Breaking: Verstappen morgen naar stewards vanwege Q3 incident

Je zou toch verwachten dat hij op z’n minst had geleerd van Mexico.

niet vergeten dat hij half Belg is hè ;) Dat wordt dan morgen P5 waarschijnlijk.

Ik denk dat het we meevalt, er was geen melding op zij stuur te zien..

We = wel.
En zij = zijn.
Samen maakt dit welzijn.. komt mooi uit in dit geval.. 🤣

Waarom denk je dat Verstappen dit met opzet doet? Het is opnieuw weer een situatie waar de lichten naast de baan en de indicator op zijn stuur geen geel geven en vervolgens is er 1 gele vlag aan de overkant van waar de wagen staat terwijl je met hele hoog snelheid aan komt rijden. Ik kan me goed voorstellen dat je die ene gele vlag dan niet ziet.

Zijn de borden niet leidend? Ipv signaal op je stuur

Max is blijkbaar niet de enige onnozele. Bottas en Sainz moeten zich melden voor hetzelfde vergrijp.

onmogelijk dat je het niet ziet.

@Gilles: Als er niets op z'n stuur te zien was zegt niets.... De FIA is verantwoordelijk voor de vlaggen/borden langs de baan en niet voor de lampjes op het stuur.... Een coureur dient altijd de vlaggen/borden langs de baan in de gaten te houden, die zijn leidend... En als hij niet van z'n gas is gegaan, dan is Max waarschijnlijk morgen de Sjaakie (Villeneuve 😉)

@MustFeed: Daar zijn de heren coureurs op getraind om ook op de vlaggen/borden naast de baan te letten... Die zien dat in hun ooghoeken... En daarbij zijn de vlaggen/borden leidend ten opzichte van het lichie op je stuur... De FIA stuurt een signaal naar alle auto's en als jij als team je stuurtje niet in orde hebt dat is dat je eigen schuld als je alleen maar op je stuurtje vertrouwd...

ik denk dat max hiervoor voor 90% een gridstraf zou gaan krijgen, omdat voor de dood simpele reden dat 1+1+1 achterelkaar te veel van het goede is.
de Fia had max al gematst door hem mild te straffen voor het aanraken van de achtervleugel in parce ferme. daarna kreeg max helemaal geen straf voor zijn actie door hamilton buiten de baan te duwen wat de Fia een dozijn van kritiek had gekregen van de hele F1 wereld. en als ze nu niks doen dan zijn ze hun geloofwaardigheid helemaal kwijt en zal mercedes zeggen dat ze omgekocht zijn door redbull. dus ik denk dat max een 3 plaatsen gridstraf zal gaan krijgen. het zal denk ik max onmogelijk maken om de tweede plaats te halen wat minimaal is voor max om zijn kampioenschap levend te houden.

@SennaS Zijn eerste Q3 tijd was al scherp genoeg volgens mijn voor P2 dus maakt dat niet veel uit

"Daar zijn de heren coureurs op getraind om ook op de vlaggen/borden naast de baan te letten... Die zien dat in hun ooghoeken..."

Dat betekent helemaal niks. Je kan nog steeds als je 250 km/uur rijdt een gele vlag missen. Helemaal als die aan de overkant wordt gezwaaid van waar de wagen staat. Kijk je heel even op het stuur bij opkomen rechte stuk of kijk je naar de wagen die daar stil staat dan ben je er al voorbij.

"De FIA stuurt een signaal naar alle auto's en als jij als team je stuurtje niet in orde hebt dat is dat je eigen schuld als je alleen maar op je stuurtje vertrouwd..."

Wat een aanname, hoe kom je er bij? Als het stuur niet de signalen van de baan weergeeft dan denk ik dat je gediskwalificeerd wordt. Het is hoogst onwaarschijnlijk dat het stuur niet werkte. Het is veel waarschijnlijker dat er geen gele sector was en dat die ene marshal eigenlijk helemaal niet met geel had moeten zwaaien. Nogmaals, de lichten knipperden niet en er werd ook niet met een groene vlag gezwaaid na het incident.

@Mustfeed: Een aantal jaren geleden waren er nog geen elektronische borden en lampies op je stuur.....
Hoe deden ze dat dan???? Juist!!!!! Opletten wat de vlaggen aangaven langs het circuit.... En nu zouden die coureurs dat in ene niet meer kunnen???
Dan zijn de heren coureurs toch wel heel slecht geworden, als ze dat niet meer kunnen.....

" Een aantal jaren geleden waren er nog geen elektronische borden en lampies op je stuur.....
Hoe deden ze dat dan???? Juist!!!!! Opletten wat de vlaggen aangaven langs het circuit.... En nu zouden die coureurs dat in ene niet meer kunnen???
Dan zijn de heren coureurs toch wel heel slecht geworden, als ze dat niet meer kunnen....."

Die waarschuwingslichten zaten 20 jaar geleden ook al op het stuur. En een aantal jaar geleden werd er ook nog niet een probleem van gemaakt als je vol doorstampte onder geel.

Overigens werden er vroeger op veel meer posts gevlagd en is dit nu eenmaal voor een deel vervangen door waarschuwingslichten. Ook werd er vroeger niet 's nachts onder kunstlicht gereden.

Het is dus echt niet zo dat de coureurs slechter zijn geworden. De regels zijn strikter geworden en coureurs worden veel sneller gestraft.

Ik vind het prima als een coureur een straf krijgt als die niet reageert op gele vlaggen. Maar als er tegenstrijdige signalen zijn dan vind ik het belachelijk om op basis van 1 baanpost te besluiten om een coureur te straffen.

Sainz heeft al aangegeven dat hij de gele vlag niet had gezien.

Dan kan je wel heel verontwaardigd gaan doen. Maar zo eenvoudig is het echt niet om in een wagen die daar zo'n 250 km/uur rijdt met alle vibraties van de auto en onder kunstlicht een gele vlag naast de baan te zien aan de overkant van waar een wagen stilstaat langs de baan.

Brundle gaf ook aan dat hij het belachelijk vond dat er straffen werden uitgedeeld terwijl DRS nog actief was en alle baansignalen aangaven dat de baan vrij was.

Maar goed, Connelly was weer eens steward dus het was wel weer duidelijk dat er een straf zou komen.

Ik heb net gekeken, maar hij gaat vol gas langs geel. Dat gaat hem plaatsen kosten.

Je ziet die man met geel zwaaien en nog geen seconde later gaat het gele lampje op zijn dashboard aan. En Max kachelt vol gas verder.

ja als die gele vlag op en af gaat raas je er vanzelf een keer langs , zoals ik het zag was het verwarring alom , als Max kan aantonen dat ie meerdere keren heeft gelift zal t wel loslopen .

Ik hoop niet voor Max dat er op tijd geel was want hij heeft zijn tijd verbeterd volgens mij.

SennaS Mijn reactie in het draadje hierboven gezet ter vergissing . . . oeps

Doe maar zout pls...

Nee bedankt, zit net een Maxicanoootje saté naar binnen te werken...

Salted caramel van chio's is wel lekker.

Gvd schwantz

Ik krijg weer honger

🍖 GetinthereLewis! 🍔

Heb net een friet zuurvlees op, dus ik sla even over

Net een Picanha van de GreenEgg weggewerkt. Effe uitbuiken, daarna popcorn.

Hmmm dit is draadjesvlees tijd. Picanha mag in het voorjaar weer ;)

Ook wel enigszins vreemd om het merk bbq te blijven vermelden.
Net zoiets als dat ik zou zeggen dat ik mijn Bœuf bourguignon vandaag op mijn Gaggenau wokbrander heb klaargemaakt.
(En ja, die heeft een sudder pitje)

@PallMall: Ik houd mij nooit aan de jaargetijden.... Ik kijk altijd waar ik zin in heb en dat wordt dan klaargemaakt danwel op een bbq, in de pan, op een grillplaat of in de oven... 😎

Komt omdat ook nogal regelmatig in Suriname ben (geweest) en daar lusten ze ook best wel een stampot of een bordt snert en het is daar altijd rond de 30 graden, dus ook geen seizoenvoedsel 😉

@mario
Groene pesi soep
Is toch een beetje anders dan snert ;)

@GITL: De pesi soep is ook lekker, maar ook houden velen daar wel van de authentieke snert hoor 😉 En vertel mij wat.... Ik stuur nu alweer het een en ander op (spliterwten en rookworst bijvoorbeeld omdat het daar bijna niet te koop is) en ik ga begin van het nieuwe jaar weer naar mijn favoriete land..... 😎

PallMall, ik heb een “gewone” BBQ en een GreenEgg. Een GreemEgg is een kamado, een keramieken ei gestookt met grote kolen. De GreenEgg kan ik net zo goed ook een kamado noemen, het is in ieder geval heel anders werken dan met een BBQ. Maar voor jou wil ik voortaan best kamado zeggen 😉

Tja, hij schoof in Imola ook in het grind, had mazzel met de rode vlag.
In Baku schoof hij ook rechtdoor met zijn "magic button".
Reed ook nog eens tegen een monteur aan.
Starte als enige op verkeerde banden in Hongarije.

Die Max kan niks inderdaad

Hard rijden EN het hebben van een hoog IQ is blijkbaar niet voor iedereen weggelegd

Nee, daar kan jij over meepraten hè kevertje. Vertel eens, zonder te liegen, hoeveel snelheidsboetes heb je al gehad? 🤣

Hoekie, fijn dat je om je eigen stommiteiten die je plaatst zelf nog kan lachen...

Kevertje, wat leuk dat jij dom genoeg bent om op mijn gezuig te reageren. 🤣

Nou, bij deze dan nog een keer.
En vergeet jezelf niet nog wat plusjes te geven via je alter-ego's

Ach Kevertje, wat sla je de plank mis. Ik heb maar 1 account omdat ik mij maar als 1 echt persoon wil identificeren. Ik heb geen fake accounts nodig om mijzelf te profileren, maar blijkbaar weet jij meer van fake accounts ;).

Maar je hebt mijn vraag niet beantwoord. Maar goed, blijkbaar moet ik het nog 1 keer duidelijker aan jou vragen:

Vertel eens zonder te liegen hoeveel snelheidsboetes heb jij op je naam staan??

Hoekie, als jij denkt dat het aantal snelheidsovertredingen in relatie staat tot IQ dan ben je nog dommer dan ik dacht

Zucht, gelukkig ben jij nog dommer dan ik 🤣

Dit heb jij toch echt zelf gezegd: "Hard rijden EN het hebben van een hoog IQ is blijkbaar niet voor iedereen weggelegd"

Dan ben ik benieuwd en dan stel ik, 2 keer, die vraag aan jou. Maar goed, geen probleem, hoef je ook niet te vertellen.

Vind het alleen heel erg gezellig met je. Moeten eens een keer gaan vissen, ik denk dat jij veel vangt, want jij hapt heel erg graag. Whahaha. Fijne avond kereltje.

Je ziet het Hoekie, zelfs begrijpend lezen is niet voor je weggelegd. Terwijl je het zelfs nog herhaalt in je post..

Hoekie,
Ik heb geen idee waarom je wat foutjes van Lewis opsomt?
Volgens mij gaat het hier om een gevaarlijke actie van Max.

Haha, nee duidelijker kan IK het ook niet maken voor JOU. Als jij niet snapt dat ik een compliment geef over de hoogte van jouw IQ, dan ben jij nog dommer dan een echte kever. Over begrijpend lezen gesproken. Wat zet jij je voor schut.

Hoekie,
Het baast mij niet, je laat je uit de tent lokken en geeft zelf door deze trol reactie je ware aard en intelligentie prijs.
Ga zo door.

Op andere fora is al te zien en te lezen dat het Geel al ingetrokken was maar dat een overijverige Steward nog aan het Zwaaien was met gele vlaggen, volgens mij zijn de elektronische borden leidend in deze.

Vlaggen zijn altijd leidend. Altijd. En dat heeft een heel goede reden, lampen en elektronische borden kunnen namelijk uitvallen. Het zijn goede hulpmiddelen, maar meer ook niet. In alle raceklassen telt de vlag.

Als een ezel te vroeg zwaait met de finishvlag is dat zelfs leidend. Dus ook al zit een Marshall fout telt de vlag alsnog.

Dat laatste is natuurlijk niet waar. Kijk maar naar Canada een paar jaar terug toen een dame een ronde te vroeg afvlagde.

Dat is wel waar Aad. Toen werd namelijk de race met een ronde ingekort door deze fout en werd ook in dit geval de vlag leidend. Dit voorbeeld in Canada is dan ook precies waar ik op doelde.

Nou Hagueian, jij hebt helemaal gelijk! Sta ik even voor aap met mijn bijdehante opmerking. Mijn excuses.

Geen punt Aad! Het is alweer een tijdje geleden en het was een vreemde gang van zaken. Ik snap niet hoe je een gele vlag kan negeren en geen vaart mindert als er een auto stilstaat op de baan. Dan heb je weinig te klagen als je een straf krijgt. Verstappen en GP waren in dit geval dan ook de grootste ezels in dit verhaal en moeten niet klagen over een baanmarshall.

Daar is niks mis mee. Ze zijn nu de RB vleugels aan het testen....

de vleugels ondergaan vandaag wel extra tests, maar zullen vandaag sowieso niet worden afgekeurd. Maar het zou zo maar kunnen dat diezelfde vleugels vanaf de volgende race wel illegaal zijn. Dus niet te vroeg juichen Beetle.

@hupholland. Ik juich zeker niet.
Maar de uitvinders van de flexwings die andere beschuldigen is gewoon lachwekkend.
Daarnaast, het is me echt een rotzorg of nu Max of Hammiboy kampioen wordt. Van mijn part parkeren ze beide in de bandenstapels, ik slaap er geen minuut minder om

De achtervleugels van Mercedes worden vanavond getest door de FIA. Als ze worden afgekeurd mag er niet meer mee worden gereden. Sterker nog, het is dan zelfs zo dat als ze vanavond worden afgekeurd het ook bewezen kan worden geacht dat Mercedes met een illegale auto heeft gekwalificeerd vandaag. Het gaat tenslotte om hetzelfde exemplaar.

Hey bengelke, je bent er ook weer:-)

ja, dr gaat daar meer niet goed, maar k weet niet of dat Verstappen vrijpleit. En hij zal waarschijnlijk starten achter de aanstichter van de gele vlag, nog zoiets.

Hangt ervan af wat leidend was . Borden of vlaggen. Op TV leek het eerder opgeheven dan nog ‚geel’.

Rechts schijnt niet een groene vlag te zijn maar de ingang van de pitraat (waar je 80 moet rijden).

Die groene lamp is de pitstraatlamp. Maar wat die vaandelzwaaier aangaat: ook al maakt die een fout, dan nog geldt dat. Vlaggen gaan vóór alles.

Max is gewoon een kleurenblind paard.

Ga je ons ook nog vertellen dat je nu voor Ham. bent?

Teveel Red Bull gesnoven inderdaad.

Ik waai met de wind mee, Remco, dat zou je moeten weten..

Iets minder Red Bull snuiven denk ik, dan zou het goed moeten komen.

Prima dan snuif ik wat meer van een blikje sarcasme.

Als geel echt ingetrokken is, dan is er geen aanleiding voor. Op zijn dashboard was geen geel en digitale bord ook niet

Max is net als Lewis ook maar een mens van vlees en bloed, die fouten kunnen maken.

@Brandon: die borden en dat dashboard zijn hulpmiddelen. De vlaggen zijn leidend.

Kijk daar hebben we wat aan. 👍🏻

dat kun je op de beelden ook wel zien, dat volgens het systeem de baan gewoon groen is. Zelfs DRS doet het gewoon. Dus die gele vlag lijkt gewoon puur op eigen initiatief te zijn gezwaaid. Ik ben trouwens ook nog wel ff benieuwd naar de onboard van Bottas.

Volgens mij was Bottas er ook een keer mee weggekomen, dus hoeft niet meteen in een straf te resulteren. Andere kant zijn ze misschien sneller geneigd Max een straf te geven nadat de algemene opinie was dat Max eigenlijk een straf had verdiend in Brazilië.

Deze situatie is vergelijkbaar met Hamitlon in 2020 in Oosterijk. Toen was het ook groen op het stuur. Echter, als gele vlagen worden gezwaaid zijn die leidend.

@HH, bij Bottas was er geen geel te zien.

Als toevoeging bij Tifoso's bericht van die sait:

Wir haben uns alles noch einmal genau angeschaut. Es ist in der Tat so, dass bei Bottas (und auch den anderen Autos vor Verstappen) keine gelben Flaggen geschwenkt werden. Diese sind nur beim Niederländer zu sehen. Und bereits mehrere Sekunden zuvor hatte die Rennleitung grün signalisiert. Das passt also alles nicht so richtig zusammen.

Die große Frage lautet also: Warum hat da plötzlich jemand bei Verstappen Doppel-Gelb gezeigt? Zumal das Gasly-Auto zu dem Zeitpunkt ja bereits seit einiger Zeit auf der Zielgeraden stand.

bij Hamilton waren er zowel elektronische als gewone gele vlaggen.

Volgens mij reed Gasly gewoon door, begrijp dan sowieso niet waarom er dubbel geel gezwaaid moet worden.
Dit doe je alleen als er iemand naast de baan stilstaat, maar dat was niet aan de orde.
Ik denk ook dat de baancommissaris ietwat overijverig was.

@pietjebell: dat bevestigd dan wel dat die marshall volledig op eigen initiatief is gaan zwaaien. Dan komt Verstappen er misschien toch mee weg.

En als het andersom gebeurd doet Hamilton ook dan is het juist goed omdat de baan steeds beter wordt. Zo is er altijd wel iets re vinden achteraf

Tjah, behalve dat iets soortgelijks ook gebeurde in Mexico. Ook toen was RedBull de sjaak.

Tjah, behalve dat iets soortgelijks ook gebeurde in Mexico. Ook toen was RedBull de sjaak.

Eerder dit seizoen werd Max als eerste naar buiten gestuurd en toen werd de baan nog veel sneller. Toen heeft een boze Max gezegd dat ze hem NOOIT meer als eerste naar buiten mochten sturen.

Jij bent ook consistent! In het uitkramen van onzin...

Hij is teminste wel objectief.

Maar bij dubbele vlagen moet je je vasthouden.

Jij hebt vorige week gemist?

Nee, vertel een @mette.
Wat was er vorige week dan?

De masterclass van Mexico

Dan kun je de uitkomst morgen dus wel raden.

@Pietje, niet als het document hierboven fake is. Het document is iig niet terug te vinden op de FIA sait

@ da_bartman

" niet als het document hierboven fake is"

---
Je weet toch dat dit schriftvervalsing zou beteken?

Een stuwarts? Een duwdokter? Eh.........

Het beeld op TV is niet belangrijk voor wat er op de baan geld. En er stond toch echt een AT stil op het rechte stuk op de baan. Er zijn rode vlaggen geweest voor zulke gevallen.

Links zwaait er iemand geel op de baan en rechts een groen bord ja dat is lekker duidelijk ook Bottas en Sainz mogen zich gaan melden voor hetzelfde.

Dat groene bord rechts is de pitstraatlamp. Die telt hier toch echt niet mee hoor.....

Ow je was me voor, ik kan ook heel dat document niet meer vinden.

Op de site wordt document nummer 32 ook overgeslagen, ze lijken m dus te hebben ingetrokken.

soms duurt het even voor het op de site van de FIA staat. Ga er maar vanuit dat ie echt is en dat ie niet ingetrokken wordt.

Waarom kon ik het 2 minuten geleden dan downloaden?

Omdat ze m net weer erop gezet hebben.

@Hedgehog_1987

Dat zou kunnen, en is het document dus geen fake.

Denk het wel, want gisteren ging het om de "right of review" Voor Mercedes en dus helemaal niet over een evt. Straf voor VER. En vandaag heeft de FIA ook tijdig hun fout in gezien en het document verwijderd. Wel staan #55 en #77 op de nominatie om een gridstrafje te ontvangen. Nou jij weer

En functie om je eigen reactie te kunnen verwijderen zou toch fijn zijn..

Maar die voor Sainz en Bottas staan er wel. Lijkt me vreemd als Max zich niet moet melden maar Bottas en Sainz dan weer wel.

Idd, als Bottas en Sainz 3 plaatsen naar achteren gaan.

Dan gaat hij zelfs naar p3.

Klopt, zal denk ik een foutje zijn. Verstappen moest zich om 17:00 lokale tijd melden. Sainz om 17:30 en Bottas om 18:00 uur.

Lol f1fan, ze kunnen een document ook intrekken heh 😉

Inmiddels staat het document er weer.

Was toch totaal onduidelijk welke instructies ze gaven geel meteen groen. Dan weer geel en weer groen. Staat er op de baan links op onboard beelden nog met gele vlag en rechts brand een groen signaal om aan te geven dat het safe is.

Ze hadden het gewoon geel moeten laten want Gasly stond er nog altijd snapte die groene vlaggen al niet

Is deze situatie niet hetzelfde als die van Vettel in Brazilië in 2012? Zo ja, dan heeft Max Verstappen niets te vrezen.

Tijdens de grandprix van Brazilië speelde ongeveer dezelfde situatie. Dit is wat ik hierover vond:
"Sebastian Vettel hoeft niet meer te vrezen dat Ferrari zijn zondag jl.. veroverde wereldtitel alsnog zal aanvechten. De Duitser zou tijdens de allesbeslissende race in Brazilië Jean-Eric Vergne hebben ingehaald tijdens een gele vlag-situatie. Ferrari, dat rijder Fernando Alonso de wereldtitel op slechts drie puntjes zag missen, wilde van de FIA antwoorden over de vermeende illegale inhaalactie van Vettel. Nu de FIA vandaag officieel heeft aangegeven dat er niets fouts is aan Vettels manoeuvre, zal Ferrari zich bij de situatie neerleggen.

De FIA is van mening dat Vettels niks fouts heeft gedaan, omdat een marshal reeds met een groene vlag had gezwaaid voordat Vettel Vergne had ingehaald. Daarmee is de eerdere gele vlag-situatie officieel opgeheven.

Als ik dit zo lees dan is Max de sigaar. De groene lichten aan de rechterkant van de baan schijnen de lichten van de ingang van de pit te zijn. Ook heb ik begrepen dat dat ze fungeren als melding wanneer een rijder met wagen en al naar de weegbrug moet. Daarnaast heb ik ook elders gelezen dat de signalen van de baancommissaris altijd voorrang krijgt boven dat van een paneel. Trouwens, klopt het dat die panelen zich aan de linkerkant van de baan bevinden?

Ja dat vind ik ook vreemd, al zou het me ook niets verbazen als ze ivm veiligheid hier een statement maken. Je moet als rijder gewoon zoiets hebben van al zie je maar een glimp geel, meteen van je gas, dit gedoe kan je niet gebruiken. Al heeft Bottas ook een probleem dus P2 is gewoon mogelijk. Al hoop ik gewoon dat het gokken met die motor van Lewis snel eindigt in een rookpluim..

Volgens mij gelden de regels voor alle coureurs en niet dat het opgeheven wordt als het om 3 coureurs gaat.
Dat zou pas lachen zijn zeg.

@Senna Het is maar goed dat de eventuele strafmaat niet van jouw leeskunsten afhangt, want dan zou het pas echt een dolle bull worden.

De FIA is consistent in het inconsistent zijn.

Dit jaar moet he het maar afwachten als het gaat om rbr en fia.