of harder remde dan normaal.
En dat noemt zich dan fan.
Goh ja, gelukkig is data lezen net wat gecompliceerder dan wat hij probeert aan te tonen...
Marko geeft Yuki en Gasly een bonus als ze Hamilton eraf tatsen, dit mag bij de start maar ook als achterblijver kan je een verkeerde inschatting doen
volgens mij heeft mercedes al heel veel punten kado gekregen dit seizoen .
deze laatste race nog even volgens de Fia regelementen (lachspiechel)beoordeeld worden . en dan waarschijnlijk Lewis als kampioen .
jammer hoor ,die Masi heeft al een seizoen verziekt met partijdige officials die niet consistent zijn , nou ook nog punten afpakken om de Fia het te laten bepalen wie wint.
maar voor MIJ heeft Max dit jaar gewonnen en is al kampioen ,als Lewis m krijgt is het gewoon Netflix nep voor mij en fake nieuws.
heb die Fia uitslag niet nodig om te weten wie echt de punten zelf heeft verdient , das zeker niet Lewis
Wat een ontzetten zeikwijf is t toch geworden. En maar zodanig lullen dat Masi en vrienden onder druk worden gezet om te doen wat Mercedes graag ziet gebeuren. Ze gaan geen punten aftrekken. Hebben ze het hele seizoen niet gedaan, dus ze kunnen het niet maken dit dan wel in de laatste race te doen. Dan kom je echt wel in de buurt van matchfixing....
Hahahaha....reken daar maar niet op!! Zie het ze gewoon doen.
Wel eens over gedacht dat het ook op Hamilton van toepassing is?
@senna, we hebben het er aktijd over dat straffen consequent moeten zijn. Dat moet dan niet uitmaken of het de laatste race is.
Als iemand echt iemand er afrost dan gewoon ala schumi schrappen. Maar bij een actie die wellicht niet geheel volgens het boekje is moeten ze een strav geven net als anders. Hopelijk blijkt het achteraf allemaal gelul km niks en makennze er een mooie race van waarbij ze samen de rest van hef veld op een ronde zetten. Dan hebben we hier weken lang zitten discussiërenvoor de kat haar k.t. Dan hebben we de hele winterstop niks om over te hebben. Nu zit ik wel enigzins in dilemma of datwel wenselijk is. -;)
Laatste keer dat dit aan de hand was , was tussen Schumacher en Villeneuve.
Villeneuve werd niettemin wereldkampioen, en Schumacher werd gediskwalificeerd.
Dus prima hoor, dit... maar ik snap niet waarom Masi hier nu nog nadrukkelijk op wijst.
Als het in de regels staat dan weet iedereen dat sowieso al (behalve misschien toeschouwers).
Dus ja dit is een waarschuwing alleen aan Verstappen.
We weten weer hoe de kaarten liggen bij de FIA.
Nee, RJH: Schumi eindigde in de grindbak na zijn minne actie tegen JV, dus geen punten.
Daarna was Ferrari, onder JT, het niet eens met de boetekleed en ging naar de FIA rechter. Deze oordeelde nog harder door MS uit de boeken te schrijven.
Dus dit is niet hetzelfde.
Massi dreigt nu beide coureurs direct(!) puntenaftrek te geven. Lees nog eens: BEIDE coureurs. dus dit is gewoon een waarschuwing zoals nooit gedaan.
Dat beiden het maar weten.
Tuurlijk zegt LL dit!!
Na vorige race zei Joylon Palmer al dat hij moet rekenen op de stewards het juiste te doen. En dat doet ie hartstikke goed, valt niets van te zeggen. Als Max er stevig ingaat de actie ontwijken, piepen naar het team en er op REKENEN dat de stewards het 'juiste' doen.......
Hij speelt gewoon de vermoorde onschuld, en de Fia is hem goed gezind!! Denk dat deze organisatie hem de 8ste titel gunt en dat daarna de nieuwe generatie aan de beurt zal zijn.
Moet hij dan meedoen in de beuk acties ofwel botsautootje spelen met 300+?
Of is het beter dat de een zijn verstand gebruikt.
Ze hebben beiden al fouten gemaakt daarin en dat moet stoppen omdat het slechte reclame is voor de autosport.
Wat denk je wat de lagere klassen gaat gebeuren als hun voorbeelden botsautootje spelen?
Hahaha lekker al die spelletjes.. Hoe hij Perez en Albon uit de race reed, tig x on Bahrein over de track limit ging en nog maar over Silverstine te zwijgen....
Silverstine heb ik helaas gemist, wel heel veel over gehoord. Die mot ik denk ik toch maar eens gaan terugkijken deze winter.
"Hoe hij Perez en Albon uit de race reed"
Waar hij beide keren voor bestraft is.
"en nog maar over Silverstine te zwijgen"
Waar hij voor gestraft is.
Perez uit de race rijden?! Heb ik wat gemist
"gestraft? Eerder een tikje op de vingers."
5 seconden voor de lichtere tikjes aan Perez en Albon en 10 seconden voor een zwaarder incident in Silverstone.
Ik ben er van overtuigd dat wanneer Hamilton niet gewonnen had, of het geen Red Bull was geweest, dat niemand hier een issue had van gemaakt en de straf gewoon normaal had gevonden.
@ runninupthathill mee eens maar als nu de zelfde crash als silverstone hier gebeurt ook per ongeluk net als daar en max krigt dan punten aftrek is dat dan eerlijk ? Puur een gewetens vraag . Dat lewis dit nu zegt begrijp ik want alleen hij kan met die regel iets winnen , want als hij het doet is max kampioen dat was al zo en is nu ook zo . Maar is het max zijn schuld is hij ineens kampioen . Win win voor lewis
Nee hoor @RUTH: ik vind het ook bizar dat bijvoorbeeld de crashes van HAM-ROS ‘16 en LEC-VET in ‘20 te licht bestraft zijn (waren even de eerste crashes zonder ‘echte’ straf die in me opkwamen). Een straf moet een straf zijn. En bij een crash waar je tegenstander eruit vliegt (of in het geval van bovenstaande voorbeelden je teamgenoot en jezelf), dan moet hier een forse straf op staan. Ik denk aan een grid-penalty van 10 plaatsen die je dient in te lossen in de huidige race als je nog meerijdt en 15 plaatsen die je in de volgende race moet inlossen als je zelf ook bij die crash eruit vliegt of DNF’ed in die race. Alleen dan gaan coureurs het voelen en alleen dan gaan ze niet hun tegenstanders van de baan afrijden of kamikaze/kansloze/wanhopige/net wel net niet acties uithalen, ongeacht hoe deze coureur heet.
Als je het interview terug bekijkt hoor je dat lewis iets anders zegt. Maar een verhaal verdraaien levert blijkbaar meer klikt op, dan transparant zijn naar je lezers…
“Media”…
En de boel maar ophitsen die zelfde media.
alleen aan Verstappen zijn kant bedoeld hij
Wederom de FIA die bewijst niet consequemt te zijn.
Na het incident in Silverstone riep Masi nog om het hardst dat bij het bepalen van de strafmaat niet gekeken kan en mag worden naar de gevolgen van een incident.
Nu voor de laatste race het kampioenschap op het spel staat, roept Masi ineens dat puntenaftrek mogelijk is.
Wat is er gebeurd met het niet kijken naar de gevolgen van een incident?? Een kampioenschap is een optelsom van alle races. Hierbij kan ieder incident bepalend zijn voor de uitslag, of het nou de 1e, laatste of de 10e race is.
Nu dreigen met punten aftrek omdat het kampioenschap in de laatste race nog op het spel staat, terwijl je halverwege het seizoen predikte dat de gevolgen niet relevant zijn is een 180 graden ommezwaai.
Saillant detail is dat het incident in Silverstone waarschijnlijk bepalender is geweest voor de stand in het kampioenschap dan dat deze laatste zal zijn.
"Na het incident in Silverstone riep Masi nog om het hardst dat bij het bepalen van de strafmaat niet gekeken kan en mag worden naar de gevolgen van een incident."
Die regel heeft hij na Brazilië al overboord gegooid, toen hij letterlijk zei dat ze niet wilden tussenkomen in het kampioenschap en daarom geen straf aan Verstappen gaven.
Kunnen we dit dan met terugwerkende kracht ook doen met Silverstone?
do7, als het om de actie gaat en niet om de gevolgen, waarom dan deze aankondiging? Klinkt alsof ze nu juist wel de eventuele gevolgen in gedachten hebben.
Pffff, in het verkeerde draadje gepost. Ik probeer het nogmaals.
iN sILVERSTONE WERD ER GEZEGT DAT MEN BIJ STRAFFEN ALLEEN ZOUDEN KIJKEN NAAR WAT ER OP HET MOMENT GEBEURD, EN NIET ZOUDEN STRAFFEN NAAR DE GEVOLGEN (IN DE wk STAND).
nU DUS WEL?
Omdat het nu de finale is en voortijdig is gewaarschuwd.
Voor Silverstone en Monza was er geen waarschuwing dat je bij beuken een zwarte vlag krijg en nu wel.
Omdat men het seizoen oo een waardige manier willen afsluiten.
Het geld t voor Lewis en Max en de coureurs en teams die nog wrgen voor strijden.
‘De regel was er altijd al’ - Max Verstappen Abu Dhabi 2021-
Echt, wat heb ik een hoge minachtig ontwikkeld voor dit achterbakse ventje, doet zich voor als voorvechter van onrecht, maar is gewoon een grote op geld beluste egoïst geworden, een grotere zichzelf tegensprekende leugenaar als hem ben ik niet eerder tegengekomen (behalve in de NL politiek), het ergste is dat hij hiermee de sport en vooral de Fans in diskrediet brengt, ik hoop van harte dat Mercedes nog lang de negatieve gevolgen hiervan merkt, bij ons in ieder geval wel, van de 11 MB Transporters zijn er vandaag 8 ingeruild, de rest volgt in Januari.
En wij zijn niet de enige heb ik begrepen...
Gaan bedrijven en organisaties nou echt hun Mercedes bussen en vrachtwagens inruilen omdat ze een of ander kampioenschapje dreigen te gaan winnen?
Hoop dan niet dat al die drugsrunners nu ook hun A-klasse AMG'tjes nu massaal van de hand gaan doen, want dan zit MB echt in de rode cijfers!!! 😁
@MWHT,
Meerdere Vrienden en zakenrelaties van ons hebben hun Mercedes de laatste weken ingeruild of verkocht, zelfs de Dealer zei dat het opvallend toegenomen was.
En voor ons was het een uitgelezen moment om de bussen in te ruilen, niet bij de dealer, alles is voor export, daar worden hogere prijzen gegeven dan hier bij de dealer waar wij al meer dan 30 jaar vaste klant waren, achteraf ook duidelijk want de dealers verkopen ook een groot deel van hun inruil naar export opkopers, snelle winst en geen gezeur met garantie.
Voor mij de laatste keer, over een paar weken laat ik NL achter mij en meld ik mij weer vanuit Orihuelo Costa en geniet van vervroegd pensioen.
Kinderachtig zeg dat mensen daarom niet meer in een Mercedes willen rijden. Hoe verzin je het
Achja ieder zijn ding. Ik heb nogsteeds een Toyota Corolla 😅😅
In de laatste race, terwijl je op achterstand staat in overwinningen. Dan dit zo naar buiten brengen! Zielig zieltjes winnen.
Maar met silverstone en bowlingbal bottas in het geheugen van DIT seizoen.
Mocht het zo ver komen (hoop het niet)
Dat ze er allebei afketsen. MAX 10 seconden time-penelty en 3 plaatsen gridstraf voor de volgende race!
Dat zou dan consequent de straffen van dit seizoen hanteren zijn.
En zo wilt Hamilton toch dat de F1 is?
Fair racing off and on the track
Het is nu ook wel echt zijn laatste kans om wereldkampioen te worden. Volgend seizoen is hij de 2e rijder bij mb. Russell rijdt hem achterstevoren, en kan miss Lewis Hamilton het record op zijn buik schrijven. En dan maakt hij het seizoen volgend jaar niet eens af!
Zijn dominante auto heeft een echte racer in de auto naast hem. Same as with rosberg
En nu zou RB en zusterteam een statement moeten maken naar de FIA:
Als jullie op deze manier de regels buigen als het aankomt om koste wat kost LH kampioen te maken en het zou komen tot een puntenstraf, dan stappen wij per direct met 4 auto's uit de F1. Veel plezier volgend jaar met 16 auto's op de grid.
Hoe vaak is deze kaart al laten zien. "wij stappen uit de F1 als...". Maar ze rijden allemaal nog. Met een ultimatum dreigen maar niet na komen is alles behalve geloofwaardig.
Zondag gewoon racen, we zien het wel.
Monza en Silverstone met elkaar vergelijken is echt heel erg onzinnig. 70km/h vs 300km/h. Monza waar Max ruimte laat en waar Hamilton juist de auto laat weglopen richting Max. Prima dat Hamilton zich niet het kaas van zijn brood liet eten natuurlijk. Maar dit was echt een klassiek voorbeeld van een raceincident. Silverstone waar Max ook alle ruimte laat maar gewoon er van af wordt gekegeld door een perfect uitgevoerde actie op het rechterachterwiel, volledig de apex missend. Het slaat echt totaal nergens op om dit met elkaar te willen vergelijken. Bovendien is dit qua punten verlies ook heel vreemd om dit met elkaar te willen vergelijken. En dan nu gaan janken dat mensen Silverstone niet willen loslaten. Silverstone kun je beter vergelijken met Adelaide 94.
^^^^draadje
Wie wordt kampioen dit jaar?
...
Voor mij mag Max dit jaar z'n eerste pakken. (liefst in de laatste ronde dan - om het effe nog meer spektakel te geven. EN op 't randje om 't nog wat meer kracht bij te zetten!! ) Maar mocht Lewis z'n 8ste rijden, dan vind ik dat ook verrekte spectaculair.. De eerste zwarte rijder die -volgens de statistieken- de beste ooit wordt.. Vin'k ook wel een mooi verhaal...
Ik zet vooralsnog m'n geld in op Max! Wat denken jullie?
Go !!!
Tot volgende keer Silverstone
Tot volgende keer Monza
Tot volgende keer Brazilië
Tot volgende keer jeddah
Tot volgende keer zwaar gewonden vallen laten we ophouden
Pure angst voor Verstappen
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.621 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
DonKarst
Posts: 419
Tja, mocht er een Silverstone achtige crash zijn maar dan andersom.... is er weinig fairplay aan om dat te bestraffen met puntenaftrek natuurlijk.