user icon

Wolff verwacht afname van performance: "We gaan tot het einde door met deze motor"

  • Gepubliceerd op 17 nov 2021 15:39
  • comments 35
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton moest afgelopen weekend alweer van motor wisselen. De wissel zorgde ervoor dat de Brit vijf plaatsen naar achter moest op de startgrid in Brazilië. Het bleek uiteindelijk een gouden wissel want Hamilton vloog over de baan en won de race na een kiezelhard duel met Max Verstappen.

Bij Red Bull maken ze zich zorgen over Hamiltons nieuwe krachtbron. Als de Brit deze snelheden weet vast te houden kan het zo maar heel moeilijk worden om hem te verslaan in de aankomende drie races in Qatar, Saoedi-Arabië en Abu Dhabi.

Performance verliezen

Mercedes-teambaas Toto Wolff denkt echter dat dit wel zal meevallen. De Oostenrijker spreekt zich uit tegenover Autosport: "Er is een performance-drop off bij elke motor. Dat betekent dat we dan wel blijven racen met deze motor tot het einde maar we wel performance verliezen."

Vraagtekens

Wolff denkt dan ook dat er niet nog een keer van motor moet worden gewisseld. Hij is vrij duidelijk: "We gaan naar het einde van het seizoen met deze motor. We hebben nog steeds wat vraagtekens over de betrouwbaarheid maar we hopen dat we de juiste antwoorden hebben gevonden. We gaan door tot het einde."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 13.488

    Ja ja…..;)

    • + 5
    • 17 nov 2021 - 15:36
    • Jane

      Posts: 555

      Geloofd toch niemand

      • + 0
      • 17 nov 2021 - 15:41
    • Ik geloof het wel hoor.
      Waarom zouden we het niet moeten geloven dan?
      Je doet net of Toto altijd uitspraken doet die naderhand niet kloppen.
      ....Oh, wacht.

      • + 7
      • 17 nov 2021 - 16:15
  • Next up. Hamilton 5 plaatsen gridstraf voor nieuwe motor.

    • + 8
    • 17 nov 2021 - 15:41
    • Binnen 15 rondjes rijdt ie dan P1..wedden?

      • + 2
      • 17 nov 2021 - 16:49
  • SennaS

    Posts: 1.514

    als ze slim zijn pakken ze steeds een nieuwe motor en voor de winst gaan.
    Alleen steeds vanaf p6 of lager starten brengt risico's met zich mee.

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 15:51
  • Mercedes heeft het WCC wat steviger in handen, het zou helemaal niet zo gek zijn dat ze het weer iets conservatiever gaan aanpakken. Eén motorwissel zie ik ze nog wel doen, maar niet 3x.

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 15:59
    • denken jullie dat Lewis afgelopen weekend met de auto en motor van Bottas ook gewonnen had? ik denk het wel, dus die nieuwe motor heeft wat dat betreft helemaal niet zoveel invloed gehad. En wie won er in Turkije? de Mercedes coureur met de gridstraf en de nieuwe motor, of de Mercedes coureur zonder gridstraf en een iets oudere motor?

      • + 4
      • 17 nov 2021 - 16:02
  • Dus gewoon de laatste 3 wedstrijden iedere keer een nieuwe motor.

    • + 1
    • 17 nov 2021 - 16:05
  • Auzz

    Posts: 4

    Het is net als het bestuur van een voetbladclub het vertrouwen uitspreekt over een trainer, dan weet je dat die binnen twee weken op straat staat.

    In dezelfde lijn Mercedes een paar maanden geleden "We zullen geen updates meer ontwikkelen..."

    • + 2
    • 17 nov 2021 - 16:06
  • Remco_F1

    Posts: 389

    Als ze weer van motor wisselen wat is dan de straf die ze krijgen? Is het weer 5 plaatsen of is dit keer 10?

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 16:10
    • Auzz

      Posts: 4

      Uitgaande van alleen het wisselen van de ICE: 5 plekken. Alleen de eerste keer is 10 plekken, daarna 5

      • + 1
      • 17 nov 2021 - 16:13
    • Precies! En dan de kennis hebben dat ze in een raceweekend zelfs met een 25 (!!!) plaatsen gridstraf kunnen winnen acht ik de kans groot dat er vanaf nu bij iedere sessie een nieuw torretje bij Lewis onder de kap ligt.

      • + 1
      • 17 nov 2021 - 16:17
    • @evert: Mercedes heeft na de zomerstop heel wat motoren gewisseld, ook bij Lewis in Turkije en dat heeft ze heel wat punten gekost. Alleen in Brazilië pakte het goed uit. Maar er zijn genoeg wedstrijden geweest waar het in verkeer een stuk lastiger was. Ik snap dat mensen Wolff niet vertrouwen, maar hij zal toch af en toe ook wel eens iets zeggen wat misschien wel gewoon waar is?

      • + 3
      • 17 nov 2021 - 16:25
  • Pleen

    Posts: 94

    Bij Wolff geldt; nee is ja en ja is nee!
    Geloof er geen moer van!

    • + 1
    • 17 nov 2021 - 16:19
  • mordor

    Posts: 1.434

    my ass. nr 5 ligt al klaar

    • + 1
    • 17 nov 2021 - 16:23
    • nr6 ;-)

      • + 0
      • 17 nov 2021 - 19:40
    • Nico31

      Posts: 258

      Nr5 ligt momenteel in lewis zijn bolide

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 06:02
  • Niemand gelooft je, Wolff. Ik geloof dat je plannetje om te irriteren uitstekend werkt.

    • + 1
    • 17 nov 2021 - 16:25
  • Laten we dit weekend afwachten als Mercedes met vooral Hamilton weer aan die topsnelheden komt waar zelfs Bottas niet aankomt.

    Constructeurs wordt moeilijk voor Red Bull is het geen optie om die motor van Honda bij Perez op te schroeven en kijken of die het heel de race uithoud. Om te testen of dit in andere races misschien dan bij Verstappen ook mogelijk is.

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 16:25
    • Leuke vraag en hier al eens voor een stuk beantwoord. De PU en olie ingenieurs bepalen adhv de olie de slijtage van de motor. Daarvoor hebben ze zels een labo ter beschikking ter plaatse. Ze controlen hoeveel vreemde en welke materialen zich daarin bevinden PPM (parts per million). Op die manier zien ze over welke afstand, motorsetting, type brandstof, welke component slijt en hoeveel. Met al die data hoeven ze geen PU op te offeren. Daarnaast doen ze off track veel intensere tests op de dyno..

      De PU bestaat uit meerdere delen. De ICE is er daar maar eentje van. Voor iedere betrouwbaarheidswijziging moet een rapport worden gemaakt wat inzichtbaar is voor de andere constructeurs. Het verschil in topsnelheid kan onmogelijk daar vandaan komen, hoe graag ze dat ook willen laten geloven aan de buitenwereld. Marketing gezien een enorme boost voor het merk maar de "insiders" weten dat ze het elders moeten zoeken. Vandaar dat Max zijn vleugel met die van Mercedes eens wou vergelijken.

      De innovatieve ophanging is de meest plausibele uitleg maar daar de ´sweet spot´ vinden dat is een gigantische opgave ifv het circuit. Of ze dat opnieuw gaat lukken volgend weekend is nog maar de vraag. Indien wel hebben ze daar een wiskundig model voor gevonden en zit RB met een groot probleem.

      • + 5
      • 17 nov 2021 - 17:14
  • "We gaan naar het einde van het seizoen met deze motor. We hebben nog steeds wat vraagtekens over de betrouwbaarheid maar we hopen dat we de juiste antwoorden hebben gevonden."

    Mooi hoe twee zinnen achter elkaar ervoor zorgen dat eigenlijk alle opties nog open zijn. Dat is ook op zich wel begrijpelijk, maar 'onder de streep' zegt deze boodschap van Toto ons eigenlijk niets. Het kan gewoon nog alle kanten op.

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 16:39
    • Nico31

      Posts: 258

      Inderdaad, ik denk zelf dat ze lewis nog nieuwe motoronderdeel gaan geven denk ik vooral in jeddah maar zal afwachten worden

      • + 1
      • 18 nov 2021 - 06:07
  • MaxRaw

    Posts: 405

    Pffff, wat kan die vent stom uit zijn nek kletsen.
    Dus in General, als je een Mercedes hebt, wordt die iedere 300 tot 500 km langzamer?
    Goede reclame !!

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 17:37
  • Als ze in Jeddah een nieuwe motor steken wordt Hamilton gewoon wereldkampioen en gaat Mercedes met de constructeurstitel aan de haal. Zoveel overspeed op Red Bull laat je niet liggen voor 5 plaatsen gridstraf.

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 19:43
    • Supa

      Posts: 2.155

      Zou Max toch ook kunnen doen?

      • + 0
      • 17 nov 2021 - 20:16
    • SEN1

      Posts: 1.592

      Nee dat kan max niet. Honda heeft dat een paar dagen geleden al uitgelegd. Ook stond dat in het kort op deze website.

      • + 1
      • 17 nov 2021 - 20:30
    • dat zou die kunnen doen, maar het helpt hem minder, omdat ze bij Honda hebben aangegeven dat hun snelheidsverlies op gebruikte motoren marginaal is, en dus weinig toevoegd en al helemaal geen plekken goed gaat maken qua overspeed

      • + 1
      • 17 nov 2021 - 22:48
    • Honda zegt inderdaad van niet. Toch heb ik het idee dat Honda nog steeds te voorzichtig is. Ik vraag me ook af of ze iets hadden gedaan als ze de sport niet zouden verlaten. Het is duidelijk dat Mercedes meer vraagt van hun ICE dan Honda doet in mijn ogen.

      • + 0
      • 18 nov 2021 - 21:34
  • Zegt dit dezelfde Toto die vorige week donderdag zei dat Lewis geen nieuwe ICE zou krijgen, terwijl de monteurs al druk bezig waren om nr 5 er in te sleutelen??

    Mercedes heeft trouwens morgenmiddag 15:00u onze tijd een video conference met de stewards over dat Hamilton/Max gedoe.

    • + 1
    • 17 nov 2021 - 19:44
  • ze moeten de nieuwe motor van mercedes voor dat die kilometers hebt gemaakt checken op onrechtmatigheden en niet achteraf. ik vermoed dat mercedes zijn nieuwe ICE illegaal is en niet conform de regels maar pas nadat hij 1 race heeft gereden die illegaliteit niet meer terug kan vinden. daarom zegt wolff ook dat de motor steeds minder pk levert.

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 21:45
  • Als ik één ding weet in de F1, wat Wolff zegt is het tegenovergestelde van wat er gebeurd.

    • + 0
    • 17 nov 2021 - 23:18
  • Wat betekend dat: 1 ze er zeker nog een insmijten
    Dat ze het anders niet zouden halen
    2 Dat ze ook weten dat de concurrent ook niet gaat staan kijken en nu het einde nadert zal Honda zijn laatste NOS flessen gebruiken want ze moeten reageren

    • + 0
    • 18 nov 2021 - 02:18
  • Wat een episode op Netflix gaat het wel worden zo . 5:plaatsen grid straf
    Nieuwe motor 5 plaatsen achteruit nieuwe ic .prestaties van de hoogste plank zo nog 3 keer komaan

    • + 0
    • 18 nov 2021 - 02:23

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar