user icon

Horner verklaart waarom Verstappen Hamilton liet gaan: "Diffuser was beschadigd"

  • Gepubliceerd op 06 dec 2021 14:19
  • comments 95
  • Door: Bob Plaizier

De Saoedische Grand Prix van afgelopen weekend zal de boeken in gaan als de race van het heftige duel tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton. De twee bevochten elkaar op het scherpst van de snede en raakten elkaar zelfs bij een bizar moment.

In de beruchte 37ste ronde moest Verstappen zijn plek namelijk teruggeven aan concurrent Hamilton. Hij remde af en Hamilton raakte zijn Nederlandse rivaal. De Brit wist niet dat Verstappen hem er langs moest laten. Uiteindelijk kreeg Verstappen een vijf seconden straf voor een vergrijp eerder in de ronde en liet hij Hamilton gaan.

Diffuser

Red Bull-teambaas Christian Horner komt met tekst en uitleg over de overwegingen die het team toen maakte. Bij Formel1.de is hij duidelijk: "Na de vijf seconden straf voor Max was onze onze enige kans om te winnen door een vijf seconden gat te trekken. Maar de diffuser was beschadigde geraakt en daarom was het onmogelijk om zo'n gat te trekken."

Sneeën

Het team moest daarna een beslissing maken. Ze kozen eieren voor hun geld: "Hij besloot om Lewis te laten gaan. Daarna maakte hij zich alleen nog druk over finishen. Hij had een paar sneeën in zijn achterband die er nogal diep uitzagen. Dus het was 18 punten of geen punten."

Reacties (95)

Login om te reageren
  • Beschadigd door domme actie van Max zelf.

    • + 24
    • 6 dec 2021 - 14:20
    • Mugello

      Posts: 1.121

      He Erik! Goed om je weer te zien.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 14:45
    • Beri

      Posts: 4.896

      Welkom terug Erik! Alleen, helaas, niet met je eens ;)

      • + 10
      • 6 dec 2021 - 14:50
    • Precies en ik begin na wat ik zondag te zien kreeg een steeds grotere afkeer van dat RB clubje en hun fans te krijgen.
      Bah! Wat een onsportief zooitje is dat geworden zeg, geen reclame voor de F1.

      • + 11
      • 6 dec 2021 - 14:56
    • Hater.

      • + 5
      • 6 dec 2021 - 14:58
    • Ron Kanon

      Posts: 832

      Of beschadigd omdat Hamilton graag op een andere plek wou inhalen? En liefhebber1. Precies hetzelfde gevoel hier. Alleen dan naar Mercedes toe.

      • + 16
      • 6 dec 2021 - 15:00
    • Ik weet ook niet wat er met jou aan de hand is Beri.
      Vroeger had ik het idee dat je er een prima kijk op hebt maar laatste tijd laat je je wel een beetje leiden door verkeerde algoritme 😉

      • + 7
      • 6 dec 2021 - 15:07
    • Beri

      Posts: 4.896

      Hoe kan het zijn dat twee Williams fanaten, deze situatie zo anders beschouwen? ;)

      Kort gezegd;
      Er was tijd en plaats genoeg voor Hamilton om er langs te gaan. Maar hij besluit achter Verstappen te blijven hangen. Was hij, zoals elke racer hoort te doen, er gewoon langs gegaan, had hij de race ook gewonnen en hadden we deze hele discussie niet.

      • + 18
      • 6 dec 2021 - 15:13
    • We kunnen hier uren over door lullen natuurlijk maar ik heb nog nooit iemand zo aan de kant zien gaan, vertragen, versnellen, remmen en als Lewis gas geeft nog een fractie naar links gaan. Tenminste, zo interpreteer ik de beelden.

      Nee, Max heeft flink wat minpunten bij mij gescoord. Dat zal hem overigens een worst wezen ga ik vanuit 😂

      • + 5
      • 6 dec 2021 - 15:16
    • JV

      Posts: 2.250

      "vertragen, versnellen, remmen"
      alleen vertragen is hier goed
      2 van de 3 fout.
      ja dan kun je ook geen juist oordeel vormen.

      • + 8
      • 6 dec 2021 - 15:32
    • Vreemd scenario in ieder geval. Maar wat opvalt is dat Verstappen al heel lang geleidelijk afremt en op dezelfde lijn blijft rijden. Hamilton kan er makkelijk omheen maar besluit ook af te remmen en achter Verstappen te blijven. Op het moment dat ze elkaar raken staat Hamilton niet meer op de rem en Verstappen staat op het gas. Het lijkt toch echt dat Hamilton hier een inschattingsfout maakt.

      Wat Verstappen probeerde was ervoor zorgen dat hij meteen DRS zou krijgen als hij achter Hamilton aansloot. Dat is niet helemaal eerlijk in mijn optiek, maar dom is het niet. Dat Hamilton er vervolgens achter op knalt lijkt toch meer een domme actie van Hamilton.

      Ik weet ook niet zo goed wat je hier nu mee moet. Als je een concurrent voorbij moet laten dan kan die concurrent toch niet besluiten om erachter te blijven? Hoe lang moet je dan gaan wachten?

      • + 10
      • 6 dec 2021 - 15:37
    • Beri

      Posts: 4.896

      Ach @Erik, we lullen hoe dan ook uren als we zouden kunnen ;)

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:47
    • Tuurlijk JV, lekker inhoudelijk ook weer.

      Met Mustfeed ben ik het ook vaak oneens maar die legt tenminste uit waarom hij iets vindt.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:47
    • Mustfeed,

      Ik heb net geleerd van Jv dat Max niet afremt. Daar gaat je verhaal 😉

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:49
    • marcio

      Posts: 3.089

      Zo zie ik het ook Erik FW34. Het was een vreemde actie van Max op een rare plek en op een vreemde manier.

      • + 4
      • 6 dec 2021 - 15:50
    • RBH1

      Posts: 755

      Als er iemand vertraagd voor mijn neus, terugschakelt naar 3e versnelling, ben ik er al voorbij, waarom zou Lewis moeten wachten en terugschakelen achter max.
      Hij kon er gewoon voorbij. Het was de DRS, die wilde hij ook nog hebben.
      Dat Max op zijn rem trapt dat vind ik wel fout en vreselijk dom.

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 16:04
    • @JV

      het meest lullige van allemaal is nog wel dat Erik FW34 het juist bij het rechte eind heeft. de telemetrie laat duidelijk zien dat waar max voorheen tussen bocht 23 en 27, de twee bochten waar het incident gebeurden voorheen het gas volledig indrukte. maar in rondje 37 is duidelijk te zien dat max al bij het uitkomen van bocht 23 al begon met vertragen en versnellen en zelfs net voor het contact volledig van zijn gas af was en zelfs volledig de rem indrukt.

      • + 3
      • 6 dec 2021 - 16:10
    • @ hennyjr

      Ik moet mezelf even corrigeren. de telemetrie geeft niet aan hoeveel iemand remt. in de telemetrie wordt de rem aangegeven als een aan/uit knop. je ziet dus alleen of de rem actief is. niet de kracht die wordt gebruikt.

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 16:36
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Beri,
      Ik denk dat Lewis een Verstappen inhalen linke soep vindt gezien de eerdere crash pogingen.
      Lewis keek de kar ui de boom totdat Max besloot ook nog een te remmen.
      De fia dat wijzen dat uit. Waarom zou je daar zo heftig terugschakelen en remmen ipv van je gas gaan en opzij gaan als signaal?

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:34
    • Wat een anti-Max circlejerk zeg 😂

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 04:59
    • lawrence_o

      Posts: 56

      @Beri,

      Als jij op de openbare weg op de autosnelweg rijd en er is plots een idioot die gaat remmen in het midden van de weg zonder verkeer voor hem. Ga jij dan niet voorzichtig jezelf afvragen waarom die dat doet? Of scheur je er gewoon plankgas langs zonder nadenken? Hamilton dacht "wat doet die nou? Misschien wacht hij tot ik er langs ga om me dan in mijn zij te rammen, Ik moet hier op mijn hoede zijn met die kerel".

      Max heeft een zekere reputatie opgebouwd. Het is logisch dat de anderen waakzaam zijn als het hem betreft. In de toekomst moet de FIA zulke acties coördineren en eerst Lewis inlichten van "kerel, Max gaat jou er zodadelijk voorlaten omdat wij dat bevolen hebben. Als die vertraagt kan jij er langs". Vervolgens moet FIA Max inlichten: "kerel, jij laat die jongen er nu meteen door, anders krijg je 10 seconden aan de broek".
      En dan heb je zoiets niet.

      • + 0
      • 8 dec 2021 - 14:34
    • Beri

      Posts: 4.896

      Zoals elk normaal persoon zou ik de situatie inschatten of er een veiligheidsoverweging is waarom de betreffende persoon stopt en er dan langs gaan. Het laatste wat ik zal doen, is er achter blijven hangen zonder dat daar een, voor mij, duidelijke reden voor is.

      Reflecteer dit naar afgelopen zondag. Wat Hamilton zou moeten doen;
      Is er een veiligheidsoverweging om te stoppen voor Verstappen? Nee, want er worden geen gele vlaggen gezwaaid. Prima, dan knal ik door. Met de reactie en denksnelheid van goede Formule 1 coureurs, is dit in een seconde beslist. Dit alles hoeft geen 5 tot 10 seconden te duren die dit akkefietje uiteindelijk gekost heeft.

      • + 0
      • 8 dec 2021 - 15:04
  • Had het maar op het rechte stuk gedaan dan was er niks aan de hand geweest.


    Zo…… en nu bier

    • + 2
    • 6 dec 2021 - 14:20
    • MWHT

      Posts: 1.640

      proost!!

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 19:20
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Zo vroeg al bier?

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:38
  • ik had gisteren ook een paar sneeën. Maar niet in mijn achterbanden. Die zaten in mijn voorvleugel.

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 14:21
    • Was al bang dat het je polsen waren lol

      • + 8
      • 6 dec 2021 - 14:26
    • Nee dat plezier gunde ik jullie niet :)

      • + 5
      • 6 dec 2021 - 14:29
    • Begrijp me niet verkeerd ik vind je soms echt een vervelende (…) maar je hoeft er van mij geen einde aan te maken;)

      En als je jezelf toch wat aan wil doen vergeet het dan niet te uploaden;p

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 14:41
    • Nou nou nou Roy. F1 is maar een sport he. Daar hoef je zelfmoord neigingen van te krijgen hoop ik. Anders nodig ik je lekker bij mij uit de volgende keer. Trouwens dat lijkt me wel leuk. Met zijn allen de seizoensfinale kijken met naambordje. Drank is wegens voorzorgsmaatregelen niet toegestaan.

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 14:57
    • Beri

      Posts: 4.896

      Drugs wel?

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:02
    • Hmmmmm. Zullen we dat ook maar niet doen dan. Er moeten geen gewonden vallen. Samen kijken is al gevaarlijk genoeg denk ik ;)

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 15:09
    • Beri

      Posts: 4.896

      Ik schat in dat het rijden, onder invloed van drank en drugs, minder gevaarlijk is dan wanneer wij met zijn allen samen een Grand Prix gaan kijken.

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 15:15
    • Als jij komt Beri blijft het hoe dan ook gezellig. :)

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:19
    • Zonder drank geen feestje @felipe

      • + 0
      • 8 dec 2021 - 17:30
  • DBGates

    Posts: 2.803

    Beter je achterband in een snee dan een snee in je achterband

    • + 1
    • 6 dec 2021 - 14:23
    • Das dan wel een hele grote snee of een hele kleine achterband.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 14:27
    • Joeppp

      Posts: 5.162

      Zolang het de zachte band is valt het allemaal wel mee.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:37
  • gp

    Posts: 4.583

    Jaja, verzin maar weer wat verhaaltjes om Lewis de grote schuldige te laten lijken. Voor alles gebeurde was het al duidelijk dat Max nooit 5 seconden zou kunnen uitlopen.

    • + 16
    • 6 dec 2021 - 14:25
    • Inderdaad, zijn eigen woorden voor het laten lopen.
      "Na die 5 sec straf liet ik het los, die tijd kon ik niet meer terug pakken"

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 14:29
    • "Jaja, verzin maar weer wat verhaaltjes om Lewis de grote schuldige te laten lijken"
      Wie reed er dan achterop dan, Max zelf?

      • + 8
      • 6 dec 2021 - 14:32
    • @ Modest71

      Heeft Max verstappen niet een straf gekregen voor het veroorzaken van die aanvaring?

      Natuurlijk wel, 10 sec straftijd.

      • + 8
      • 6 dec 2021 - 14:38
    • En waarom reed Lewis achterop dan?
      Max heeft ook daar de regels niet gevolgd. Als je een plek moet terug geven ben jij verantwoordelijk dat dat veilig kan. Er is geen coureur dat als hij een plek terug krijgt hem expres in de achterkant van zijn voorganger zet. Zeker niet als die coureur er het minste baat bij heeft. Het was, in mijn ogen, de derde poging in deze race van Max om opzettelijk Lewis uit te race te rijden.

      • + 13
      • 6 dec 2021 - 14:39
    • CliMax

      Posts: 206

      Omdat je niet mag appen achter het stuur?

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 14:41
    • Alle tijd en ruimte gegeven aan Lewis. Het gevaar en verwarring ontstaat omdat hij er domweg gewoon niet voorbij wil voor het DRS punt. Gewoon een hele domme actie van Lewis. Maar ja tegen oogkleppen logica valt nu eenmaal niks in te brengen. Ben er nu wel klaar mee. Ik val in herhaling.

      • + 13
      • 6 dec 2021 - 14:56
    • Le Jacques

      Posts: 82

      @Erik FW34. Wow wat een rare conclusie. Ten eerste hield Max voldoende ruimte aan de linkerkant, dus Lewis kon er makkelijk en veilig langs. En natuurlijk deed reed Lewis niet expres tegen Verstappen aan, maar er was blijkbaar nogal wat verwarring ontstaan. Ten tweede heeft Max nergens geprobeerd Lewis eraf te tetteren, maar hij heeft wel hard geracet. Daar waar hij buiten de lijntjes heeft gekleurd heeft hij ook tijdstraf dan wel straf in de vorm van positie teruggeven. Hij heeft gedaan wat hij kon met een mindere auto, maar drie pogingen om Lewis opzettelijk uit de wedstrijd te rijden? Belachelijk aantijging!

      • + 4
      • 6 dec 2021 - 15:02
    • Ron Kanon

      Posts: 832

      Ardenaur fost. Helemaal correct.

      • + 3
      • 6 dec 2021 - 15:03
    • Ron Kanon

      Posts: 832

      Le Jacques, wat denkt die gekke Hollander wel niet hé. Zomaar de grote Hamilton proberen in te halen etc. De anderen hebben liever dat Verstappen keurig op z'n plek blijft zodat Hamilton een 8e titel cadeau kan krijgen.

      • + 3
      • 6 dec 2021 - 15:05
    • Beri

      Posts: 4.896

      @Adenauer Forst; Die oogkleppen staan bij teveel mensen op. Wat ik nu, vandaag gezien, vaak meemaak, is dat de Hamilton fans per definitie voor Hamiltons kant kiezen. Verstappen fans voor Verstappen. Maar dat de neutrale fan precies beschrijft wat jij zegt. En daar ligt ook de waarheid in mijn ogen. Ongeacht hoe de FIA de straf van Verstappen ook wilt verpakken/goed praten.

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 15:05
    • Le Jac,

      Nog nooit heb ik iemand zo een plek zien terug geven, nog nooit. In mijn ogen was enige doel van Max Lewis te raken, niet meer en niet minder. De straf is ook voor hem en ik ben een van de weinig die zich bij voorbaat altijd neerlegt bij de straf die uitgedeeld wordt. Waarom? Omdat degene die de straffen veel meer info kennis ed dan wij die TV zitten te kijken.

      Verder mag jij het hard racen noemen, buiten de lijntjes kleuren enz. Feit is dat hij er straffen voor krijgt en dat het dus niet mag wat hij deed. In mijn ogen weet hij ook dat hij over de lijntjes gaat, prima dat hij er straf voor krijgt maar waarbij zo “hard racet”. Is alleen maar met het doel…..gaan we eraf gaan we samen. Ik kan dus de commentaren van Lewis prima plaatsen met het ontwijken wat Lewis meerdere keren heeft moeten doen. 1 keer was het niet gelukt maar gelukkig had Max meer schade dan Lewis.

      En nee, ik ben geen Lewis fan.

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 15:14
    • Le Jacques

      Posts: 82

      @Erik FW34. Wel fijn dat je niet zomaar wat schreeuwt en je mening uitgebreid onderbouwt. We gaan het alleen niet eens worden denk ik :-)

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 15:19
    • We hoeven het ook niet eens te worden, mensen die zelf niet schreeuwen in een reactie, hoe ver ze er ook naast zitten 😬 wil ik vaak gewoon nog wel een keer een uitleg geven dat ook zij de mogelijkheid hebben om het juist te zien 😬

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:25
    • de Waal

      Posts: 156

      @beri. Jij zegt nu wel dat de Verstappen fans aan de kant van Verstappen staan en andersom. Ik ben dus Ricciardo fan en heb lichte voorkeur voor Verstappen ipv Hamilton, maar deze actie was toch echt niet zo slim van Verstappen. Hij krijgt niet voor niks hier een straf voor. Waarom zou je in godsnaam ook nog eens op je rem gaan staan?

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 15:31
    • Beri

      Posts: 4.896

      Als Hamilton er langs was gegaan @De Waal, zoals elke race coureur het normaal zou doen in plaats van net zo hard met Verstappen een spelletje te willen spelen met de DRS detectie, dan hadden we deze hele discussie niet gehad.
      In alle gevallen is Hamilton, in mijn ogen, de schuldige. En dat zal hij ook blijven. Hoe vaak ik de beelden ook terug kijk en hoeveel discussies er ook volgen, daarin zal niks mijn mening nog veranderen.

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 15:42
    • marcio

      Posts: 3.089

      Maar dat is nou juist het punt Beri, Max ging niet aan de kant. Hij vertraagde precies in het midden van de baan. Kijk de beelden eens terug. Het leek er zelfs op alsof hij zich breed maakte. Dat is niet keurig aan de kant gaan.

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 15:54
    • Mario,

      Beri is stronteigenwijs 😬
      Hij zegt al dat hij niet van mening wilt veranderen, hoe fout die mening ook is 😄

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 15:56
    • Beri

      Posts: 4.896

      Haha, fout of niet fout, een mening blijft een mening.

      Maar @Marcio, om er toch even op in te gaan, het moment waar jij het over hebt, is het moment waarop Hamilton al enige tijd achter Verstappen hangt. Hij had er hoe dan ook, zelfs op volle snelheid zonder te remmen, langs kunnen gaan.

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 16:00
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Allemaal ,leuk en aardig,
      Doorgaans worden plekken terug geven door opzij te gaan en te liften op een plek waar je je niet direct weer kun profiteren.
      Maar kan een Max kenner mij vertellen waarom Max slingerend midden op de baan remde?

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:45
    • Beri

      Posts: 4.896

      Doorgaans worden plekken terug gegeven waar teruggeven de rijders dat blieft, want daar zijn geen regels voor.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 11:12
  • Bla bla bla....hij kon tijdens de hele race geen gat trekken, dus is bs. Max reed gewoon op de verkeerde banden

    • + 4
    • 6 dec 2021 - 14:32
    • De Mercedes was gewoon sneller, basta. Er was geen houden aan ongeacht de banden!

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 14:45
    • marcio

      Posts: 3.089

      Kan het zo zijn dat zij zich bij Red Bull geconcentreerd hebben op de snelheid tijdens de kwalificatie? In de race kon Max niet dezelfde snelheid als in de race tentoon spreiden. Ik vond het al vreemd dat hij niet bij Lewis kon wegrijden toen hij ervoor reed.

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 15:58
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Als Max op witte banden stond dan ham Lewis wellicht geen inhaal poging kunnen doen.
      Max had zaterdag de snelste auto, echte door een fout geen pole gepakt, dat hebben we allen kunnen zien.
      Gewoon een foute keuze.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:46
    • de Waal

      Posts: 156

      Haaa, Di Stefano! Wanneer gaan we weer eens een bakkie doen ? Schikt 27 augustus as??

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 14:02
    • Is goed hoor De Waal, eerder mag ook!

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 18:58
  • NicoS

    Posts: 13.666

    De keuze voor de mediums was aan de ene kant logisch om zo bij de herstart wat te proberen, wat ook lukte, maar al snel was duidelijk dat Max dat nooit vol ging houden. De Mercedessen waren op topsnelheid gewoon te snel, het was wachten op het moment dat de banden van Max z’n beste tijd gehad hadden.
    Enige wat ze misschien hopten was nog een saftycar situatie, maar die kwam niet.

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 15:09
    • JV

      Posts: 2.250

      Precies dit Nico.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:38
    • marcio

      Posts: 3.089

      In Abu Dhabi zullen we dezelfde situatie krijgen. Max die met overmacht de pole pakt, omdat de Red Bull behoorlijk snel is over een ronde en Lewis die hem later in de race inhaalt omdat de Mercedes op racepace de betere wagen is.

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 16:01
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Max had hier inderdaad de pole kunnen pakken, maar in Brazilië en Quatar was hij kansloos, geen idee waarom hij in Abu Dhabi met overmacht de pole zou kunnen pakken, dat moet ik nog maar zien.
      Sinds Brazilië zijn de Mercedessen, vooral die van lewis, ineens weer bloedsnel.

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 17:29
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Ow ja Toto, zei als na de quali dat rbr alles op alles had gezet op een paar snelle ronden door de banden snel opgewarmd te krijgen.
      Dat zou oo zondag averechts werken. Dat is deel gebleken

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:48
  • mordor

    Posts: 1.456

    Overigens opvallend sterk de voorvleugel van MB. 2 aanvaringen en nauwelijks schade. Duitse gepantserde degelijkheid. Alle lof voor engineering van MB. Ophanging breekt daar ook niet makkelijk af. Op het dak gaat het nog wel, maar moeilijk in te passen. Speeltip voor de laatste race. Vol van achteren, maar dan ook alles geven..

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 15:24
    • JV

      Posts: 2.250

      "Speeltip voor de laatste race. Vol van achteren, maar dan ook alles geven.."
      Na gisteren hoop ik toch dat het komend weekend niet zo afloopt.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 15:39
  • LimboF1

    Posts: 5.154

    In mijn ogen pleit ook dit voor de onschuld van Max in deze. Hij is slim genoeg om te weten dat een bewuste actie hem een uitvalbeurt had kunnen kosten en met een uitvalbeurt was het kampioenschap einde oefening. Een beschadigde achterkant is nadeliger als een kapotte voorvleugel. Dus ik geloof niet in een bewuste actie, Lewis wilde om Max heen en daar ging het fout. Op de beelden was duidelijk te horen dat Lewis gas gaf en daar ging het fout, niet omdat Max remde. Lewis is slim genoeg om te weten wat hij kan doen om een ander te benadelen. Kijk maar naar Silverstone en ook nu weer. Daarbij vraag ik mij af of Bottas niet een poging deed om Max uit de race te rijden, want die had met het vol in de remmen gaan Max uit de race kunnen rijden.

    • + 2
    • 6 dec 2021 - 16:00
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Man man man, de Fia geeft aan, aan de hand van de data die ze hebben, dat Max buitensporig vertraagde. Dus hoe kom je erbij dat Max niet vertraagde?
      Of heb jij de data ook gezien?

      • + 3
      • 6 dec 2021 - 16:16
    • Ik heb de data wel gezien en dat komt niet overeen met de conclusie van de stewards. Ook de beelden komen niet overeen met de conclusie van de stewards. Bovendien, als er sprake was van opzet dan was het natuurlijk niet bij een 10 seconden straf gebleven.

      Dit is weer zoiets van: "we moeten iemand een straf geven, maar we willen niet Hamilton straffen dus dan maar een straf bij Verstappen". Hetzelfde als Monza eigenlijk. En opnieuw weer Connelly, die beslist altijd in het voordeel van Hamilton en in het nadeel van Verstappen al sinds 2015. Enig vertrouwen in dat clubje heb ik al lang niet meer.

      Ook als je ziet waar Hamilton dit weekend allemaal mee weg is gekomen. Dubbel geel negeren, gevaarlijk langzaam rijden op de racelijn als er andere wagens aankomen, Een enorm gat laten vallen in de opwarmronde, Verstappen buiten de baan drukken.
      En ook Bottas mag gewoon langzaam gaan rijden en de concurrentie ophouden onder een safety car.

      Verstappen gaat ook niet vrijuit, maar die is wel voor alles bestraft. Voor sommige zaken zelfs meerdere keren.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 20:23
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Tuurlijk Mustfeed…
      Ze delen een straf uit op data die niet klopt en die jij hebt ingezien.
      Dream on

      • + 2
      • 6 dec 2021 - 21:55
    • Tuurlijk Beetle, de stewards nemen altijd consistente beslissingen en Connelly is een objectief en integer persoon die nooit zijn boekje te buiten is gegaan.

      Jij weet niet of je mij kan vertrouwen, maar je kan je eens verdiepen in Connelly en dan weet je dat die in ieder geval niet te vertrouwen is.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 22:22
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Nee, jij zegt dat je data hebt en dat de beslissing is genomen op data die niet klopt. Nu heeft Connoly het weer gedaan...
      Feit blijft dat Max een waas voor z'n ogen krijgt en risico's neemt die niet ongestraft kunnen blijven.
      Silverstone kreeg ie het deksel op z'n neus omdat Hammiboy zijn keutel niet in trok en ook gisteren deed ie dingen die niet door de beugel konden. Terecht gestraft en, geluk bij een ongeluk, koste hem het weinig.
      Maar ik lees bij jou betoog geen feiten maar onderbuikgevoel.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:01
    • Haha, dus Hamilton die compleet de apex mist en met 300 km per uur zijn concurrent op het achterwiel tikt is slechts Hamilton die niet zijn keutel intrekt, maar als Verstappen net buiten de baan gaat dan kan het niet door de beugel? Het zou me inderdaad niks verbazen als dit ook is hoe Connelly redeneert.

      Maar goed, met zo'n eenzijdige benadering valt niet te discussieren, dus dat ga ik dan ook maar niet proberen.

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:11
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Ik kijk al zolang f1 em bij mijn weten is een voorvleugel veel kwetsbaarder dan een achterkant.
      En vergeet niet, Max had alle belang bij een dnf voor beiden, waar hij al een paar races mee bezig is.
      In dat geval hoefde hij in abu dabi slechts een p2 te rijden.
      Het was het proberen waard

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:51
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Jongens hou maar op.
      In de ogen van Mustfeed is Max ten alle tijden onschuldig en de fout ligt bij zijn tegenstanden.
      Ook toen Max die bocht afsneed, lag aan Lewis, daar zal wel een doorzichtige drogreden in de maak zijn.
      Je kun lullen als Brugman of met 100 inhoudelijke onderbouwingen komen, echter dat gaat er simpel wel niet in.
      Maar verder wel een beste forumlid hoor,

      • + 0
      • 6 dec 2021 - 23:55
    • "In de ogen van Mustfeed is Max ten alle tijden onschuldig en de fout ligt bij zijn tegenstanden."

      Waarom lieg je?

      Ik schrijf letterlijk:
      "Verstappen gaat ook niet vrijuit, maar die is wel voor alles bestraft."

      Gewoon extreem naar gedrag wat je weer vertoont. Schaam je je eigenlijk nooit hier voor?

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 09:36
    • "Ook toen Max die bocht afsneed, lag aan Lewis, daar zal wel een doorzichtige drogreden in de maak zijn."

      Ook geen idee waar je het hier over hebt.

      Ik geef regelmatig aan wanneer Verstappen schuld heeft. Dat je het niet altijd met mij eens bent betekent niet dat je maar sprookjes moet gaan vertellen over wat mijn mening is.

      En jij komt nooit met 100 inhoudelijke onderbouwingen. Probeer eerst maar eens met 1 inhoudelijke onderbouwing te komen. Dat zou al uiterst welkom zijn.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 10:05
  • Hamilton was diffused.

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 16:17
  • triton

    Posts: 43

    beter je vinger in een snee dan een snee in je vinger..

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 17:33
    • SennaS

      Posts: 1.837

      Bent u niet in de war met een ander forum? ;-)

      • + 1
      • 6 dec 2021 - 23:56
  • Zever, gezever. Horner liet Max kort nadat hij HAM voorbij liet via boordradio teleurgesteld weten dat hij HAM niet meer hoefde te laten passeren nadat hij die 5sec penalty kreeg. Bende smoeltrekkers

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 17:50
  • Fchandoe

    Posts: 207

    Goh. Wat zielig.

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 20:17
  • Hahaha Tuurlijk.....

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 22:57
  • SennaS

    Posts: 1.837

    Haha, tis ook wat.
    Dan moet je niet slingerend remmen midden op de baan, wetende dat iemand achter je rijdt.

    • + 0
    • 6 dec 2021 - 23:30
  • zorba

    Posts: 1.585

    wat een leugenaar ze waren geklopt door de snelheid van de mercedes en de gok op de gele banden ,ze hadden gedacht om van ham te kunnen wegrijden maar door de druk heeft hij zijn banden opgebruikt dat is de reden waarom hij losliet , wat een vuile bende de rb's

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 07:16
  • ADN

    Posts: 197

    Verstappen zat met zijn actie op de grens van het toelaatbare, Hamilton met zijn botsing er overheen.

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 09:51
  • Romario

    Posts: 272

    44 mag dat, kom niet in die buurt van die black life regenboog want dan krijg je straf.

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 16:35
  • Redalert

    Posts: 15

    Iedereen die hier de schuld bij Hamilton legt moet zich het volgende eens afvragen. Verstappen heeft zelf tijdens de persconferentie en interviews toegegeven dat hij zag dat Lewis Hamilton net en dicht achter hem zat. Helmut Marko heeft openlijk zijn excuses aangeboden voor het feit dat hij tegen de pers vertelde dat Verstappen niet harder geremd heeft en geen remtest uitgevoerd had. De data heeft uitgewezen dat Verstappen net voor de aanrijding de remdruk verhoogd heeft tot 2,4g wetende dat Hamilton net achter hem reed. Ik ben niet pro of contra Verstappen of Hamilton, maar probeer het neutraal te bekijken. Ma Verstappen heeft gewoon de data tegen, das ook de reden waarom hij de bestraffing kreeg. Trouwens het mogen gevechten zijn op het randje, zoals tussen massa en Hamilton in 2008, maar wat Verstappen dit weekend toonde had niks meer met racen te maken, het enige doel was voor Hamilton eindigen koste wat kost. Als je een bocht induikt wetende dat je die nooit kan halen maar ook wetende dat de ander zich geen uitvalbeurt kan veroorloven dan ben je niet fair aan het racen.

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 20:59
  • lawrence_o

    Posts: 56

    Alweer besefte hij niet dat pogingen om zijn rivaal uit te schakelen wel eens kunnen weerbotsen. Anderzijds geloof if het fabeltje van RB niet. Voor die schade sloeg Lewis er alsnog in om met zijn minder stabiele bolide langzaamaan dichterbij te komen. Hij had Max hoedanook gepakt. Misschien verklaart dat ook en beetje waarom Max uiteindelijk zoveel fouten is gaan maken. De druk is immens en niet iedereen kan daarmee om zo blijkt.

    • + 0
    • 8 dec 2021 - 14:29

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar